大同縣三一挖掘機(jī)維修客服專線-修理站寶雞
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美瑞特20年挖機(jī)維修經(jīng)驗(yàn),專業(yè)維修挖掘機(jī)動(dòng)作慢、挖掘機(jī)行走沒力、憋車、復(fù)合動(dòng)作慢、單一動(dòng)作慢無力、憋機(jī)、無動(dòng)作、跑偏、行走跑偏、單邊跑偏、掉臂、掉速等各種疑難故障。擅長(zhǎng)維修各種挖掘機(jī)的故障排除及液壓泵，分配器，液壓馬達(dá)，閥類維修，液壓油缸以及油桿的修復(fù)。
=======美瑞特挖掘機(jī)維修廠，挖機(jī)修理案例=======
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現(xiàn)代挖掘機(jī)憋機(jī)原因及維修方法
2013年9月1M2號(hào)上午，美瑞特維修廠李師傅接到一位重慶黔江縣許老板電話，稱“現(xiàn)代挖掘機(jī)憋機(jī)”聽過詳細(xì)溝通了解到：
M1黔江縣許老板現(xiàn)代RM215-9挖機(jī)有5800多小時(shí)，挖機(jī)在工地上挖土方，沒打破碎。
M2在工作的程中出現(xiàn)了挖掘機(jī)憋機(jī)的現(xiàn)象開始是偶爾有點(diǎn)憋機(jī),偶爾又正常.
M3后來過了大概一個(gè)月機(jī)子就冷機(jī)的時(shí)候還好,當(dāng)工作了一會(huì),機(jī)子熱起來后憋機(jī)的現(xiàn)象就更嚴(yán)重了。
我廠有多臺(tái)現(xiàn)代挖掘機(jī)憋機(jī)故障維修案例，李師傅給許老板講解“挖掘機(jī)冷機(jī)正常,熱機(jī)憋的厲害的話，初步懷疑可能是液壓系統(tǒng)出現(xiàn)了故障”。
黔江許老板聽完李師傅專業(yè)詳細(xì)分析后，邀請(qǐng)李師傅到其工地檢修挖機(jī)。
李師傅乘坐當(dāng)天下午KM946M1次列車程于當(dāng)晚M1M7點(diǎn)28到達(dá)黔江火車站,在火車上已經(jīng)簡(jiǎn)單吃過午餐的李師傅一下火車立馬奔赴許老板工地為其檢修挖機(jī)。
2013年9月1M1號(hào)下午，李師傅黔江工地現(xiàn)場(chǎng)“現(xiàn)代挖掘機(jī)憋機(jī)”故障維修：
現(xiàn)代挖掘機(jī)憋機(jī)故障檢測(cè):
M1檢查一二級(jí)燃油濾芯是否有堵塞現(xiàn)象。
M2檢查燃油管路是否有漏氣現(xiàn)象及內(nèi)部起泡現(xiàn)象。
M3檢查柴油箱出油口是否有異物堵塞導(dǎo)致供油不暢。
M4檢查手油泵泵油及斷缸檢查各缸噴油嘴霧化情況是否良好。
M5打開和關(guān)閉鑰匙開關(guān)熄火馬達(dá)拉線工作正常,熄火繼電器工作正常。
M6檢查油門旋鈕、油門控制器及控制馬達(dá)工作正常。
M7改用備用手動(dòng)油門觀察裝備工作情況中發(fā)現(xiàn)，出現(xiàn)憋車情況的同時(shí)熄火馬達(dá)拉線來回?cái)[動(dòng)。
M8再次檢查熄火裝置及GPS各部位連線接頭是否有松動(dòng)現(xiàn)象，重新連接現(xiàn)象依舊。
M9最后通過商議,為了能夠?qū)ν跈C(jī)進(jìn)行徹底的檢修,將液壓泵分配閥拆卸運(yùn)往總部調(diào)試,調(diào)試后運(yùn)回秀山裝機(jī),試車故障消失.
攀枝花市日立330-6挖掘機(jī)整車作業(yè)速度非常慢現(xiàn)象：
一臺(tái)日立330-6挖掘機(jī)冷熱車整車作業(yè)速度都非常慢,挖機(jī)6100多小時(shí),之前未大修過,且一直按時(shí)保養(yǎng).
日立330-6挖掘機(jī)整車作業(yè)速度非常慢故障可能原因匯總：
M1主溢流閥問題。
M2先導(dǎo)系統(tǒng)故障。
日立ex200-3挖掘機(jī)中臂油缸油封總壞現(xiàn)象:
一臺(tái)使用6900小時(shí)的日立ex200-3挖掘機(jī)中臂油缸油封總壞,M2個(gè)月都換了M3個(gè)了,后一個(gè)換了干活不到M10小時(shí)又壞了.
日立ex200-3挖掘機(jī)中臂油缸油封總壞現(xiàn)象分析:
M1、如果挖掘機(jī)液壓油溫度很高,油封就很容易壞,或者是換的油封質(zhì)量太差,建議要換日立ex200-3挖掘機(jī)原廠油封.
M2、挖掘機(jī)中臂油缸里面花了,內(nèi)空大了,所以經(jīng)常壞了,要解決這一現(xiàn)象換總成才行.
===========大同縣三一挖掘機(jī)維修站擴(kuò)展知識(shí)分享：
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