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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
韶關(guān)雙層八角芯模型號(hào)今日?qǐng)?bào)價(jià)
韶關(guān)雙層八角芯模型號(hào)今日?qǐng)?bào)價(jià)
產(chǎn)品價(jià)格:¥0
上架日期:2018-03-29 09:35:42
產(chǎn)地:衡水
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    韶關(guān)雙層八角芯模型號(hào)報(bào)價(jià)

    橡膠氣囊,又叫混凝土預(yù)制空心板橡膠充氣芯模,橋梁充氣芯膜,橡膠內(nèi)模,是利用橡膠的高分子特性與度纖維布硫化而成的一種可、收縮的不同形狀的內(nèi)模。主要用于公路橋梁混凝土前張法后張法梁的澆筑成型工程。同時(shí)也被涵洞排污工程所采用。橡膠氣囊充入壓縮空氣后,氣囊即伸展達(dá)到其截面設(shè)計(jì)要求,充氣壓力根據(jù)廠家標(biāo)識(shí)而定,不可超壓充氣。它使用簡(jiǎn)便,經(jīng)濟(jì)耐用,可反復(fù)使用近百次,不充氣時(shí)收縮,任意折疊、卷曲,充氣后具有足夠的強(qiáng)度來(lái)承受混凝土的壓力。能代替原有的木模、竹模、鋼模,可以多次重復(fù)使用,是一種成本和加快施工進(jìn)度的砼制品配套產(chǎn)品。

    衡水輝煌工程橡膠有限公司專業(yè)生產(chǎn)雙組份聚硫密封膠、橡膠止水帶、止水條、聚閉孔泡沫板、橋梁支座、橋梁伸縮縫、遇水止水條等產(chǎn)品,我公司生產(chǎn)的產(chǎn)品應(yīng)用范圍是很廣泛的,被許多大中型重點(diǎn)工程所采用,取得了經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的雙豐收。
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    手機(jī):15603189333

    電話:0318-7923996

    傳真:0318-7923997

    地址:衡水市高新技術(shù)區(qū)

    聚閉孔泡沫板中的氣泡的不規(guī)格性和它的立體均布性產(chǎn)生了比較優(yōu)良的吸聲性能的,和玻璃棉、石棉等有很多的優(yōu)點(diǎn)的。它是由金屬骨架和氣泡構(gòu)成的泡沫體,為剛性結(jié)構(gòu),而且加工的性能是比的,能加工成各種形式的吸音板的,而且不吸濕而且容易清洗的。吸聲的性能不會(huì)下降的,不會(huì)因?yàn)槭艿秸駝?dòng)或者是風(fēng)壓而發(fā)生折損或者是塵化,能承受高溫的,不會(huì)著火和釋放的,聚閉孔泡沫板不僅在高頻區(qū),而且在中、低頻區(qū)也具有比的吸聲性能的。

    橋梁橡膠支座還可能出現(xiàn)銹蝕、偏位、墊石破損和雜物堆積等問(wèn)題,治理時(shí)也必須分析其原因,并根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行有針對(duì)性的治理。以支座偏位為例,其產(chǎn)生的原因通常是支座或墊石放樣不準(zhǔn),因此應(yīng)在支座安裝時(shí)進(jìn)行校核,如墊石位置有較小偏差,可采用環(huán)氧砂漿進(jìn)行,如偏差過(guò)大,則應(yīng)重新澆筑墊石。

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    使用:

    1.只要將橡膠氣囊入鋼筋籠內(nèi),充氣壓力達(dá)到工作壓力時(shí)(力表和說(shuō)明書(shū)為準(zhǔn)),即澆筑混凝土,待混凝土初凝時(shí),將橡膠氣囊放氣,即可完成成品構(gòu)件的成型,而且橡膠氣囊不污染。wanhaifeng19771024

    2.充氣

    打開(kāi)閥門充氣到規(guī)定壓力,即可關(guān)閉閥門。

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    聚硫密封膠使用前的檢驗(yàn):密封膠膠體應(yīng)表面光亮、無(wú)異物、無(wú)收縮干裂結(jié)皮現(xiàn)象,必要時(shí)可先涂一段試驗(yàn)段進(jìn)行檢驗(yàn)待檢驗(yàn)效果后再進(jìn)行后續(xù)施工。施膠完畢的變形縫,查看在膠層表面應(yīng)無(wú)裂縫和氣泡的產(chǎn)生,表面應(yīng)平整光滑,涂膠飽滿且無(wú)蛻皮脫膠和漏膠現(xiàn)象,膠體表觀顏色均勻一致,密封膠與變形縫必須黏結(jié)牢固,在視覺(jué)上黏結(jié)縫按要求整齊,施工完畢經(jīng)養(yǎng)護(hù)完全硫化成彈形體后,經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)控制人員檢測(cè)膠體硬度達(dá)到設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。

     注意事項(xiàng):

    1.氣囊長(zhǎng)時(shí)間不用時(shí),應(yīng)洗凈晾干,內(nèi)充、外涂滑石粉,放置在室內(nèi)干燥、陰涼、通風(fēng)處。

    2.氣囊應(yīng)伸開(kāi)平放,不得堆放,亦不得在氣囊上堆壓重物。

    3.存放氣囊的地方應(yīng)遠(yuǎn)離熱源。

    4.氣囊不能與酸、堿、油脂和
    橋梁橡膠支座還可能出現(xiàn)銹蝕、偏位、墊石破損和雜物堆積等問(wèn)題,治理時(shí)也必須分析其原因,并根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行有針對(duì)性的治理。以支座偏位為例,其產(chǎn)生的原因通常是支座或墊石放樣不準(zhǔn),因此應(yīng)在支座安裝時(shí)進(jìn)行校核,如墊石位置有較小偏差,可采用環(huán)氧砂漿進(jìn)行,如偏差過(guò)大,則應(yīng)重新澆筑墊石。

    橋梁伸縮縫措施 ①型鋼中梁斷裂的,需重新更換伸縮縫。 ②錨區(qū)連接鋼筋焊點(diǎn)開(kāi)焊混凝土破碎的,鑿除損壞混凝土后,重新焊接開(kāi)焊部分,再澆筑錨區(qū)混凝土。 ③橡膠條破損脫落的,及時(shí)更換橡膠條。 ④縫內(nèi)填塞砂土、碎石等雜物的,應(yīng)及時(shí)進(jìn)行。 ⑤伸縮縫閉合卡死,需加強(qiáng)日常觀察。

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