數(shù)控全自動(dòng)排焊機(jī)是豫龍橋隧公司在吸收近年來國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的電阻焊工藝技術(shù)的基礎(chǔ)上，結(jié)合國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)需求最新研發(fā)試制成功的一種全新的自動(dòng)化程度較高的焊接設(shè)備，該設(shè)備通過了國(guó)家多項(xiàng)專利認(rèn)證，采用同步控制技術(shù)，焊接時(shí)間與分控焊接均由PLC數(shù)字編程系統(tǒng)組成，輸入面板為觸摸屏或鍵盤兩種，與以往的排焊機(jī)相比更加智能化，合理化，具有較高的性價(jià)比。
鋼筋網(wǎng)排焊機(jī)性能：
1、整機(jī)關(guān)鍵部分采用進(jìn)口器件，如：電磁氣閥、氣缸、可控硅均采用進(jìn)口或國(guó)產(chǎn)名廠部件,控制箱為單片機(jī)微電腦集成化設(shè)計(jì)制造。
2、機(jī)器為箱型結(jié)構(gòu)，剛性好，氣動(dòng)加壓，壓力可調(diào)，傳動(dòng)部分靈活可靠。
3、主電路采用SCR控制，電流連續(xù)可調(diào)，并且具有網(wǎng)壓波動(dòng)補(bǔ)償功能。
4、控制器設(shè)有：預(yù)壓、預(yù)熱緩升、焊接、保壓，休止時(shí)間程序控制、電流、單點(diǎn)焊和連續(xù)焊選擇開關(guān)。
5、主變壓器為環(huán)氧樹脂澆注。變壓器次級(jí)與SCR、電極一同通水冷卻。
6、可焊材料：碳鋼、低合金鋼、不銹鋼、鍍層鋼、鋁、銅、銅合金等。
吉林隧道支護(hù)網(wǎng)排焊機(jī)設(shè)備
我公司生產(chǎn)的隧道鋼筋網(wǎng)片焊網(wǎng)機(jī)是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的YLWH-220數(shù)控鋼筋網(wǎng)片焊網(wǎng)機(jī)，焊接程序均有計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制完成生產(chǎn)，焊機(jī)網(wǎng)格均勻，焊接質(zhì)量良好，焊接前后鋼筋網(wǎng)片的力學(xué)性能沒有發(fā)生變化，吉林隧道支護(hù)網(wǎng)排焊機(jī)設(shè)備鋼筋網(wǎng)片的機(jī)械化避免了人工在惡劣環(huán)境下的工作強(qiáng)度，同時(shí)也避免了人工綁扎鋼筋時(shí)的錯(cuò)綁或漏綁現(xiàn)象，使用機(jī)械焊接鋼筋網(wǎng)片具有良好的經(jīng)濟(jì)綜合效益，增強(qiáng)鋼筋澆筑混凝土的抗震抗裂能力。
綜合判斷，我國(guó)科技創(chuàng)新正處于可以大有作為的重要戰(zhàn)略機(jī)遇期，也面臨著差距進(jìn)一步拉大的風(fēng)險(xiǎn)。必須牢牢把握機(jī)遇，樹立創(chuàng)新自信，增強(qiáng)憂患意識(shí)，勇于攻堅(jiān)克難，主動(dòng)順應(yīng)和引領(lǐng)時(shí)代潮流，把科技創(chuàng)新擺在更加重要位置，優(yōu)化科技事業(yè)發(fā)展總體布局，讓創(chuàng)新成為國(guó)家意志和全社會(huì)的共同行動(dòng)，在新的歷史起點(diǎn)上開創(chuàng)國(guó)家創(chuàng)新發(fā)展新局面，開啟建設(shè)世界科技強(qiáng)國(guó)新征程。
排焊機(jī)規(guī)格參數(shù)：
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焊接絲徑 |
6.0-8.0mm （根據(jù)用戶需求，可定做） |
盤絲進(jìn)料 |
調(diào)直切斷 |
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緯絲間距 |
150*200mm （根據(jù)用戶需求，可定做） |
緯絲形式 |
調(diào)直切斷 |
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經(jīng)絲間距 |
150*200mm （根據(jù)用戶需求，可定做） |
額定電壓 |
380V |
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焊接幅寬 |
1500mm （根據(jù)用戶需求，可定做） |
額定功率 |
150KVA×2 |
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焊接速度 |
50times/min |
外形尺寸 |
7000mm×2000mm×1550mm |
