同心異徑管
同心異徑管是,它的連接形式就是直接將異徑管與鋼管對焊,同心異徑管的主要制造標準一般是GB/T12459、GB/T13401、ASME B16.9、SH3408、SH3409、HG/T21635、HG/T21631、SY/T0510。與同心異徑管對應的還有偏心異徑管,材料有碳鋼,合金鋼和不銹鋼。
中文名:同心異徑管,外文名 :Reducer Concentric
制 作:鋼制熱壓成型或者鍛打成型
碳鋼: ASTM/ASME A234 WPB、WPC
合金: ASTM/ASME A234 WP 1-WP 12-WP 11-WP 22-WP 5-WP 91-WP911、15Mo3 15CrMoV、 35CrMoV
不銹鋼:ASTM/ASME A403 WP 304-304L-304H-304LN-304N
ASTM/ASME A403 WP 316-316L-316H-316LN-316N-316Ti
ASTM/ASME A403 WP 321-321H ASTM/ASME A403 WP 347-347H
低溫鋼:ASTM/ASME A402 WPL3-WPL 6
高性能鋼: ASTM/ASME A860 WPHY 42-46-52-60-65-70
鑄鋼,合金鋼,不銹鋼,銅,鋁合金,塑料,氬硌瀝,PVC,PPR、RFPP(增強聚丙烯)等。
分為國標、電標、船標、化標、水標、美標 、德標、日標、俄標等。
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據了解,1950年,原蘇聯設計了世界上第一座塔式太陽能熱發(fā)電站的小型試驗裝置,自此,世界各國均紛紛開展了對塔式太陽能發(fā)電技術廣泛的探索和研究。塔式太陽能熱發(fā)電是采用大量的定向反射鏡(定日鏡)將太陽光聚集到一個裝在塔頂的中央熱交換器上,交換器一般可以收集100MW的輻射功率,產生1100℃的高溫。
變電站大部分在郊外,尤其電壓等級高的。里面有廚房、職工小家、宿舍等,有的有外網有的沒有。常規(guī)工作有巡視,要上各種記錄,記錄上到內網的PMS,有時候要倒閘操作,強度很大。因為流程很嚴格,而且關系到問題,精神要高度集中,幾個人相互配合,而且?guī)缀鯖]有休息時間,步驟復雜的比如停線路,基本要從一大早6點一直到晚上9點,并且停電大部分時間是半夜。越是電壓等級高的,操作越少,一年趕不上幾次,尤其3班倒,你可能一次都撞不上。我因為趕上兩次投運,有人說我的操作項目可能比一些工作10年的員工都多,而且我很多時間都是現場位置檢查,一個12月底投的,一個快6月投的,戶外一待,通宵的那種。休息是時間也要參加各種培訓和,安規(guī)跑不掉的,還有無數崗位技能培訓。
壓水堆有兩個回路,一回路和二回路。一回路的核心是反應堆堆芯,當反應堆運行的時候,堆芯產生大量的熱量,一回路中的水經過堆芯,將這些熱量帶出反應堆,然后在蒸汽發(fā)生器中傳遞到二回路,一回路的水在蒸汽發(fā)生器中冷卻后又流回堆芯,這就是一回路的閉式循環(huán)。二回路的核心是汽輪機,在蒸汽發(fā)生器中,二回路的水被一回路的水加熱,變?yōu)檎羝?,蒸汽推動汽輪機做功,發(fā)電,爾后,蒸汽在冷凝器中液化,重新流回蒸汽發(fā)生器,這就是二回路的閉式循環(huán)。上述兩個回路均是閉式循環(huán),和人血液循環(huán)一樣,水全部封閉在管道內循環(huán),與外界水源沒有任何實體,不需要隨時補充水分。也就是說,在正常運行期間,反應堆并不需要額外水源。那么核電站在哪些方面需要用水呢?這就是乏蒸汽在冷凝器中的冷卻。二回路中蒸汽從汽輪機中出來后,需要進行冷卻變成液態(tài)水,這個需要大量的水。二回路內并不含任何輻射,核電站的二回路(汽輪機回路)與
1000千伏橫山開關站位于橫山區(qū)塔灣鎮(zhèn),距榆林市98公里。開關站本期總面積10.56公頃,站區(qū)建筑面積3280平方米。工程于2015年6月核準開工建設,2017年6月完成設備安裝、調試及竣工驗收工作,總投資13.77億元。一期新建工程建設1000千伏出線2回,每回出線裝設1組720Mvar高壓并聯電抗器,母線裝設1組600Mvar高壓并聯電抗器,共安裝5組斷路器。配套電源擴建工程建設1000千伏出線2回,分別至橫山電廠、趙石畔電廠方向,共安裝3組?
面對經濟全球化、國外高度壟斷燃氣輪機市場的形勢,中國對燃機產業(yè)的技術引進、消化、吸收、再創(chuàng)新非常重視。據了解,國家發(fā)改委和科技部已經將中國燃氣輪機產業(yè)發(fā)展的思路和對策納入十二五及長期發(fā)展規(guī)劃中,燃氣輪機是國家優(yōu)先發(fā)展的10項重大技術裝備之一。到2020年,全國燃氣輪機聯合循環(huán)裝機容量將達到5500萬千瓦,是2000年之前50年已建成同類裝機容量的25倍。保守估計,僅中石油一家,每年需要的燃氣輪機價值就達到了30億元。到2015年,國內燃氣輪機的市場容量能達到300億元,而國際市場容量則能達到2700億元。開發(fā)熱效率高、潔凈無塵、造價低廉的發(fā)電技術是當務之急,中國工程院能源與礦業(yè)工程學部蔣洪德院士發(fā)言道燃氣輪機將是未來潔凈高效能源系統(tǒng)的核心動力設備。