一次性彈簧注漿管是一種設(shè)計獨特的灌注漿管系統(tǒng)，該產(chǎn)品用鋼彈簧做支撐骨架，外包裹一層無紡布濾布層。最外層用尼龍絲網(wǎng)包裹。可適用于各種混凝土接縫內(nèi)部預(yù)防水密封。注入漿液后，可密封接縫區(qū)域的任何縫隙及孔洞。該系統(tǒng)易于安裝，價格合理。它能夠簡化工作，節(jié)省時間，并能確保接縫處不漏水。是理想的預(yù)埋在結(jié)構(gòu)縫中的管狀新型防水材料。wanhaifeng19771024
公路橋梁在投入運營一段時間后，其質(zhì)量方面的缺陷也開始顯露出來，而支座問題作為橋梁工程中的一種常見早期病害，也開始引起人們的重視。中仍存在一些質(zhì)量問題，需要引起建設(shè)者充分的重視。橡膠支座作為橋梁的重要組成部分，支座負(fù)責(zé)將上部構(gòu)造荷載可靠地傳至墩臺，并同時承受由荷載引起的形變，并對風(fēng)力、地震等引起的結(jié)構(gòu)平移與溫濕度變化引起的結(jié)構(gòu)脹縮等進(jìn)行阻抗與適應(yīng)，減輕各種不利影響對橋體的破壞。在鋼支座、混凝土支座、橡膠支座和聚四氟乙烯支座等眾多種類中，橡膠支座因其結(jié)構(gòu)簡單、性能可靠、成本經(jīng)濟(jì)、便于施工養(yǎng)護(hù)等優(yōu)點已成為最主要的支座形式，廣泛應(yīng)用于各種橋梁工程中。近年來，橡膠支座施工技術(shù)逐漸成熟，在減震和抗大變形量等方面極大地提高了橋梁的結(jié)構(gòu)安全性。然而，橡膠支座，特別應(yīng)用最普遍的板式橡膠支座在使用中仍存在一些質(zhì)量問題，需要引起建設(shè)者充分的重視。
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產(chǎn)品特點：
1.預(yù)埋注漿管可通過現(xiàn)場壓力注水，確認(rèn)接縫的水密性，當(dāng)接縫漏水時才需注漿。
2．剛性內(nèi)芯：在混凝土壓力下不會壓扁，確保注漿通道暢通。
3．骨架外無紡布濾布層。只允許水和灌漿液通過，其它如混凝中的水泥漿等阻隔在注漿管外，保證注漿管全斷面通暢使用。
4．柔韌性：在彎角處放置方便，無需切割和連接。
5．可廣泛適用于一次性多種灌注漿料。
6．安裝簡便，快捷、牢固。
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橡膠支座的質(zhì)量因素： 1、所采用的橡膠的膠質(zhì)，這是影響板式橡膠支座質(zhì)量的主要因素，目前由于市場競爭激烈，客戶壓價厲害，許多橡膠支座生產(chǎn)廠家就從這塊降低成本，采用劣質(zhì)橡膠，這個從外觀上可以看出一二，好的橡膠，表面油亮，黝黑，用手指按壓能感覺到一點點彈性，質(zhì)量差點的橡膠，表面發(fā)烏，沒有光澤。但是膠質(zhì)真正的好壞，就需要做實驗，簡單的從抗壓彈性模量和抗剪彈性模量等方面去判斷是不能發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，一般需要做中間膠層膠片試驗進(jìn)行檢測方可發(fā)現(xiàn)問題。
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適用范圍：
地鐵工程、隧道、水廠和污水處理廠、游泳池和水上游樂園、大壩、船閘、運河、水庫和溝渠、核電站、初級和次級圍堰設(shè)施、橋梁、商業(yè)和工業(yè)建筑、地下車庫、體育場、水族館、水箱和類似結(jié)構(gòu)。變形縫、施工縫滲漏水維修、埋置止水用注漿通道。
施工方法：
一、基面處理
事先用鋼絲刷清除敷設(shè)范圍內(nèi)施工縫面的砂粒及混凝土渣，然后用高壓水沖洗或高壓風(fēng)吹干凈。固定注漿管范圍的基層應(yīng)基本平整；要求基層不得有浮漿、油污、疏松、空洞、碎石團(tuán)和凸起等部位。
二、剪裁、加工
注漿管的安裝長度每段5m，并在兩端連接注漿導(dǎo)管，注漿導(dǎo)管末端安裝塞子進(jìn)行臨時封堵。根據(jù)施工縫寬度和裝修層的厚度，截取每根長度50-100cm的與注漿管匹配的進(jìn)漿用的塑料管，截取與注漿管和塑料管內(nèi)徑匹配的、長度20-30cm的連接管相連接，連接處用膠布纏緊。
