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產(chǎn)品簡介
可靠的隨車吊一拖一多少錢
可靠的隨車吊一拖一多少錢
產(chǎn)品價格:¥55000-186000
上架日期:2018-04-01 07:54:04
產(chǎn)地:可靠的隨車吊一拖一多少錢
發(fā)貨地:隨州
供應數(shù)量:不限
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詳細說明

     

    可靠的隨車吊一拖一多少錢

     

      2017款徐工8噸四節(jié)直臂隨車吊價格

    東風隨車吊_徐工隨車吊_古河隨車吊_三一隨車吊_石煤隨車吊_隨車起重運輸車_2噸隨車吊_3.2噸隨車吊_4噸隨車吊_5噸隨車吊_6.3噸隨車吊_8噸隨車吊_10噸隨車吊_12噸隨車吊_14噸隨車吊_16噸隨車吊_解放隨車吊_福田隨車吊_江鈴隨車吊_江淮隨車吊_五十鈴隨車吊等,電話:13597836999  項經(jīng)理。

     

     

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              ●吊機品牌:選當?shù)乇S辛看蟮钠放频鯔C的品牌卡友問的多的,我覺得任何一個品牌的吊機都有自己的優(yōu)缺點,不能說誰家的好,誰家的差,就像底盤一樣,用東風的說東風好,用解放的說解放好,選擇品牌是應該盡量選擇本地保有量大的品牌,群眾的眼睛是雪亮的,保有量大在售后服務和配件供應方面都有優(yōu)勢,如果本地市場空白,就選擇一些老品牌,大品牌。
     


     

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          隨車吊以開放、務實的態(tài)度為廣大用戶提供3-25噸全液壓全回轉(zhuǎn)(360度無止境)隨車吊。可選配主要隨車吊底盤品種有:東風系列、解放系列、歐曼系列、華菱系列、徐工系列、江淮系列等。用戶可以根據(jù)需求定制3.2噸、5噸、6.3噸、8噸、10噸、12噸、14噸、16噸、18噸、25噸等不同型號的直臂或折疊臂吊機上裝。隨車吊選購指導:


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    品質(zhì)卓越!值得信賴!因其功能獨特,結(jié)構(gòu)新穎,客戶遍布,反響良好,歡迎廣大客戶親臨參觀選購。價格,配置,參數(shù),圖片,尺寸,廠家電話 135-9783-6999(微信同號)159-9787-3551

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            我們是敢承諾的大品牌!!服務好:我們公司將以客戶的需求提供定制,以聯(lián)系或?qū)嵉乜疾靵碲A得客戶,以求生存、信譽是保證!好:嚴格按照汽車公告及規(guī)定進行檢測,高質(zhì)就是一切!有特色:誠信待人,低價來贏得客戶的滿意!無中間商,拒絕差價,價格一步到位!隨著人工成本的不斷上升,的人工幫運、裝車、卸車會逐漸被淘汰。隨車吊其實早已在吊運行業(yè)中應用,但是國內(nèi)隨車吊的應用普及率并不高,由于購買一臺隨車吊的成本要考慮規(guī)模大小,使用率是否比人工更劃算。隨車吊在磚廠的應用必將成為趨勢。
     

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    配置參數(shù)
    東風特商國五徐工8噸隨車吊

          底盤配置:東風新款D912排半豪華駕駛室,電動玻璃,帶動力轉(zhuǎn)向,取力器,斷氣剎,帶ABS,行駛記錄儀,下防護,280大梁局部三層,9T縮短橋,900R20鋼絲胎,玉柴160馬力發(fā)動機,軸距5100mm。

           吊機配置:徐工8噸4節(jié)直臂吊,工作半徑11.5米,舉升高度13.5米,全液壓,全回轉(zhuǎn),帶后支腿。


     

