国产精品久久久久久久久,四季AV一区二区夜夜嗨,日韩精品无码中文字幕电影,www.五月婷婷.com

德國陽光創(chuàng)立于1982年，是全球最大鉛酸蓄電池制造商之一，也是全球電能儲存方案的行業(yè)領(lǐng)跑者，業(yè)務(wù)普遍200多個國家，在全球有18個國家擁有50多個生產(chǎn)工廠，公司主要生產(chǎn)四大應(yīng)用地域，動力電源、交通運輸電源、網(wǎng)絡(luò)電源以及軍事領(lǐng)用地區(qū)。旗下主要擁有的GNB、和sonnenschein（陽光牌）等諸多知名品牌，在全球居占有上百年的歷史悠久領(lǐng)跑地位。 德國陽光蓄電池A412/120A數(shù)據(jù)機房專用

德國陽光于2008年在中國在華北地區(qū)的獨資公司，于北京市有2千平方米倉庫，并在，深圳、上海、廣東、成都、杭州設(shè)立銷售機構(gòu)， 代理著全球著名Sonnenschein(德國陽光牌)、美國GNB以及EXIDE旗下諸多品牌。

德國陽光蓄電池產(chǎn)品特征

容量范圍（C10）：12V系列-5.5Ah—200Ah ，OPZV-2V系列-150-2000Ah

電壓等級：12V；2V

設(shè)計浮充壽命：在25℃±5℃環(huán)境下，12V系列為15年；2V系列為18年

循環(huán)壽命：在標(biāo)準(zhǔn)使用條件下，A400-12V系列25%DOD循環(huán)2950次； 2V系列25%DOD循環(huán)3500次

