四川隧道支護(hù)網(wǎng)排焊機(jī)報(bào)價(jià)
四川隧道支護(hù)網(wǎng)排焊機(jī)報(bào)價(jià)工作圖
鋼筋網(wǎng)排焊機(jī)|焊網(wǎng)機(jī)的操作規(guī)程作業(yè)：
1、閉合電源開關(guān)，給焊網(wǎng)機(jī)供電；
2、檢查拉網(wǎng)平臺是否在起始位置，如果是就進(jìn)行第三步操作，如果不是將拉網(wǎng)平臺調(diào)至起始位置，同時(shí)拉網(wǎng)控制器必須調(diào)至HP2位置，并確認(rèn)；
3、將“焊網(wǎng)控制開關(guān)”和“拉網(wǎng)控制開關(guān)”扳至關(guān)的位置；
4、放入徑絲；
5、按“啟動”按鈕，啟動主軸電動機(jī)；
6、打開“調(diào)速器”開關(guān)，旋轉(zhuǎn)“調(diào)速”鈕使機(jī)器轉(zhuǎn)動；
7、機(jī)器轉(zhuǎn)動放下一根緯絲，然后打開“拉網(wǎng)控制”。
8、機(jī)器焊接完成后，關(guān)閉“焊網(wǎng)控制”和“拉網(wǎng)控制”開關(guān)，旋轉(zhuǎn)調(diào)速鈕至“關(guān)”并踩剎車，使機(jī)器停轉(zhuǎn)；
9、取下網(wǎng)片，穿入下一片焊網(wǎng)用的徑絲；
10、按“返回”鈕使拉網(wǎng)平臺返回至起始位置；
11、重復(fù)6—10步驟。正常進(jìn)行工作。
操作控制系統(tǒng)：該機(jī)采用可編程PLC控制系統(tǒng)對機(jī)器運(yùn)行進(jìn)行控制，控制程序集成在主機(jī)電柜中，電柜操作界面由觸屏界面和按鍵組成，實(shí)際操作簡單，易學(xué)。
甘肅數(shù)控焊網(wǎng)機(jī)優(yōu)勢一個(gè)國家機(jī)械使用程度高低直接體現(xiàn)這個(gè)國家現(xiàn)代化程度的高低。解放生產(chǎn)力，讓枯燥繁生的重復(fù)動作由機(jī)械來完成。展望不久將來，機(jī)械化自動化熱潮將席卷中國，二十一世紀(jì)將是中國的世紀(jì)，偉大的中國夢將由我們共同來實(shí)現(xiàn)!隨著中國制造業(yè)的迅猛發(fā)展和基礎(chǔ)建設(shè)的全面展開，高速鐵路、高速公路、橋梁、礦山以及新城鄉(xiāng)建設(shè)，將使用大量的鋼筋網(wǎng)。我們經(jīng)常看到，大量工人頂著烈日冒著酷暑捆扎鋼筋，冰天雪地滴水成冰仍在高高的腳手架上辛勤勞動。人工捆扎鋼筋網(wǎng)的效率低，成本高，勞動強(qiáng)度大，質(zhì)量難以保證，且工作環(huán)境惡劣.社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與進(jìn)步，機(jī)械化的廣泛應(yīng)用，鋼筋網(wǎng)的生產(chǎn)必然由四川隧道支護(hù)網(wǎng)排焊機(jī)報(bào)價(jià)生產(chǎn)代替人工綁扎。
型號：YLWH-220
隧道鋼筋網(wǎng)排焊機(jī)規(guī)格：
網(wǎng)片長度：1.2m×2m 或1.2m×3m或1.5m×3m
焊接絲徑：6-8mm
焊接孔徑：200*200mm
經(jīng)線數(shù)量（焊點(diǎn)）：6個(gè)或8個(gè)
電源:380V 50HZ
伺服電機(jī)：4KW
焊接速度35-45（排/分）
山東全自動數(shù)控網(wǎng)焊網(wǎng)機(jī)行情采用間接焊接技術(shù)，一次壓緊分次焊接，焊接時(shí)間與分控焊接均由PLC數(shù)字編程系統(tǒng)組成、輸入面板為觸摸屏或按鍵兩種、操作更智能化、合理化。用于高速護(hù)欄，煤礦支護(hù)架頂，鋼筋網(wǎng)片的焊接。
焊網(wǎng)機(jī)首要包羅變壓器、因定電極、挪動電極(即鉗口)、焊接料機(jī)構(gòu)(加壓機(jī)構(gòu))及節(jié)制原件等。
