哪里有隨車吊平板多少錢一臺(tái)
2017款徐工8噸四節(jié)直臂隨車吊價(jià)格
東風(fēng)隨車吊_徐工隨車吊_古河隨車吊_三一隨車吊_石煤隨車吊_隨車起重運(yùn)輸車_2噸隨車吊_3.2噸隨車吊_4噸隨車吊_5噸隨車吊_6.3噸隨車吊_8噸隨車吊_10噸隨車吊_12噸隨車吊_14噸隨車吊_16噸隨車吊_解放隨車吊_福田隨車吊_江鈴隨車吊_江淮隨車吊_五十鈴隨車吊等，電話：13597836999 項(xiàng)經(jīng)理。
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●吊機(jī)品牌：選當(dāng)?shù)乇Ｓ辛看蟮钠放频鯔C(jī)的品牌卡友問的多的，我覺得任何一個(gè)品牌的吊機(jī)都有自己的優(yōu)缺點(diǎn)，不能說誰家的好，誰家的差，就像底盤一樣，用東風(fēng)的說東風(fēng)好，用解放的說解放好，選擇品牌是應(yīng)該盡量選擇本地保有量大的品牌，群眾的眼睛是雪亮的，保有量大在售后服務(wù)和配件供應(yīng)方面都有優(yōu)勢(shì)，如果本地市場(chǎng)空白，就選擇一些老品牌，大品牌。
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隨車吊以開放、務(wù)實(shí)的態(tài)度為廣大用戶提供3-25噸全液壓全回轉(zhuǎn)(360度無止境)隨車吊?？蛇x配主要隨車吊底盤品種有：東風(fēng)系列、解放系列、歐曼系列、華菱系列、徐工系列、江淮系列等。用戶可以根據(jù)需求定制3.2噸、5噸、6.3噸、8噸、10噸、12噸、14噸、16噸、18噸、25噸等不同型號(hào)的直臂或折疊臂吊機(jī)上裝。隨車吊選購指導(dǎo)：
品質(zhì)卓越!值得信賴！因其功能獨(dú)特，結(jié)構(gòu)新穎，客戶遍布，反響良好，歡迎廣大客戶親臨參觀選購。價(jià)格，配置，參數(shù)，圖片，尺寸，廠家電話 135-9783-6999（微信同號(hào)）159-9787-3551
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我們是敢承諾的大品牌!!服務(wù)好：我們公司將以客戶的需求提供定制，以聯(lián)系或?qū)嵉乜疾靵碲A得客戶，以求生存、信譽(yù)是保證!好：嚴(yán)格按照汽車公告及規(guī)定進(jìn)行檢測(cè)，高質(zhì)就是一切!有特色：誠信待人，低價(jià)來贏得客戶的滿意!無中間商，拒絕差價(jià)，價(jià)格一步到位!隨著人工成本的不斷上升，的人工幫運(yùn)、裝車、卸車會(huì)逐漸被淘汰。隨車吊其實(shí)早已在吊運(yùn)行業(yè)中應(yīng)用，但是國內(nèi)隨車吊的應(yīng)用普及率并不高，由于購買一臺(tái)隨車吊的成本要考慮規(guī)模大小，使用率是否比人工更劃算。隨車吊在磚廠的應(yīng)用必將成為趨勢(shì)。
東風(fēng)特商國五徐工8噸隨車吊
底盤配置：東風(fēng)新款D912排半豪華駕駛室，電動(dòng)玻璃，帶動(dòng)力轉(zhuǎn)向，取力器，斷氣剎，帶ABS，行駛記錄儀，下防護(hù)，280大梁局部三層，9T縮短橋，900R20鋼絲胎，玉柴160馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，軸距5100mm。
吊機(jī)配置：徐工8噸4節(jié)直臂吊，工作半徑11.5米，舉升高度13.5米，全液壓，全回轉(zhuǎn)，帶后支腿。
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●吊機(jī)出桿：各有優(yōu)勢(shì)按需選擇后說說吊機(jī)，首先是出桿，有234(5)一塊出的，大臂里面一根大油缸，其余用鋼絲繩帶動(dòng)，此款的優(yōu)點(diǎn)就是帶載伸縮，雖然帶載伸縮大臂是不提倡的，但隨車吊有特殊性，很多工況下都得帶載伸縮大臂。再有就是先出2臂，然后34一塊出的了，大臂內(nèi)有兩個(gè)細(xì)油缸，此款的優(yōu)點(diǎn)是近距離拿重比較放心，為啥是比較放心呢，因?yàn)榇蟊酆艽?，看著比較放心，但是234一塊出的也沒見有折大臂的，此款缺點(diǎn)就是2臂速度慢，有時(shí)候很急人。