自放電率≤2%/月；

充電接受能力高，節(jié)時節(jié)能；

工作溫度范圍寬：-20℃～55℃

擱置壽命：充足電后，在25℃環(huán)境下靜置存放2年，電池剩余容量仍在50%以上，充電后，電池容量可以恢復(fù)到額定容量的100%。

抗深放電性能好： 100％放電后仍可繼續(xù)接在負(fù)載上，四周后再充電可恢復(fù)原容量。

倘若遵循前面的思路來看，風(fēng)電場的升壓莫不如一場足球比賽：由集電線路匯集電能到升壓站就像守門員開球發(fā)起，經(jīng)過開關(guān)設(shè)備到主變的升壓正如中場的傳遞組織，后經(jīng)升壓的電能經(jīng)架空送出標(biāo)志進球，整個如出一轍。前段時間小編的同事寫了一篇《風(fēng)電場升壓站閱兵不慌張》來介紹風(fēng)電場升壓站主要設(shè)備，就像球探把球員的能力信息告訴了您，那么小編就獻丑推出姊妹篇來叨叨一下此類電氣設(shè)備在風(fēng)電場升壓站中的布置原則，好讓您對電氣設(shè)備的站位有相應(yīng)的。隨著技術(shù)的進步，電動機能夠帶來的動力輸出持續(xù)加大，同時與之匹配的電池組能量密度也持續(xù)加大，這也就使得混合動力車型對內(nèi)燃機的依賴越來越小，純電動模式的續(xù)航里程越來越大。在這個時候混合動力車型開始進化出插電式的接頭，通過充電樁或者是家用電源便可以實現(xiàn)對電池的充電，這種搭載了更高能量密度電池并提高了電動機出力程度的車型被稱之為插電式混合動力車型。相比于普通的混合動力版本車型，插電式混合動力車型進一步弱化的內(nèi)燃機的傳動功能，電動機開始成為整車的主要動力來源。在純電動模式下的續(xù)航里程也從普通混合動力車型上的十幾公里上升到了幾十公里。內(nèi)燃機動力也從混合動力車型上的中小排量弱化到了小排量，油耗相比于混合動力車型進一步降低。插電式混合動力車型的出現(xiàn)讓電動機和內(nèi)燃機的重要程度站在了同一起跑線上，同時可插電式的設(shè)計讓這類車型的本質(zhì)上朝著充電式純電動車的方向靠攏了一步。職位領(lǐng)域：低壓電器低壓變頻器高壓變頻器招聘人數(shù)：1人有效期：[這份工作到2014-4-510:56:56為止有效]相關(guān)職位：區(qū)域銷售經(jīng)理總經(jīng)理助理市場營銷專員銷售總監(jiān)助理電子商務(wù)專員業(yè)務(wù)員軟件開發(fā)工程師硬件開發(fā)工程師技術(shù)開發(fā)工程師（軟件/硬件工程師）電子商務(wù)專員電子商務(wù)專員伺服控制器工程師伺服控制器銷售經(jīng)理公司名稱：威爾凱電氣(上海)公司簡介：威爾凱電氣（上海）是國內(nèi)智能化電氣研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的為一體的高新技術(shù)企業(yè)。掌握著世界領(lǐng)先的技術(shù)，是專業(yè)生產(chǎn)變頻調(diào)速器、電機軟起動器，伺服驅(qū)動器等工業(yè)自動化控制的廠家。以其先進的技術(shù)、可靠的質(zhì)量、十多年的專業(yè)制造管理經(jīng)驗和優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)隊伍，，產(chǎn)品采用重載型設(shè)計，過載能力強，具有超大起動和運行容量、完善的自動檢測、保護和控制性能，可以起動和控制任何類型的重型負(fù)載電動機，產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、造紙、化工、建材、機械、電力、以及建筑系統(tǒng)等所有工業(yè)傳動領(lǐng)域。以快速為客戶提供個性化的系統(tǒng)解決方案為主要經(jīng)營模式，實現(xiàn)企業(yè)價值與客戶價值共同成長。在業(yè)內(nèi)建立了響亮的品牌，占據(jù)著不可替代的地位。公司擁有已獲證書的專利11項，軟件著作權(quán)3項，企業(yè)被評為上海市高新技術(shù)企業(yè)，上海市品牌產(chǎn)品，上海市小巨人培育企業(yè)，產(chǎn)品被列入國家火炬計劃項目，上海市重點新產(chǎn)品，上?；鹁嬗媱濏椖俊９鹃L期以來以締造品質(zhì)、起動未來心為企業(yè)的核心價值觀，力爭公司未來三年進入資本市場,繼續(xù)保持住公司在工業(yè)自動化控制行業(yè)的領(lǐng)先地位,使公司成為行業(yè)一流、世界知名的企業(yè),成為在國際上具有一定競爭力和影響力的工業(yè)自動化控制制造商,為我國的節(jié)能減排、新能源建設(shè)作出更大的貢獻。公司：021-戴勒姆與北汽簽署協(xié)議戴勒姆和北汽作為早發(fā)明汽車的企業(yè)，戴勒姆并不打算讓特斯拉在動力電池工廠方面那么。上個月，戴勒姆宣布將在德國本土興建全新的超級電池工廠，預(yù)計2018年即可投入使用。據(jù)悉，該超級工廠的總投資額為5億歐元，預(yù)計將會有超過1000名的員工工作。戴勒姆CEO此前就曾表示，全新的超級電池工廠將會在戴勒姆的電動化戰(zhàn)略中扮演舉足輕重的地位。在此之后，戴勒姆并沒有停下建立電池工廠的腳步。2017年7月5日，在中德雙方人的見證下，戴勒姆和北汽簽署了《關(guān)于加大對北京奔馳投資以引入純電動汽車產(chǎn)品的框架協(xié)議》。戴勒姆將投資7.4億元在建廠生產(chǎn)新能源電池以及純電動車，而這也是戴勒姆在海外建立的動力電池工廠。2012年，由廣東院編制的《廣東省海上風(fēng)電場工程規(guī)劃》了能源局的批復(fù)，珠海桂山海上風(fēng)電場和萬山海島新能源微電網(wǎng)示范項目（以下簡稱桂山項目）是規(guī)劃中前期工作開展較早的項目之一。該項目是我國首個海上風(fēng)電與海島新能源智能電網(wǎng)應(yīng)用整合研究項目和首批臺風(fēng)海域海上風(fēng)機及并網(wǎng)試驗場項目，被列為能源局十二五智能電網(wǎng)批試點項目和廣東省戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)攻關(guān)項目。作為桂山項目的核心子項目之一，萬山海島微電網(wǎng)工程項目計劃在珠海萬山區(qū)東澳島、桂山島、大萬山島上建設(shè)試驗示范智能微電網(wǎng)，統(tǒng)籌解決海島的電力供應(yīng)問題。

德國陽光蓄電池結(jié)構(gòu)特點

電解質(zhì)：呈凝膠狀態(tài)，電解液無分層、電池循環(huán)性能好；電解液密度低、減緩對板柵腐蝕，電池浮充壽命長；氣相二氧化硅：采用德國進口，分散性能好，性能穩(wěn)定；極板：放射狀筋條設(shè)計、涂膏式活物質(zhì)，大電流放電性能好；

