性能與特點:采用同步控制技術(shù),焊接時間與分控焊接均又由工控機控制系統(tǒng)管理,控制軟件基于Windows操作系統(tǒng),人機界面,操作更智能化,人性化。經(jīng)絲采用撥絲輪自動落絲裝置,相比之下比其他落絲裝置更加準確,快捷。拉網(wǎng)采用伺伏電機控制,網(wǎng)格尺寸比步進電機控制更加精密,可以同一張網(wǎng)片上經(jīng)絲方向都出現(xiàn)不同尺寸的網(wǎng)孔。
焊網(wǎng)機機構(gòu)系完成焊接時所需求的熔化及擠壓邊程.首要包羅把持手柄、調(diào)整螺釘、頂簧螺絲和彈簧等。
變壓器為殼式、它由行程開關(guān)割斷與接通電源,絲網(wǎng)焊網(wǎng)機焊接時數(shù)控操作,是人工點焊機的幾倍產(chǎn)量。
3.排焊機焊接控制系統(tǒng)是由豫龍橋隧自主開發(fā)研制。
4.榮獲兩項國家專利:自動緯絲布放器;絲網(wǎng)焊機專用拉網(wǎng)裝置。
天津鋼筋焊網(wǎng)機報價
我公司生產(chǎn)的隧道鋼筋網(wǎng)片焊網(wǎng)機是國內(nèi)領(lǐng)先的YLWH-220數(shù)控鋼筋網(wǎng)片焊網(wǎng)機,焊接程序均有計算機自動控制完成生產(chǎn),焊機網(wǎng)格均勻,焊接質(zhì)量良好,焊接前后鋼筋網(wǎng)片的力學(xué)性能沒有發(fā)生變化,天津鋼筋焊網(wǎng)機報價鋼筋網(wǎng)片的機械化避免了人工在惡劣環(huán)境下的工作強度,同時也避免了人工綁扎鋼筋時的錯綁或漏綁現(xiàn)象,使用機械焊接鋼筋網(wǎng)片具有良好的經(jīng)濟綜合效益,增強鋼筋澆筑混凝土的抗震抗裂能力。
型鋼鋼架加工:加工場地用砼硬化,精確抹平,按設(shè)計放出加工大樣。鋼架彎制結(jié)合隧道開挖方法采用型鋼彎制機按照隧道斷面曲率分節(jié)進行彎制,彎制完成后,先在加工場地上進行試拼。各節(jié)鋼架拼裝,要求尺寸準確,弧形圓順,要求沿隧道周邊輪廓誤差不大于3cm,連接底板螺栓孔眼中間誤差不超過±5mm;型鋼鋼架平放時,平面翹曲小于2cm。
排焊機規(guī)格參數(shù):
焊接絲徑 |
6.0-8.0mm (根據(jù)用戶需求,可定做) |
盤絲進料 |
調(diào)直切斷 |
緯絲間距 |
150*200mm (根據(jù)用戶需求,可定做) |
緯絲形式 |
調(diào)直切斷 |
經(jīng)絲間距 |
150*200mm (根據(jù)用戶需求,可定做) |
額定電壓 |
380V |
焊接幅寬 |
1500mm (根據(jù)用戶需求,可定做) |
額定功率 |
150KVA×2 |
焊接速度 |
50times/min |
外形尺寸 |
7000mm×2000mm×1550mm |
焊點數(shù)量 |
8 (根據(jù)用戶需求,可定做) |
機器重量 |
2.7T |
生產(chǎn)車間
天津鋼筋焊網(wǎng)機報價優(yōu)勢:
1、設(shè)備設(shè)計為緊湊型、“傻瓜式”操作機型,特別適合隧道鋼構(gòu)廠的實際使用。
2、設(shè)備采用PLC單片機控制技術(shù),分控焊接與焊接時間均由數(shù)字編程系統(tǒng)控制。操作更加智能化,合理化,并且具有一次壓緊,分次焊接的特點,具有高效、省電、省工等優(yōu)勢。
3、經(jīng)濟型焊接下壓動力為制動電機驅(qū)動、小車拉網(wǎng)采用步進電機驅(qū)動。經(jīng)絲與緯絲均由調(diào)直切斷機調(diào)直切斷。焊接采用新型高效焊接變壓器,擴大了焊接絲經(jīng)的范圍。易于操作,靈活性高,是人工單電焊機的5倍多產(chǎn)量。
4、YLWH-220智能型焊接下壓動力為氣缸,動力源為清潔型空氣。整機采用新思路設(shè)計方案,采用多點程控式焊接方案、氣缸來回拉網(wǎng)工藝,可有效降低整機占地面積。
5、我公司產(chǎn)品在同行業(yè)中率先采用智能化控制,高度集成,故障率低,焊接控制系統(tǒng)由我公司自主開發(fā)研究,焊接牢固、效率高、故障率低。
設(shè)備對比
設(shè)備售后承諾:
1、整機質(zhì)保期為12個月,設(shè)備程序部分終身維護,保修不包括易損零件(焊接電極及接頭等)和人為損壞。
2、客戶設(shè)備出現(xiàn)故障,我公司在接到用戶來電24小時內(nèi)給出明確答復(fù),第一時間前去客戶公司進行維修。
3、質(zhì)保期之后,我公司提供終身售后服務(wù)支持,及以配件原價格提供設(shè)備配件。
鋼筋網(wǎng)片圖
豫龍牌焊網(wǎng)機控制系統(tǒng)方面采用大規(guī)模智能芯片,高度集成化設(shè)計,使核心控制系統(tǒng)完全集成再一個體積很小的控制器中,這個控制器集強電弱點控制的所有功能。只需經(jīng)過標準插件引出很少的陰線便可控制整部機器運行,無需中間續(xù)電器,轉(zhuǎn)換電路板等贅余部件。傳感器全部采用二線制,從而最大限度的簡化線路方便用戶,并且功能強大實用還擁有其他控制系統(tǒng)不具備的功能。(例:二線制接線方式只有兩種,用戶自行更換時正負極接反,只需更換即可。三線制產(chǎn)生九種接法,很少有用戶能自行更換)
今年鐵路建設(shè)投資仍將維持高位。記者從權(quán)威人士處了解到,今年鐵路新開工項目將達35個,計劃投產(chǎn)新線2100公里、復(fù)線2500公里、電氣化鐵路4000公里,石濟客專、武九客專、西成客專、寶蘭客專等項目將在今年開工建設(shè)。
天津鋼筋焊網(wǎng)機報價設(shè)備施工
公司擁有國家專利十余項,我公司是河南理工大學(xué)、河南工業(yè)大學(xué)校企合作單位,曾榮獲新鄉(xiāng)市科技型企業(yè)等榮譽。我公司率先提出隧道鋼構(gòu)廠標準化施工解決方案,為客戶開發(fā)了一系列智能自動化裝備,是中鐵第一勘探設(shè)計院和中鐵第四勘探設(shè)計院重點推薦企業(yè)。未來,豫龍橋隧裝備充分發(fā)揮行業(yè)技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢,不斷研發(fā)新裝備、新工藝。充分以市場為導(dǎo)向、以客戶為中心為我國隧道施工提供更加高效的解決方案!
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