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●卷揚(yáng)：可選液壓絞車與齒輪自鎖式卷揚(yáng)卷揚(yáng)，目前我見的有兩種，一種是液壓絞車的，還有一種就是齒輪自鎖式的。液壓絞車又有兩種，一種就是跟吊車上一樣，外邊有個(gè)歪脖子的液壓軸向泵，第二種就是外邊啥都沒有，全在滾筒里面的，具體怎么叫我還說不上來，但是跟某業(yè)務(wù)員交流的時(shí)候感覺到第二種液壓絞車應(yīng)該價(jià)格高，因?yàn)橐渝X，一分錢一分貨嘛。齒輪自鎖式基本就跟手拉葫蘆一個(gè)道理，造價(jià)低，費(fèi)用也低，使用起來也基本能達(dá)到要求，但一分錢一分貨嘛。
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●減速機(jī)/操作閥/支腿等的選擇好減速機(jī)，有渦輪蝸桿式，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，造價(jià)低，便宜，易壞，可配裝國產(chǎn)液壓馬達(dá)和意大利進(jìn)口液壓馬達(dá)。行星減速機(jī)，造價(jià)高，也有壞的，沒拆開看過，不知道啥構(gòu)造。操作閥，一般都是進(jìn)口的，國產(chǎn)的達(dá)不到要求。后支腿，有的是單腔的，只有垂直支腿，有的雙腔，帶有水平支腿，看自己的用途，的就是好的，前支腿，主要就是跨度了，某廠家給的參數(shù)16噸隨車吊5.75米的跨度，瞎搞嘛!
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●液壓油散熱器與轉(zhuǎn)盤固定鎖一個(gè)也不能少另外一定要有液壓油散熱器，沒有散熱器會(huì)工作效率和液壓油的使用壽命。因?yàn)殡S車吊在不工作的時(shí)候是靠回轉(zhuǎn)減速機(jī)的自鎖功能固定的，所以一定要有轉(zhuǎn)盤固定鎖銷，這樣走路的時(shí)候把轉(zhuǎn)盤固定住，會(huì)大大減速機(jī)的壽命。隨車吊在出廠時(shí)必須做超載25%強(qiáng)制實(shí)驗(yàn)，靜止?fàn)顟B(tài)下看各油缸有無泄壓狀況，屬于硬性規(guī)定。某些廠家16噸吊機(jī)出廠吊17噸實(shí)在是搞笑!
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隨車吊●底盤選擇：選自重大的隨車吊專用底盤底盤的選擇，品牌就不說了，各自有各自的優(yōu)點(diǎn)，應(yīng)該盡量選擇自重大的隨車吊專用底盤，這樣吊機(jī)比較，大噸位的吊車吊裝時(shí)掛配重相信大家都知道吧，一個(gè)道理，只有自重達(dá)到了，才能起重，所以小三軸配16噸吊純屬扯淡。至于底盤的驅(qū)動(dòng)形式，選后八，后四，要看自己的使用用途，的就是好的，大梁的加固是很重要的，即使是隨車吊專用底盤也是需要加固的，有些廠家為了省錢不加固或者改變加固用料的材質(zhì)，都是不負(fù)責(zé)的，加固用料應(yīng)該使用猛板。
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●底盤選擇：選自重大的隨車吊專用底盤底盤的選擇，品牌就不說了，各自有各自的優(yōu)點(diǎn)，應(yīng)該盡量選擇自重大的隨車吊專用底盤，這樣吊機(jī)比較，大噸位的吊車吊裝時(shí)掛配重相信大家都知道吧，一個(gè)道理，只有自重達(dá)到了，才能起重，所以小三軸配16噸吊純屬扯淡。至于底盤的驅(qū)動(dòng)形式，選后八，后四，要看自己的使用用途，的就是好的，大梁的加固是很重要的，即使是隨車吊專用底盤也是需要加固的，有些廠家為了省錢不加固或者改變加固用料的材質(zhì)，都是不負(fù)責(zé)的，加固用料應(yīng)該使用猛板。
