彎管是采用成套彎曲設(shè)備進(jìn)行彎曲的，分為冷煨與熱推兩種工藝。無論是哪一種機(jī)器設(shè)備及管道，大部分都用到彎管，主要用以輸油、輸氣、輸液，工程橋梁建設(shè)等。
中文名：彎管，外文名：bend，性 質(zhì)：鋼管
分 類：冷煨與熱推
釋 義：采用成套彎曲模具進(jìn)行彎曲的
主要產(chǎn)地：河北滄州市孟村彎頭管件之都
引起彎管質(zhì)量下降的主要原因分析及注意方法：
1、純彎曲時，管子在外力距M作用下其中性層外側(cè)臂壁受拉應(yīng)力&1作用而減薄,內(nèi)側(cè)受壓應(yīng)力。作用而增厚，合力N1和N2使管子橫截面發(fā)生變化?；谶@一因素，引起彎管質(zhì)量下降主要原因為RX與SX所以，GBJ235—82中，對各種壓力等級情況下的RX值以及外側(cè)的減薄量均做了明確規(guī)定，目的是為了控制RX與SX的值，從而確保質(zhì)量。
2、前條已講過，彎管時材料外側(cè)受拉，內(nèi)側(cè)受壓中性軸所在位置則與彎管方法而不同，在頂彎式(壓縮彎曲)工作時中性軸處于離外壁約1/3處，在旋彎(回彎式)工作時，中性軸處于離外壁2/3處。因此薄壁管道彎曲，使用旋彎法是有益的。
3、彎胎的精度也是影響彎管質(zhì)量的因素之一。我們在彎胎制造時，除規(guī)格尺寸要求控制在一定公差范圍時，同時也要求用戶在使用時根據(jù)彎制管徑選擇相應(yīng)的彎胎。
4、管材本身的可彎曲性能與表面腐蝕情況，亦可能影響到彎管質(zhì)量?，F(xiàn)場施工時，操作者亦需了解被加工管道的材料，加工性能和對表面腐蝕情況作出產(chǎn)判斷。
5、現(xiàn)提供R。(彎曲半徑/管外徑)關(guān)系曲線圖，供用戶在選擇管子直徑與壁厚關(guān)系時參考。反映相對彎曲半徑，相對壁厚對彎管質(zhì)量的影響，根據(jù)管道加工的驗收規(guī)范：冷彎的鋼質(zhì)管道為，中低壓為4D、高壓為5D。故我們的彎胎設(shè)計為R=4D(特殊情況另定)，所以就我廠生產(chǎn)的彎管機(jī)而言主要以選擇相對壁厚SX為主，圖的上部為無芯軸區(qū)，圖的中部為普通芯軸區(qū)，圖的下部為特殊芯軸區(qū)。由于特殊芯軸設(shè)計制造均很困難，操作也不太方便，故一般我廠不予供貨。特別情況可另行商定。
6、成型過程中潤滑對產(chǎn)品質(zhì)量的影響：
企業(yè)在傳統(tǒng)的彎管生產(chǎn)工藝中，為得到更好的彎管表面質(zhì)量，會采取很多的辦法，其中包括：采用更先進(jìn)高檔的彎管機(jī)，用強(qiáng)度更高的模具，或者采用潤滑產(chǎn)品等辦法。采用高檔的彎管機(jī)和強(qiáng)度高的模具，企業(yè)往往都需要投入非常大的資金來完成，只有采用彎管潤滑產(chǎn)品是比較低廉和快速的達(dá)到企業(yè)產(chǎn)品品質(zhì)的要求?？墒窃趥鹘y(tǒng)的生產(chǎn)工藝中：油基彎管潤滑產(chǎn)品可以滿足企業(yè)在彎管生產(chǎn)中彎管質(zhì)量的要求，但是油基彎管潤滑產(chǎn)品的不易清洗性和對環(huán)境的污染就非常突出的表現(xiàn)出來，這樣企業(yè)就必須采用更多的手段去消除因為采用油基彎管潤滑產(chǎn)品對最終產(chǎn)品質(zhì)量的影響，為此投入比較多的精力和資金。而IRMCO彎管水基潤滑脂的到來即滿足了企業(yè)對彎管產(chǎn)品質(zhì)量的要求，又可以避免和減少企業(yè)因為采用油基彎管潤滑產(chǎn)品而增加的投入，完全優(yōu)化企業(yè)生產(chǎn)工序。
在傳統(tǒng)的油基潤滑產(chǎn)品應(yīng)用過程中，企業(yè)的生產(chǎn)效率被極大的制約，因為油基潤滑產(chǎn)品的流動性和極難清洗性，更造成了對生產(chǎn)環(huán)境和工人工作條件的污染，企業(yè)清除這些污染往往需要花費大量的金錢和人力物力。采用可以為企業(yè)減少甚至避免上述清理污染的人力物力的付出，其免洗可直接焊接的特性，更大大的提高企業(yè)的生產(chǎn)效率和產(chǎn)品品質(zhì)。而IRMCO水基彎管脂的用量通常情況下可以比傳統(tǒng)的潤滑油可以減少50%－80%的用量，可以為企業(yè)節(jié)省更多的費用。
