【公司名稱】：上海歐鮑實業(yè)有限責(zé)任公司
【銷售經(jīng)理】：姚輝鋒
【聯(lián)系電話】：13020198138/021-51987644
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三相10KW柴油發(fā)電機(jī)使用功率
柴油發(fā)電機(jī)特點
1.四沖程，風(fēng)扇水箱冷卻。
渦輪增壓，中冷進(jìn)氣，噪音低、排放優(yōu)良。
3.性能穩(wěn)定可靠、結(jié)構(gòu)緊湊、功率大。
4.采用活塞冷卻系統(tǒng)，實現(xiàn)氣缸和燃燒室溫度控制，發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)更加平穩(wěn)，振動小。
5.應(yīng)用.新的噴射技術(shù)和空氣壓縮技術(shù)，燃燒性能好，燃油消耗低。
6.采用可更換的氣缸襯套及氣門座圈、導(dǎo)管提高了發(fā)動機(jī)的抗性。
體積小、重量輕、抗特加負(fù)載能力強(qiáng)、經(jīng)濟(jì)可靠等。
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型號：Y1400PMS |
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發(fā)電機(jī)參數(shù) |
消音裝置： |
工業(yè)消音裝置 |
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額定功率： |
10KW |
發(fā)動機(jī)型號 |
J-2V870F |
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備用功率： |
11KW |
耗油量: |
205g/kw.h |
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額定頻率： |
50HZ |
油箱容積： |
28L |
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額定電壓： |
220/380V |
機(jī)油容積： |
2.3L |
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結(jié)構(gòu)類型： |
靜音式 |
過載能力%： |
110/1h |
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功率因素： |
1.0 |
缸徑*行程： |
2*80*79mm |
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相 數(shù)： |
單/三相 |
發(fā)動機(jī)功率： |
18HP |
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直流輸出： |
12-8.3（V-A） |
壓縮比： |
19:1 |
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發(fā)動機(jī)參數(shù) |
整機(jī)參數(shù) |
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絕緣等級： |
F |
工作時間： |
7-12H |
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啟動方式： |
電啟動 |
噪音（db）7M |
60-78 |
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燃油型號： |
0#或-10#柴油 |
燃油表： |
有 |
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調(diào)速方式： |
自動調(diào)速 |
整機(jī)超載保護(hù): |
有 |
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發(fā)動機(jī)品牌： |
UOPBO意歐鮑 |
自動過載保護(hù)： |
有 |
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冷卻方式： |
空氣冷卻 |
電壓表： |
有 |
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額定轉(zhuǎn)速： |
3000r/min |
輸出指示燈： |
有 |
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缸體結(jié)構(gòu)： |
雙缸、四沖程 |
機(jī)器重量： |
210/245kg |
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燃燒系統(tǒng)： |
直噴式 |
外形尺寸： |
1060*610*670mm |
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控制裝置 |
ECU |
電磁控油閥： |
有 |
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發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置如下 |
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電壓、電流、頻率、機(jī)器運行指示、冷卻風(fēng)扇、安全保護(hù)： |
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啟動蓄電池及蓄電池啟動連接電纜； |
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德國工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)消音裝置，比其他品牌降低20% |
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自選配件（費用另計） |
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ATS自動切換裝置 |
遠(yuǎn)程遙控啟動 |
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特殊改裝-車載版本（雙層消音） |
定制版本-車載版本（雙層消音） |
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執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)： 國際標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證ISO9001：2000 行業(yè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T2820.1997 |
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保修期間我司對所供貨物提供“三包”服務(wù)：
1：三包：產(chǎn)品在使用保證期內(nèi)，根據(jù)產(chǎn)品質(zhì)量事故責(zé)任，實行包修、包換、包退
2：三包期：客戶在按照技術(shù)條件和說明書安裝、調(diào)試、使用、維護(hù)的前提下，配套機(jī)組產(chǎn)品出廠后12個月內(nèi)。
3：三包服務(wù)：在三包期間，產(chǎn)品因.質(zhì)量產(chǎn)生故障，導(dǎo)致零部件損壞，影響性能指標(biāo)，由我公司負(fù)責(zé)“三包”處理。
產(chǎn)品超出“三包”有效期，公司將實行終生有償服務(wù)
三相10KW柴油發(fā)電機(jī)使用功率
工程用柴油發(fā)電機(jī)選擇移動式柴油發(fā)電機(jī)車，安裝在施工現(xiàn)場合理位置。預(yù)先制定供用電管理制度、值班制度、發(fā)電機(jī)操作規(guī)程、發(fā)電機(jī)故障應(yīng)急預(yù)案等。柴油發(fā)電機(jī)附近設(shè)置密閉防火泄油池，為柴油發(fā)電機(jī)供油的儲油罐設(shè)置獨立的存放區(qū)，做好防火措施，安排專人值守。
1、由于使用燃料不同，汽油發(fā)電機(jī)相比柴油發(fā)電機(jī)組來說，安全性能低，油耗偏高。