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             ●吊機出桿:各有優(yōu)勢按需選擇后說說吊機,首先是出桿,有234(5)一塊出的,大臂里面一根大油缸,其余用鋼絲繩帶動,此款的優(yōu)點就是帶載伸縮,雖然帶載伸縮大臂是不提倡的,但隨車吊有特殊性,很多工況下都得帶載伸縮大臂。再有就是先出2臂,然后34一塊出的了,大臂內(nèi)有兩個細油缸,此款的優(yōu)點是近距離拿重比較放心,為啥是比較放心呢,因為大臂很粗,看著比較放心,但是234一塊出的也沒見有折大臂的,此款缺點就是2臂速度慢,有時候很急人。

     

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           ●卷揚:可選液壓絞車與齒輪自鎖式卷揚卷揚,目前我見的有兩種,一種是液壓絞車的,還有一種就是齒輪自鎖式的。液壓絞車又有兩種,一種就是跟吊車上一樣,外邊有個歪脖子的液壓軸向泵,第二種就是外邊啥都沒有,全在滾筒里面的,具體怎么叫我還說不上來,但是跟某業(yè)務員交流的時候感覺到第二種液壓絞車應該價格高,因為要加錢,一分錢一分貨嘛。齒輪自鎖式基本就跟手拉葫蘆一個道理,造價低,費用也低,使用起來也基本能達到要求,但一分錢一分貨嘛。

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            ●減速機/操作閥/支腿等的選擇好減速機,有渦輪蝸桿式,結(jié)構(gòu)簡單,造價低,便宜,易壞,可配裝國產(chǎn)液壓馬達和意大利進口液壓馬達。行星減速機,造價高,也有壞的,沒拆開看過,不知道啥構(gòu)造。操作閥,一般都是進口的,國產(chǎn)的達不到要求。后支腿,有的是單腔的,只有垂直支腿,有的雙腔,帶有水平支腿,看自己的用途,的就是好的,前支腿,主要就是跨度了,某廠家給的參數(shù)16噸隨車吊5.75米的跨度,瞎搞嘛!

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          ●液壓油散熱器與轉(zhuǎn)盤固定鎖一個也不能少另外一定要有液壓油散熱器,沒有散熱器會工作效率和液壓油的使用壽命。因為隨車吊在不工作的時候是靠回轉(zhuǎn)減速機的自鎖功能固定的,所以一定要有轉(zhuǎn)盤固定鎖銷,這樣走路的時候把轉(zhuǎn)盤固定住,會大大減速機的壽命。隨車吊在出廠時必須做超載25%強制實驗,靜止狀態(tài)下看各油缸有無泄壓狀況,屬于硬性規(guī)定。某些廠家16噸吊機出廠吊17噸實在是搞笑!

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         隨車吊●底盤選擇:選自重大的隨車吊專用底盤底盤的選擇,品牌就不說了,各自有各自的優(yōu)點,應該盡量選擇自重大的隨車吊專用底盤,這樣吊機比較,大噸位的吊車吊裝時掛配重相信大家都知道吧,一個道理,只有自重達到了,才能起重,所以小三軸配16噸吊純屬扯淡。至于底盤的驅(qū)動形式,選后八,后四,要看自己的使用用途,的就是好的,大梁的加固是很重要的,即使是隨車吊專用底盤也是需要加固的,有些廠家為了省錢不加固或者改變加固用料的材質(zhì),都是不負責的,加固用料應該使用猛板。

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          ●底盤選擇:選自重大的隨車吊專用底盤底盤的選擇,品牌就不說了,各自有各自的優(yōu)點,應該盡量選擇自重大的隨車吊專用底盤,這樣吊機比較,大噸位的吊車吊裝時掛配重相信大家都知道吧,一個道理,只有自重達到了,才能起重,所以小三軸配16噸吊純屬扯淡。至于底盤的驅(qū)動形式,選后八,后四,要看自己的使用用途,的就是好的,大梁的加固是很重要的,即使是隨車吊專用底盤也是需要加固的,有些廠家為了省錢不加固或者改變加固用料的材質(zhì),都是不負責的,加固用料應該使用猛板。

