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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
咸陽(yáng)地鐵隧道注漿管施工工藝今日?qǐng)?bào)價(jià)
咸陽(yáng)地鐵隧道注漿管施工工藝今日?qǐng)?bào)價(jià)
產(chǎn)品價(jià)格:¥0
上架日期:2017-07-14 09:56:09
產(chǎn)地:衡水
發(fā)貨地:衡水
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詳細(xì)說(shuō)明
    咸陽(yáng)地鐵隧道注漿管施工工藝今日?qǐng)?bào)價(jià) 

    一次性彈簧注漿管是一種設(shè)計(jì)獨(dú)特的灌注漿管系統(tǒng),該產(chǎn)品用鋼彈簧做支撐骨架,外包裹一層無(wú)紡布濾布層。最外層用尼龍絲網(wǎng)包裹??蛇m用于各種混凝土接縫內(nèi)部預(yù)防水密封。注入漿液后,可密封接縫區(qū)域的任何縫隙及孔洞。該系統(tǒng)易于安裝,價(jià)格合理。它能夠簡(jiǎn)化工作,節(jié)省時(shí)間,并能確保接縫處不漏水。是理想的預(yù)埋在結(jié)構(gòu)縫中的管狀新型防水材料。wanhaifeng19771024

    熱膠泥漿澆灌法。 在施工現(xiàn)場(chǎng),將一定量膠泥放在鐵鍋中,用文火加熱并不斷攪拌,避免鍋底粘結(jié)燒焦起火,使其溫度均勻上升,到13090-140℃時(shí),保持恒溫5-10分鐘,使其充分塑化,即可澆灌伸縮縫。待膠泥冷卻后即成。澆灌前的準(zhǔn)備工作及澆灌方法:澆灌前,必須先將渠道混凝土伸縮縫的內(nèi)外側(cè)堵塞好,以防止漏漿。

    施工時(shí),不論采用何種方法,都必須預(yù)先將伸縮縫清理潔凈,混凝土基底最好用清水沖洗一遍,再用掃帚或毛刷將灰塵、泥沙、雜物打掃干凈,或可用壓縮空氣(常采用微型背帶式農(nóng)用噴霧器)吹去灰塵。同時(shí)縫壁必須保持干燥,必要時(shí)可采取措施進(jìn)行干燥。待縫壁混凝土面干凈、干燥后即可灌填膠泥

    咸陽(yáng)地鐵隧道注漿管施工工藝今日?qǐng)?bào)價(jià)
     

    產(chǎn)品特點(diǎn):

    1.預(yù)埋注漿管可通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)壓力注水,確認(rèn)接縫的水密性,當(dāng)接縫漏水時(shí)才需注漿。
    2
    .剛性內(nèi)芯:在混凝土壓力下不會(huì)壓扁,確保注漿通道暢通。
    3
    .骨架外無(wú)紡布濾布層。只允許水和灌漿液通過(guò),其它如混凝中的水泥漿等阻隔在注漿管外,保證注漿管全斷面通暢使用。
    4
    .柔韌性:在彎角處放置方便,無(wú)需切割和連接。
    5
    .可廣泛適用于一次性多種灌注漿料。
    6
    .安裝簡(jiǎn)便,快捷、牢固。

    咸陽(yáng)地鐵隧道注漿管施工工藝今日?qǐng)?bào)價(jià)

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    電話:0318-7923996

    傳真:0318-7923997

    地址:衡水市高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)

    接頭的檢查: ①檢查接頭處上下止水帶的壓茬方向,此方向應(yīng)以排水暢通、將水外引為正確方向,即上部止水帶靠近圍巖,下部止水帶靠近隧道襯砌。 ②接頭強(qiáng)度檢查:用手輕撕接頭。 ③觀察接頭強(qiáng)度和表面打毛情況,接頭外觀應(yīng)平整光潔??估鞆?qiáng)度不低于母材的80%;不合格時(shí)重新焊接或粘接。