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目前橡膠支座在工程中最嚴(yán)重也最普遍的質(zhì)量病害是支座脫空問題，一般分為局部脫空、完全脫空和支座被壓碎而導(dǎo)致的脫空，即支座與梁底間存在縫隙或夾角，處于局部受壓或完全的不受壓狀態(tài)。該問題的產(chǎn)生原因在于：支座在安裝時梁底或支承墊石不平整，兩端墊石面標(biāo)高控制不當(dāng)，墊石強(qiáng)度不足，在受壓后破損而引起脫空。而支座安裝時氣溫過低或過高，后期梁體伸縮量過大，也會導(dǎo)致支座的縱向一側(cè)出現(xiàn)難以恢復(fù)的半脫空。此外，脫空也可能由軟基造成的墩臺沉降引起。單個支座的脫空將使其他支座的受力增加，并導(dǎo)致上部構(gòu)造受力不均，而多處支座的局部甚至完全脫空會極大地降低橋體的抗剪、抗震能力，縮短其使用壽命。因此，必須對局部脫空的支座進(jìn)行調(diào)整，并對脫空30%以上的支座采用鋼板等材料找平墊實。
安裝前必須對橋梁伸縮縫妥善存放，不得有變形和污染。施工中嚴(yán)禁將空壓機(jī)、發(fā)電機(jī)等動力設(shè)備直接置于路面上，所有機(jī)械必須采取有效措施防止漏油污染路面。安裝結(jié)束后，必須保證伸縮縫周圍瀝青砼清潔、無污染、無損壞。安裝伸縮縫原則是不能影響道路暢通，需要提前做好提示，不能出現(xiàn)安全事故。設(shè)置的過橋?qū)挾纫哂幸欢ǖ倪^車寬度。橋梁伸縮縫產(chǎn)品施工方法安裝前現(xiàn)場準(zhǔn)備工作
三、定位、安裝
1、使用專用塑料卡子將全斷面一次性注漿管重復(fù)性注漿管固定在平整的基面上，固定間距宜為20～30cm；固定點沿注漿管兩側(cè)交錯設(shè)置，確保注漿管與混凝土主體結(jié)構(gòu)固定可靠。
2、對超過5m施工長度，單獨使用注漿管作為施工縫防水措施時，相鄰分段交叉搭接，其搭接長度不小于5cm；全斷面一次性注漿管重復(fù)性注漿管與止水膠配合使用時，相鄰分段注漿管無需搭接，但其末端間距不大于25cm。
3、注漿管的轉(zhuǎn)彎半徑不宜小于15cm，轉(zhuǎn)彎部位應(yīng)平緩，不得出現(xiàn)折角；
4、全斷面一次性注漿管重復(fù)性注漿管必須與基層密貼設(shè)置，任何部位不得懸空； 注漿管上覆蓋的混凝土厚度不得小于50mm；
5、注漿導(dǎo)管與施工縫間隔20～30cm高出引出；引出端應(yīng)設(shè)置在方便的，易于接近的位置；注漿導(dǎo)管埋入混凝土內(nèi)的部分至少應(yīng)有一處與結(jié)構(gòu)鋼筋綁扎牢固。
6、全斷面一次性注漿管重復(fù)性注漿管安裝完畢后，一旦出現(xiàn)破損部位，應(yīng)將破損部位割除，在割除部位兩端重新安裝注漿導(dǎo)管；在割除部位設(shè)置已經(jīng)安裝好注漿導(dǎo)管的注漿管，并與兩端原有注漿管進(jìn)行搭接，有效搭接長度不小于2～3cm（即出漿段長度）。注漿應(yīng)在混凝土養(yǎng)護(hù)結(jié)束后（28天后）進(jìn)行。
伸縮縫的養(yǎng)護(hù)，水泥砼澆筑完成后，然后覆蓋麻袋或草苫子，嚴(yán)格灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期不少于7天。養(yǎng)護(hù)期間嚴(yán)禁車輛通行。經(jīng)過養(yǎng)護(hù)，水泥砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的50%以上后，可安裝橡膠密封條，安裝前必須把縫內(nèi)充當(dāng)模板的泡沫板、纖維板、漏漿的砼硬塊全部掏干凈后，嵌入橡膠條。
橡膠膠囊是澆筑混凝土的一種新型的支承模，它由橡膠和纖維織物結(jié)合硫化而成，具有很高的抗張強(qiáng)度、彈性、柔軟性和氣密性，兩端配有進(jìn)氣口和出氣口，并配有壓力表和三通。充入壓縮空氣后，能在各種工作條件下預(yù)制和現(xiàn)澆出符合設(shè)計要求的混凝土構(gòu)件。此種模具特別適用于超長與大直徑空心構(gòu)件、異型截面空心構(gòu)件混凝土澆筑的要求，其操作簡單容易、安裝輕便、拆卸方便、周轉(zhuǎn)靈活，具有良好的耐老化性能，適用范圍廣，可反復(fù)使用多次，在降低成本和加快施工進(jìn)度方面也顯示出其優(yōu)點和長處。橡膠膠囊適用范圍
