中國(guó)造船行業(yè)十三五發(fā)展機(jī)遇及融資渠道分析報(bào)告2017-2022年
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【報(bào)告編號(hào)】：135488
【出版機(jī)構(gòu)】：中研信息研究所
【出版日期】：2017年7月
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第一章 2017年世界船舶工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì) 34
1.1 2014-2017年世界船舶制造業(yè)發(fā)展分析 34
1.1.1 2017年世界船舶制造業(yè)發(fā)展?fàn)顩r 34
1.1.2 2017年世界船舶市場(chǎng)發(fā)展概述 41
1.1.3 2017年世界船舶制造業(yè)發(fā)展情況 46
1.1.4 2014-2017年世界新造船市場(chǎng)分析 50
1.1.5 2014-2017年世界二手船成交統(tǒng)計(jì)分析 77
1.1.6 2014-2017年世界拆船市場(chǎng)情況分析 113
1.1.7 2017年全球船舶訂單活躍鋼價(jià)上漲支撐造價(jià) 120
1.2 未來(lái)幾年世界船舶工業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè) 121
1.2.1 2017年世界船舶市場(chǎng)走向判斷 121
1.2.2 2017年世界新造船形勢(shì)展望 122
1.2.3 2017-2022年世界新船需求預(yù)測(cè) 124
1.2.4 2017年以前全球船舶市場(chǎng)相關(guān)要素分析及預(yù)測(cè) 127
1.3 “標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)”沖擊船舶工業(yè)格局 127
1.3.1 標(biāo)準(zhǔn)競(jìng)爭(zhēng)是新的貿(mào)易壁壘 127
1.3.2 gbs領(lǐng) --- 國(guó)際 --- 準(zhǔn)全面提升 128
1.3.3 中國(guó)船舶工業(yè)急需適應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)升級(jí) 129
1.3.4 標(biāo)準(zhǔn)制定也需“中國(guó)聲音” 130
第二章 世界主要國(guó)家和地區(qū)船舶工業(yè)概況 132
2.1 韓國(guó)船舶工業(yè)發(fā)展情況 132
2.1.1 韓國(guó)造船業(yè)出招應(yīng)對(duì)中國(guó)挑戰(zhàn) 132
2.1.2 韓國(guó)船舶配套業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 134
2.1.3 2017年韓國(guó)船企接單總量分析 135
2.1.4 2017年韓國(guó)造船業(yè)發(fā)展情況 137
2.1.5 2017年韓國(guó)船舶擁有量分析 138
2.1.6 2017年韓國(guó)船企產(chǎn)能擴(kuò)充分析 138
2.1.7 2017年韓國(guó)船企接單情況預(yù)測(cè) 140
2.1.8 韓國(guó)船舶產(chǎn)業(yè)投資動(dòng)向簡(jiǎn)析 141
2.1.9 韓國(guó)船舶工業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 144
2.2 日本船舶工業(yè)發(fā)展情況 147
2.2.1 2017年日本造船巨頭擴(kuò)大產(chǎn)能分析 147
2.2.2 2017年日本新造船舶融資分析 148
2.2.3 2017年日本jfe和ih商議合并造船業(yè)務(wù) 148
2.2.4 2017年日本船企接單情況分析 149
2.2.5 日本船舶配套業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 152
2.2.6 日本船舶工業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 153
2.3 歐洲船舶工業(yè)發(fā)展情況 154
2.3.1 歐洲船舶配套業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 154
2.3.2 歐洲造船訂單紛紛轉(zhuǎn)向中國(guó) 155
2.3.3 2017年歐洲船配企業(yè)投資情況 156
2.3.4 歐洲船舶工業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 156
2.3.5 土耳其制定2010年新造船目標(biāo) 157
2.4 俄羅斯船舶工業(yè)發(fā)展情況 158
2.4.1 俄羅斯船舶工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 158