    橡膠膠囊是澆筑混凝土的一種新型的支承模,它由橡膠和纖維織物結(jié)合硫化而成,具有很高的抗張強(qiáng)度、彈性、柔軟性和氣密性,兩端配有進(jìn)氣口和出氣口,并配有壓力表和三通。充入壓縮空氣后,能在各種工作條件下預(yù)制和現(xiàn)澆出符合設(shè)計(jì)要求的混凝土構(gòu)件。此種模具特別適用于超長(zhǎng)與大直徑空心構(gòu)件、異型截面空心構(gòu)件混凝土澆筑的要求,其操作簡(jiǎn)單容易、安裝輕便、拆卸方便、周轉(zhuǎn)靈活,具有良好的耐老化性能,適用范圍廣,可反復(fù)使用多次,在降低成本和加快施工進(jìn)度方面也顯示出其優(yōu)點(diǎn)和長(zhǎng)處。橡膠膠囊適用范圍

    咸陽(yáng)地鐵隧道注漿管施工工藝今日?qǐng)?bào)價(jià)

    適用范圍:

     地鐵工程、隧道、水廠和污水處理廠、游泳池和水上游樂(lè)園、大壩、船閘、運(yùn)河、水庫(kù)和溝渠、核電站、初級(jí)和次級(jí)圍堰設(shè)施、橋梁、商業(yè)和工業(yè)建筑、地下車(chē)庫(kù)、體育場(chǎng)、水族館、水箱和類(lèi)似結(jié)構(gòu)。變形縫、施工縫滲漏水維修、埋置止水用注漿通道。

    施工方法:

    一、基面處理          
    事先用鋼絲刷清除敷設(shè)范圍內(nèi)施工縫面的砂粒及混凝土渣,然后用高壓水沖洗或高壓風(fēng)吹干凈。固定注漿管范圍的基層應(yīng)基本平整;要求基層不得有浮漿、油污、疏松、空洞、碎石團(tuán)和凸起等部位。

    二、剪裁、加工
    注漿管的安裝長(zhǎng)度每段5m,并在兩端連接注漿導(dǎo)管,注漿導(dǎo)管末端安裝塞子進(jìn)行臨時(shí)封堵。根據(jù)施工縫寬度和裝修層的厚度,截取每根長(zhǎng)度50-100cm的與注漿管匹配的進(jìn)漿用的塑料管,截取與注漿管和塑料管內(nèi)徑匹配的、長(zhǎng)度20-30cm的連接管相連接,連接處用膠布纏緊。

    咸陽(yáng)地鐵隧道注漿管施工工藝今日?qǐng)?bào)價(jià)

    橡膠膠囊是澆筑混凝土的一種新型的支承模,它由橡膠和纖維織物結(jié)合硫化而成,具有很高的抗張強(qiáng)度、彈性、柔軟性和氣密性,兩端配有進(jìn)氣口和出氣口,并配有壓力表和三通。充入壓縮空氣后,能在各種工作條件下預(yù)制和現(xiàn)澆出符合設(shè)計(jì)要求的混凝土構(gòu)件。此種模具特別適用于超長(zhǎng)與大直徑空心構(gòu)件、異型截面空心構(gòu)件混凝土澆筑的要求,其操作簡(jiǎn)單容易、安裝輕便、拆卸方便、周轉(zhuǎn)靈活,具有良好的耐老化性能,適用范圍廣,可反復(fù)使用多次,在降低成本和加快施工進(jìn)度方面也顯示出其優(yōu)點(diǎn)和長(zhǎng)處。橡膠膠囊適用范圍

    八角型橡膠充氣芯模較冷粘橡膠芯模采用天然橡膠與纖維加強(qiáng)層熱壓硫化工藝,具有很高的抗張性、彈性和氣密性,橡膠充氣芯模成品無(wú)拼接,厚度一致充氣后無(wú)鼓泡,在 -40℃~+130℃的外部環(huán)境中無(wú)變形無(wú)開(kāi)裂,較使用自硫化膠冷粘而成且只能處于10℃~50℃外部環(huán)境的冷粘充氣芯模比本公司的八角型橡膠充氣芯模的適用性更強(qiáng)。裝配式板橋主要包含實(shí)心板和空心板兩種,板之間設(shè)橫向聯(lián)結(jié),企口混凝土鉸結(jié)和鋼板焊接聯(lián)結(jié)。鋼筋混凝土空心板適用跨度10m左右,預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋在20m左右。

