? ? 河北衡水H型鋼冷彎?rùn)C(jī)操作規(guī)程工作時(shí)，將所需冷彎加工的型鋼由輔助系統(tǒng)的門式托架推放在兩主動(dòng)滾輪之間，啟動(dòng)液壓系統(tǒng)使液壓缸推動(dòng)燕尾槽和冷彎滾輪冷壓型鋼，待達(dá)到設(shè)計(jì)所需弧度時(shí)關(guān)閉液壓系統(tǒng)，啟動(dòng)機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)， 使主動(dòng)滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)并依靠摩擦力帶動(dòng)型鋼平穩(wěn)緩慢前行，從而實(shí)現(xiàn)連續(xù)冷彎作業(yè)。河北衡水H型鋼冷彎?rùn)C(jī)操作規(guī)程
定制大型冷彎?rùn)C(jī)
? ? 建筑行業(yè)是使用冷彎型鋼的大戶。如一些冶金、汽車制造業(yè)的廠房多采用冷彎型鋼結(jié)構(gòu), 廠房的最大跨度達(dá)30m, 內(nèi)設(shè)吊車的最大起重量為30 t , 廠房均為雙跨或三聯(lián)跨, 建筑面積1.5～2萬(wàn)平方米。輕型鋼結(jié)構(gòu)廠房, 具有施工周期短、用鋼量低( 70～80 kg /)[1] 、工程綜合造價(jià)低等特點(diǎn), 其優(yōu)勢(shì)已逐漸為廣大用戶認(rèn)同。岳麓區(qū)隧道專用小導(dǎo)管沖孔機(jī) 在國(guó)家西部大開發(fā)戰(zhàn)略政策的驅(qū)動(dòng)下,我國(guó)西部公路、鐵路、高鐵等交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)持續(xù)蓬勃發(fā)展。我國(guó)西部以山地、盆地為主的地形特點(diǎn),決定了施工設(shè)計(jì)中較大的隧道比例,研究適用于西部黃土地區(qū)隧道的施工結(jié)構(gòu)及工法,特別是研究初期支護(hù)襯砌結(jié)構(gòu)和施工工法顯得極為必要。
河南漢越重工
冷彎?rùn)C(jī)，也稱彎拱機(jī)，主要應(yīng)用于隧道，地鐵，水電站，地下洞室等工字鋼，槽鋼角鋼U型鋼等型材的彎曲。冷彎?rùn)C(jī)是隧道支護(hù)鋼拱架加工制作的新型設(shè)備。它由底座、機(jī)械傳動(dòng)、冷彎系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電器控制系統(tǒng)和輔助系統(tǒng)等六大部分組成。
設(shè)備技術(shù)參數(shù):
產(chǎn)品型號(hào) WGJ-250
總功率 11Kw
電壓 380V/660V
液壓系統(tǒng)壓力 30 Mpa
油缸推進(jìn)速度 1-13mm/s
主驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)速 7r/min
最小彎曲直徑 1M
整機(jī)重量 2560 kg
整機(jī)尺寸 2.4*1.6*1.4
頂輥展示
油缸展示
河北衡水H型鋼冷彎?rùn)C(jī)性能特點(diǎn)：
1、擺線針減速機(jī)驅(qū)動(dòng) , 上置于平臺(tái)上方 , 方便叉裝運(yùn)輸與維修；
2、適用型鋼范圍廣：14#-25#“工”字鋼 , 最小彎曲半徑 3m;
3、工作穩(wěn)定可靠：整體采用機(jī)械傳動(dòng) , 機(jī)械式千斤頂具有到位自鎖功能 , 一次調(diào)整 ,長(zhǎng)期使用 ;
4、設(shè)備操作簡(jiǎn)單、人性化設(shè)計(jì)
電控按鈕 , 操作簡(jiǎn)單 ; 可選配線控手柄 , 方便操作 ; 工作臺(tái)面高度適中 , 方便切割、焊接 , 減少勞動(dòng)中不必要的彎腰 , 有效降低勞動(dòng)強(qiáng)度。
實(shí)力廠家
? ? 河北衡水H型鋼冷彎?rùn)C(jī)操作規(guī)程軌道圓弧部位是滑軌核心部位，前幾道壓成型后的圓弧位，在后道次軋折立邊時(shí)，應(yīng)對(duì)已成型的圓弧，通過(guò)上下軋輥或橫輪，進(jìn)行有效管束保護(hù)，不然，材料在拉伸過(guò)程中圓弧位一定會(huì)變化，R變小成為三角形，鋼球不到底，兩點(diǎn)接觸產(chǎn)生嘈音，R變大時(shí)，配合軌產(chǎn)生晃動(dòng)，滑軌使用時(shí)軌跡模糊，受力不均，滑軌變形，縮短壽命。?
