彎管是采用成套彎曲設(shè)備進(jìn)行彎曲的，分為冷煨與熱推兩種工藝。無論是哪一種機(jī)器設(shè)備及管道，大部分都用到彎管，主要用以輸油、輸氣、輸液，工程橋梁建設(shè)等。
中文名：彎管，外文名：bend，性 質(zhì)：鋼管
分 類：冷煨與熱推
釋 義：采用成套彎曲模具進(jìn)行彎曲的
主要產(chǎn)地：河北滄州市孟村彎頭管件之都
引起彎管下降的主要原因分析及注意：
1、純彎曲時(shí)，管子在外力距M作用下其中性層外側(cè)臂壁受拉應(yīng)力&1作用而減薄,內(nèi)側(cè)受壓應(yīng)力。作用而增厚，合力N1和N2使管子橫截面發(fā)生變化?；谶@一因素，引起彎管下降主要原因?yàn)?/span>RX與SX所以，GBJ235—82中，對(duì)各種壓力等級(jí)情況下的RX值以及外側(cè)的減薄量均做了明確規(guī)定，目的是為了控制RX與SX的值，從而確保。
2、前條已講過，彎管時(shí)材料外側(cè)受拉，內(nèi)側(cè)受性軸所在位置則與彎管而不同，在頂彎式(壓縮彎曲)工作時(shí)中性軸處于離外壁約1/3處，在旋彎(回彎式)工作時(shí)，中性軸處于離外壁2/3處。因此薄壁管道彎曲，使用旋彎法是有益的。
3、彎胎的精度也是影響彎管的因素之一。我們?cè)趶澨ブ圃鞎r(shí)，除規(guī)格尺寸要求控制在一定公差范圍時(shí)，同時(shí)也要求用戶在使用時(shí)根據(jù)彎制管徑選擇相應(yīng)的彎胎。
4、管材本身的可彎曲性能與表面腐蝕情況，亦可能影響到彎管?，F(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)，操作者亦需了解被加工管道的材料，加工性能和對(duì)表面腐蝕情況作出產(chǎn)判斷。
5、現(xiàn)提供R。(彎曲半徑/管外徑)關(guān)系曲線圖，供用戶在選擇管子直徑與壁厚關(guān)系時(shí)參考。反映相對(duì)彎曲半徑，相對(duì)壁厚對(duì)彎管的影響，根據(jù)管道加工的驗(yàn)收規(guī)范：冷彎的鋼質(zhì)管道為，中低壓為4D、高壓為5D。故我們的彎胎設(shè)計(jì)為R=4D(特殊情況另定)，所以就我廠生產(chǎn)的彎管機(jī)而言主要以選擇相對(duì)壁厚SX為主，圖的上部為無芯軸區(qū)，圖的中部為普通芯軸區(qū)，圖的下部為特殊芯軸區(qū)。由于特殊芯軸設(shè)計(jì)制造均很困難，操作也不太方便，故一般我廠不予供貨。特別情況可另行商定。
6、成型中對(duì)產(chǎn)品的影響：
企業(yè)在的彎管生產(chǎn)工藝中，為更好的彎管表面，會(huì)采取很多的辦法，其中包括：采用更先進(jìn)的彎管機(jī)，用強(qiáng)度更高的模具，或者采用產(chǎn)品等辦法。采用的彎管機(jī)和強(qiáng)度高的模具，企業(yè)往往都需要投入非常大的資金來完成，只有采用彎管產(chǎn)品是比較低廉和快速的達(dá)到企業(yè)產(chǎn)品品質(zhì)的要求?？墒窃诘纳a(chǎn)工藝中：油基彎管產(chǎn)品可以企業(yè)在彎管生產(chǎn)中彎管的要求，但是油基彎管產(chǎn)品的不易清洗性和對(duì)的污染就非常突出的出來，這樣企業(yè)就必須采用更多的手段去因?yàn)椴捎糜突鶑澒墚a(chǎn)品對(duì)終產(chǎn)品的影響，為此投入比較多的精力和資金。而IRMCO彎管水基脂的到來即了企業(yè)對(duì)彎管產(chǎn)品的要求，又可以避免和企業(yè)因?yàn)椴捎糜突鶑澒墚a(chǎn)品而的投入，完全企業(yè)生產(chǎn)工序。
在的油基產(chǎn)品應(yīng)用中，企業(yè)的生產(chǎn)效率被極大的制約，因?yàn)橛突a(chǎn)品的流動(dòng)性和極難清洗性，更造成了對(duì)生產(chǎn)和工人工作條件的污染，企業(yè)這些污染往往需要花費(fèi)大量的金錢和人力物力。采用可以為企業(yè)甚至避免上述清理污染的人力物力的付出，其免洗可直接焊接的特性，更大大的企業(yè)的生產(chǎn)效率和產(chǎn)品品質(zhì)。而IRMCO水基彎管脂的用量通常情況下可以比的油可以50%－80%的用量，可以為企業(yè)節(jié)省更多的費(fèi)用。
一種彎管裝置，特征在于，其包含一彎管盤，一定形管；所述的定形管從需要彎折的鋼管的尾端，該定形管端部呈錐形，其可鋼管的彎折處；所述的彎管盤上設(shè)有可調(diào)節(jié)鋼管需要彎折角度的刻度盤。
