雅安滑板式橡膠支座生產(chǎn)廠家歡迎來電
橡膠支座是由多層薄鋼板與多層橡膠片硫化粘合而成的一種普通橡膠支座產(chǎn)品,這種產(chǎn)品具有足夠的豎向剛度,能夠?qū)⒅ё喜繕?gòu)造的反力可靠的傳遞給墩臺(tái),支座具有良好的彈性,以應(yīng)對(duì)橋梁的梁端的轉(zhuǎn)動(dòng);又有較大的剪切變形能力,以上部構(gòu)造的水平位移。wanhaifeng19771024
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特點(diǎn):
具有構(gòu)造簡(jiǎn)單、安裝方便、節(jié)省鋼材、價(jià)格低廉、養(yǎng)護(hù)簡(jiǎn)便、易于更換等特點(diǎn)。
在板式支座表面粘復(fù)一層1.5mm-3mm厚的聚四氟板,就能制作成聚四氟滑板式橡膠支座它除了豎向鋼度與彈性變形,能承受垂直荷載及適應(yīng)梁端轉(zhuǎn)動(dòng)外,因聚四氟板的低系數(shù),可使梁端在四氟板表面,水平位移不受,特別適宜中、小荷載,大位移量的橋梁使用。
支座安裝
1 支座進(jìn)場(chǎng)后,應(yīng)檢查支座上是否有制造商的商標(biāo)或性標(biāo)記。安裝時(shí),應(yīng)按照設(shè)計(jì)圖紙要求,在支承墊石和支座上均標(biāo)出支座位置中心線,以保證支座準(zhǔn)確就位。
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圓形橡膠氣囊的外直接同混凝土,如果拆模太晚,會(huì)造成同混凝土粘結(jié)在一起,抽橡時(shí)會(huì)造成外囊損壞.一般要在氣囊外加滑石粉.剛性骨架裝配式木模板施工時(shí)在木板表面墊一層塑料薄膜并將塑料薄膜緊緊固定在木板上,既保證了內(nèi)模光滑平整又保證了拆模方便.塑料薄膜同混凝土表面隔離,即使混凝土達(dá)到較高的強(qiáng)度,圓形氣囊使用簡(jiǎn)便,經(jīng)濟(jì)耐用,可以多次重復(fù)使用,未充氣能收縮,任意折疊,卷曲,適用于鋼筋混凝土構(gòu)件抽孔,包括樁,屋架,屋面板柱,梁,建筑工程,水利工程(船塢,船臺(tái),碼頭).施工實(shí)踐證明,抽孔工藝設(shè)備簡(jiǎn)單,不僅節(jié)約材料,并且有形狀多變等特點(diǎn),可以成直孔,抽孔工藝設(shè)備簡(jiǎn)單,不僅節(jié)約材料,并且有形狀多變等特點(diǎn),可以成直孔,變截面孔等,可使建筑結(jié)構(gòu)變輕型,薄壁空心,改變混凝土性能一直沿用剛性模板的狀況是一種成本和加快施工進(jìn)度的砼制品配套產(chǎn)品。
2 支座安裝時(shí),應(yīng)防止支座出現(xiàn)偏壓或產(chǎn)生過大的初始剪切變形。安裝完成后,必須保證支座與上、下部結(jié)構(gòu)緊密,不得出現(xiàn)脫空現(xiàn)象。對(duì)未形成整體的梁板結(jié)構(gòu),應(yīng)避免重型車輛通過。
3 橋梁墩臺(tái)的設(shè)計(jì)應(yīng)考慮支座養(yǎng)護(hù)、更換的需要。任何情況下,不允許兩個(gè)或兩個(gè)以上的支座沿梁縱向中心線在同一支承點(diǎn)并排安裝;在同一根梁(板)上,橫向不宜設(shè)置多于兩個(gè)支座;不同規(guī)格的支座不應(yīng)并排安裝。
4 支座安裝后,應(yīng)檢查是否有支座漏放,支座安裝方向、位置(與預(yù)埋鋼板的、支座中心線位置)、支座規(guī)格型號(hào)是否有錯(cuò),臨時(shí)固定設(shè)施是否拆除,四氟滑板支座是否注入硅脂油(嚴(yán)禁使用油代替硅脂油)等現(xiàn)象,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),應(yīng)及時(shí)和處理,確保支座安裝后的正常工作,并記錄支座安裝后出現(xiàn)的各項(xiàng)偏差及異常情況。
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1、 板式橡膠支座應(yīng)定期進(jìn)行養(yǎng)護(hù)和檢查,一旦發(fā)現(xiàn)問題,應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)或更換。
2、 板式橡膠支座及四氟滑板橡膠支座應(yīng)檢查
3、 支座各部應(yīng)保持完整、清潔。及時(shí)支座周圍的雜物,冬季積雪和冰塊,保證支座正常工作。同時(shí)應(yīng)經(jīng)常清掃污水,排除墩臺(tái)、臺(tái)帽積水,要防止橡膠支座油脂,對(duì)梁底及墩、臺(tái)帽上的殘存機(jī)油等應(yīng)進(jìn)行清洗。防止因橡膠老化、變質(zhì)失去作用。
.4 梁支點(diǎn)承壓不均勻,支座出現(xiàn)脫空或過大壓縮變形時(shí)應(yīng)進(jìn)行。
.5 板式橡膠支座發(fā)生過大剪切變形、老化、開裂等時(shí)應(yīng)及時(shí)更換。、
6 對(duì)四氟滑板橡膠支座,若四氟滑板與不銹鋼板面間發(fā)現(xiàn)泥沙或硅脂油干涸時(shí)要及時(shí)清掃,并注入新的硅脂油。
公路橋梁在投入一段時(shí)間后,其方面的缺陷也開始顯來,而支座問題作為橋梁工程中的一種常見早期病害,也開始引起人們的。中仍存在一些問題,需要引起建設(shè)者充分的。橡膠支座作為橋梁的重要組成部分,支座負(fù)責(zé)將上部構(gòu)造荷載可靠地傳至墩臺(tái),并同時(shí)承受由荷載引起的形變,并對(duì)風(fēng)力、地震等引起的結(jié)構(gòu)平移與度變化引起的結(jié)構(gòu)脹縮等進(jìn)行阻抗與適應(yīng),減輕各種不利影響對(duì)橋體的。在鋼支座、混凝土支座、橡膠支座和聚四氟支座等眾多種類中,橡膠支座因其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、性能可靠、成本經(jīng)濟(jì)、便于施工養(yǎng)護(hù)等優(yōu)點(diǎn)已成為主要的支座形式,廣泛應(yīng)用于各種橋梁工程中。近年來,橡膠支座施工技術(shù)逐漸成熟,在減震和抗大變形量等方面極大地了橋梁的結(jié)構(gòu)性。然而,橡膠支座,特別應(yīng)用普遍的板式橡膠支座在使用中仍存在一些問題,需要引起建設(shè)者充分的。