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●底盤選擇：選自重大的隨車吊專用底盤底盤的選擇，品牌就不說了，各自有各自的優(yōu)點(diǎn)，應(yīng)該盡量選擇自重大的隨車吊專用底盤，這樣吊機(jī)比較，大噸位的吊車吊裝時(shí)掛配重相信大家都知道吧，一個(gè)道理，只有自重達(dá)到了，才能起重，所以小三軸配16噸吊純屬扯淡。至于底盤的驅(qū)動(dòng)形式，選后八，后四，要看自己的使用用途，的就是好的，大梁的加固是很重要的，即使是隨車吊專用底盤也是需要加固的，有些廠家為了省錢不加固或者改變加固用料的材質(zhì)，都是不負(fù)責(zé)的，加固用料應(yīng)該使用猛板。
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●業(yè)務(wù)經(jīng)理：好的業(yè)務(wù)員能為你省事不少選好品牌就是選業(yè)務(wù)經(jīng)理了，一定要選一個(gè)好的業(yè)務(wù)經(jīng)理，有些業(yè)務(wù)員為了賣車不擇手段，賣完了就啥都不管了，我們這有臺(tái)車12噸后八輪竟然沒給配后支腿，這不是瞎搞嘛，在網(wǎng)上交流時(shí)，有某廠家的業(yè)務(wù)員說16噸吊機(jī)可以配裝小三軸底盤，我個(gè)人覺得很不負(fù)責(zé)任，業(yè)務(wù)員只顧眼下利益，不為用戶日后的使用考慮。大家都有看人的眼光，一個(gè)業(yè)務(wù)員人品不好，那么做事肯定也不好。暫時(shí)這么多，訂車的時(shí)候不要單看價(jià)格，要看吊機(jī)的配置，選一個(gè)好廠家然后選一個(gè)好業(yè)務(wù)員，才能買到一臺(tái)好的隨車吊，要相信一分錢一分貨。有啥不對(duì)的地方歡迎大家指正。
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如果出現(xiàn)吊臂下沉的情況，需要時(shí)間分析可能原因：1、由于液壓缸油封磨損，封閉不嚴(yán)造成內(nèi)泄；2、由于平衡閥封閉不嚴(yán)產(chǎn)生內(nèi)泄，軟管接頭處液壓油不斷，起重臂自動(dòng)縮回的故障則是由平衡閥封閉不嚴(yán)產(chǎn)生內(nèi)泄造成的，應(yīng)拆卸檢修平衡閥。
專用車配件展示圖（一）
專用車配件展示圖（二）
·創(chuàng)優(yōu)質(zhì)服務(wù)企業(yè)； 造用戶滿意產(chǎn)品； 樹國內(nèi)知名品牌!公司堅(jiān)持以“求生存、信譽(yù)求發(fā)展、科技創(chuàng)新路、服務(wù)創(chuàng)品牌”的經(jīng)營(yíng)理念，以“誠信、務(wù)實(shí)、創(chuàng)新、進(jìn)取”為企業(yè)宗旨，不斷自身產(chǎn)品，適應(yīng)市場(chǎng)需求物美價(jià)廉的多功能專用汽車!
您可能存在的疑慮：
★購車流程：
第億步電話洽談：通過電話聯(lián)系或?qū)嵉乜疾烨⒄勡囆?、產(chǎn)品價(jià)格。
第二步簽訂合同：簽訂購銷合同；預(yù)付合同定金。
第三步安排生產(chǎn)：按合同規(guī)定車輛型號(hào)提取底盤、安排生產(chǎn)。
第四步交付驗(yàn)收：車輛交付驗(yàn)收，支付車輛余款。
第五步簽字確認(rèn)：需方需在送車單上蓋章簽字，確認(rèn)收到車輛完好無損、手續(xù)齊全（于代送車輛）
◆關(guān)于售后：我們遵循的方針是：“產(chǎn)品是我們永恒的目標(biāo)，用戶滿意是我們不懈的追求，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是我們的承諾?！睘榇?，我們做出如下承諾：
★單位全稱：程力專用汽車股份有限公司
（原名：湖北程力專用汽車有限公司）
★：隨州市建行曾都支行
★組織機(jī)構(gòu)代碼：76414182-3
★帳 號(hào)：4200 1813 6620 5000 3420
★稅 號(hào)：4213 0276 4141 823
