產(chǎn)品詳細介紹：
WGJ-250型拱彎機是我廠研發(fā)新型全自動彎曲型鋼產(chǎn)品。采用液壓系統(tǒng)，具有傳動平穩(wěn)，壓力大等特點，采用編碼器定位系統(tǒng)，能準確定位，加工精度大幅度提高，主要應(yīng)用與隧道，地鐵，水電站，地下洞室等工字鋼，槽鋼彎曲。
彎拱機參數(shù)：
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項目 |
單位 |
參數(shù) |
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液壓系統(tǒng)壓力 |
Mpa |
31.5 |
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油缸推進速度 |
mm/s |
1-13 |
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最小彎曲半徑 |
m |
2 |
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主動滾輪轉(zhuǎn)速 |
r/min |
9 |
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總功率 |
Kw |
9.9 |
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整機重量 |
Kg |
2300 |
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外形尺寸 |
M |
2.7*1.8*1.3 |
冷彎機詳情：
拉彎半徑
最小拉彎半徑：鋁型材(R外-R內(nèi))/R外≤8%
不銹鋼型材 (R外-R內(nèi))/R外≤30%
最大拉彎半徑不限
彎曲質(zhì)量好編輯
經(jīng)過噴涂、電泳、電鍍、拋光、拉絲等的材料可以直接彎曲，不會損傷材料表面。
空腔、復(fù)雜截面的型材可一次成形。在相對彎曲半徑允許的情況下，內(nèi)壁不會起皺，截面不會畸變。
拉彎可有效消除材料內(nèi)部的殘余應(yīng)力，產(chǎn)品尺寸穩(wěn)定性好。
由于金屬材料的冷作硬化，材料經(jīng)拉彎后，可改善材料的綜合機械性能。
拉彎圓弧半徑公差：
半徑小于1米，每米長度上偏差小于±1mm
半徑大于1米，每米長度上偏差小于±2mm
材料計算：端頭預(yù)留夾頭量300mm。簡單對稱小斷面型材不需試驗料，復(fù)雜斷面或大斷
面型材需提供1-2支試驗料，材料利用率按6米型材計算為95%。
拉彎機工作原理編輯
帶材板形缺陷產(chǎn)生的實質(zhì)是由于帶材在寬度方向上具有不同的內(nèi)應(yīng)力，使之沿寬度方同上相鄰的縱向纖維之間在長度方向上產(chǎn)生了很小的長度差。要想得到板形平整的板帶材，只需對帶材長度方向施加超過屈服極限的應(yīng)力，便長短纖維同時產(chǎn)生一定的塑性變形，在應(yīng)力松弛后，延伸變長的纖維仍然保留，從而使帶材內(nèi)部縱向纖維的長度和內(nèi)應(yīng)力趨于相同，且方向一致，達到矯平目的。
彎曲能力強編輯
最大拉彎弧長：12米
一次成型最長度可達12米，對需要較長弧長的工程可提高安裝效率，減少安裝費用，節(jié)約材料，提高工程質(zhì)量。
最大冷彎截面：500mmx350mm
彎曲半徑：在材料力學(xué)性能（延伸率）允許的情況下不受限制
結(jié)構(gòu)革新編輯
拉彎機結(jié)構(gòu)革新特指一種拉彎機結(jié)構(gòu)改良。包括有機架、轉(zhuǎn)臂，機架上側(cè)結(jié)合有一大盤，而機架前端兩側(cè)對稱樞接兩轉(zhuǎn)臂，轉(zhuǎn)臂上軌面安裝有附帶夾頭的活缸座，驅(qū)動轉(zhuǎn)臂的拉彎油缸的一端鉸接于機架靠前段，另一端由活塞桿之外端鉸接于轉(zhuǎn)臂的內(nèi)側(cè)凸緣上，該凸緣位于轉(zhuǎn)臂的靠外段上，所述機架、轉(zhuǎn)臂及拉彎油缸之間為活動三角關(guān)系。拉彎油缸無須穿過轉(zhuǎn)臂內(nèi)中部，由此轉(zhuǎn)臂也就無須在內(nèi)中部鏤空，確保轉(zhuǎn)臂的一體性，加強了轉(zhuǎn)臂的強度和剛性；
數(shù)控工字鋼彎拱機 報價 參數(shù) 詳細說明
彎拱機又叫冷彎機，是目前隧道施工的必備設(shè)備，主要用于鋼拱架的冷加工。我廠生產(chǎn)的冷彎機以及數(shù)控冷彎機可對鋼軌、工字鋼、H鋼進行冷加工，高效無需任何熱加工，加工后的拱架強度高，運輸方便。數(shù)控全自動彎拱機是我公司研制的新品，是鋼拱架制造的理想設(shè)備，歡迎新老客戶致電13934522062進行咨詢?。。?/span>