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          ●底盤選擇:選自重大的隨車吊專用底盤底盤的選擇,品牌就不說了,各自有各自的優(yōu)點,應該盡量選擇自重大的隨車吊專用底盤,這樣吊機比較,大噸位的吊車吊裝時掛配重相信大家都知道吧,一個道理,只有自重達到了,才能起重,所以小三軸配16噸吊純屬扯淡。至于底盤的驅(qū)動形式,選后八,后四,要看自己的使用用途,的就是好的,大梁的加固是很重要的,即使是隨車吊專用底盤也是需要加固的,有些廠家為了省錢不加固或者改變加固用料的材質(zhì),都是不負責的,加固用料應該使用猛板。

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          ●業(yè)務經(jīng)理:好的業(yè)務員能為你省事不少選好品牌就是選業(yè)務經(jīng)理了,一定要選一個好的業(yè)務經(jīng)理,有些業(yè)務員為了賣車不擇手段,賣完了就啥都不管了,我們這有臺車12噸后八輪竟然沒給配后支腿,這不是瞎搞嘛,在網(wǎng)上交流時,有某廠家的業(yè)務員說16噸吊機可以配裝小三軸底盤,我個人覺得很不負責任,業(yè)務員只顧眼下利益,不為用戶日后的使用考慮。大家都有看人的眼光,一個業(yè)務員人品不好,那么做事肯定也不好。暫時這么多,訂車的時候不要單看價格,要看吊機的配置,選一個好廠家然后選一個好業(yè)務員,才能買到一臺好的隨車吊,要相信一分錢一分貨。有啥不對的地方歡迎大家指正。

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          如果出現(xiàn)吊臂下沉的情況,需要時間分析可能原因:1、由于液壓缸油封磨損,封閉不嚴造成內(nèi)泄;2、由于平衡閥封閉不嚴產(chǎn)生內(nèi)泄,軟管接頭處液壓油不斷,起重臂自動縮回的故障則是由平衡閥封閉不嚴產(chǎn)生內(nèi)泄造成的,應拆卸檢修平衡閥。

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                       專用車配件展示圖(一)

                                        專用車配件展示圖(二)

     

     


    ·創(chuàng)優(yōu)質(zhì)服務企業(yè); 造用戶滿意產(chǎn)品; 樹國內(nèi)知名品牌!公司堅持以“求生存、信譽求發(fā)展、科技創(chuàng)新路、服務創(chuàng)品牌”的經(jīng)營理念,以“誠信、務實、創(chuàng)新、進取”為企業(yè)宗旨,不斷自身產(chǎn)品,適應市場需求物美價廉的多功能專用汽車!


    您可能存在的疑慮:

    ★購車流程

    第億步電話洽談:通過電話聯(lián)系或?qū)嵉乜疾烨⒄勡囆?、產(chǎn)品價格。

    第二步簽訂合同:簽訂購銷合同;預付合同定金。

    第三步安排生產(chǎn):按合同規(guī)定車輛型號提取底盤、安排生產(chǎn)。

    第四步交付驗收:車輛交付驗收,支付車輛余款。

    第五步簽字確認:需方需在送車單上蓋章簽字,確認收到車輛完好無損、手續(xù)齊全(于代送車輛)


    關(guān)于售后:我們遵循的方針是:“產(chǎn)品是我們永恒的目標,用戶滿意是我們不懈的追求,優(yōu)質(zhì)服務是我們的承諾。”為此,我們做出如下承諾:


    單位全稱:程力專用汽車股份有限公司

    (原名:湖北程力專用汽車有限公司)

    :隨州市建行曾都支行

    組織機構(gòu)代碼:76414182-3
    帳  號:4200 1813 6620 5000 3420
    稅  號:4213 0276 4141 823

    郵  編:441300


    程力專用汽車股份有限公司以誠摯的服務,的產(chǎn)品回饋廣大用戶,想訂購任何一款專用車,歡迎來電——項經(jīng)理

    我公司的產(chǎn)品有灑水車、油罐車、車、吸污車、吸糞車、下水道清淤泥車、高壓清洗車、隨車吊、掃路車、吸塵車、瀝青灑布車、化工運輸車、液態(tài)運輸車、硫酸車、車、車、罐式集裝箱、專用越野車、清障車、冷藏車、廂式車、防爆車、消防車、半掛車、LED宣傳車等,品種多,有保證,價格實惠。