★郵 編：441300
程力專用汽車股份有限公司以誠摯的服務(wù)，的產(chǎn)品回饋廣大用戶，想訂購任何一款專用車，歡迎來電——項(xiàng)經(jīng)理
我公司的產(chǎn)品有灑水車、油罐車、車、吸污車、吸糞車、下水道清淤泥車、高壓清洗車、隨車吊、掃路車、吸塵車、瀝青灑布車、化工運(yùn)輸車、液態(tài)運(yùn)輸車、硫酸車、車、車、罐式集裝箱、專用越野車、清障車、冷藏車、廂式車、防爆車、消防車、半掛車、LED宣傳車等，品種多，有保證，價(jià)格實(shí)惠。
哪里有隨車吊平板多少錢一臺(tái)種種跡象表明，各類薄膜基材，包括BOPP、BOPET、BOPA、CPP等，均出過熱傾向。新增生產(chǎn)線數(shù)量急劇，產(chǎn)能過剩。原本還有一定市場(chǎng)空間的BOPA等，也因在2003-2004年引進(jìn)了數(shù)條生產(chǎn)線而呈現(xiàn)飽和趨向。在新增生產(chǎn)線的同時(shí)，引進(jìn)的塑料薄膜生產(chǎn)線在種類和檔次上也出相當(dāng)大的盲目性。比如我國不僅引進(jìn)了很多條7層共擠生產(chǎn)線，甚至引進(jìn)了數(shù)條9層共擠和流延膜生產(chǎn)線。這些生產(chǎn)線均是以生產(chǎn)高阻隔性薄膜為主的，但實(shí)際上，7層以上阻隔性薄膜的市場(chǎng)有限，9層阻隔膜的應(yīng)用市場(chǎng)更是狹窄。沒有市場(chǎng)做支撐，用生產(chǎn)線生產(chǎn)5層薄膜，勢(shì)必造成設(shè)備性能的浪費(fèi)和投資損失，這一點(diǎn)應(yīng)當(dāng)引起投資企業(yè)的高度。造成我國塑料薄膜生產(chǎn)企業(yè)盲目引進(jìn)生產(chǎn)線的原因主要是信息不準(zhǔn)確和不暢通。我國企業(yè)還不習(xí)慣對(duì)投資進(jìn)行公告，當(dāng)確定投資意向時(shí)，并不及時(shí)通過媒體向社會(huì)公告，甚至企業(yè)間相互保密，結(jié)果在投產(chǎn)時(shí)發(fā)現(xiàn)多家企業(yè)重復(fù)引進(jìn)；其次，我國企業(yè)不習(xí)慣在進(jìn)行投資活動(dòng)前通過機(jī)構(gòu)進(jìn)行客觀的市場(chǎng)調(diào)查和分析，投資真實(shí)可靠的依據(jù)，帶有較多的非理性成分；此外，行業(yè)和媒體的不恰當(dāng)?shù)囊龑?dǎo)也是造成企業(yè)投資偏差的原因之一。一個(gè)典型的例子是認(rèn)為高阻隔薄膜將是塑料薄膜業(yè)發(fā)展的方向，但這種論斷并沒有市場(chǎng)分析和調(diào)查數(shù)據(jù)做支持，更沒有指明高阻隔性材料的市場(chǎng)規(guī)模。在大量引進(jìn)國外設(shè)備的同時(shí)，不少中小企業(yè)引進(jìn)了國產(chǎn)薄膜生產(chǎn)線。但從會(huì)議代表反映的情況看，國產(chǎn)設(shè)備在很多方面還不能讓用戶滿意，在設(shè)計(jì)上也還有相當(dāng)大的改進(jìn)余地。機(jī)械設(shè)備2003年半導(dǎo)體行業(yè)景氣復(fù)蘇，今年更呈穩(wěn)步發(fā)展?fàn)顟B(tài)，在PCB方面，伴著整個(gè)行業(yè)的回升，自去年起行情就已經(jīng)逆轉(zhuǎn)，可以說在5、6、7三個(gè)月的市場(chǎng)淡季，PCB仍然難見的狀態(tài)，目前撓性板成為業(yè)者掘金重點(diǎn)。目前柔性板（FPC）在整個(gè)PCB產(chǎn)業(yè)中所占的比重越來越大，而據(jù)現(xiàn)貨市場(chǎng)經(jīng)銷商高先生早透露，F(xiàn)PC毛利率明顯高于普通硬板。業(yè)者表示，線路板板塊的市場(chǎng)在不斷發(fā)展，這主要得益于兩方面的動(dòng)力。一是線路板板塊應(yīng)用行業(yè)的市場(chǎng)空間在拓展，通訊行業(yè)和電腦行業(yè)的應(yīng)用，使得高端多層線路板市場(chǎng)的增長(zhǎng)十分迅速，目前應(yīng)用比例達(dá)到50％。