過(guò)濾PFC8300-100-H-LZ-YV汽輪機(jī)油國(guó)產(chǎn)化頗爾凈油機(jī)濾油機(jī)廠(chǎng)家
替代頗爾PFC系列高效濾油車(chē)采用新型環(huán)保過(guò)濾元件,可以在多種場(chǎng)合,對(duì)多種液體介質(zhì)進(jìn)行固體顆粒的高效過(guò)濾。
過(guò)濾PFC8300-100-H-LZ-YV汽輪機(jī)油國(guó)產(chǎn)化頗爾凈油機(jī)濾油機(jī)廠(chǎng)家
濾油車(chē)主要用于提高電器用油的絕緣性能和潤(rùn)滑油的純凈程度。OF5這種移動(dòng)裝置是用于補(bǔ)充/抽取液壓泵站的油液或用于液壓設(shè)備的旁路過(guò)濾。過(guò)濾油中固體雜質(zhì),改善油質(zhì)性能的機(jī)械設(shè)備。用加壓過(guò)濾方法除去不純凈油中固體雜質(zhì)。這種裝置可以集成CS1000油液清潔度儀,在工作過(guò)程中同時(shí)檢測(cè)油液的清潔度等級(jí)。
過(guò)濾PFC8300-100-H-LZ-YV汽輪機(jī)油國(guó)產(chǎn)化頗爾凈油機(jī)濾油機(jī)廠(chǎng)家
車(chē)型 | PFC8300-100-H-LZ-YV |
額定壓力(Mpa) | 1.0MPa |
外形尺寸(mm) | 1000x810x1610 |
工作溫度(℃) | 0~80℃ |
介質(zhì)粘度(cSt) | ≤700cst |
整機(jī)重量(Kg) | 192 |
電機(jī)功率(Kw) | 4kw |
電源 | 380Vx3φ/50Hz |
過(guò)濾精度 | βx=1000(x=2.5、5、7、12、22um)/舊標(biāo)準(zhǔn)βx≥200(x=1、3、6、12、25um) |
適用介質(zhì) | 礦物性油、水乙二醇、磷酸脂抗燃液等 |
額定流量(L/min) | 100 |
濾芯選項(xiàng) | |
濾材代號(hào) | 精度um(βx≥1000) |
LZ | 1 |
濾芯選項(xiàng) | |
代號(hào) | 適用濾油車(chē)流量 |
39 | 適用于100L/min 150L/min 400L/min |
密封選項(xiàng) | ||
代號(hào) | 密封材料 | 適用的流體介質(zhì) |
H | 丁腈橡膠 | 石油基油、油包水乳化液、水乙二醇 |
9 手動(dòng)變速器油與驅(qū)動(dòng)橋用油使用同一種油效果如何?
答:汽車(chē)變速器分手動(dòng)變速器和自動(dòng)變速器,我國(guó)目前生產(chǎn)的汽車(chē)大部分采用手動(dòng)變速器。手動(dòng)變速器傳動(dòng)齒輪為圓柱形齒輪,負(fù)荷一般不超過(guò)2000Mpa,轉(zhuǎn)速較高,工作條件比后橋要溫和,應(yīng)選用較低粘度、含有較少極壓劑的齒輪油就可滿(mǎn)足。我國(guó)大部分汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)為管理方便,簡(jiǎn)化用油品種,將變速器統(tǒng)一使用后橋油,這樣既影響了變速器齒輪的壽命又降低了傳動(dòng)效率。手動(dòng)變速器占整個(gè)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)能源總損失3.1%,不容忽視。特別是新型汽車(chē)采用帶同步器的變速器。同步環(huán)多為銅制品,對(duì)腐蝕要求很?chē)?yán),后橋齒輪油是無(wú)法滿(mǎn)足的。大連石化公司為引進(jìn)“奔馳”汽車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)研制的低粘度80W/85變速器專(zhuān)用油經(jīng)德國(guó)ZF公司鑒定,符合API GL-4質(zhì)量指標(biāo),可用做德國(guó)生產(chǎn)的各種汽車(chē)變速器潤(rùn)滑油。實(shí)際使用證明該變速器延長(zhǎng)了換油期、提高了密封性,積碳減少,提高了傳動(dòng)效率。隨著汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展,手動(dòng)變速器油與驅(qū)動(dòng)橋用油有各自成體系的趨勢(shì),API推出的MT-1手動(dòng)變速器油規(guī)格,該油主要用于北美,而歐洲、日本則主要用低粘度GL-4油。
10 為判斷GL-5油的真?zhèn)?,分析油中硫、磷元素的含量就可大致搞清,這種作法是否有道理?
答:硫磷型GL-5齒輪油的配方中,90%是含硫、磷添加劑組成。為了能通過(guò)條件苛刻的L-37承載能力試驗(yàn)和L-42抗擦傷性能試驗(yàn),含硫劑與含磷劑有一最佳配比,根據(jù)含磷劑的化學(xué)活性,通常S/P之比為15-25.1。以前國(guó)內(nèi)研制的GL-5油的配方中,硫化異丁烯T321(含硫量42%)加量在4.5%以上。最新研制的GL-5油經(jīng)濟(jì)配方,硫烯的加量也在3%以上,因此油中的硫含應(yīng)在1.2%以上。根據(jù)S/P比例推測(cè),油中磷含量應(yīng)在0.06%以上,如果低于這個(gè)數(shù)值,就有可能是其它檔次的油了。對(duì)于用進(jìn)口復(fù)合劑調(diào)制的GL-5油,加劑量偏低,但其硫磷含量也應(yīng)在這個(gè)范圍里。
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