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產(chǎn)品簡介
陜西全自動(dòng)數(shù)控網(wǎng)焊網(wǎng)機(jī)簡介
陜西全自動(dòng)數(shù)控網(wǎng)焊網(wǎng)機(jī)簡介
產(chǎn)品價(jià)格:¥52000
上架日期:2018-03-25 06:10:29
產(chǎn)地:河南新鄉(xiāng)
發(fā)貨地:河南新鄉(xiāng)
供應(yīng)數(shù)量:不限
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詳細(xì)說明

    鋼筋網(wǎng)排焊機(jī)用途:該設(shè)備應(yīng)用范圍廣泛,可用于多種鋼筋網(wǎng)制品的焊接,包括但不限于:礦用支護(hù)鋼筋網(wǎng),建筑鋪設(shè)、道路鋪設(shè)、橋梁鋪設(shè)用鋼筋網(wǎng),橋梁工程,水利工程,大型廠房機(jī)場建設(shè)等多種用途鋼筋網(wǎng)片制品焊接。

    鋼筋網(wǎng)排焊機(jī)|焊網(wǎng)機(jī)的操作規(guī)程:
    1、鋼筋網(wǎng)排焊機(jī)/焊網(wǎng)機(jī)/排焊機(jī)必須指定專人使用和管理;
    2、操作人員必須熟練排焊機(jī)的構(gòu)造、性能、操作和保養(yǎng)方法、并經(jīng)培訓(xùn)后方可上機(jī)操作;
    3、檢查設(shè)備緊固件是否有松動(dòng),鏈條輪、齒輪齒條、變速箱、運(yùn)動(dòng)軌道是否缺油;
    4、檢查電控箱的開關(guān)是否靈敏安全可靠,有無異常;
    5、檢查電氣設(shè)備的金屬外殼是否有牢固可靠的接零(地)保護(hù)。

    陜西全自動(dòng)數(shù)控網(wǎng)焊網(wǎng)機(jī)簡介

    陜西全自動(dòng)數(shù)控網(wǎng)焊網(wǎng)機(jī)簡介

    我公司生產(chǎn)的隧道鋼筋網(wǎng)片焊網(wǎng)機(jī)是國內(nèi)領(lǐng)先的YLWH-220數(shù)控鋼筋網(wǎng)片焊網(wǎng)機(jī),焊接程序均有計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制完成生產(chǎn),焊機(jī)網(wǎng)格均勻,焊接質(zhì)量良好,焊接前后鋼筋網(wǎng)片的力學(xué)性能沒有發(fā)生變化,陜西全自動(dòng)數(shù)控網(wǎng)焊網(wǎng)機(jī)簡介鋼筋網(wǎng)片的機(jī)械化避免了人工在惡劣環(huán)境下的工作強(qiáng)度,同時(shí)也避免了人工綁扎鋼筋時(shí)的錯(cuò)綁或漏綁現(xiàn)象,使用機(jī)械焊接鋼筋網(wǎng)片具有良好的經(jīng)濟(jì)綜合效益,增強(qiáng)鋼筋澆筑混凝土的抗震抗裂能力。


    2016年,全國鐵路行業(yè)完成固定資產(chǎn)投資8015億元,其中國家鐵路完成7676億元,投產(chǎn)新線3281公里、復(fù)線3612公里、電氣化鐵路5899公里;新開工項(xiàng)目46個(gè),新增投資規(guī)模5500億元。截至2016年底,全國鐵路營業(yè)里程達(dá)12.4萬公里,其中高鐵運(yùn)營里程2.2萬公里以上。滬昆高鐵全線運(yùn)營,云桂鐵路、渝萬高鐵等重大項(xiàng)目相繼投產(chǎn);中西部鐵路營業(yè)里程擴(kuò)充至9.5萬公里,占比達(dá)76.6%。

    排焊機(jī)規(guī)格參數(shù):