同時(shí)，彩電、、汽車電子用數(shù)字線路板的比例也明顯，從而使得線路板行業(yè)的空間不斷拓展。再者，全球線路板行業(yè)正在向我國轉(zhuǎn)移也了我國線路板市場(chǎng)空間的迅速拓展。近，美國PCB專門制造商(PCBpure-plays)公布的收益數(shù)據(jù)揭示了一個(gè)需求不斷增長(zhǎng)的市場(chǎng)：過去的一年里，PCB的訂單出貨比穩(wěn)大于一。另外一方面，由于PCB行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的激烈，一些PCB大廠通過積極新技術(shù)，PCB層數(shù)或者促進(jìn)技術(shù)要求高的FPC市場(chǎng)化，以不斷變化的市場(chǎng)需求；與此同時(shí)，通過技術(shù)上的“”，讓一些沒有競(jìng)爭(zhēng)力的小廠退出該市場(chǎng)，這也是今年行情大好的情況下很大部分PCB小廠的隱憂。在FPC方面，市場(chǎng)對(duì)于便攜產(chǎn)品的需求上升，則正在推動(dòng)PCB制造商擴(kuò)大產(chǎn)能，并紛紛撓性電路板(FPC)的供應(yīng)量。據(jù)市場(chǎng)資料顯示，全球撓性電路市場(chǎng)在2002年約為55億美元，2007年可能達(dá)到100億美元。隨著、電腦和PDA等高端、小型化電子產(chǎn)品對(duì)于FPC的需求越來越強(qiáng)勁，PCB廠商正加快馬力厚度更薄、重量更輕和密度更高的FPC。由于FPC的應(yīng)用范圍越來越寬廣，在計(jì)算機(jī)與通信、消費(fèi)電子、汽車、與、等領(lǐng)域FPC正被大量使用，因此，市場(chǎng)需求量明顯。據(jù)經(jīng)銷商反映，今年的FPC出貨量也明顯高于往年，在毛利率繼續(xù)維持的情況下，經(jīng)銷商均出了重點(diǎn)投資該市場(chǎng)的信心。機(jī)械設(shè)備據(jù)海關(guān)新統(tǒng)計(jì)，隨著國內(nèi)控制資源型產(chǎn)品出口，、成品油出口繼續(xù)下降。１－８月共出口４１５萬噸，同比（下同）下降１５．９％；出口成品油８２０萬噸，下降２１．７％。海關(guān)統(tǒng)計(jì)顯示，在出口商品中，機(jī)電產(chǎn)品出口增長(zhǎng)迅速，１－８月機(jī)電產(chǎn)品出口３３６６．３億美元，增長(zhǎng)２９．８％，占同期出口總值的５６．１％。其中，電器及電子產(chǎn)品出口１３７１．２億美元，增長(zhǎng)３４．７％；機(jī)械及設(shè)備出口１１５３億美元，增長(zhǎng)２３．７％；高新技術(shù)產(chǎn)品出口１６９５億美元，增長(zhǎng)３０．７％。同期，大宗商品出口增長(zhǎng)迅速。其中，出口服裝及衣著附件５９７．７億美元，增長(zhǎng)２８．１％；出口紡織紗線、織物及制品３１６．４億美元，增長(zhǎng)１８．８％；出口鞋類１４３．９億美元，增長(zhǎng)１５．４％。在進(jìn)口商品中，大豆進(jìn)口穩(wěn)步增長(zhǎng)。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，１－８月進(jìn)口初級(jí)產(chǎn)品１２３７億美元，增長(zhǎng)３１．６％。同期，進(jìn)口工業(yè)制品３８１２．８億美元，增長(zhǎng)１８．７％，占同期進(jìn)口總值的７５．５％。其中，進(jìn)口機(jī)電產(chǎn)品２６８９．４億美元，增長(zhǎng)２５．５％；進(jìn)口化學(xué)成品及有關(guān)產(chǎn)品５５３．２億美元，增長(zhǎng)８．２％；進(jìn)口汽車１４．７萬輛，增長(zhǎng)５６．１％。機(jī)械設(shè)備27日，北京建筑鋼材市場(chǎng)出貨量相對(duì)放大，節(jié)前集中采購開始顯現(xiàn)。但銷售價(jià)格繼續(xù)小幅下跌，上午開市跌幅在20元/噸左右。