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產(chǎn)品簡介
宣城C40伸縮縫專賣今日報價
宣城C40伸縮縫專賣今日報價
產(chǎn)品價格:¥0
上架日期:2018-03-27 10:13:06
產(chǎn)地:衡水
發(fā)貨地:衡水
供應(yīng)數(shù)量:不限
最少起訂:1米
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詳細說明

    宣城0伸縮縫專賣報價

    TST改性瀝青彈性體橋梁伸縮縫的特點:

    1)梁端特殊設(shè)計

    梁端部要具有足夠的剛度,以營運中反復(fù)荷載的作用。設(shè)計中要采用恰當?shù)纳炜s間距,以保證伸縮裝置的正常營運使用。wanhaifeng19771024


    手機:15603189333

    電話:0318-7923996

    傳真:0318-7923997

    地址:衡水市高新技術(shù)區(qū)

    2)合理選用伸縮縫裝置

    選用伸縮縫裝置主要的是伸縮裝置縫本身的剛度和。我們所的伸縮縫裝置必須下列要求:

    ①上部結(jié)構(gòu)梁與梁之間和梁與臺之間的位移;

    ②伸縮裝置的錨固是牢固可靠、經(jīng)久耐用的,能夠抵抗機械磨損、碰撞;

    ③車輛行駛平穩(wěn)、舒適;

    ④能防止雨水和滲入;

    ⑤安裝方便、簡單,易檢查且便于養(yǎng)路工操作

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    由于聚硫密封膠材質(zhì)的特殊性,使得密封膠具有耐酸耐堿耐腐蝕的特征,長期浸泡在濃度為百分之一的酸堿溶液里,不會對膠性有任何影響,所以在我國污水處理廠的建設(shè)中,密封膠發(fā)揮了至關(guān)重要的作用。其次,聚硫密封膠具有較強的抗紫外線的能力,在長期陽光直射下,膠的性能也未發(fā)生較大變化,保證了工程的長期性及節(jié)省了成本。

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    3)伸縮裝置的安裝

    ①伸縮裝置的錨固寬度。

    需要規(guī)范伸縮縫預(yù)埋鋼筋在梁(板)端部和橋臺的錨固寬度。考慮到施工工藝的協(xié)調(diào),伸縮裝置的錨固寬度按50cm進行設(shè)置為適宜,橋臺上宜采用背墻的寬度進行設(shè)置,這既方便了橋面板、現(xiàn)澆混凝土鋪裝層的施工,也使伸縮裝置的性了保障

    ②伸縮裝置的錨固鋼筋。

    在預(yù)制梁(板)的端部和背墻內(nèi)預(yù)埋伸縮裝置錨固鋼筋是在兩種不同情況下進行的。一般設(shè)計給定的都是對稱于橋?qū)捴行?,在梁(板)端部設(shè)置預(yù)埋鋼筋,則鋼筋在每片梁(板)內(nèi)的預(yù)埋位置都會不一樣,給施工了難度,因此錨固鋼筋應(yīng)以對稱于每片梁(板)的中心進行設(shè)置,這點在設(shè)計中要充分考慮。

    施工中要保證錨固鋼筋的作用。僅在澆筑8—10cm厚的橋面板混凝土?xí)r進行設(shè)置是不可取的,這實際上沒有讓伸縮裝置的定位角鋼牢固地與梁(板)和背墻混凝土聯(lián)結(jié)成整體,形成不隱患,需要施工中認真對待。

    ③伸縮裝置的定位角鋼

    伸縮裝置的定位角鋼一定要依據(jù)安裝時測定出的氣溫、計算伸縮縫的伸縮量來兩塊定位角鋼之間的距離,并按橋面高度將定位角鋼焊接到預(yù)埋鋼筋上,這樣嚴格控制了縫距。對于伸縮縫的間距,多持有寧小勿大的傾向,是萬萬要不得的。

    定位角鋼附近的混凝土,在施工中振搗比較困難,死角和鋼筋密集的部位,應(yīng)加強人工插搗。

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    4)連續(xù)縫的設(shè)置

    連續(xù)縫的寬度按橋的設(shè)計跨徑和梁(板)的設(shè)計長度之差值進行設(shè)置,30m組合T梁連續(xù)縫寬6cm;各種板橋連續(xù)縫寬4cm;彎道上的橋在蓋梁上設(shè)置楔形塊橋面曲線,楔形塊部位的連續(xù)縫按兩條縫進行設(shè)置,每條縫寬不宜小于4cm,通常設(shè)計縫寬2cm偏小。

    橋面連續(xù)縫外,變形假縫的寬度和深度必須規(guī)范、統(tǒng)一,縫的寬度和深度宜按0.5—2.5cm的鋸縫進行設(shè)置,這樣方便施工。

    5)錨固區(qū)混凝土的澆筑

    橋面行車道混凝土鋪裝應(yīng)該同伸縮裝置錨固區(qū)的混凝土同時進行澆筑,不允許在該部位及整個橋面上留有施工縫TST彈性體橋梁伸縮縫彈性恢復(fù)力非常高:能適應(yīng)不斷重復(fù)的溫度和荷載位移;低溫柔性和高溫性都非常好:在-40℃時不會變脆,在80℃時不會流動。因此,能適用于所有氣候區(qū);TST彈性體橋梁伸縮縫高溫粘附性好:施工時可與現(xiàn)有路面牢固粘結(jié),常溫一點兒也不粘,冷卻后又不會被粘帶走;施工方便、靈活:熟練的施工隊伍(8-10人)每天可30延米GTF、TST伸縮縫,而且可在不交通的情況下半幅施工;TST彈性體橋梁伸縮縫開放交通迅速:無縫伸縮縫粘接料安裝后兩個小時即可開放交通,若加速冷卻,一小時后即可開放交通;使用壽命長:嚴格按照工藝要求安裝的無縫伸縮縫粘接料,其壽命是一般改性瀝青路面的兩倍左右;TST彈性體橋梁伸縮縫舒適性非常好:無縫伸縮縫粘接料能充分吸收車輛振動沖擊,車輛駛過舒適平穩(wěn);經(jīng)濟效益好:成本低廉。

    伸縮縫破損后不僅影響到行車舒適性,還能造成其它構(gòu)件的損壞,給橋梁帶來隱患。伸縮縫橡膠條損壞,路面雜物掉落進伸縮縫,伸縮縫不能伸縮,遇溫度變化就會梁頭或臺背,將梁頭或臺背擠壞。橡膠條損壞后雨水會順縫灌入橋臺、橋墩,使支座橡膠老化等不同程度的其他病害: ①墩(臺)支座橡膠老化開裂,支座鋼板銹蝕。 ②墩(臺)混凝土侵蝕,鋼筋銹脹。 ③鉸縫漏水,嚴重情況下會鉸縫脫落。 ④梁板腹板裂縫。

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