    焊接絲徑

    6.0-8.0mm (根據(jù)用戶需求,可定做)

    盤絲進(jìn)料

    調(diào)直切斷

    緯絲間距

    150*200mm (根據(jù)用戶需求,可定做)

    緯絲形式

    調(diào)直切斷

    經(jīng)絲間距

    150*200mm (根據(jù)用戶需求,可定做)

    額定電壓

    380V

    焊接幅寬

    1500mm (根據(jù)用戶需求,可定做)

    額定功率

    150KVA×2

    焊接速度

    50times/min

    外形尺寸

    7000mm×2000mm×1550mm

    焊點(diǎn)數(shù)量

    (根據(jù)用戶需求,可定做)

    機(jī)器重量

    2.7T

     生產(chǎn)車間

    生產(chǎn)車間

    陜西全自動(dòng)數(shù)控網(wǎng)焊網(wǎng)機(jī)簡介優(yōu)勢:

    1、設(shè)備設(shè)計(jì)為緊湊型、“傻瓜式”操作機(jī)型,特別適合隧道鋼構(gòu)廠的實(shí)際使用。

    2、設(shè)備采用PLC單片機(jī)控制技術(shù),分控焊接與焊接時(shí)間均由數(shù)字編程系統(tǒng)控制。操作更加智能化,合理化,并且具有一次壓緊,分次焊接的特點(diǎn),具有高效、省電、省工等優(yōu)勢。

    3、經(jīng)濟(jì)型焊接下壓動(dòng)力為制動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)、小車?yán)W(wǎng)采用步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)。經(jīng)絲與緯絲均由調(diào)直切斷機(jī)調(diào)直切斷。焊接采用新型高效焊接變壓器,擴(kuò)大了焊接絲經(jīng)的范圍。易于操作,靈活性高,是人工單電焊機(jī)的5倍多產(chǎn)量。

    4、YLWH-220智能型焊接下壓動(dòng)力為氣缸,動(dòng)力源為清潔型空氣。整機(jī)采用新思路設(shè)計(jì)方案,采用多點(diǎn)程控式焊接方案、氣缸來回拉網(wǎng)工藝,可有效降低整機(jī)占地面積。

    5、我公司產(chǎn)品在同行業(yè)中率先采用智能化控制,高度集成,故障率低,焊接控制系統(tǒng)由我公司自主開發(fā)研究,焊接牢固、效率高、故障率低。

    設(shè)備對比

    設(shè)備對比

    排焊機(jī)性能及優(yōu)點(diǎn):
    a.排焊機(jī)結(jié)構(gòu)簡單合理、操作簡便、性能優(yōu)良、所焊接的工件平整,網(wǎng)孔大小一致,無燒痕,誤差小,精度高。保障所含的網(wǎng)片無需裁邊,邊緣整齊。
    b.排焊機(jī)所采用的上下電極都是合金鎬絡(luò)銅、可靠耐用。
    c.焊接方式為一次性的壓緊分次焊接,控制系統(tǒng)采用國內(nèi)先進(jìn)的數(shù)字集成電路控制,控制精度高,確保所焊接部件無燒痕。
    d.顯著提高工程質(zhì)量。焊網(wǎng)機(jī)采用的是電阻點(diǎn)焊網(wǎng)狀工件,網(wǎng)格的尺寸準(zhǔn)確,彈性好,剛度也好,用來澆灌混凝土,工件不會(huì)折彎,可以極大的提高工程質(zhì)量。
    e.可以提高混凝土整體的抗裂能力。焊接出的工件受力筋和分布筋采用小直徑,間距也較密集,組成的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)有利于防止裂縫。
    f.可以提高施工速度。使用焊網(wǎng)機(jī)一次焊接成型,省去工件綁扎時(shí)間,極大的提高了施工單位的時(shí)間和金錢。

