焊接三通就是一段主管加上一個小的分支管，顯然，兩個大的尺寸是主管，中間接出來的小尺寸就是支管·
中文名：焊接三通
種 類：等徑、異徑
焊接三通一般分為等徑三通，異徑三通，材料有碳鋼，合金鋼和不銹鋼。
焊接三通就是一段主管加上一個小的分支管，顯然，兩個大的尺寸是主管，中間接出來的小尺寸就是支管. 在純氧管線中，一般是有壓力的，這時氧的活性更大；如使用焊接三通，只要管內(nèi)雜物在隨氧氣流移動時，因管徑變化，流速產(chǎn)生變化可能引起雜物與管子的碰撞產(chǎn)用火源或者因流速變化產(chǎn)用的靜電放電，都可能引起純氧管的著火。
焊接三通被廣泛用石油、航天制藥、化工、冶金、電力、軍工、工程配套等工業(yè)管道上。
在生產(chǎn)工藝上分兩種：一種是無縫冷拔三通，另一種是有縫焊接三通。
焊接三通材質(zhì)：A105 、 20# 、Q235、碳鋼 、 不銹鋼、合金鋼；焊接三通口徑DN10--100；
執(zhí)行標準：
GB/T12459-2005
GB/T13401-2005
GB/T10752-1995
GB/T14383-93
HGJ514-87
DL/T695-1999
D-GD0418
焊接三通產(chǎn)口壓力：SCH10 。
◆秉持高質(zhì)量、高質(zhì)量、高可靠性
◆結構緊湊流線
◆現(xiàn)代化美學造型設計更增工業(yè)藝術的美感
◆高性能動作、準確度高
內(nèi)江焊接三通！承插三通2018新款
電工網(wǎng)訊：2017年6月5日17時33分，隨著海上700噸起重吊船向現(xiàn)場指揮員報告，重量達220噸的鋼套箱荷載已經(jīng)釋放完畢，福清興化灣海上風電工程(樣機試驗風電場)成功安裝完成套鋼套箱，標志著該工程(樣機試驗風電場)由樁基施工轉(zhuǎn)向承臺施工，工程取得重大轉(zhuǎn)折性進展。鋼套箱總重量達到220噸，高度達到8米(包含牛腿高度)，鋼套箱平面面積達到360平方米，鋼套箱側板與底板面積達到670平方米。福清興化灣海上風電工程(樣機試驗風電場)的基礎形式采用的是高樁承臺結構，鋼套箱采用的是鋼吊箱的結構，鋼套箱底板和側板即作為擋水結構也作為承臺的模板，承臺高度達到5.3米(包含墊層混凝土)，直徑達到18米，側板厚度達到22厘米，混凝土總方量達到1200立方米。鋼套箱采用由下到上依次為牛腿、墊塊、底龍骨、底板和側板。據(jù)了解，福清興化灣海上風電樣機試驗風場項目位于福建省福清市江陰半島東南側和牛頭尾西北側，興化灣北部，場址涉及福清市的三山鎮(zhèn)和沙埔鎮(zhèn)，項目總面積約33.2平方千米。施工范圍包括14個風機基礎土建安裝、14個風機運輸安裝、海纜敷設工程，包含高樁承臺風機基礎工程、導管架基礎工程、單樁基礎工程、風機安裝工程及海纜敷設工程。計劃工期為496天。由中鐵大橋局集團承建。變壓器
電工網(wǎng)訊：11月15日，從湖南省郴州市經(jīng)濟和信息化會獲悉，國網(wǎng)湖南省電力公司負責實施電能替代改造的嘉禾縣坦塘工業(yè)園已被正式命名為郴州市以電代煤產(chǎn)業(yè)示范基地，成為湖南以電代煤產(chǎn)業(yè)示范基地。嘉禾縣坦塘工業(yè)園是以鑄造業(yè)立園的升級工業(yè)園，鑄造熔煉基本采用燃煤沖天爐，以焦煤為主要燃料。為深入貫徹落實創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享發(fā)展理念和節(jié)能減排戰(zhàn)略，自2015年9月起，國網(wǎng)湖南電力、郴州市與嘉禾縣11家鑄造企業(yè)集中簽約，以中頻爐替代原有燃煤沖天爐，實施煤改電改造升級，在兩年時間內(nèi)，通過以點帶面、宣傳帶動，于9月26日實現(xiàn)了園區(qū)以電代煤的全覆蓋。兩年間，國網(wǎng)湖南電力創(chuàng)新采用合同能源投入資金1962萬元，完成園區(qū)37家鑄造企業(yè)53臺燃煤沖天爐的電能替代改造。改造后，園區(qū)新增用電容量8.08萬千伏安，預計每年可實現(xiàn)替代電量1.55億千瓦時;園區(qū)企業(yè)生產(chǎn)用能成
