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程力汽車(chē)公司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)流動(dòng)加油車(chē)、運(yùn)油車(chē)、東風(fēng)油罐車(chē)、解放油罐車(chē)、斯太爾運(yùn)油車(chē)、紅巖運(yùn)油車(chē)、半掛油罐車(chē)、保溫車(chē)、瀝青運(yùn)輸車(chē)、黃磷運(yùn)輸車(chē)、液態(tài)食品運(yùn)輸車(chē)；為您提供油罐車(chē)圖片、油罐車(chē)配件，最優(yōu)的油罐車(chē)價(jià)格。因裝配配置、專(zhuān)用車(chē)配件使用不同，使得油罐車(chē)價(jià)格有所浮動(dòng)；請(qǐng)立即點(diǎn)擊我們的聯(lián)系方式或給我們?cè)诰€留言，我們將會(huì)為您提供全方位的解決方案。全國(guó)免費(fèi)咨詢(xún)電話(huà)：400 600 9760（李經(jīng)理）18672220111
海底閥又稱(chēng)緊急徹?cái)嚅y，屬于油罐車(chē)的選裝裝置，一般汽車(chē)改裝廠里的工作人員只有用戶(hù)特別要求的時(shí)候才會(huì)按裝。
2014年25日晚7時(shí)20分，在延西高速銅川新區(qū)趙氏河特大橋上，一輛拉柴油的油罐車(chē)疑爆胎導(dǎo)致車(chē)體側(cè)翻爆炸，爆炸引發(fā)的大火一直燃燒了兩個(gè)多小時(shí)。此事故引起了中央領(lǐng)導(dǎo)的高度得重視，4月2日下達(dá)通知，要求全國(guó)各個(gè)油罐車(chē)廠家在生產(chǎn)油罐車(chē)時(shí)必須加裝海底閥（緊急徹?cái)嚅y），確保將安全降至最低。
油罐車(chē)海底閥的理解
海底閥，又名內(nèi)置式安全止流底閥、緊急切斷閥，是一種安裝在液體危險(xiǎn)貨物罐式車(chē)輛金屬常壓罐體裝卸口的安全閥門(mén)。該閥緊靠罐體根部，不兼作它用，在非裝卸時(shí)處于閉合狀態(tài)。消防系統(tǒng)的穩(wěn)壓泵取水端也是使用海底閥以防止管網(wǎng)水倒流。
油罐車(chē)海底閥的工作原理和作用
1,該車(chē)適用于危險(xiǎn)品運(yùn)輸,運(yùn)送危險(xiǎn)貨物車(chē)輛類(lèi)型為:柴油、汽油。運(yùn)輸介質(zhì):輕質(zhì)燃油(柴油,密度:830千克/立方米,汽油,密度:700千克/立方米) 聯(lián)系電話(huà)：400 600 9760 18672220111李經(jīng)理
2;罐體有效容積8.3立方米;罐體外形尺寸(長(zhǎng)×寬×高)(mm):
4800×2000×1280(加油機(jī)裝置外裝在車(chē)架左側(cè)或右側(cè),安裝位置可前后變化)。側(cè)防護(hù)采用冷彎型鋼/Q235,螺栓連接。后防護(hù)采用冷彎型鋼/Q235,焊接,截面高350mm,截面寬50mm,下邊緣離地高500mm。3,選裝弧形擋泥板,隨底盤(pán)選裝駕駛室,僅選用裝子午胎,限速裝置和前盤(pán)制動(dòng)器的底盤(pán);該車(chē)安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀。
二超一危 將追究刑事責(zé)任 刑法第一百三十三條
從11月1日起，對(duì)于嚴(yán)重超載超員、超速，以及違規(guī)運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品，危及公共安全的相關(guān)人員，將被追究刑事責(zé)任。
二超一危 將追究刑事責(zé)任
將刑法第一百三十三條之一修改為：在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)，有下列情形之一的，處拘役，并處罰金：
（三）從事校車(chē)業(yè)務(wù)或者旅客運(yùn)輸，嚴(yán)重超過(guò)額定乘員載客，或者嚴(yán)重超過(guò)規(guī)定時(shí)速行駛的；
（四）違反危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理規(guī)定運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品，危及公共安全的。