    設(shè)備售后承諾:
    1、整機(jī)質(zhì)保期為12個(gè)月,設(shè)備程序部分終身維護(hù),保修不包括易損零件(焊接電極及接頭等)和人為損壞。
    2、客戶設(shè)備出現(xiàn)故障,我公司在接到用戶來電24小時(shí)內(nèi)給出明確答復(fù),第一時(shí)間前去客戶公司進(jìn)行維修。
    3、質(zhì)保期之后,我公司提供終身售后服務(wù)支持,及以配件原價(jià)格提供設(shè)備配件。

     鋼筋網(wǎng)片圖

    鋼筋網(wǎng)片圖

    對于排焊機(jī)的操作人員來說,切記不能夠根據(jù)過往的工作經(jīng)驗(yàn)對其進(jìn)行安裝調(diào)試,由于排焊機(jī)生產(chǎn)廠家的生產(chǎn)技術(shù)和生產(chǎn)設(shè)備以及大體構(gòu)架都是不一樣的,其產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)和規(guī)格也就有所不同,所以一定要讓生產(chǎn)廠家的專業(yè)安裝技術(shù)人員對機(jī)器進(jìn)行安裝調(diào)試,并根據(jù)產(chǎn)品使用說明書上面的步驟進(jìn)行操作,避免出現(xiàn)操作失誤,造成經(jīng)濟(jì)損失。

    工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是人類生產(chǎn)力再度飛躍的關(guān)鍵基礎(chǔ)。網(wǎng)絡(luò)化、智能化推動(dòng)人類生產(chǎn)力再上一個(gè)臺(tái)階已經(jīng)成為全球共識(shí)。根據(jù)德國國家科學(xué)和工程院研究,基于工業(yè)4.0將使生產(chǎn)效率和能源利用率分別提升40%和50%。而這一巨大變革的基本前提在于將工業(yè)各類信息孤島連線成網(wǎng),形成支撐工業(yè)大數(shù)據(jù)流動(dòng)的“高速公路網(wǎng)”。從信息和控制兩個(gè)角度來看,民用/商用互聯(lián)網(wǎng)基于“盡力而為”的傳輸方式無法滿足工業(yè)生產(chǎn)高可靠、高穩(wěn)定的要求,工業(yè)控制網(wǎng)則由于傳輸距離短、擴(kuò)展性弱、互聯(lián)互通能力不足的因素,制約了數(shù)據(jù)的跨系統(tǒng)、跨區(qū)域流動(dòng),因此都無法滿足這張“高速公路網(wǎng)”在安全、功能、性能等方面的高要求。在各類網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)上疊加、融合、創(chuàng)新,打造全新的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),成為決定工業(yè)智能化發(fā)展水平的關(guān)鍵。換句話說,未來制造業(yè)必將構(gòu)筑在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)之上,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)將像蒸汽機(jī)、電力、計(jì)算機(jī)一樣給人類勞動(dòng)生產(chǎn)效率帶來又一次飛躍。

    陜西全自動(dòng)數(shù)控網(wǎng)焊網(wǎng)機(jī)簡介設(shè)備施工

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    公司擁有國家專利十余項(xiàng),我公司是河南理工大學(xué)、河南工業(yè)大學(xué)校企合作單位,曾榮獲新鄉(xiāng)市科技型企業(yè)等榮譽(yù)。我公司率先提出隧道鋼構(gòu)廠標(biāo)準(zhǔn)化施工解決方案,為客戶開發(fā)了一系列智能自動(dòng)化裝備,是中鐵第一勘探設(shè)計(jì)院和中鐵第四勘探設(shè)計(jì)院重點(diǎn)推薦企業(yè)。未來,豫龍橋隧裝備充分發(fā)揮行業(yè)技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢,不斷研發(fā)新裝備、新工藝。充分以市場為導(dǎo)向、以客戶為中心為我國隧道施工提供更加高效的解決方案!

    豫龍橋隧



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