以資源利用效率、資源循環(huán)水平為核心，開展循環(huán)發(fā)展宏觀戰(zhàn)略、制度創(chuàng)新、政策機制和重大共性或瓶頸式技術裝備研發(fā)，推進資源利用效率與循環(huán)水平的基礎理論和評價機制研究，加強赤泥、堿渣等大宗固廢減量與循環(huán)利用技術及產(chǎn)業(yè)化、生利用成套技術與大型裝備產(chǎn)業(yè)化、新興城市礦產(chǎn)高值利用關鍵技術及產(chǎn)業(yè)化應用等的研究，深化固廢循環(huán)利用與決策共性技術創(chuàng)新，加強典型區(qū)域循環(huán)發(fā)展集成示范示范。
戴勒姆與北汽簽署協(xié)議戴勒姆和北汽作為早發(fā)明汽車的企業(yè)，戴勒姆并不打算讓特斯拉在動力電池工廠方面那么。上個月，戴勒姆宣布將在德國本土興建全新的超級電池工廠，預計2018年即可投入使用。據(jù)悉，該超級工廠的總投資額為5億歐元，預計將會有超過1000名的員工工作。戴勒姆CEO此前就曾表示，全新的超級電池工廠將會在戴勒姆的電動化戰(zhàn)略中扮演舉足輕重的地位。在此之后，戴勒姆并沒有停下建立電池工廠的腳步。2017年7月5日，在中德雙方人的見證下，戴勒姆和北汽簽署了《關于加大對北京奔馳投資以引入純電動汽車產(chǎn)品的框架協(xié)議》。戴勒姆將投資7.4億元在建廠生產(chǎn)新能源電池以及純電動車，而這也是戴勒姆在海外建立的動力電池工廠。
西安市紀委公布的消息稱，西安市質(zhì)監(jiān)局稽查總隊總隊長黎軍，副總隊長何俊龍、辛向民，稽查二科科長崔曉軍，稽查八科科長毛林波，稽查八科主任科員歐鳴理等6人在奧凱問題電纜事件中嚴重違紀，被開除籍。質(zhì)監(jiān)總局還決定3月23日起至6月底開展一次電線電纜生產(chǎn)企業(yè)專項檢查。從法律角度而言，沒有法律法規(guī)明確經(jīng)評審的較低投標價法的適用范圍和前提條件，也沒有界定投標價格低于成本的具體情形和。《投標法》第41條規(guī)定，中標人的投標應當符合下列條件之一：能夠較大限度地文件中規(guī)定的各項綜合評價；能夠文件的實質(zhì)性要求，并且經(jīng)評審的投標價格較低；但是投標價格低于成本的除外。柏廣森說，在具體實施中，單位故意忽視能夠文件的實質(zhì)性要求的條件，對于投標價格低于成本的現(xiàn)象視而不見，投標人不計成本地惡性競爭。西安地鐵問題電纜事件說明，較低價中標辦法的錯用和濫用，擾亂市場、阻礙正當競爭、產(chǎn)品的現(xiàn)象發(fā)生。因此，柏廣森建議，取消產(chǎn)品采用經(jīng)評審的較低投標價法，采用經(jīng)評審的平均投標價法。其中，對具有技術和品牌含量的產(chǎn)品評分占比不低于30％，可以高于平均投標價中標。其實，早在2011年11月10日，質(zhì)監(jiān)總局、部、電力企業(yè)聯(lián)合會等六部門聯(lián)合發(fā)布的《關于促進電線電纜產(chǎn)品的指導意見》，鼓勵業(yè)主單位推行第三方驗貨檢驗和重點產(chǎn)品監(jiān)造，采用報價成本分析方案，推行標的價評標，并將電纜相關技術規(guī)范和設計要求，納入合同文本予以等指導意見。今年3月30日，環(huán)保部對《西安市城市軌道交通建設規(guī)劃（2017-2023年）影響報告書》予以批復。該次批復項目共計10條城市軌道線路，總規(guī)模280.8公里，其中地下線238.3公里，高架線42.5公里。在這些線路的建設中，如何避免重蹈問題電纜覆轍，是西安市必須面對的問題。變壓器
