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橋梁支座的每次在檢修加固前都必須進(jìn)行養(yǎng)護(hù)檢查工作,這些工作內(nèi)容不僅可以保證橋梁支座的正常工作,同時(shí)也保證了橋梁的正常使用。
下面給大家簡(jiǎn)單介紹下橋梁支座的檢修檢查工作內(nèi)容介紹:
(1)墊層支座的油氈是否有老化斷裂情況;wanhaifeng19771024
(2)鋼板支座和弧形支座的是否出現(xiàn)了銹蝕現(xiàn)象;
(3)擺柱支座是否各部件位置正確,受力是否均勻;
(4)盆式橡膠支座的固定螺栓是否有損壞或者螺母松動(dòng)現(xiàn)象;
(5)橡膠支座是否有老化變形現(xiàn)象發(fā)生;
(6)活動(dòng)支座是否靈活,實(shí)際位移是否正確;
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3、生產(chǎn)工藝:板式橡膠支座現(xiàn)在還沒(méi)有完全實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn),硫化之前的步驟基本都是手工操作,下片,裁片,疊層等工序的好壞與工人的熟練程度有很大關(guān)系。在硫化機(jī)上的硫化時(shí)間和溫度控制也很重要,不同的規(guī)格的橡膠支座硫化時(shí)間是不一樣的,如果達(dá)不到相應(yīng)的硫化時(shí)間,那么就會(huì)形成夾生,里邊的膠沒(méi)有充分硫化,影響產(chǎn)品
施工風(fēng)險(xiǎn)
1 橋梁支座安裝作業(yè)中應(yīng)考慮下列主要危險(xiǎn)源、危害因素:
(1) 墩頂未設(shè)置欄桿、步梯等防護(hù)設(shè)施。
(2) 支座在墩頂存放時(shí)固定不牢。
(3) 選用的千斤頂不符合施工要求。
(4) 頂落梁時(shí)違規(guī)操作
(5) 施工現(xiàn)場(chǎng)、疲勞作業(yè)。
(6) 支座安裝無(wú)防風(fēng)措施;冬季無(wú)防滑措施。
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伸縮縫破損后不僅影響到行車(chē)舒適性,還能造成其它構(gòu)件的損壞,給橋梁帶來(lái)隱患。伸縮縫橡膠條損壞,路面雜物掉落進(jìn)伸縮縫,伸縮縫不能伸縮,遇溫度變化就會(huì)梁頭或臺(tái)背,將梁頭或臺(tái)背擠壞。橡膠條損壞后雨水會(huì)順縫灌入橋臺(tái)、橋墩,使支座橡膠老化等不同程度的其他病害: ①墩(臺(tái))支座橡膠老化開(kāi)裂,支座鋼板銹蝕。 ②墩(臺(tái))混凝土侵蝕,鋼筋銹脹。 ③鉸縫漏水,嚴(yán)重情況下會(huì)鉸縫脫落。 ④梁板腹板裂縫。
2 支座安裝前,墩頂及支座錨栓孔中的積雪、冰凍、積水和其他雜物應(yīng)清理干凈,并采取必要的防滑措施。支座在墩頂存放時(shí),要固定牢固。
3 吊運(yùn)支座時(shí),墩頂作業(yè)人員應(yīng)待支座后再扶正就位。人工抬運(yùn)支座時(shí),應(yīng)協(xié)調(diào)一致,防止手腳。
4 簡(jiǎn)支梁梁體吊裝架設(shè)前,應(yīng)先將支座安裝在預(yù)制梁的底部。上支座板與梁底預(yù)埋鋼板間不得有空隙。箱梁支座下的灌漿強(qiáng)度達(dá)到20MPa后,擰緊下支座板錨栓,并拆除各支座上、下連接鋼板及螺栓,再拆除臨時(shí)千斤頂。
5 頂落梁所用的油壓千斤頂均須附有球形支撐墊、圈、升程限孔。共同作用的多臺(tái)千斤頂應(yīng)選用同一類(lèi)型,并用油管并聯(lián)。油壓千斤頂、油泵、油管、壓力表等在使用前應(yīng)分別進(jìn)行試驗(yàn)。
6 使用千斤頂頂梁安放支座時(shí),應(yīng)及時(shí)落梁到支座,嚴(yán)禁長(zhǎng)時(shí)間用千斤頂支承梁體。
7 頂落梁時(shí),應(yīng)有設(shè)施,隨著起落及時(shí)安放或撤除。兩端支點(diǎn)不得同時(shí)起落。施頂或縱橫移時(shí),應(yīng)平穩(wěn),各道工序應(yīng)派專(zhuān)人檢查,統(tǒng)一指揮
由于聚硫密封膠材質(zhì)的特殊性,使得密封膠具有耐酸耐堿耐腐蝕的特征,長(zhǎng)期浸泡在濃度為百分之一的酸堿溶液里,不會(huì)對(duì)膠性有任何影響,所以在我國(guó)污水處理廠的建設(shè)中,密封膠發(fā)揮了至關(guān)重要的作用。其次,聚硫密封膠具有較強(qiáng)的抗紫外線的能力,在長(zhǎng)期陽(yáng)光直射下,膠的性能也未發(fā)生較大變化,保證了工程的長(zhǎng)期性及節(jié)省了成本。