    咸陽(yáng)地鐵隧道注漿管施工工藝今日?qǐng)?bào)價(jià)

    三、定位、安裝
    1
    、使用專(zhuān)用塑料卡子將全斷面一次性注漿管重復(fù)性注漿管固定在平整的基面上,固定間距宜為2030cm;固定點(diǎn)沿注漿管兩側(cè)交錯(cuò)設(shè)置,確保注漿管與混凝土主體結(jié)構(gòu)固定可靠。
    2
    、對(duì)超過(guò)5m施工長(zhǎng)度,單獨(dú)使用注漿管作為施工縫防水措施時(shí),相鄰分段交叉搭接,其搭接長(zhǎng)度不小于5cm;全斷面一次性注漿管重復(fù)性注漿管與止水膠配合使用時(shí),相鄰分段注漿管無(wú)需搭接,但其末端間距不大于25cm
    3
    、注漿管的轉(zhuǎn)彎半徑不宜小于15cm,轉(zhuǎn)彎部位應(yīng)平緩,不得出現(xiàn)折角;
    4
    、全斷面一次性注漿管重復(fù)性注漿管必須與基層密貼設(shè)置,任何部位不得懸空; 注漿管上覆蓋的混凝土厚度不得小于50mm;
    5
    、注漿導(dǎo)管與施工縫間隔2030cm高出引出;引出端應(yīng)設(shè)置在方便的,易于接近的位置;注漿導(dǎo)管埋入混凝土內(nèi)的部分至少應(yīng)有一處與結(jié)構(gòu)鋼筋綁扎牢固。
    6
    、全斷面一次性注漿管重復(fù)性注漿管安裝完畢后,一旦出現(xiàn)破損部位,應(yīng)將破損部位割除,在割除部位兩端重新安裝注漿導(dǎo)管;在割除部位設(shè)置已經(jīng)安裝好注漿導(dǎo)管的注漿管,并與兩端原有注漿管進(jìn)行搭接,有效搭接長(zhǎng)度不小于23cm(即出漿段長(zhǎng)度)。注漿應(yīng)在混凝土養(yǎng)護(hù)結(jié)束后(28天后)進(jìn)行。

    橋梁伸縮縫保養(yǎng)措施 隨著交通的不斷發(fā)展,橋梁養(yǎng)護(hù)維修的壓力越來(lái)越大,日常保養(yǎng)、預(yù)防性養(yǎng)護(hù)可以大大降低伸縮縫損壞的速度,在日常養(yǎng)護(hù)中要加強(qiáng)以下幾點(diǎn): ①保持橋面清潔、瀉水孔暢通堵塞,以便及時(shí)排除橋上的積水。 ②橋面瀝青鋪裝裂縫坑槽及時(shí)修補(bǔ)。 ③橋頭跳車(chē)及時(shí)進(jìn)行處治。 ④伸縮縫堵塞不及時(shí)清理等問(wèn)題。 ⑤橋梁構(gòu)件損壞及時(shí)維修。

    橋梁支座更換施工注意事項(xiàng) (1)對(duì)不同形式的橋梁應(yīng)采用不同的頂升方式。對(duì)于由T梁或工字梁組成的截面形式,一般可在梁體下安放墊板直接用千斤頂頂升的方法進(jìn)行;但頂升空心板、箱梁時(shí),則必須注意頂升部位,避免直接頂升梁體底部,而易選在兩肋及箱梁腹板部位,防止對(duì)梁體的損壞。(2)由于邊梁本身自重及橋面附屬設(shè)施(如護(hù)欄、分聯(lián)處連接件)的影響,與中梁在頂升力上差異較大,在頂升時(shí)一定要壓力與行程雙控制,并以行程為最終控制。避免由于起頂不均勻而造成橋面的剪切破壞。 (3)嚴(yán)格控制梁體的頂升高度,避免頂升高度過(guò)高造成橋面及附屬設(shè)施的損壞。

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