佳木斯液壓鋼筋頭加粗機高速公路銅川32號鋼筋頭加粗機鐵路施工，采用先進液壓系統(tǒng)和電動結(jié)構，新產(chǎn)品、新技術，只需按上一個電源按扭，整體鐓粗工作完成，加工精度高，質(zhì)量。 鋼筋鐓粗利用冷鐓的原理使鋼筋端頭塑性變形，直徑增大4-6mm，然后再加工螺紋。使加工螺紋后的實際截面積大于原鋼筋截面積，大大提高接頭的抗拉強度。這種鐓粗后的螺紋接頭經(jīng)拉伸實驗檢測全部斷于母材，適用于建筑、路橋、高鐵、電站要求較高的工程。
(5)螺紋加工將檢查合格的鐓粗鋼筋在專用套絲機床上逐個加工螺紋，且逐一與相配的套筒相匹配檢查，檢查合格的就進進下道工序，凡發(fā)現(xiàn)有有合格的螺紋一律切除。為了安裝和運輸過程中損壞或操縱螺紋，故應及時用套筒或塑料帽加以保護。
(1)鋼筋下料時，切口端面應與鋼筋軸線垂直，不得有馬蹄形或撓曲，端部不直應調(diào)直后下料。(2)鐓粗頭不得有與鋼筋軸線直垂直的橫向表面裂紋。(3)鐓粗頭的基圓直徑d1 應大于絲頭螺紋外徑，長度L 應大于1/2 套筒長度。萍鄉(xiāng)32號鋼筋鐓粗機品質(zhì)優(yōu)良主要分為單缸鐓粗機、雙缸鐓粗機，主要用于建筑工程帶肋鋼筋頭部鐓粗，是實現(xiàn)鋼筋連接的關鍵設備。該設備是用于鋼筋連接工程中為確保連接質(zhì)量，它的主要功能是把建筑用螺紋鋼筋頭部擠壓墩粗，達到增加鋼筋頭部直徑的目的，增大抗拉強度。本機操作簡單、速度快、加工質(zhì)量高。
結(jié)構原理：鋼筋直螺紋鐓粗機，由機架、夾緊鉗、導軌、滑板、擺線針輪減速機、剝肋滾軋頭、進給機構、自動開合機構、行程限位機構、冷卻系統(tǒng)、電器控制箱、控制系統(tǒng)等部分組成。
3，適用范圍廣:鐓粗直螺紋連接適用于彎曲鋼筋，鋼筋籠等鋼筋不能轉(zhuǎn)動的場合。4，適應環(huán)境性強:鐓粗直螺紋套筒連接現(xiàn)場施工時,在風，雨，停電，水下，高溫，高空等作業(yè)環(huán)境,均可進行鋼筋連接施工。5，生產(chǎn)效率高:在施工現(xiàn)場鐓粗一個鋼筋頭大約需要30秒左右,再將鐓粗后的鋼筋頭用專用車床套絲,一個鋼筋頭套絲大約需要40秒左右,每套設備每個班能夠加工400個左右鋼筋絲頭。6，經(jīng)濟，節(jié)能，環(huán)保:鐓粗直螺紋接頭比套筒冷擠壓接頭節(jié)省鋼材約70%,比錐螺紋接頭節(jié)省鋼材約35%,而施工成本與套筒冷擠壓幾乎相等。
單缸鋼筋鐓粗機參數(shù)
1.適用鋼筋直徑12-32Ⅱ-Ⅲ級建筑鋼筋
2.活塞行程140mm
3.大流量5.42L/min
4.鐓粗力2036KN
5.電機總功率4KW
6.外形尺寸1020*500*965（長*寬*高）
7.整體凈重560Kg
銷售經(jīng)理：四公司經(jīng)理
咨詢電話：13665653279
VX:136-6565-3279
雙缸鐓粗機技術參數(shù)
適 應 范 圍： 本機可鐓粗Φ12-Φ32mm的II、III級建筑鋼筋；
流 量： 4.0L/min
額 定 壓 力： 31.5Mpa
電 機 總 功 率： 7.5kw
活 塞 行 程： 105mm
鐓 粗 力： 3000KN
油缸 工作行程： 150mm
外 形 尺 寸 ： 長1300mm*寬830mm*高1350
（卸壓力表1200mm
額定電壓/頻率： 380V/50Hz
總 重 量 約： 900kg。
泵 站 方 式： 內(nèi)涵式液壓泵站
屬 性： 冷鐓
鐓 粗 長 度： 3.5cm以上
(1)鋼筋下料時，切口端面應與鋼筋軸線垂直，不得有馬蹄形或撓曲，端部不直應調(diào)直后下料。(2)鐓粗頭不得有與鋼筋軸線直垂直的橫向表面裂紋。(3)鐓粗頭的基圓直徑d1 應大于絲頭螺紋外徑，長度L 應大于1/2 套筒長度。池州28號鋼筋頭加粗機精工磨具
經(jīng)過二十年的研發(fā)及市場推廣，聯(lián)塔盛通系列產(chǎn)品已經(jīng)廣泛應用于國內(nèi)礦山開采行業(yè)以及路橋建設領域，成為各類礦山公司以及各大建筑公司緊密的合作伙伴。其“新型冷彎設備”和“新型劈裂機”更為行業(yè)產(chǎn)品，結(jié)合現(xiàn)場施工在原有設備基礎上做了專業(yè)的改良并申請了多項專利技術，冷彎機實現(xiàn)了一次成型、永不變形?！靶滦团褭C”實現(xiàn)了高效率、無污染、安全生產(chǎn)，無粉塵等一系列指標，受到市場青睞，成為后來者相繼模仿的標準。
聯(lián)塔盛通倡導合作共贏、開放包容的產(chǎn)品開發(fā)思路和經(jīng)營理念，首先保障用戶及合作伙伴的利益訴求，然后才會考慮員工及股東的利益，愿意通過自身的努力為廣大納稅人及合作伙伴創(chuàng)造更大的價值。
目前，國內(nèi)緊固件廠限于或其他原因，較多采用國產(chǎn)設備和臺灣設備來生產(chǎn)汽車用緊固件，對于大規(guī)模生產(chǎn)高端緊固件產(chǎn)品的尺寸公差和形位公差，應該加大在線監(jiān)控手段和模具制作水平。消除生產(chǎn)中的不合格品，從而主機廠，整車廠的裝配質(zhì)量。不得對鐓粗頭進行二次鐓粗。鐓粗直螺紋連接接頭：通過鋼筋端頭鐓粗后制作的直螺紋和連接件螺紋咬合形成的接頭。其工藝是：先將鋼筋端頭通過鐓粗設備鐓粗，再加工出螺紋，其螺紋小徑不小于鋼筋母材直徑，使接頭與母材達到等強。國外鐓粗直螺紋連接接頭，其鋼筋端頭有熱鐓粗又有冷鐓粗。熱鐓粗主要是消除鐓粗過程中產(chǎn)生的內(nèi)應力，但加熱設備投入費用高。我國的鐓粗直螺紋連接接頭，其鋼筋端頭主要是冷鐓粗，對鋼筋的延性要求高。過渡段坡度應≤1:3。(4)分歧格的粗鐓頭應切往重新鐓粗對延性較低的鋼筋，鐓粗質(zhì)量較難控制，易產(chǎn)生脆斷現(xiàn)象。宿州25毫米鋼筋頭加粗機不需要專業(yè)技工
