彎管是采用成套彎曲設備進行彎曲的，分為冷煨與熱推兩種工藝。無論是哪一種機器設備及管道，大部分都用到彎管，主要用以輸油、輸氣、輸液，工程橋梁建設等。
中文名：彎管，外文名：bend，性 質：鋼管
分 類：冷煨與熱推
釋 義：采用成套彎曲模具進行彎曲的
主要產地：河北滄州市孟村彎頭管件之都
引起彎管質量下降的主要原因分析及注意方法：
1、純彎曲時，管子在外力距M作用下其中性層外側臂壁受拉應力&1作用而減薄,內側受壓應力。作用而增厚，合力N1和N2使管子橫截面發(fā)生變化?；谶@一因素，引起彎管質量下降主要原因為RX與SX所以，GBJ235—82中，對各種壓力等級情況下的RX值以及外側的減薄量均做了明確規(guī)定，目的是為了控制RX與SX的值，從而確保質量。
2、前條已講過，彎管時材料外側受拉，內側受壓中性軸所在位置則與彎管方法而不同，在頂彎式(壓縮彎曲)工作時中性軸處于離外壁約1/3處，在旋彎(回彎式)工作時，中性軸處于離外壁2/3處。因此薄壁管道彎曲，使用旋彎法是有益的。
3、彎胎的精度也是影響彎管質量的因素之一。我們在彎胎制造時，除規(guī)格尺寸要求控制在一定公差范圍時，同時也要求用戶在使用時根據(jù)彎制管徑選擇相應的彎胎。
4、管材本身的可彎曲性能與表面腐蝕情況，亦可能影響到彎管質量?，F(xiàn)場施工時，操作者亦需了解被加工管道的材料，加工性能和對表面腐蝕情況作出產判斷。
5、現(xiàn)提供R。(彎曲半徑/管外徑)關系曲線圖，供用戶在選擇管子直徑與壁厚關系時參考。反映相對彎曲半徑，相對壁厚對彎管質量的影響，根據(jù)管道加工的驗收規(guī)范：冷彎的鋼質管道為，中低壓為4D、高壓為5D。故我們的彎胎設計為R=4D(特殊情況另定)，所以就我廠生產的彎管機而言主要以選擇相對壁厚SX為主，圖的上部為無芯軸區(qū)，圖的中部為普通芯軸區(qū)，圖的下部為特殊芯軸區(qū)。由于特殊芯軸設計制造均很困難，操作也不太方便，故一般我廠不予供貨。特別情況可另行商定。
6、成型過程中潤滑對產品質量的影響：
企業(yè)在傳統(tǒng)的彎管生產工藝中，為得到更好的彎管表面質量，會采取很多的辦法，其中包括：采用更先進高檔的彎管機，用強度更高的模具，或者采用潤滑產品等辦法。采用高檔的彎管機和強度高的模具，企業(yè)往往都需要投入非常大的資金來完成，只有采用彎管潤滑產品是比較低廉和快速的達到企業(yè)產品品質的要求?？墒窃趥鹘y(tǒng)的生產工藝中：油基彎管潤滑產品可以滿足企業(yè)在彎管生產中彎管質量的要求，但是油基彎管潤滑產品的不易清洗性和對環(huán)境的污染就非常突出的表現(xiàn)出來，這樣企業(yè)就必須采用更多的手段去消除因為采用油基彎管潤滑產品對最終產品質量的影響，為此投入比較多的精力和資金。而IRMCO彎管水基潤滑脂的到來即滿足了企業(yè)對彎管產品質量的要求，又可以避免和減少企業(yè)因為采用油基彎管潤滑產品而增加的投入，完全優(yōu)化企業(yè)生產工序。
在傳統(tǒng)的油基潤滑產品應用過程中，企業(yè)的生產效率被極大的制約，因為油基潤滑產品的流動性和極難清洗性，更造成了對生產環(huán)境和工人工作條件的污染，企業(yè)清除這些污染往往需要花費大量的金錢和人力物力。采用可以為企業(yè)減少甚至避免上述清理污染的人力物力的付出，其免洗可直接焊接的特性，更大大的提高企業(yè)的生產效率和產品品質。而IRMCO水基彎管脂的用量通常情況下可以比傳統(tǒng)的潤滑油可以減少50%－80%的用量，可以為企業(yè)節(jié)省更多的費用。
一種彎管裝置，特征在于，其包含一彎管盤，一定形管；所述的定形管從需要彎折的鋼管的尾端插入，該定形管端部呈錐形，其可頂住鋼管的彎折處；所述的彎管盤上設有可調節(jié)鋼管需要彎折角度的刻度盤。
彎管機大致可以分為數(shù)控彎管機，液壓彎管機等等。彎管機的用途：液壓彎管機主要用于電力施工，公鐵路建設，鍋爐、橋梁、船舶、家俱，裝潢等方面的管道鋪設及修造，具有功能多、結構合理、操作簡單、移動方便、安裝快速等優(yōu)點。本機器除了具備彎管功能外，還能將油缸作為液壓千斤頂使用，相對于數(shù)控彎管設備而言具有價格便宜，使用方便的特點，在國內彎管機市場占據(jù)主導產品位置。數(shù)控彎管機，可對管材在冷態(tài)下進行一個彎曲半徑（單模）或兩個彎曲半徑（雙模）的纏繞式彎曲，廣泛使用于汽車、空調等行業(yè)的各種管件和線材的彎曲。彎管機主要用于管子的塑性成型。
彎管的材料有鑄鐵、不銹鋼、合金鋼、可鍛鑄鐵、碳鋼、有色金屬及塑料等材質
