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產(chǎn)品簡介
錫林郭勒GDCJ-40鋼筋鐓粗機隧道施工
錫林郭勒GDCJ-40鋼筋鐓粗機隧道施工
產(chǎn)品價格:¥28000
上架日期:2018-04-03 08:29:06
產(chǎn)地:安徽
發(fā)貨地:安徽
供應(yīng)數(shù)量:不限
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詳細說明

    錫林郭勒GDCJ-40鋼筋鐓粗機隧道施工潮州25毫米鋼筋冷鐓機直螺紋技術(shù),采用先進液壓系統(tǒng)和電動結(jié)構(gòu),新產(chǎn)品、新技術(shù),只需按上一個電源按扭,整體鐓粗工作完成,加工精度高,質(zhì)量。 鋼筋鐓粗利用冷鐓的原理使鋼筋端頭塑性變形,直徑增大4-6mm,然后再加工螺紋。使加工螺紋后的實際截面積大于原鋼筋截面積,大大提高接頭的抗拉強度。這種鐓粗后的螺紋接頭經(jīng)拉伸實驗檢測全部斷于母材,適用于建筑、路橋、高鐵、電站要求較高的工程。

    3,用螺絲(COUPLER)對接對接處,主筋端頭不需要在彎曲機上加工,而是在端頭通過摩擦焊接一個螺絲頭或者車絲。施工對接時,用圓螺母(COUPLER)將兩個螺絲頭連接起來。這種連接方式施工快,節(jié)省材料,但成本高,對主筋的對中性要求高,對接處螺母對混凝土的流動性有點影響。在國外,這種連接方式是鋼筋籠連接的發(fā)展方向。

    (6)鋼筋連接連接套筒在工廠按設(shè)計規(guī)格及精度預(yù)制好后裝箱待用。在現(xiàn)場用連接套筒對接鋼筋,利用普通扳手擰緊即可。在操縱時應(yīng)留意施緊的程度,一般來說,鋼筋接頭無一扣以上的完整絲扣外露就可以為已旋緊了。3.制作工藝要求。黃山鋼筋鐓粗機可轉(zhuǎn)動連接主要分為單缸鐓粗機、雙缸鐓粗機,主要用于建筑工程帶肋鋼筋頭部鐓粗,是實現(xiàn)鋼筋連接的關(guān)鍵設(shè)備。該設(shè)備是用于鋼筋連接工程中為確保連接質(zhì)量,它的主要功能是把建筑用螺紋鋼筋頭部擠壓墩粗,達到增加鋼筋頭部直徑的目的,增大抗拉強度。本機操作簡單、速度快、加工質(zhì)量高。

    結(jié)構(gòu)原理:鋼筋直螺紋鐓粗機,由機架、夾緊鉗、導(dǎo)軌、滑板、擺線針輪減速機、剝肋滾軋頭、進給機構(gòu)、自動開合機構(gòu)、行程限位機構(gòu)、冷卻系統(tǒng)、電器控制箱、控制系統(tǒng)等部分組成。

    (3)鐓粗段套絲直螺紋鐓粗工序完成后,將帶有鐓粗頭的鋼筋放在專用套絲機上加工直螺紋,套絲機具能適用各種不同直徑鋼筋的套絲加工,并達到設(shè)計螺紋精度和直徑的穩(wěn)定性,確保與連接筒的配合。每個鐓粗段的套絲所需時間約為50秒。鋼筋的端頭螺紋規(guī)格應(yīng)與連接套筒的型號匹配。加工后立即用配套的量規(guī)逐根檢測。

    單缸鋼筋鐓粗機參數(shù)

    1.適用鋼筋直徑12-32Ⅱ-Ⅲ級建筑鋼筋

    2.活塞行程140mm

    3.大流量5.42L/min

    4.鐓粗力2036KN

    5.電機總功率4KW

    6.外形尺寸1020*500*965(長*寬*高)

    7.整體凈重560Kg

    銷售經(jīng)理:四公司經(jīng)理

    咨詢電話:13665653279

    VX:136-6565-3279

    雙缸鐓粗機技術(shù)參數(shù)

