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產(chǎn)品簡介
景東縣神鋼挖掘機(jī)維修售后專廠 中心玉樹
景東縣神鋼挖掘機(jī)維修售后專廠 中心玉樹
產(chǎn)品價(jià)格:¥8999
上架日期:2018-03-27 09:21:04
產(chǎn)地:挖掘機(jī)維修廠
發(fā)貨地:四川
供應(yīng)數(shù)量:不限
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詳細(xì)說明
    景東縣神鋼挖掘機(jī)維修售后專廠 中心玉樹

    美瑞特24小時(shí)咨詢熱線:183-2318-0386,

    全國維修服務(wù)電話:183-2318-0386

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    景東縣神鋼挖掘機(jī)維修售后服務(wù)中心- 由于高壓油管焊接時(shí),已將油孔堵死.則裝上高壓油管并起動(dòng)后,噴油泵上的柱塞向高壓油管輸送高壓柴油時(shí)因高壓油管堵塞,高壓柴油不能進(jìn)入噴油器.這樣一來,柴油噴不出去,噴油泵柱塞副又在工作(壓油),就會(huì)使高壓柴油在柱塞繼續(xù)工作中,反作用于柱塞副.其作用力通過挺柱體傳遞到噴油泵軸上,迫使噴油泵軸瞬間停止向前運(yùn)轉(zhuǎn).而柴油機(jī)此時(shí)卻繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),致使噴油泵連軸器及油泵軸兩者之間的力矩瞬間相反,故此導(dǎo)致連軸器上的M2個(gè)固定螺栓因受力不均而松動(dòng),以致使噴油時(shí)間自動(dòng)推遲. 利勃海爾挖掘機(jī)無自動(dòng)怠速故障現(xiàn)象: 挖掘機(jī)工作時(shí)工作裝置無自動(dòng)怠速,但行走裝置有自動(dòng)怠速,同時(shí)回轉(zhuǎn)無法工作.該挖機(jī)為現(xiàn)代RM215-9C工作小時(shí)為250小時(shí). 故障處理過程: M1、檢測先導(dǎo)壓力40bar. M2、挖機(jī)做動(dòng)作時(shí)在工作裝置自動(dòng)怠速壓力傳感器處無壓力,回轉(zhuǎn)SH進(jìn)油來自于自動(dòng)怠速油路造成挖機(jī)做回轉(zhuǎn)動(dòng)作時(shí)回轉(zhuǎn)馬達(dá)制動(dòng)不能打開. M3、測試先導(dǎo)進(jìn)油口有壓力, M4、判斷主控閥內(nèi)部泄壓. 卡特320C型挖掘機(jī)柴油機(jī)起動(dòng)困難故障現(xiàn)象: 卡特320C型挖掘機(jī)柴油機(jī)大修后試車一切正常,但使用一段時(shí)間以后逐漸出現(xiàn)起動(dòng)困難.且起動(dòng)后柴油機(jī)排氣管冒灰白煙,同時(shí)發(fā)現(xiàn)正時(shí)齒輪室內(nèi)也有異響現(xiàn)象. 卡特320C型挖掘機(jī)柴油機(jī)起動(dòng)困難故障診斷: M1檢查氣門間隙、噴油器、供油時(shí)間及低壓油路等.結(jié)果發(fā)現(xiàn)當(dāng)?shù)贛1缸活塞在壓縮行程上止點(diǎn)時(shí),噴油泵第M1缸才開始供油,其他項(xiàng)目沒問題. M2調(diào)整噴油泵的供油時(shí)間,先將三個(gè)固定噴油泵的螺母擰松后,將噴油泵體向柴油機(jī)機(jī)體方向推到底.之后再將噴油泵固定螺母擰緊,重新核對(duì)供油時(shí)間,但其仍然落后. M3噴油泵從柴油機(jī)上拆下來,經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)噴油泵前的聯(lián)軸器從動(dòng)凸緣上的兩爪,在驅(qū)動(dòng)方向靠前部磨損嚴(yán)重,其磨損深度約有2.與之相應(yīng)的噴油泵驅(qū)動(dòng)齒輪上的接盤凹槽在驅(qū)動(dòng)方向磨損更甚,其磨損量有3左右. M4針對(duì)聯(lián)軸器在較短時(shí)間內(nèi)磨損這一現(xiàn)象,再仔細(xì)檢查發(fā)現(xiàn)噴油泵前端面上的紙墊太厚,約有M2.5,且紙墊殘缺不全,沿噴油泵前端固定孔處無紙墊.故此分析認(rèn)為,這樣會(huì)使噴油泵聯(lián)軸器從動(dòng)凸緣上的兩爪與噴油泵驅(qū)動(dòng)齒輪上的接盤凹槽嚙合長度不夠. M5經(jīng)測量磨損痕跡得知,其嚙合長度僅為2.又由于噴油泵前的紙墊不完整,在擰緊噴油泵固定螺母時(shí)易使噴油泵產(chǎn)生偏斜.因此加速了噴油泵聯(lián)軸器的磨損,從而使聯(lián)軸器從動(dòng)凸緣上的兩爪與驅(qū)動(dòng)齒輪接盤上的兩槽之間的嚙合間隙劇增,造成噴油泵相對(duì)曲軸落后了一個(gè)較大角度,致使噴油泵供油時(shí)間嚴(yán)重落后.同時(shí)由于聯(lián)軸器上的兩爪與驅(qū)動(dòng)齒輪接盤上的兩槽嚙合間隙增大,并且在產(chǎn)生偏斜后二者之間工作時(shí)產(chǎn)生沖擊.因而,會(huì)發(fā)出異響. M6根據(jù)上述故障原因,考慮到磨損件已無法修復(fù),因此更換了一套新的噴油泵聯(lián)軸器總成,并重新制作了一個(gè)完整的、厚度為0.5的紙墊. M7裝復(fù)后,調(diào)整好供油時(shí)間后再試機(jī),柴油機(jī)起動(dòng)順利,說明故障已排除.

    ===========景東縣神鋼挖掘機(jī)維修站擴(kuò)展知識(shí)分享:

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