隔板：歐洲Amersil生產(chǎn)PVC-SiO2膠體電池專用隔板，內(nèi)阻小，孔率高，使用壽命長；

過量電解液設(shè)計：電解質(zhì)載液量高，充滿極板、隔板和殼體型腔，電池散熱好，不易發(fā)生熱失控現(xiàn)象；

膠體緊包覆極群：防止活性物質(zhì)脫落；

專利膠體蓄電池安全閥，靈敏度高，使用安全可靠；

電池殼體：槽、蓋加厚設(shè)計，采用抗沖擊、耐震動的ABS材料，運輸、使用中無漏液、鼓殼等危險，安全可靠；德國陽光蓄電池應(yīng)用范圍：

⑴ 電話交換機；辦公自動化系統(tǒng)

⑵ 電器設(shè)備、醫(yī)療設(shè)備及儀器儀表；無線電通訊系統(tǒng)

⑶ 計算機不間斷電源UPS；應(yīng)急照明EPS

⑷ 輸變電站、開關(guān)控制和事故照明； 便攜式電器及采礦系統(tǒng)

⑸ 消防、安全及報警監(jiān)測；交通及航標(biāo)信號燈

⑹ 通信用備用電源；發(fā)電廠、水電站直流電源

⑺ 變電站開關(guān)控制系統(tǒng)；鐵路用直流電源　

⑻ 太陽能、風(fēng)能系統(tǒng)；移動機站

德國陽光蓄電池性能特點：

◆ 以氣相二氧化硅和多種添加劑制成的硅凝膠，其結(jié)構(gòu)為三維多孔網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，可將硫酸吸附在凝膠中，同時凝膠中的毛細(xì)裂縫為正極析出的氧到達負(fù)極建立起通道，從而實現(xiàn)密封反應(yīng)效率的建立，使電池全密封、無電解液的溢出和酸霧的析出，對環(huán)境和設(shè)備無污染。

◆ 膠體電池電解質(zhì)呈凝膠狀態(tài)，不流動、無泄露，可立式或臥式擺放。

◆ 板柵結(jié)構(gòu)：極耳中位及底角錯位式設(shè)計，2V系列正極板底部包有塑料保護膜，可提高蓄電池在工作中的可靠性，合金采用鉛鈣錫鋁合金，負(fù)極板析氫電位高。正板合金為高錫低鈣合金，其組織結(jié)構(gòu)晶粒細(xì)小致密，耐腐蝕性能好，電池具有長使用壽命的特點。

◆ 隔板采用進口的膠體電池專用波紋式PVC隔板，其隔板孔率大，電阻低。

◆ 電池槽、蓋為ABS材料，并采用環(huán)氧樹脂封合，確保無泄露。

◆ 極柱采用純鉛材質(zhì)，耐腐蝕性能好，極柱與電池蓋采用壓環(huán)結(jié)構(gòu)即壓環(huán)與密封膠圈將電池極柱實現(xiàn)機械密封，再用樹脂封合劑粘合，確保了其密封可靠性。

◆ 2V、12V全系列電池均具備濾氣防爆片裝置，電池外部遇到明火無引爆，并將析出氣體進行過濾，使其對環(huán)境無污染。

◆ 膠體電池電解質(zhì)為凝膠電解質(zhì)，無酸液分層現(xiàn)象，使極板各部反應(yīng)均勻，增強了大型電池容量及使用壽命的可靠性。

◆ 過量的電解質(zhì)，膠體注入時為溶膠狀態(tài)，可充滿電池內(nèi)所有的空間。電池在高溫及過充電的情況下，不易出現(xiàn)干涸現(xiàn)象，電池?zé)崛萘看?，散熱性好，不易產(chǎn)生熱失控現(xiàn)象。

◆ 膠體電池凝膠電解質(zhì)對正極、負(fù)極活物質(zhì)結(jié)晶過程產(chǎn)生有益影響，使電池的深放電循環(huán)能力好，抗負(fù)極硫酸鹽化能力增強，使電池在過放電后恢復(fù)能力大幅提高。

◆ 電池使用溫度范圍廣(-30℃～50℃)，自放電極低。

德國陽光蓄電池主要性能:

●采用獨特的多元合金配方、利用進口鋳片設(shè)備和自主研發(fā)的板柵模具、通過嚴(yán)格的溫度控制,板柵不僅厚度、重量均勻性好、浮充壽命長、自放電低。