2.4.2 俄羅斯船舶工業(yè)發(fā)展前景 162
2.4.3 中國(guó)與俄羅斯在船舶領(lǐng)域的合作潛力 164
2.5 其他國(guó)家和地區(qū)船舶工業(yè)發(fā)展情況 165
2.5.1 馬來(lái)西亞推動(dòng)船舶工業(yè)發(fā)展 165
2.5.2 巴西鼓勵(lì)造船業(yè)發(fā)展新舉措 167
2.5.3 烏克蘭船舶工業(yè)概況 167
2.5.4 中東歐地區(qū)船舶工業(yè)概況 168
第三章 2017年中國(guó)船舶工業(yè)發(fā)展分析 170
3.1 中國(guó)船舶工業(yè)發(fā)展概況 170
3.1.1 中國(guó)船舶工業(yè)發(fā)展回顧 170
3.1.2 船舶工業(yè)發(fā)展面臨新形勢(shì)和船市走勢(shì) 172
3.1.3 中國(guó)船舶行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系初步形成 172
3.1.5 中國(guó)船舶工業(yè)步入景氣周期 174
3.2 2017年中國(guó)船舶工業(yè)發(fā)展分析 175
3.2.1 2017年中國(guó)船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況 175
3.2.2 2017年中國(guó)船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的主要特點(diǎn) 179
3.2.3 2017年中國(guó)船舶工業(yè)格局 181
3.2.4 2017年中國(guó)船舶需求結(jié)構(gòu)變化分析 182
3.2.5 2017年船舶行業(yè)再創(chuàng)中國(guó)企業(yè)新紀(jì)錄 183
3.2.6 2017年特案免稅登記吸引中資船舶回歸 183
3.2.7 2017年中國(guó)船舶工業(yè)十大新聞 186
3.3 2017年中國(guó)船舶工業(yè)發(fā)展情況 188
3.3.1 2017年四季度中國(guó)船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況 188
3.3.3 2017年船配產(chǎn)品進(jìn)口增長(zhǎng)強(qiáng)勁 190
3.3.2 2017年船舶工業(yè)發(fā)展目標(biāo) 191
3.3.4 2017年交通部擬出臺(tái)船舶交易管理措施 191
3.4 中國(guó)船舶建造的特點(diǎn) 193
3.4.1 中國(guó)船舶建造大型化批量化特點(diǎn)凸顯 193
3.4.2 中國(guó)內(nèi)河航運(yùn)船舶日趨大型化 193
3.4.3 中國(guó)船舶工業(yè)三大主流船型占主導(dǎo)地位 194
3.4.4 中國(guó)自主開(kāi)發(fā)主流船型將實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化品牌化 195
3.5 中國(guó)船舶配套業(yè)發(fā)展概況 195
3.5.1 中國(guó)船舶配套業(yè)發(fā)展歷程 195
3.5.2 中國(guó)船舶配套業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 196
3.5.3 船舶配套產(chǎn)業(yè)規(guī)模將快速擴(kuò)張 200
3.5.4 2017年武漢打造中部最大船舶配套工業(yè)園 202
3.5.5 2017年山東船舶配套業(yè)發(fā)展目標(biāo) 202
3.5.6 中國(guó)船舶配套業(yè)發(fā)展的主要問(wèn)題 203
3.5.7 中國(guó)船舶配套業(yè)的發(fā)展建議 204
3.6 中國(guó)修船業(yè)發(fā)展概況 205
3.6.1 中國(guó)修船業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 205
3.6.2 中國(guó)修船布局應(yīng)著力填補(bǔ)空白點(diǎn) 207
3.6.3 2017年中國(guó)修船實(shí)現(xiàn)新跨越 208
3.6.4 國(guó)內(nèi)修船市場(chǎng)需求分析 211
3.6.5 中國(guó)修船業(yè)發(fā)展的對(duì)策分析 212
3.6.6 中國(guó)修船市場(chǎng)前景展望 214
3.7 中國(guó)拆船業(yè)發(fā)展概況 216
3.7.1 中國(guó)拆船業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 216
3.7.2 2017年中國(guó)拆船總量分析 218
3.7.3 2017年綠色拆船風(fēng)中國(guó)拆船業(yè)迎來(lái)新轉(zhuǎn)機(jī) 218
3.7.4 未來(lái)中國(guó)拆船業(yè)的發(fā)展建議 220
3.7.5 中國(guó)拆船業(yè)的未來(lái)分析 222
