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產(chǎn)品簡介
常州滑板式橡膠支座施工方法歡迎咨詢
常州滑板式橡膠支座施工方法歡迎咨詢
產(chǎn)品價格:¥0
上架日期:2018-03-26 08:15:35
產(chǎn)地:衡水
發(fā)貨地:衡水
供應(yīng)數(shù)量:不限
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詳細說明
     

    常州滑板式橡膠支座施工歡迎

    板式橡膠支座由多層天然橡膠與薄鋼板鑲嵌、粘合、硫化而成一種橋梁支座產(chǎn)品。該種類型的橡膠支座有足夠的豎向剛度以承受垂直荷載,且能將上部構(gòu)造的壓力可靠地傳遞給墩臺;有良好的彈性以適應(yīng)梁端的轉(zhuǎn)動;有較大的剪切變形以上部構(gòu)造的水平位移;wanhaifeng19771024

    手機:15603189333

    電話:0318-7923996

    傳真:0318-7923997

    地址:衡水市高新技術(shù)區(qū)

    產(chǎn)品劃分/板式橡膠支座

    一、矩形(圓形)板式橡膠支座

    (一)性能:本產(chǎn)品由多層橡膠片與薄鋼板鑲嵌、粘合壓制而發(fā)。有足夠的豎向剛度以承壓垂直荷載,能將 上部構(gòu)造的反力可靠地傳遞給墩臺,有良好的彈性,以適應(yīng)梁端的轉(zhuǎn)動;又有較大的剪切變形以上部 構(gòu)造的水平位移。

    (二)特點:本產(chǎn)品在橋梁建筑、水電工程、房屋抗震設(shè)施上已廣泛應(yīng)用,與原用的鋼支座相比,有構(gòu)造 簡單,安裝方便;節(jié)約鋼材,價格低廉;養(yǎng)護簡便,易于更換等優(yōu)點,且本品建筑高度低,對橋梁設(shè)計與造價有益;有良好的隔震作用,可活載與地震力對建筑物的沖擊作用。

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    公路橋梁在投入一段時間后,其方面的缺陷也開始顯來,而支座問題作為橋梁工程中的一種常見早期病害,也開始引起人們的。中仍存在一些問題,需要引起建設(shè)者充分的。橡膠支座作為橋梁的重要組成部分,支座負責(zé)將上部構(gòu)造荷載可靠地傳至墩臺,并同時承受由荷載引起的形變,并對風(fēng)力、地震等引起的結(jié)構(gòu)平移與度變化引起的結(jié)構(gòu)脹縮等進行阻抗與適應(yīng),減輕各種不利影響對橋體的。在鋼支座、混凝土支座、橡膠支座和聚四氟支座等眾多種類中,橡膠支座因其結(jié)構(gòu)簡單、性能可靠、成本經(jīng)濟、便于施工養(yǎng)護等優(yōu)點已成為主要的支座形式,廣泛應(yīng)用于各種橋梁工程中。近年來,橡膠支座施工技術(shù)逐漸成熟,在減震和抗大變形量等方面極大地了橋梁的結(jié)構(gòu)性。然而,橡膠支座,特別應(yīng)用普遍的板式橡膠支座在使用中仍存在一些問題,需要引起建設(shè)者充分的。

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    二、四氟滑板板式橡膠支座

    (一)特點:本產(chǎn)品是于普通板式橡膠支座上粘接一層厚1.5-3mm的聚四氟板而成。除具有普通板式橡 膠支座的豎向剛度與彈性變形,能承受垂直荷載及適應(yīng)梁端轉(zhuǎn)動外,因四氟與梁底不銹鋼板間的低系數(shù)(μ≤0.03)可使橋梁上部構(gòu)造的水平位移不受。 

     支座安裝

    1 支座進場后,應(yīng)檢查支座上是否有制造商的商標(biāo)或性標(biāo)記。安裝時,應(yīng)按照設(shè)計圖紙要求,在支承墊石和支座上均標(biāo)出支座位置中心線,以保證支座準(zhǔn)確就位。

    常州滑板式橡膠支座施工歡迎

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    .2 支座安裝時,應(yīng)防止支座出現(xiàn)偏壓或產(chǎn)生過大的初始剪切變形。安裝完成后,必須保證支座與上、下部結(jié)構(gòu)緊密,不得出現(xiàn)脫空現(xiàn)象。對未形成整體的梁板結(jié)構(gòu),應(yīng)避免重型車輛通過。

    3 橋梁墩臺的設(shè)計應(yīng)考慮支座養(yǎng)護、更換的需要。任何情況下,不允許兩個或兩個以上的支座沿梁縱向中心線在同一支承點并排安裝;在同一根梁(板)上,橫向不宜設(shè)置多于兩個支座;不同規(guī)格的支座不應(yīng)并排安裝。

    4 支座安裝后,應(yīng)檢查是否有支座漏放,支座安裝方向、位置(與預(yù)埋鋼板的、支座中心線位置)、支座規(guī)格型號是否有錯,臨時固定設(shè)施是否拆除,四氟滑板支座是否注入硅脂油(嚴(yán)禁使用油代替硅脂油)等現(xiàn)象,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),應(yīng)及時和處理,確保支座安裝后的正常工作,并記錄支座安裝后出現(xiàn)的各項偏差及異常情況。

    橋梁支座更換施工注意事項 (1)對不同形式的橋梁應(yīng)采用不同的頂升。對于由T梁或工字梁組成的截面形式,一般可在梁體下安放墊板直接用千斤頂頂升的進行;但頂升空心板、箱梁時,則必須注意頂升部位,避免直接頂升梁體底部,而易選在兩肋及箱梁腹板部位,防止對梁體的損壞。(2)由于邊梁本身自重及橋面附屬設(shè)施(如護欄、分聯(lián)處連接件)的影響,與中梁在頂升力上差異較大,在頂升時一定要壓力與行程雙控制,并以行程為終控制。避免由于起頂不均勻而造成橋面的剪切。 (3)嚴(yán)格控制梁體的頂升高度,避免頂升高度過高造成橋面及附屬設(shè)施的損壞。

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