上部任務(wù)局部包羅導(dǎo)軌架、挪動電極在兩個(gè)導(dǎo)上,依托把持手柄的旋動而左右舉措。
焊網(wǎng)機(jī)機(jī)構(gòu)系完成焊接時(shí)所需求的熔化及擠壓邊程.首要包羅把持手柄、調(diào)整螺釘、頂簧螺絲和彈簧等。
變壓器為殼式、它由行程開關(guān)割斷與接通電源,絲網(wǎng)焊網(wǎng)機(jī)焊接時(shí)按焊接性質(zhì)調(diào)整分頭開關(guān)地位來調(diào)理付線圈所需求的空載電壓,左右電極辨別經(jīng)過多層銅皮軟聯(lián)與焊接變壓器付線圈聯(lián)接。
1、土石方施工設(shè)備：包括挖掘機(jī)、推土機(jī)、壓路機(jī)和自卸汽車等；
2、隧道開挖及出渣運(yùn)輸設(shè)備：鑿巖機(jī)、臺車（架）、裝載機(jī)、大噸位自卸汽車等；
3、隧道支護(hù)設(shè)備：濕噴機(jī)、管棚鉆機(jī)、注漿機(jī)等；
4、混凝土施工設(shè)備：砼攪拌機(jī)、配料機(jī)、砼運(yùn)輸車、砼輸送泵、搗固設(shè)備、襯砌臺車（模板、拱架）等；
5、鋼筋（結(jié)構(gòu)）加工設(shè)備：鋼筋調(diào)直機(jī)、切斷機(jī)、彎曲機(jī)、電焊機(jī)等；
6、風(fēng)、水、電供應(yīng)設(shè)備：內(nèi)燃空壓機(jī)、電動空壓機(jī)、水泵、（變頻高壓供水裝置）、變壓器、發(fā)電機(jī)等。
7、相應(yīng)階段配備的檢測儀器和設(shè)備。
山東數(shù)控鋼筋網(wǎng)焊網(wǎng)機(jī)簡介
目前，我國工程機(jī)械行業(yè)存在不少問題，首先是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)過剩嚴(yán)重，其中包括產(chǎn)能過剩、土地面積過剩、設(shè)備過剩等。其次，不滿足新階段排放標(biāo)準(zhǔn)的原有設(shè)備需要盡快退出市場，按規(guī)定2016年4月1日，滿足二階段排放標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備包括新機(jī)將不能在國內(nèi)銷售，同時(shí)排放相關(guān)監(jiān)管法規(guī)亟待完善。再次，行業(yè)后市場秩序已成當(dāng)務(wù)之急。最后，企業(yè)創(chuàng)新機(jī)制和創(chuàng)新能力有待加強(qiáng)。產(chǎn)品的性能有待提高，高端產(chǎn)品相對缺乏，大型與超大型產(chǎn)品不足。
隧道鋼筋網(wǎng)
鋼筋加工廠施工方案
[售后服務(wù)]
1.零配件供應(yīng)：為每為客戶建立詳細(xì)檔案，提供長期的零配件供應(yīng)（只收取成本費(fèi)），并按用戶要求以最快的速度送到用戶手中；
2.突發(fā)性緊急搶修服務(wù)：設(shè)備一旦發(fā)生故障用戶無力排除，公司將按用戶要求派人員以盡快的速度趕到現(xiàn)場，及時(shí)為用戶排除故障恢復(fù)生產(chǎn)；
3.設(shè)備自安裝調(diào)試合格起，整機(jī)質(zhì)保一年，其中包括：主機(jī)、配電柜、調(diào)速電機(jī)、減速機(jī)、焊接變壓器。
豫龍橋隧
新鄉(xiāng)市中隧機(jī)電設(shè)備有限公司始建于1998年，坐落于工業(yè)名城新鄉(xiāng)市，占地面積10000平方米，年產(chǎn)值達(dá)到3500萬元。經(jīng)過公司全體員工的共同努力和持續(xù)發(fā)展，公司已經(jīng)成長為機(jī)械加工及裝配為一體的大型化，專業(yè)化的機(jī)械制造企業(yè)。公司目前擁有員工100余人，包括高級管理人員3人，技術(shù)人員15人。公司擁有各類鉚焊設(shè)備、機(jī)加設(shè)備以滿足不同客戶的需要。公司多年來秉持互惠共贏的原則與國內(nèi)外客戶開展貿(mào)易合作往來。