●采用進口全自動電腦控制鉛粉機,以嚴(yán)格的自動控制程序保證鉛粉氧化度、顆粒的均勻性、穩(wěn)定性,同時更與電池大電流放電特征相適應(yīng)。

●鉛膏是電池技術(shù)的核心。獨特鉛膏配方更好的滿足了高功率深循環(huán)放電等多種性能需求,適用于浮充等領(lǐng)域,同時全自動的和膏系統(tǒng)及溫度控制保證了鉛膏的特性及穩(wěn)定性。

●利用自主研發(fā)的技術(shù)改造進口涂片機,從而使得極板更均勻更適用于UPS電池極板的要求。

●采用高溫高濕固化技術(shù)、溫濕自動控制技術(shù),通過精確的風(fēng)向及流量設(shè)計,電池不僅在最大限度上保證了極板固化的效果,而且保證了每個點極板的均勻性,電池壽命比常規(guī)固化明顯提高。

●采用定量加酸工藝,加酸精度達到0.1ml,充分保證了電池各單位之間及電池之間的均勻性。

同時,電解液的獨特配方增強了電池的深循環(huán)能力。又因為采用進口的環(huán)氧膠,端頭片及0型圖進行組裝,使電池更可靠。

●出廠前必須經(jīng)過的多個充放電循環(huán),使得電池更加均勻、更可靠。同時,100%的內(nèi)阻,開閉路、密合度檢測,進一步保證了出廠電池的品質(zhì)。

--------------------------------------------------------------------------------------------

德國陽光蓄電池售后：

1． 對售出的電池我們建立《顧客檔案》，實行跟蹤。

2． 電池售出后，實行隨時電話跟蹤，并執(zhí)行每年至少一次的徹底巡檢，并向顧客報告蓄電池使用情況，讓顧客用的放心。 A412/120AA412/120AA412/120A

3． 發(fā)生顧客投訴時，一小時內(nèi)提供解決方案。包括現(xiàn)場恢復(fù)方案及退貨處理方案，直到顧客滿意。宗旨是將客戶的麻煩降到最小。

4． 正常情況下，退回電池在到貨兩周內(nèi)出具檢測報告，確屬我司原因我司承擔(dān)責(zé)任；非我司電池原因，我們出具相應(yīng)報告，對顧客的使用加以指導(dǎo)

質(zhì)保規(guī)則：
質(zhì)量保證期限：視使用方法及使用客戶，質(zhì)保期為三年。
使用說明：鉛酸蓄電池長時間放置三個月要為電池補充電量，放置半年讓電池充放一次，達到一個循環(huán);使用過 程中，切忌把電放干再充電，對電池影響很大，要 隨用隨充電，充滿為止，但也不要過充、過放電。
包裝：為紙箱，根據(jù)運輸距離可打扎帶，可打木箱。 紙箱包裝：1只/箱，采用物流長途運輸或兩箱打一個包 裝，節(jié)約運輸費用。


運輸：樣品可采用快遞方式，批 量貨，可采用物流或客車， 部分地區(qū)根據(jù)長期經(jīng)銷商情況可采用代收款的方 式或預(yù)付30%--70%定金，余款代收的方式。德國陽光蓄電池德國陽光蓄電池德國陽光蓄電池德國陽光蓄電池
驗收：不管采用哪種方式運輸貨物，請客戶和收貨人一定在承運單位當(dāng)事人在場時當(dāng)場查驗收貨，查看外包 裝，是否破損，變形，是否沾水，小件可拿起來晃動，聽聽內(nèi)部是否有配件脫落，用手捏一捏內(nèi)部是否有 碎屑或裂縫等，確保我們的貨物和產(chǎn)品安全到達目的地。若遇到不可抗因素，我們?nèi)娇蓞f(xié)調(diào)解決運輸問 題 。
供方責(zé)任：
38AH(含38AH)以上蓄電池，質(zhì)保期為三年，三年出現(xiàn)任何非人為質(zhì)量問題，免費更換全新的同品牌同型號規(guī)格的蓄電池.非人為質(zhì)量問題包括：運輸過程中造成的電池破損、鼓包、漏液、電池電壓范圍異常、接線端子變形等.
客戶責(zé)任：
1.客戶可憑我公司的采購合同編號，并提供破損蓄電池詳細(xì)照片，客服通過驗證后立即向客戶免費派發(fā)指定型號的蓄電池.
2.客戶在收到更換的全新蓄電池后，請立即將損壞的蓄電池發(fā)往供貨公司.