遼寧丹東工字鋼彎拱機技術(shù)詳解
工字鋼彎曲機是我公司自主研發(fā)的新型全自動型鋼彎拱機產(chǎn)品。采用液壓系統(tǒng)，具有傳動平穩(wěn)，壓力大等特點，主要應(yīng)用于隧道，地鐵，水電站，地下洞室等工字鋼，槽鋼角鋼U型鋼等型材的彎曲。極大地提高了工效，操作簡單、明了。冷彎機與壓床相比，具有良好的工作性能。遼寧丹東工字鋼彎拱機技術(shù)詳解
遼寧撫順工字鋼彎曲機使用方法
冷彎設(shè)備成型時，經(jīng)常會產(chǎn)生內(nèi)部應(yīng)力，而這種情況就會使成型產(chǎn)品造成彎曲或者扭曲，而這些問題如果想得到糾正，那就一定要保證冷彎設(shè)備通過矯直頭裝置糾正，這樣才能保證達到理想的矯正。 彎曲小半徑可定制！
其實所謂的工字鋼冷彎機就是彎曲型材的設(shè)備。
工字鋼彎曲機的維護與保養(yǎng)注意事項： 新機運行50小時后，檢查并緊固各螺栓，有無松動； 新機運行100小時后（大約15天）更換液壓油； 新機運行200小時后更換減速器油； 每年更換一次液壓油、減速器油； 每班給壓力軸加注黃油。 推薦用油品牌： 液壓油：MHM68或MHM100抗磨液壓油（茂名石化（南海牌））。 減速機：MIE[320或MIEP460中負荷工業(yè)齒輪油（茂名石化（南海牌））。 潤滑油：普通黃油（鈣基脂）。
北京交通大學(xué)的江文斌教授等采用基于更新拉格朗日法（UL法）的彈塑性大變形樣條法，結(jié)合流動模型，分析并模擬了普通槽鋼成型過程中變形帶材的位移場、應(yīng)變場和應(yīng)力場，對具體的設(shè)計、生產(chǎn)有重要的指導(dǎo)意義。另外，20世紀80年代初期北京科技大學(xué)金屬壓力加工系與我廠合作，在國內(nèi)最先開展冷彎CARD 技術(shù)的研究。
工字鋼是允許應(yīng)力，一般型鋼如Q235鋼，其基本許用應(yīng)力[σ]（即拉伸、壓縮、彎曲的許用應(yīng)力）為：1.對σs/σb<0.7，[σ]=σs/n，其中σs為材料的屈服極限，σb為材料的抗拉強度，n為安全系數(shù)，一般n=1.34，則許用應(yīng)力[σ]=175MPa。2.σs/σb≥0.7，為高強度鋼材。[σ]=（0.5σs+0.35σb）/n。另外剪切許用應(yīng)力[τ]=[σ]/1.732。一般材料的應(yīng)力就這兩個。
廣西防城港工字鋼彎拱機技術(shù)詳解
冷彎機從生產(chǎn)到出廠試機嚴格把關(guān)，使得每一臺冷彎機生產(chǎn)加工的拱梁對接誤差范圍在±0.76mm，這樣更有利于施工，更有利于梁體支撐強度。火車軌道的修建也離不開工字鋼彎曲。在需要拐彎區(qū)域的軌道都是需要工字鋼進行彎曲才可以的。而且在地址災(zāi)害預(yù)防中也是如此，需要對工字鋼進行一定弧度的彎曲，這樣承受能力才會更強。