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焊點(diǎn)數(shù)量 |
8 （根據(jù)用戶需求，可定做） |
機(jī)器重量 |
2.7T |
生產(chǎn)車間
吉林隧道支護(hù)網(wǎng)排焊機(jī)設(shè)備優(yōu)勢(shì)：
1、設(shè)備設(shè)計(jì)為緊湊型、“傻瓜式”操作機(jī)型，特別適合隧道鋼構(gòu)廠的實(shí)際使用。
2、設(shè)備采用PLC單片機(jī)控制技術(shù)，分控焊接與焊接時(shí)間均由數(shù)字編程系統(tǒng)控制。操作更加智能化，合理化，并且具有一次壓緊，分次焊接的特點(diǎn)，具有高效、省電、省工等優(yōu)勢(shì)。
3、經(jīng)濟(jì)型焊接下壓動(dòng)力為制動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)、小車?yán)W(wǎng)采用步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)。經(jīng)絲與緯絲均由調(diào)直切斷機(jī)調(diào)直切斷。焊接采用新型高效焊接變壓器，擴(kuò)大了焊接絲經(jīng)的范圍。易于操作，靈活性高，是人工單電焊機(jī)的5倍多產(chǎn)量。
4、YLWH-220智能型焊接下壓動(dòng)力為氣缸，動(dòng)力源為清潔型空氣。整機(jī)采用新思路設(shè)計(jì)方案，采用多點(diǎn)程控式焊接方案、氣缸來回拉網(wǎng)工藝，可有效降低整機(jī)占地面積。
5、我公司產(chǎn)品在同行業(yè)中率先采用智能化控制，高度集成，故障率低，焊接控制系統(tǒng)由我公司自主開發(fā)研究，焊接牢固、效率高、故障率低。
設(shè)備對(duì)比
鋼筋網(wǎng)排焊機(jī)|焊網(wǎng)機(jī)的操作規(guī)程：
1、鋼筋網(wǎng)排焊機(jī)/焊網(wǎng)機(jī)/排焊機(jī)必須指定專人使用和管理；
2、操作人員必須熟練排焊機(jī)的構(gòu)造、性能、操作和保養(yǎng)方法、并經(jīng)培訓(xùn)后方可上機(jī)操作；
3、檢查設(shè)備緊固件是否有松動(dòng)，鏈條輪、齒輪齒條、變速箱、運(yùn)動(dòng)軌道是否缺油；
4、檢查電控箱的開關(guān)是否靈敏安全可靠，有無異常；
5、檢查電氣設(shè)備的金屬外殼是否有牢固可靠的接零（地）保護(hù)。
設(shè)備售后承諾：
1、整機(jī)質(zhì)保期為12個(gè)月，設(shè)備程序部分終身維護(hù)，保修不包括易損零件（焊接電極及接頭等）和人為損壞。
2、客戶設(shè)備出現(xiàn)故障，我公司在接到用戶來電24小時(shí)內(nèi)給出明確答復(fù)，第一時(shí)間前去客戶公司進(jìn)行維修。
3、質(zhì)保期之后，我公司提供終身售后服務(wù)支持，及以配件原價(jià)格提供設(shè)備配件。
鋼筋網(wǎng)片圖
全自動(dòng)排焊機(jī)是焊機(jī)領(lǐng)域中自動(dòng)性能，同時(shí)也是比較容易出故障的（自動(dòng)性越高機(jī)器部件越多肯定要比半自動(dòng)焊機(jī)故障率高），使用過全自動(dòng)排焊機(jī)的人們都知道當(dāng)生產(chǎn)完一批網(wǎng)片之后如果下一批網(wǎng)片的規(guī)格尺寸與上一批不同需要對(duì)排焊機(jī)的焊頭以及落料機(jī)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整，正是這調(diào)整的時(shí)候才容易出現(xiàn)問題。
“8字節(jié)”單元冷彎加工成型后，在中間部位采用雙面焊接成一個(gè)整體，對(duì)接接頭設(shè)置在單元中間位置。2個(gè)“8字節(jié)”單元焊接成1個(gè)完整的“8字節(jié)”。
吉林隧道支護(hù)網(wǎng)排焊機(jī)設(shè)備設(shè)備施工
公司擁有國(guó)家專利十余項(xiàng)，我公司是河南理工大學(xué)、河南工業(yè)大學(xué)校企合作單位，曾榮獲新鄉(xiāng)市科技型企業(yè)等榮譽(yù)。我公司率先提出隧道鋼構(gòu)廠標(biāo)準(zhǔn)化施工解決方案，為客戶開發(fā)了一系列智能自動(dòng)化裝備，是中鐵第一勘探設(shè)計(jì)院和中鐵第四勘探設(shè)計(jì)院重點(diǎn)推薦企業(yè)。未來，豫龍橋隧裝備充分發(fā)揮行業(yè)技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，不斷研發(fā)新裝備、新工藝。充分以市場(chǎng)為導(dǎo)向、以客戶為中心為我國(guó)隧道施工提供更加高效的解決方案！
吉林隧道支護(hù)網(wǎng)排焊機(jī)設(shè)備