（1）底盤(pán)采用解放j6前四后八高頂駕駛室，國(guó)五排放柴油發(fā)動(dòng)機(jī)（大柴285馬力），其底盤(pán)帶限速裝置、緩速器（輔助制動(dòng)裝置）、前輪 盤(pán)式制動(dòng)等，帶原裝空調(diào)。
（2）罐體容積按公告尺寸制作，碳鋼罐體，帶泵，分兩倉(cāng)，兩倉(cāng)互通，兩個(gè)歐標(biāo)罐口、兩個(gè)海底閥、一個(gè)下裝油，一個(gè)廢氣回收，兩個(gè)防溢流探桿及探桿座，帶折疊護(hù)欄，配一個(gè)防火帽，兩根與罐體等長(zhǎng)的輸油管，兩個(gè)滅火器，其余廠內(nèi)標(biāo)配。保證罐體及整車(chē)外形尺寸按公告制作。
（3）油漆：銀粉色，貼反光條。
1. 底盤(pán)配置：采用國(guó)5東風(fēng)天龍后雙橋油罐車(chē)底盤(pán)，康明斯245馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，帶原裝前碟后股式剎車(chē)，ABS及限速器，陜齒7檔變速箱，295真空胎。2. 上裝配置：油罐車(chē)制作，罐體實(shí)際容積19立方，5.2mm碳鋼制作，單倉(cāng)結(jié)構(gòu)，齒輪泵（可泵進(jìn)泵出）80自流口，氣動(dòng)海底閥，歐標(biāo)罐口，一個(gè)工具箱，兩個(gè)滅火器，兩根等長(zhǎng)輸油管，活動(dòng)護(hù)欄。其余廠內(nèi)標(biāo)配。3. 運(yùn)輸介質(zhì)： 柴油4. 備注：可按客戶(hù)要求選裝（各類(lèi)知名品牌加油機(jī)，分倉(cāng)，加裝歐標(biāo)罐口，海底閥，防溢流探桿探座，下裝油口，油氣回收，流量表等配置。）我公司提供整車(chē)發(fā) 票，整車(chē)合格證，底盤(pán)合格證，罐檢報(bào)告，探傷報(bào)告（X光透 視），產(chǎn)品質(zhì)量證書(shū)，海底閥和歐標(biāo)罐口安裝證明，底盤(pán)保修手冊(cè)，隨車(chē)工具。
雖然目前鋼材市場(chǎng)在經(jīng)歷了03年和今年前三季度大漲大跌后，市場(chǎng)人氣人在恢復(fù)中，但隨著鋼價(jià)回歸合理價(jià)位，甚至出現(xiàn)低估時(shí)候，市場(chǎng)交易行為趨于理性，超跌反彈行情也在醞釀之中。其一，在9月份，國(guó)內(nèi)生鐵市場(chǎng)呈現(xiàn)出走高的局面鋼材生產(chǎn)成本上升，抑制了成品價(jià)格下跌。這種跡象在華北地區(qū)尤為突出，比如唐山地區(qū)出廠報(bào)價(jià)已達(dá)2600元/噸的高位；華東、東北地區(qū)是小幅上揚(yáng)走勢(shì)；華南地區(qū)則以平穩(wěn)為主。而尤其值得一提的是，在進(jìn)入十月份以來(lái)，國(guó)內(nèi)對(duì)鋼材企業(yè)的整治又出臺(tái)了一系列政策，主要是：國(guó)家環(huán)保局新出臺(tái)一系列環(huán)保措施，首先從爐料市場(chǎng)開(kāi)始整頓，重點(diǎn)整治污染情況，強(qiáng)制企業(yè)采取環(huán)抱措施來(lái)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。這使得部分鋼鐵企業(yè)的產(chǎn)能受到了較大的影響，從而對(duì)鋼鐵原料價(jià)格水平起到了一定的推升作用。其次，在目前，國(guó)內(nèi)焦煤市場(chǎng)較為平穩(wěn)但由于各大電廠在經(jīng)歷了夏季煤荒后紛紛加緊冬季儲(chǔ)煤，沿海各大港口對(duì)國(guó)內(nèi)中轉(zhuǎn)焦煤的裝卸能力也跟不上產(chǎn)能及需求增長(zhǎng)，國(guó)內(nèi)焦炭的價(jià)格仍保持了高位穩(wěn)定狀態(tài)。這對(duì)價(jià)格的抗跌性起到了鞏固效果。第三，由于國(guó)內(nèi)建筑鋼材價(jià)格的產(chǎn)銷(xiāo)價(jià)格倒掛現(xiàn)象已經(jīng)維持了較長(zhǎng)的時(shí)間，賣(mài)方的打壓已經(jīng)被充分消化，重大利空正在被消化，而朦朧性利好正在醞釀，特別是能源和運(yùn)輸瓶頸制約未緩解、貨幣政策面臨選擇的情況下，價(jià)格的推動(dòng)力仍在一定程度上存在。鑒于上述，我們認(rèn)為，目前國(guó)內(nèi)鋼鐵企業(yè)正在步入一種良性的價(jià)格循環(huán)走高過(guò)程之中，因此在此情況下建議投資者采取逢低適當(dāng)跟進(jìn)的方式進(jìn)行操作，注意風(fēng)險(xiǎn)防范，逢高賣(mài)出可少許持有。機(jī)械設(shè)備