     

    可靠的隨車吊一拖一多少錢一個延伸的判斷是,作為一個“巨大”或“超大型”,工業(yè)化中后期后,改變包括汽車工業(yè)在內(nèi)的諸多產(chǎn)業(yè)的市場和企業(yè)組織格局具有必然性,這一點已經(jīng)和正在被紡織、輕工、家電以及近的鋼鐵等產(chǎn)量位居前茅的產(chǎn)業(yè)發(fā)展的事實所證明。其次,因為有全球性的跨國公司競爭,后起的企業(yè)就不可能長大的假設(shè)是不成立的。任何一個跨國公司無論其在國外如何強大,但在的發(fā)展都要從建一個車間、設(shè)一個銷售點等“小事”或“中事”做起,都要從頭開始學習和積累特有的“本土化知識”。而在開放條件下,的企業(yè)學習先進技術(shù)和知識的成本已大大,而它們在本土化知識上則占有優(yōu)勢。企業(yè)的優(yōu)勢還不止于此,甚至還可以在體制上。比如相對于跨國公司事實上相當僵硬的官僚管制體制,后起企業(yè)小而靈活的優(yōu)勢已經(jīng)顯現(xiàn)出來:就汽車降價一件事,前者要經(jīng)過多個環(huán)節(jié),幾個月定不下來,而后者一個晚上就拍板了。家電、程控交換設(shè)備制造等行業(yè)的已經(jīng)證明,在國外跨國公司占有幾乎所有市場份額的起點上,本土企業(yè)不僅可以成長起來,而且可以在某些方面形成超越對手的競爭力,進而占有多數(shù)市場份額。再次,不能以為現(xiàn)有的汽車跨國公司的組織結(jié)構(gòu)已經(jīng)完全成熟、固化,不會有結(jié)構(gòu)性乃至性的變化了。這些年來汽車產(chǎn)業(yè)內(nèi)總裝企業(yè)與零部件企業(yè)的分離、外包和網(wǎng)絡型企業(yè)組織的發(fā)展、研發(fā)設(shè)計機構(gòu)的形成等,都預示在汽車企業(yè)組織形態(tài)新的演變方向。總的趨勢是企業(yè)將資源和能力集中于自己擅長的領(lǐng)域,以培育和保持核心競爭力,而不是簡單地追求企業(yè)規(guī)模擴張。企業(yè)組織結(jié)構(gòu)的這種變動趨勢與市場的快速擴張結(jié)合,很可能為立足于國內(nèi)市場的新興企業(yè)的成長留下較大空間。這里我們提到的是“立足于國內(nèi)市場”的企業(yè),其中既可能是內(nèi)資為主的企業(yè),也可能是在全市國有控股企業(yè)中尚有未改制的老國有企業(yè)(以下簡稱:國有企業(yè))1111戶,其中地方企業(yè)1057戶,占95.1%。國有企業(yè)的從業(yè)人員21.19萬人,比2000年了11.23萬人;擁有資產(chǎn)總額達1122.69億元,比2000年下降4.7%;2003年創(chuàng)造工業(yè)總產(chǎn)值達419.09億元,比2000年增長16.3%;全年實現(xiàn)利稅總額達38.70億元,比2000年增長1.9倍?!吧虾J羌业脤氃陂_展零售起步的地方?!北葼?帕特森在接受記者采訪時表示,他在的辦公室選擇在上海,但因為極可能采用收購開店,家得寶在的家門店未必會在上海。此后,家得寶會選擇上海、北京、深圳、廣州這些一線城市自己開店。他介紹,家得寶市場的將如同墨西哥一樣,先以收購小型建材零售商開始起步,之后再自己開店,然后選擇機會再進行大型收購。2001年,通過收購當?shù)匾患覔碛?個門店的小型零售商,家得寶墨西哥。3年后的,它們在墨西哥的門店規(guī)模達到44家。據(jù)了解,河北唐山鋼鐵行業(yè)無序發(fā)展,造成嚴重污染。