螺紋鋼:首鋼12一14mm價(jià)格3430元/噸，16一25mm價(jià)格3290元/噸，唐鋼12一14mm螺紋價(jià)格3420元/噸，16一25mm價(jià)格3280元/噸，萊鋼12一14mm螺紋鋼理重價(jià)3360元/噸，16一25mm螺紋理重價(jià)3260元/噸；線材:首鋼6.5mm普線價(jià)格3430左右，6.5mm高線價(jià)格3480元/噸左右。首鋼12一14mm螺紋價(jià)格3550元/噸，16一25mm價(jià)格3400元/噸。機(jī)械設(shè)備重慶對(duì)福特的在華擴(kuò)張充滿了吸引力。福特各級(jí)高層悄然造訪重慶成了的證據(jù)。21日，吉姆.帕蒂拉，福特公司執(zhí)行副總裁、福特亞太及非洲區(qū)總裁舒明凱，福特公司副總裁兼首席財(cái)務(wù)官詹姆斯.戈因，福特公司副總裁、福特()公司首席執(zhí)行官程美瑋等福特高層一行來渝考察。近日，在國內(nèi)冷熱板價(jià)格扶搖直上的拉動(dòng)下，國內(nèi)中板行情略有好轉(zhuǎn)，市場(chǎng)價(jià)格微幅上揚(yáng)。其中厚規(guī)格中板資源相對(duì)充足，市場(chǎng)價(jià)格漲勢(shì)乏力；相形之下，薄規(guī)格中板資源稀缺，市場(chǎng)價(jià)格穩(wěn)步上行。同樣的產(chǎn)品不同的命運(yùn)，不僅使人們產(chǎn)生疑問：薄規(guī)格中板資源為何如此緊張？今年以來，國內(nèi)中板企業(yè)基本不安排薄規(guī)格中板的生產(chǎn)，即便是安排產(chǎn)量數(shù)量也不大。對(duì)整個(gè)市場(chǎng)而言，也只能算作是杯水車薪，無法從根本上緩解資源緊張的局面。照當(dāng)前的市場(chǎng)價(jià)位來看，薄規(guī)格中板市場(chǎng)價(jià)格相對(duì)較高，按道理來講，鋼廠據(jù)此銷售應(yīng)該獲利豐厚。然而，鋼廠為什么厚此薄彼，寧愿生產(chǎn)厚規(guī)格產(chǎn)品而放棄薄規(guī)格資源呢？業(yè)內(nèi)有關(guān)人士分析認(rèn)為，鋼廠中板生產(chǎn)結(jié)構(gòu)的是造成薄規(guī)格中板資源緊缺的主要原因?？v觀國內(nèi)中板生產(chǎn)企業(yè)，它們大都“國”字當(dāng)頭，產(chǎn)量的高低與企業(yè)的政績(jī)密不可分。從工藝成本來看，中板越薄，其加工工藝也就越復(fù)雜，次品率也就相應(yīng)，生產(chǎn)成本自然水漲船高。臨近年底，鋼廠為完成年度生產(chǎn)任務(wù)，采取“擴(kuò)量不擴(kuò)價(jià)”的策略，集中精力生產(chǎn)厚規(guī)格中板，而薄規(guī)格中板則備受冷落，薄規(guī)格與厚規(guī)格中板資源呈兩極分化的跡象。鋼廠片面追求產(chǎn)量的做法，加劇薄規(guī)格市場(chǎng)資源的緊缺。此外，薄規(guī)格中板市場(chǎng)銷售份額面臨挑戰(zhàn)，市場(chǎng)價(jià)格叫好不叫座。目前，在薄規(guī)格市場(chǎng)既要應(yīng)對(duì)市場(chǎng)需求不暢帶來的負(fù)面影響，又要熱軋開平板的蠶食，處于相當(dāng)尷尬的境地。由于薄規(guī)格中板市場(chǎng)需求量本身就不大，零星的市場(chǎng)銷售量難以與厚規(guī)格中板相提并論。與厚規(guī)格中板相比，薄規(guī)格中板的利潤(rùn)總額自然顯得微不足道。國內(nèi)鋼廠薄規(guī)格中板產(chǎn)能幾乎難以形成規(guī)模效益。另據(jù)了解，近一段時(shí)期，熱軋開平板代替中板已經(jīng)成為多數(shù)經(jīng)銷商的共識(shí)。在生產(chǎn)要求并不十分嚴(yán)格的領(lǐng)域，熱軋開平板被廣泛應(yīng)用，這對(duì)薄規(guī)格中板市場(chǎng)是一個(gè)不小的沖擊。綜上所述，國內(nèi)市場(chǎng)薄規(guī)格中板資源緊缺也就不足為怪了。機(jī)械設(shè)備
