焊網(wǎng)機的使用的時候需要注意：
1、焊網(wǎng)機工作場地應(yīng)保持干燥，通風(fēng)良好。必須在潮濕處施焊時，焊工應(yīng)站在絕緣木板上，不準(zhǔn)用手觸摸焊機導(dǎo)線，不準(zhǔn)用臂夾持帶電焊鉗，以免觸電。
2、應(yīng)根據(jù)工件技術(shù)條件，選用合理的焊接工藝（焊條、焊接電流和暫載率），不允許超負(fù)載使用。
3、焊網(wǎng)機啟動時，應(yīng)檢查轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)的方向要符合焊機標(biāo)志的箭頭方向。
4、使用時，必須先開啟風(fēng)扇電機，電壓表指示值應(yīng)正常，仔細(xì)察聽?wèi)?yīng)無異響。
5、在焊接中，不準(zhǔn)調(diào)節(jié)電流，必須在停焊時使用手柄調(diào)節(jié)焊機電流。
6、停機后，應(yīng)清潔硅整流器及其它部件。
該系列隧道支護網(wǎng)專用焊機具有一下有優(yōu)點:
1、主體機架采用較厚鋼板與型鋼焊接而成，是主體結(jié)構(gòu)更為牢固、緊湊。
2、緯絲送絲機構(gòu)結(jié)構(gòu)新穎擁有國家專利技術(shù)的送絲輪拔絲技術(shù)，使緯絲送絲技術(shù)更加準(zhǔn)確解決了每次不漏絲或漏雙絲的難題。
3、拉網(wǎng)采用侍服電機拉網(wǎng)方式可以解決同一張網(wǎng)片有不同的網(wǎng)孔尺寸的難題，拉網(wǎng)控制系統(tǒng)采用PLC控制屏幕中文顯示。
4、焊接采用了新型高效焊網(wǎng)變壓器。
5、焊接電力電子控制系統(tǒng)采用同步控制技術(shù)，PLC控制，中文顯示，控制精度高性能穩(wěn)定。
山西全自動數(shù)控網(wǎng)焊網(wǎng)機簡介
我公司生產(chǎn)的隧道鋼筋網(wǎng)片焊網(wǎng)機是國內(nèi)領(lǐng)先的YLWH-220數(shù)控鋼筋網(wǎng)片焊網(wǎng)機，焊接程序均有計算機自動控制完成生產(chǎn)，焊機網(wǎng)格均勻，焊接質(zhì)量良好，焊接前后鋼筋網(wǎng)片的力學(xué)性能沒有發(fā)生變化，山西全自動數(shù)控網(wǎng)焊網(wǎng)機簡介鋼筋網(wǎng)片的機械化避免了人工在惡劣環(huán)境下的工作強度，同時也避免了人工綁扎鋼筋時的錯綁或漏綁現(xiàn)象，使用機械焊接鋼筋網(wǎng)片具有良好的經(jīng)濟綜合效益，增強鋼筋澆筑混凝土的抗震抗裂能力。
2017年4月4日，中國高鐵“走出去”首單項目——印尼雅加達(dá)至萬隆高速鐵路（簡稱“雅萬高鐵”）工程總承包合同在雅加達(dá)簽署?！把湃f高鐵”是國外第一條全面采用中國技術(shù)、中國標(biāo)準(zhǔn)、中國裝備，并由中國主持建設(shè)的高速鐵路，是中國高速鐵路全方位整體走出去的第一單項目，奠定了國際高鐵產(chǎn)業(yè)的“中國標(biāo)準(zhǔn)”，具有重要的示范效應(yīng)。
排焊機規(guī)格參數(shù)：
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焊接絲徑 |
6.0-8.0mm （根據(jù)用戶需求，可定做） |
盤絲進料 |
調(diào)直切斷 |
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緯絲間距 |
150*200mm （根據(jù)用戶需求，可定做） |
緯絲形式 |
調(diào)直切斷 |
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經(jīng)絲間距 |
150*200mm （根據(jù)用戶需求，可定做） |
額定電壓 |
380V |
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焊接幅寬 |
1500mm （根據(jù)用戶需求，可定做） |
額定功率 |
150KVA×2 |
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焊接速度 |
50times/min |
外形尺寸 |
7000mm×2000mm×1550mm |
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焊點數(shù)量 |
8 （根據(jù)用戶需求，可定做） |
機器重量 |