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電工網訊：作為光伏屆的高端盛會，2017第三屆華東分布式光伏創(chuàng)新發(fā)展大會將于6月29日在杭州隆重舉行。本屆大會以聚焦政策東風下分布式光伏發(fā)展新格局為主題，預計會有近千位來自光伏界及新能源領域的高專業(yè)嘉賓及與會代表出席本次年中行業(yè)盛會。昱能科技凌志敏博士作為特邀嘉賓，將與大家共同探討直流高壓這一行業(yè)熱點話題。
中國電工網訊：歐洲太陽能電力貿易機構匯編數(shù)據(jù)顯示，去年太陽能市場發(fā)展很好。在全球范圍內，太陽能發(fā)電裝機容量增長了50%，最大的增長發(fā)生在美國和中國。據(jù)報道，2016年全球新增太陽能裝機超過76吉瓦，較2015年的50吉瓦新增裝機繼續(xù)大幅增長。其中，中國和美國的貢獻最大。2015年的時候美國和中國的太陽能都翻了一倍，在太陽能的增長領先于其他國家。中國新增34.2千瓦、美國增加14兆瓦。2016年，中國為亞洲市場貢獻了將近一半的太陽能新增裝機，占總新增裝機的三分之二。歐洲市場增勢也不容忽視，在2016年初跨過了100吉瓦的里程碑，之后增勢略有放緩。其中，英國仍然是歐洲太陽能增長的主力軍，新增產能29%；其次是德國，新增產能21%；法國新增8.3%?？傃b機方面，德國仍然獨占鰲頭，意大利緊隨其后。不過，據(jù)英國能源與氣候變化部統(tǒng)計，2016年英國新增光伏裝機超1.94吉瓦，較2015年的4.13吉瓦顯著下降。相較于全球整體成長的趨勢，歐洲已不再是太陽能的領先地區(qū)。無論是太陽能電池板的制造或是安裝，亞洲已明顯領先歐洲；即使是人口比全歐盟28個國家總數(shù)略少的美國，其2016年的裝機總量也增加了一倍。歐洲作為能源轉型的先驅，曾帶領許多國家投身太陽能，眼下歐洲必須找到重煥活力的方法，以重回太陽能產業(yè)領導者的位置。未來10年內太陽能將成為全球最廉價的能源，但是太陽能技術成本的下降，就意味著創(chuàng)新的商業(yè)模式才是確保各層次市場強勁增長的關鍵驅動力。盡管這是一個好消息,但是我們還有很長的路要走。太陽能仍然在大多數(shù)國家的能源結構上占一小部分。變壓器
圖2不同類型的太陽能電池的成本與其光電轉換效率的關系從上面這張圖中可以看出，如果電池的光電轉換效率能到20%以上，電池的供電成本就有大幅度下降的可能。因此，進一步轉換效率成為第三代太陽能電池發(fā)展的關鍵。近幾年，鈣鈦礦太陽能電池的研究不斷刷新了光電轉化效率的紀錄，目前已經超過22%了。雖然現(xiàn)在每年光伏產業(yè)產能的90%以上都來自晶硅電池，但是由于鈣鈦礦太陽能電池的優(yōu)良特性眾多，越來越多的人對它青睞有加，源源不斷的人力、物力都投入到了相關研究當中，鈣鈦礦太陽能電池巨大的魅力也逐漸展現(xiàn)在了人們面前。有趣的是，鈣鈦礦太陽能電池中并沒有鈣元素，也沒有鈦元素。其實，它得名于其中的吸光層材料：一種鈣鈦礦型。鈣鈦礦是以礦物學家Perovski的名字命名的，初單指鈦酸鈣（CaTiO3）這種礦物，后來把結構與之類似的晶體統(tǒng)稱為鈣鈦礦。鈣鈦礦太陽能電池中常用的光吸收層是甲氨鉛碘（CH3NHbI3），由于CH3NHbI3這種材料中既含有無機的成分，又含有有機分子基團，所以人們也將這類太陽能電池稱作雜化鈣鈦礦太陽能電池。
中國電工網訊：Public-PrivatePartnership（簡稱PPP），是社會資本與政府部門合作，共同參與基礎設施和公用事業(yè)項目投資運營的一種制度創(chuàng)新。PPP起源于英國，較初主要目的是豐富基礎設施融資渠道，提升基礎設施供給效率，較多地應用于公路、鐵路建設等交通領域。隨著PPP融資功能逐漸拓展，已逐步覆蓋大多數(shù)公共產品和服務領域。近年來，PPP模式在國內得到了蓬勃發(fā)展。當前，PPP模式已廣泛應用于公路、鐵路、機場、城市軌道交通等交通設施，醫(yī)療、旅游、教育培訓、健康養(yǎng)老等公共服務項目，以及水利、資源環(huán)境和生態(tài)保護等項目。截至2016年底，財政部PPP綜合信息平臺項目庫顯示，我國PPP儲備項目總額已超過13萬億，入庫項目總數(shù)超過1萬個，呈現(xiàn)出逐步加快的增長態(tài)勢。電力領域投資規(guī)模大、需求長期穩(wěn)定。拓展PPP模式融資渠道，引入社會資本創(chuàng)新機制，對促進市場機制配置資源、提高能源領域公共服務水平將發(fā)揮重要作用。
第一階段為2014年6月底前，由交通運輸部路網監(jiān)測與應急處置中心(簡稱部路網中心)會同各省級交通運輸主管部門及相關單位成立管委會。由部路網中心牽頭制定完成全國ETC聯(lián)網技術實施方案。啟動全國ETC聯(lián)網結算中心系統(tǒng)建設。各省(區(qū)、市)制定完成本地實施方案。