    適 應(yīng) 范 圍: 本機可鐓粗Φ12-Φ32mm的II、III級建筑鋼筋;

    流 量: 4.0L/min

    額 定 壓 力: 31.5Mpa

    電 機 總 功 率: 7.5kw

    活 塞 行 程: 105mm

    鐓 粗 力: 3000KN

    油缸 工作行程: 150mm

    外 形 尺 寸 : 1300mm*寬830mm*高1350

    (卸壓力表1200mm

    額定電壓/頻率: 380V/50Hz

    總 重 量 約: 900kg。

    泵 站 方 式: 內(nèi)涵式液壓泵站

    屬 性: 冷鐓

    鐓 粗 長 度: 3.5cm以上

    滾壓直螺紋連接接頭:通過鋼筋端頭直接滾壓或擠(碾)壓肋滾壓或剝肋后滾壓制作的直螺紋和連接件螺紋咬合形成的接頭。其基本原理是利用了金屬材料塑性變形后冷作硬化增強金屬材料強度的特性,而僅在金屬表層發(fā)生塑變,冷作硬化,金屬內(nèi)部仍保持原金屬的性能,因而使鋼筋接頭與母材達到等強。陽江鋼筋對接鋼筋冷鐓機技術(shù)參數(shù)

    經(jīng)過二十年的研發(fā)及市場推廣,聯(lián)塔盛通系列產(chǎn)品已經(jīng)廣泛應(yīng)用于國內(nèi)礦山開采行業(yè)以及路橋建設(shè)領(lǐng)域,成為各類礦山公司以及各大建筑公司緊密的合作伙伴。其“新型冷彎設(shè)備”和“新型劈裂機”更為行業(yè)產(chǎn)品,結(jié)合現(xiàn)場施工在原有設(shè)備基礎(chǔ)上做了專業(yè)的改良并申請了多項專利技術(shù),冷彎機實現(xiàn)了一次成型、永不變形?!靶滦团褭C”實現(xiàn)了高效率、無污染、安全生產(chǎn),無粉塵等一系列指標(biāo),受到市場青睞,成為后來者相繼模仿的標(biāo)準(zhǔn)。

             聯(lián)塔盛通倡導(dǎo)合作共贏、開放包容的產(chǎn)品開發(fā)思路和經(jīng)營理念,首先保障用戶及合作伙伴的利益訴求,然后才會考慮員工及股東的利益,愿意通過自身的努力為廣大納稅人及合作伙伴創(chuàng)造更大的價值。

    它利用冷鐓頭機先將鋼筋端部鐓粗,然后再利用專用機床對鐓粗段進行套絲,利用帶內(nèi)螺紋的連接套筒將兩根鋼筋連接起來。這種技術(shù)綜合了套筒擠壓連接和錐螺紋連接的優(yōu)點,具有接頭強度高,質(zhì)量穩(wěn)定,施工方便,連接速度快,應(yīng)用范圍廣,綜合經(jīng)濟效益好等優(yōu)點。避免了錐螺紋因套絲而削弱其截面積,從而確保接頭能充分發(fā)揮母材的強度—即鋼筋等強技術(shù)效應(yīng);同時該技術(shù)克服了錐螺紋接頭質(zhì)量可靠性差的缺點。直螺紋施工技術(shù)鋼筋等強直螺紋連接技術(shù)是我國近期開發(fā)成功的新一代鋼筋機械連接技術(shù)。3,用螺絲(COUPLER)對接對接處,主筋端頭不需要在彎曲機上加工,而是在端頭通過摩擦焊接一個螺絲頭或者車絲。施工對接時,用圓螺母(COUPLER)將兩個螺絲頭連接起來。這種連接方式施工快,節(jié)省材料,但成本高,對主筋的對中性要求高,對接處螺母對混凝土的流動性有點影響。在國外,這種連接方式是鋼筋籠連接的發(fā)展方向。沂州GDCJ-40鋼筋冷鐓機能耗低

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