存在的主要問題是:唐山地區(qū)鋼鐵企業(yè)中煉焦、燒結(jié)、煉鐵、煉鋼、軋鋼生產(chǎn)工藝落后,唐山市鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)工藝不同程度存在問題,僅豐南區(qū)就有6座65立方米高爐,3臺15噸轉(zhuǎn)爐屬于已明令禁止的淘汰工藝,卻仍在使用;明確規(guī)定從1999年開始禁止重復建設(shè)90平方米及以下燒結(jié)機,調(diào)查發(fā)現(xiàn),1999年之后又建設(shè)了大量90平方米及以下燒結(jié)機項目,且仍在建設(shè)和使用。兩臺24平方米燒結(jié)機、1臺36平方米燒結(jié)機、1臺36平方米燒結(jié)機都是在2002年建設(shè)的,兩臺24平方米燒結(jié)機是在2001年建設(shè)的。不顧法令,在今年5月開工建設(shè)56平方米燒結(jié)機,并計劃今年8月底調(diào)試。更為嚴重的現(xiàn)象是,唐山所有鋼鐵廠煉鋼轉(zhuǎn)爐、焦爐的粉塵和煤氣都直接排放,沒有任何處理設(shè)施。機械設(shè)備把一種白色固體粉末溶于水中,再浸注到木材里,就可使木材阻燃。由東北林業(yè)大學發(fā)明的這種新型木材阻燃劑,已獲發(fā)明專利和技術(shù)發(fā)明獎,近期將在哈市投入產(chǎn)業(yè)化。據(jù)了解,1996年,啟動旨在把先進而又成熟的技術(shù)引進來為我所用的“948”項目。在國內(nèi)木材科學研究領(lǐng)域具實力的東北林大木材科學與應用技術(shù)研究所,承擔起引進和消化美國上世紀90年代后期剛剛成熟的木材阻燃劑Dricon課題。由于不肯賣技術(shù),校長李堅帶領(lǐng)課題組成員在學習借鑒基礎(chǔ)上走上了自主研發(fā)之路。5年間,他們在阻燃劑的設(shè)計合成、木材阻燃處理技術(shù)、產(chǎn)品性能評價和阻燃機理等方面進行了的基礎(chǔ)理論研究、技術(shù)和生產(chǎn)應用試驗,攻克了美國Dricon生產(chǎn)中沒有解決的關(guān)鍵性技術(shù)難題,發(fā)明出新型磷?氮?硼復系阻燃劑(FRW)。在省科技廳組織的成果鑒定會上,專家認定FRW阻燃劑性能優(yōu)于美國同類產(chǎn)品,達到了水平。目前,課題組已通過小試、中試和生產(chǎn)性示范,建立了較完善的FRW阻燃劑生產(chǎn)和應用配套技術(shù),并以技術(shù)入股與哈市格悅高新技術(shù)公司達成合作協(xié)議,雙方將在五常建立產(chǎn)業(yè)化基地。據(jù)專家介紹,F(xiàn)RW阻燃劑適用于處理家具和公共場所裝修用木材,具有優(yōu)異的阻燃、抑煙、防腐和防白蟻功能,遇到火災時可大大逃生時間。另據(jù)統(tǒng)計,目前我國每年木材消耗量近1億立方米,其中70%以上作為家具和裝飾材料使用,若僅對后者當中3%進行阻燃處理,就需阻燃劑8.4萬噸,國內(nèi)市場空間巨大。機械設(shè)備NTN展出了面向SUV(多功能運動車)的圓錐輪轂軸承。該圓錐輪轂軸承采用輪轂與軸承的一體設(shè)計,具有利用軸承承擔車輛負荷,并向輪胎傳遞負荷的作用。該公司此前已經(jīng)推出了面向乘用車的圓錐輪轂軸承,不過此次的軸承則可承受較重的SUV。軸承的剛性了7%,壽命了20%。機械設(shè)備

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