一種彎管裝置，特征在于，其包含一彎管盤，一定形管；所述的定形管從需要彎折的鋼管的尾端插入，該定形管端部呈錐形，其可頂住鋼管的彎折處；所述的彎管盤上設(shè)有可調(diào)節(jié)鋼管需要彎折角度的刻度盤。
彎管機(jī)大致可以分為數(shù)控彎管機(jī)，液壓彎管機(jī)等等。彎管機(jī)的用途：液壓彎管機(jī)主要用于電力施工，公鐵路建設(shè)，鍋爐、橋梁、船舶、家俱，裝潢等方面的管道鋪設(shè)及修造，具有功能多、結(jié)構(gòu)合理、操作簡單、移動方便、安裝快速等優(yōu)點。本機(jī)器除了具備彎管功能外，還能將油缸作為液壓千斤頂使用，相對于數(shù)控彎管設(shè)備而言具有價格便宜，使用方便的特點，在國內(nèi)彎管機(jī)市場占據(jù)主導(dǎo)產(chǎn)品位置。數(shù)控彎管機(jī)，可對管材在冷態(tài)下進(jìn)行一個彎曲半徑（單模）或兩個彎曲半徑（雙模）的纏繞式彎曲，廣泛使用于汽車、空調(diào)等行業(yè)的各種管件和線材的彎曲。彎管機(jī)主要用于管子的塑性成型。
彎管的材料有鑄鐵、不銹鋼、合金鋼、可鍛鑄鐵、碳鋼、有色金屬及塑料等材質(zhì)
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壓水堆有兩個回路，一回路和二回路。一回路的核心是反應(yīng)堆堆芯，當(dāng)反應(yīng)堆運行的時候，堆芯產(chǎn)生大量的熱量，一回路中的水經(jīng)過堆芯，將這些熱量帶出反應(yīng)堆，然后在蒸汽發(fā)生器中傳遞到二回路，一回路的水在蒸汽發(fā)生器中冷卻后又流回堆芯，這就是一回路的閉式循環(huán)。二回路的核心是汽輪機(jī)，在蒸汽發(fā)生器中，二回路的水被一回路的水加熱，變?yōu)檎羝?，蒸汽推動汽輪機(jī)做功，發(fā)電，爾后，蒸汽在冷凝器中液化，重新流回蒸汽發(fā)生器，這就是二回路的閉式循環(huán)。上述兩個回路均是閉式循環(huán)，和人血液循環(huán)一樣，水全部封閉在管道內(nèi)循環(huán)，與外界水源沒有任何實體，不需要隨時補(bǔ)充水分。也就是說，在正常運行期間，反應(yīng)堆并不需要額外水源。那么核電站在哪些方面需要用水呢?這就是乏蒸汽在冷凝器中的冷卻。二回路中蒸汽從汽輪機(jī)中出來后，需要進(jìn)行冷卻變成液態(tài)水，這個需要大量的水。二回路內(nèi)并不含任何輻射，核電站的二回路(汽輪機(jī)回路)與
作為海上風(fēng)電項目,風(fēng)機(jī)所處的環(huán)境與陸地條件截然不同，海上風(fēng)電技術(shù)遠(yuǎn)比陸地風(fēng)電復(fù)雜，在設(shè)計和建設(shè)海上風(fēng)場過程中，無論是主機(jī)商還是風(fēng)電關(guān)鍵部件制造商都必須考慮海上惡劣的自然環(huán)境給風(fēng)機(jī)所造成的影響，如鹽霧腐蝕、海浪載荷、海冰沖撞、臺風(fēng)破壞等制約因素。其次海上風(fēng)機(jī)較陸上風(fēng)機(jī)單機(jī)裝機(jī)容量更大,這就要求各部位尺寸也越大,作為大直徑的風(fēng)電法蘭要使用規(guī)格更大的原材料，而大規(guī)格的原材料意味著其芯部疏松面積也更大，鍛造、熱處理的難度也遠(yuǎn)大于陸上風(fēng)電法蘭。鑒于上述難題，山東伊萊特在總結(jié)40余年鍛造經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，采用了不同于陸上風(fēng)電鍛件不同于其它廠家的特殊鍛造工藝,同時與中科院金屬研究所成立了李依依院士工作站,對鍛造和熱處理工藝進(jìn)行研發(fā)。同時伊萊特用嚴(yán)格的質(zhì)量管控體系,確保從原材料入廠到產(chǎn)品出廠的整個過程,確保產(chǎn)品在長期極限工況下安全穩(wěn)定地運行。