2.7T |
生產(chǎn)車間
山西全自動數(shù)控網(wǎng)焊網(wǎng)機簡介優(yōu)勢：
1、設(shè)備設(shè)計為緊湊型、“傻瓜式”操作機型，特別適合隧道鋼構(gòu)廠的實際使用。
2、設(shè)備采用PLC單片機控制技術(shù)，分控焊接與焊接時間均由數(shù)字編程系統(tǒng)控制。操作更加智能化，合理化，并且具有一次壓緊，分次焊接的特點，具有高效、省電、省工等優(yōu)勢。
3、經(jīng)濟型焊接下壓動力為制動電機驅(qū)動、小車?yán)W(wǎng)采用步進電機驅(qū)動。經(jīng)絲與緯絲均由調(diào)直切斷機調(diào)直切斷。焊接采用新型高效焊接變壓器，擴大了焊接絲經(jīng)的范圍。易于操作，靈活性高，是人工單電焊機的5倍多產(chǎn)量。
4、YLWH-220智能型焊接下壓動力為氣缸，動力源為清潔型空氣。整機采用新思路設(shè)計方案，采用多點程控式焊接方案、氣缸來回拉網(wǎng)工藝，可有效降低整機占地面積。
5、我公司產(chǎn)品在同行業(yè)中率先采用智能化控制，高度集成，故障率低，焊接控制系統(tǒng)由我公司自主開發(fā)研究，焊接牢固、效率高、故障率低。
設(shè)備對比
焊網(wǎng)機（排焊機）紅燈閃爍原因:
①焊接壓力太?。?br>
②焊網(wǎng)傳感器位置偏下
上述兩種情況均有可能導(dǎo)致焊接未能完成上下焊頭已分離，此時焊網(wǎng)控制器報警。
設(shè)備售后承諾：
1、整機質(zhì)保期為12個月，設(shè)備程序部分終身維護，保修不包括易損零件（焊接電極及接頭等）和人為損壞。
2、客戶設(shè)備出現(xiàn)故障，我公司在接到用戶來電24小時內(nèi)給出明確答復(fù)，第一時間前去客戶公司進行維修。
3、質(zhì)保期之后，我公司提供終身售后服務(wù)支持，及以配件原價格提供設(shè)備配件。
鋼筋網(wǎng)片圖
正確操作規(guī)程：
①操作人員必須通過認(rèn)真仔細(xì)學(xué)習(xí)，繼而可以非常清楚地掌握設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能，更能方便熟悉機器的操作規(guī)程。
②操作人員需要準(zhǔn)備好工作服，戴上防護手套，穿戴絕緣鞋，準(zhǔn)備好全面的防護措施。
③操作人員要正確的使用設(shè)備上的工作按鈕和控制裝置，不能隨便地修改控制柜上已設(shè)定好的各項參數(shù)等。
④檢查機器上每個傳動、潤滑、連接等機器部位和防護裝置是否運行正常，檢查機器上的上下電極部分固定螺釘是否牢固，不得有松動。
⑤機器在工作之前應(yīng)該檢查冷卻水是否正常，電極頭等部件的表面是否已清潔干凈，工作臺的表面是否有異物臟物等，潤滑油是否已缺少需添加，設(shè)備不能在缺水缺油的情況下運轉(zhuǎn)工作。
我公司5大優(yōu)勢：
1、我們可以提供全面隧道、地鐵施工解決方案！我們可以根據(jù)客戶需求，提供全套設(shè)備！僅需一次選擇！無需為解決方案而發(fā)愁！
2、我們提供的裝備均為我公司自主開發(fā)產(chǎn)品，設(shè)備安裝、調(diào)試、售后一條龍服務(wù)！確?？蛻繇椖扛咝省⒏邩?biāo)準(zhǔn)完成！
3、我公司可以為項目前期施工提供科學(xué)的、高效的廠內(nèi)裝備布局方案。
4、充分發(fā)揮鄭州物流的優(yōu)勢，采用德邦等快速物流送貨，確保產(chǎn)品5日內(nèi)必到貨！
5、我公司每年都有大量新產(chǎn)品上市！可以源源不斷地為客戶提供更加高效的解決方案！
山西全自動數(shù)控網(wǎng)焊網(wǎng)機簡介設(shè)備施工
公司擁有國家專利十余項，我公司是河南理工大學(xué)、河南工業(yè)大學(xué)校企合作單位，曾榮獲新鄉(xiāng)市科技型企業(yè)等榮譽。我公司率先提出隧道鋼構(gòu)廠標(biāo)準(zhǔn)化施工解決方案，為客戶開發(fā)了一系列智能自動化裝備，是中鐵第一勘探設(shè)計院和中鐵第四勘探設(shè)計院重點推薦企業(yè)。未來，豫龍橋隧裝備充分發(fā)揮行業(yè)技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢，不斷研發(fā)新裝備、新工藝。充分以市場為導(dǎo)向、以客戶為中心為我國隧道施工提供更加高效的解決方案！
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