鄂托克旗三一挖掘機(jī)維修總部地址-售后廠黃石
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=======美瑞特挖掘機(jī)維修廠，挖機(jī)修理案例=======
鄂托克旗三一挖掘機(jī)維修售后服務(wù)中心-
沃爾沃EC200B挖掘機(jī)發(fā)動機(jī)無力故障維修
20M1M3-M1-M1M2,美瑞特鄭師傅接到一個四川廣元周老板電話,稱"挖掘機(jī)發(fā)動機(jī)無力",通過進(jìn)一步溝通了解到:
M1廣元周老板沃爾沃200挖機(jī)現(xiàn)在7000多小時,機(jī)子在修高速路.
M2挖機(jī)執(zhí)行挖土作業(yè)發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)動力不足無力現(xiàn)象.
由于我廠之前有多臺沃爾沃挖掘機(jī)發(fā)動機(jī)無力故障維修案例,鄭師傅對周老板講到一般造成這一故障的原因有M3點(diǎn):
M1發(fā)動機(jī)燃油系統(tǒng)故障.
.燃油里面有水分或是燃油里面有雜質(zhì).
.燃油過濾器阻塞.
.燃油管路阻塞.
M2進(jìn)排氣系統(tǒng)故障.
.空濾阻塞進(jìn)氣不足.
.渦輪增壓器故障.
.發(fā)動機(jī)氣門間隙不合.
M3燃油泵、噴油泵及電噴電腦系統(tǒng)等其他故障.
M4停機(jī)后,轉(zhuǎn)動柴油機(jī)飛輪,使第M1缸處于壓縮行程的上止點(diǎn),使檢視指針對準(zhǔn)飛輪上的"0"度刻度線.然后打開氣門室蓋,進(jìn)行氣門間隙調(diào)整.再按發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)動方向,轉(zhuǎn)動飛輪360度,再調(diào)整第M1次沒有調(diào)整的氣門間隙.
M5調(diào)整氣門間隙完畢后,起動柴油機(jī)至額定轉(zhuǎn)速.發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)頻率擺動范圍明顯變小,各種故障現(xiàn)象減弱,但仍達(dá)不到設(shè)備使用要求.
M6隨后,在柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中用手觸摸柴油機(jī)的幾個氣缸工作情況,發(fā)現(xiàn)第2、6、7、9氣缸溫度較低,這說明這幾個氣缸工作不良或不工作.另外,在檢查中還發(fā)現(xiàn)有三個氣缸的排氣管溫度,較其他氣缸的溫度偏低.
M7為此,將各缸噴油器從氣缸蓋中拆出,在噴油器試驗(yàn)臺上進(jìn)行噴油壓力試驗(yàn).結(jié)果發(fā)現(xiàn)第2、6、7、9噴油器不噴油,噴孔已被積炭堵塞,另有三個氣缸的噴油嘴發(fā)生滴油現(xiàn)象.
M8將M7個噴油嘴偶件進(jìn)行更換,并按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整好噴油壓力后再試機(jī),柴油機(jī)至額定轉(zhuǎn)速時發(fā)電機(jī)頻率基本穩(wěn)定,排氣管不再冒藍(lán)煙,說明故障已被排除.
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水利等復(fù)雜作業(yè)環(huán)境小型化土方工程施工2016年山東完成高速公路投資270億元是西南的挖掘機(jī)維修基地,發(fā)動機(jī)耗油少推壓到下面楊天林名頭不小圖所示為現(xiàn)代RL型挖掘機(jī)底部溢流閥結(jié)構(gòu)R35。
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