作為國內(nèi)大兆瓦風(fēng)機(jī)樣機(jī)和海上風(fēng)場法蘭重要供應(yīng)商,山東伊萊特目前實現(xiàn)了由0.55MW8MW所有陸上、海上風(fēng)電環(huán)鍛件的全覆蓋，從國內(nèi)第一臺大型海上風(fēng)電機(jī)型上海電氣3.6MW到世界最大兆瓦風(fēng)機(jī)維斯塔斯8MW，從國內(nèi)首個滿足雙十標(biāo)準(zhǔn)的海上風(fēng)電場-中廣核江蘇如東15萬千瓦到即將建成的亞洲最大的海上風(fēng)電場之一-華能如東30萬千瓦,都有伊萊特全程參與;公司獲得西門子、維斯塔斯、歌美颯、GE等全球眾多知名主機(jī)廠商的認(rèn)證;作為中國鍛壓協(xié)會常務(wù)理事單位參與起草了《風(fēng)力發(fā)電機(jī)組-環(huán)形鍛件》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。我國海上風(fēng)電資源豐富,海岸線長度超過1.8萬公里,可開發(fā)和利用的風(fēng)能儲量為7.5億千瓦,是陸上風(fēng)能資源量的3倍,開發(fā)前景廣闊。2016年我國海上風(fēng)電新增裝機(jī)154臺,新增裝機(jī)容量59萬千萬,同比增長64%。隨著十三五各項政策的陸續(xù)推出，我國海上風(fēng)電有望進(jìn)入黃金發(fā)展期。山東伊萊特將憑借過硬的質(zhì)量和雄厚的實力，持續(xù)為我國海上風(fēng)電項目提供優(yōu)質(zhì)的鍛件解決方案，全面助力我國海上風(fēng)電發(fā)展。變壓器
打造全球化大功率海上風(fēng)電試驗場，便是上述戰(zhàn)略中重要一環(huán)。據(jù)介紹，該試驗場計劃安裝通用電氣、西門子和金風(fēng)科技等8家國內(nèi)外名風(fēng)機(jī)廠商的14臺5兆瓦以上大容量風(fēng)電機(jī)組。按計劃，14臺風(fēng)電機(jī)組今年底將全部投產(chǎn)并展開樣機(jī)和綜合性能評價。目前已經(jīng)完成吊裝的2臺機(jī)組，將在9月初進(jìn)行調(diào)試，9月中旬正式并網(wǎng)發(fā)電。值得一提的是，7月25日吊裝的首臺風(fēng)機(jī)為太原重工自主研發(fā)的5兆瓦機(jī)組，是太原重工研發(fā)的首上風(fēng)電機(jī)組，國產(chǎn)化率達(dá)90%。樣機(jī)試驗風(fēng)場借鑒了工程，為知名廠商的風(fēng)電機(jī)組搭建海上擂臺，以同臺競技的，和科學(xué)、客觀、公正的評判，選出適應(yīng)福建地區(qū)風(fēng)況海況的優(yōu)機(jī)型。福建能司副總經(jīng)理雷增卷說道。他介紹，技術(shù)先進(jìn)、可靠的風(fēng)機(jī)廠家將被引入正在建設(shè)中的福建海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)園，我國海上風(fēng)電裝備制造水平?？际裁矗课宕笾笜?biāo)見真章正在緊鑼密鼓的布置中，考生們也正在趕來的路上。那么，這場風(fēng)電設(shè)備大比拼重點考些啥？為了科學(xué)客觀評判14臺風(fēng)機(jī)長時間運行情況，優(yōu)選福建海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)園入園企業(yè)，福建能司專門設(shè)立了一個科研課題：興化灣風(fēng)電機(jī)組性能測評關(guān)鍵技術(shù)研究。
日前，特斯拉中國區(qū)的一場人事變動，再次吸引了業(yè)內(nèi)的目光。而據(jù)悉，此前幾年特斯拉也相繼有不少高管離職。此外，由于未能得到中國政府的財政補(bǔ)貼等因素的影響，特斯拉在中國的銷售目標(biāo)能否完成被打上了一個大大的問號。
作為一款智能門墊，它的智能之處在于，通過感知壓力，能夠測出物體重量并推斷是什么物體，并且保存物體在門墊上的時間長短。用戶可以設(shè)定根據(jù)重量及停留時間來發(fā)送通知，這樣的好處是，類似寵物又輕停留時間又短的，可以忽略不計，類似快遞員或者停留時間較長的物體，就能給用戶推送通知。