彎管機(jī)大致可以分為數(shù)控彎管機(jī)，液壓彎管機(jī)等等。彎管機(jī)的用途：液壓彎管機(jī)主要用于電力施工，公鐵路建設(shè)，鍋爐、橋梁、船舶、家俱，裝潢等方面的管道鋪設(shè)及修造，具有功能多、結(jié)構(gòu)合理、操作簡(jiǎn)單、方便、安裝快速等優(yōu)點(diǎn)。本機(jī)器除了具備彎管功能外，還能將油缸作為液壓千斤頂使用，相對(duì)于數(shù)控彎管設(shè)備而言具有價(jià)格便宜，使用方便的特點(diǎn)，在國(guó)內(nèi)彎管機(jī)市場(chǎng)占據(jù)主導(dǎo)產(chǎn)品位置。數(shù)控彎管機(jī)，可對(duì)管材在冷態(tài)下進(jìn)行一個(gè)彎曲半徑（單模）或兩個(gè)彎曲半徑（雙模）的纏繞式彎曲，廣泛使用于汽車、空調(diào)等行業(yè)的各種管件和線材的彎曲。彎管機(jī)主要用于管子的塑性成型。
彎管的材料有鑄鐵、不銹鋼、合金鋼、可鍛鑄鐵、碳鋼、有色金屬及塑料等材質(zhì)
湛江不銹鋼彎管＿304彎管＿316彎管＿倉(cāng)庫(kù)式銷售
電工網(wǎng)訊：尼泊爾是近鄰，具有豐富的水力發(fā)電資源待，尼泊爾也希望借中印孟緬經(jīng)濟(jì)走廊規(guī)劃而成為中印之間的橋梁并從中受益，公司近些年推進(jìn)在尼的水電站投資并已有兩座小型水電站商業(yè)，但相較于解決尼泊爾電力短缺還有較大投資空間，需要我們積極思考，謀定而行。
報(bào)告指出，超過200個(gè)光伏串式逆變器買家接受了本次調(diào)查。約有80%的買家表示他們可能將串式逆變器運(yùn)用于規(guī)模大于100kW的。近一半的受調(diào)查者表明正考慮將串式逆變器運(yùn)用于規(guī)模大于1兆瓦的，而去年僅有17%的受調(diào)查者如此表態(tài)。
何開浩說，塔式太陽(yáng)能熱發(fā)電的聚光瞄準(zhǔn)裝置的原理簡(jiǎn)單，就是利用平行光線通過凹面鏡反射或者凸透鏡折射會(huì)在焦點(diǎn)處成一點(diǎn)的這一原理。由于太陽(yáng)光不是的平行光線，所以在焦點(diǎn)處成的是個(gè)圓，而激光束能聚焦成一點(diǎn)。檢測(cè)激光束聚焦成的這一點(diǎn)是否在太陽(yáng)光成的圓中點(diǎn)即可，只是太陽(yáng)光和激光束聚焦后光線非常強(qiáng)，前面需要加遮光片擋去絕大部分光線。
事故案例4：事故前，施工單位在正常運(yùn)行的10kV青龍線上方搭建竹跨越架。10kV青龍線99-100號(hào)桿段上方有帶電運(yùn)行的35kV田金線跨越，短距離5.37米。由于10kV青龍線跨越架倒塌，斷桿、多檔導(dǎo)線脫落。隨后，工作人員開展缺處工作。在10kV青龍線導(dǎo)線收緊時(shí)，導(dǎo)線被抬升后與上方運(yùn)行的35kV田金線距離不足放電，收線的8名施工人員觸電，4人死亡4人受傷。
電工網(wǎng)訊：7月23日，國(guó)網(wǎng)啟東市供電公司部技術(shù)人員深入中遠(yuǎn)船務(wù)碼頭開展宣傳推廣工作，對(duì)碼頭船舶?？刻庍M(jìn)行了實(shí)地調(diào)研，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研情況積極向客戶推廣港口岸電建設(shè)，介紹了碼頭岸電建設(shè)方案與應(yīng)用前景，促進(jìn)打造低碳生態(tài)環(huán)保港，引起了中遠(yuǎn)船務(wù)(啟東)公司的濃厚。據(jù)了解，岸電是指船舶在靠泊期間停止使用船舶上的發(fā)電機(jī)，改用陸地電源供電，從而廢氣排放量，起到重油使用、促進(jìn)海岸環(huán)保等。中遠(yuǎn)船務(wù)研制的希望4號(hào)半潛式鉆井平臺(tái)因挪威船東延期等原因，需要在碼頭停放幾年時(shí)間，以前通過平臺(tái)上的柴油發(fā)電機(jī)來提供電源，用于鉆井平臺(tái)上的日常運(yùn)維用電，用電設(shè)備包括照明、通風(fēng)、冷卻、加熱、壓縮空氣、控制、火災(zāi)。如改為從陸地側(cè)電網(wǎng)取電，將大大溫室氣體和柴油顆粒的排放，可自備發(fā)電機(jī)組運(yùn)行產(chǎn)生的噪音污染，極大地了能源利用率，為船東了能源支出。今年以來，國(guó)網(wǎng)啟東市供電公司大力實(shí)施電能替代，加強(qiáng)與主管部門溝通匯報(bào)，積極倡導(dǎo)使用電能替代污染嚴(yán)重的燃油、燃煤，挖掘電能替代潛力項(xiàng)目，大力推進(jìn)港口岸電建設(shè)，選擇具備條件的碼頭率先啟動(dòng)岸電設(shè)施建設(shè)。為海工企業(yè)用電需求，公司部為客戶提供了集市場(chǎng)開拓、業(yè)擴(kuò)報(bào)裝、用電指導(dǎo)等為一體的一站?