第四章 2017年中國(guó)船舶制造行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 224
4.1 中國(guó)船舶制造行業(yè)發(fā)展分析 224
4.1.1 2014-2017年中國(guó)船舶制造行業(yè)整體分析 224
4.1.2 2012-2017年中國(guó)船舶制造行業(yè)企業(yè)數(shù)量統(tǒng)計(jì) 231
4.1.3 2012-2017年中國(guó)船舶制造行業(yè)從業(yè)人員統(tǒng)計(jì) 233
4.1.4 2012-2017年中國(guó)船舶制造行業(yè)產(chǎn)值增長(zhǎng)情況 233
4.2 2014-2017年中國(guó)船舶行業(yè)子行業(yè)發(fā)展概況 237
4.2.1 2014-2017年金屬船舶制造行業(yè)發(fā)展概況 237
4.2.2 2014-2017年非金屬船舶制造行業(yè)發(fā)展概況 240
4.2.3 2014-2017年娛樂(lè)船和運(yùn)動(dòng)船的建造和修理行業(yè)發(fā)展概況 243
4.2.4 2014-2017年船用配套設(shè)備制造行業(yè)發(fā)展概況 245
4.2.5 2014-2017年船舶修理及拆船行業(yè)發(fā)展概況 248
4.2.6 2014-2017年航標(biāo)器材及其他浮動(dòng)裝置的制造行業(yè)發(fā)展概況 251
4.3 2017年中國(guó)船舶制造行業(yè)盈利能力分析 254
4.3.1 2012-2017年船舶制造行業(yè)成本費(fèi)用利潤(rùn)分析 254
4.3.2 2012-2017年船舶制造行業(yè)銷(xiāo)售毛利率分析 257
4.3.3 2012-2017年船舶制造行業(yè)銷(xiāo)售利潤(rùn)率分析 257
4.3.4 2012-2017年船舶制造行業(yè)總資產(chǎn)利潤(rùn)率分析 257
4.4 2017年中國(guó)船舶制造行業(yè)償債能力分析 258
4.5 2012-2017年船舶制造行業(yè)資產(chǎn)營(yíng)運(yùn)能力分析 260
4.5.1 2012-2017年船舶制造行業(yè)總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率分析 260
4.5.2 2012-2017年船舶制造行業(yè)應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率分析 261
4.5.3 2012-2017年船舶制造行業(yè)流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率分析 261
4.6 2017年中國(guó)船舶制造行業(yè)發(fā)展能力分析 263
4.6.1 2012-2017年中國(guó)船舶制造行業(yè)銷(xiāo)售增長(zhǎng)率 263
4.6.2 2012-2017年中國(guó)船舶制造行業(yè)利潤(rùn)增長(zhǎng)率 264
4.6.3 2012-2017年中國(guó)船舶制造行業(yè)資產(chǎn)增長(zhǎng)率 264
4.7 2017年中國(guó)船舶制造行業(yè)集中度分析 265
4.7.1 船舶制造行業(yè)地區(qū)集中度分析 265
4.7.2 船舶制造行業(yè)企業(yè)集中度分析 266
4.8 2012-2017年中國(guó)民用鋼質(zhì)船舶生產(chǎn)供給分析 267
4.8.1 2012-2017年中國(guó)民用鋼質(zhì)船舶生產(chǎn)供給情況 267
4.8.2 2014-2017年中國(guó)民用鋼質(zhì)船舶區(qū)域供給集中度分析 269
4.8.3 2012-2017年主要省市省民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量統(tǒng)計(jì) 271
4.9 2014-2017年中國(guó)船舶進(jìn)出口分析 279
4.9.1 2017年中國(guó)船舶進(jìn)出口總體分析 279
4.9.2 2012-2017年船舶及浮動(dòng)結(jié)構(gòu)體分產(chǎn)品進(jìn)口總體分析 285
4.9.3 2012-2017年船舶及浮動(dòng)結(jié)構(gòu)體分產(chǎn)品出口分析 298
4.9.4 2017年中國(guó)部分船舶及浮動(dòng)結(jié)構(gòu)體產(chǎn)品重點(diǎn)省市進(jìn)出口分析 310
4.9.5 2017年主要國(guó)家部分船舶及浮動(dòng)結(jié)構(gòu)體產(chǎn)品的進(jìn)出口分析 315
第五章 2017年中國(guó)船舶制造行業(yè)規(guī)模分析 323
5.1 2017年船舶制造行業(yè)資產(chǎn)負(fù)債狀況分析 323
5.1.1 2012-2017年船舶制造行業(yè)總資產(chǎn)狀況分析 323
5.1.2 2012-2017年船舶制造行業(yè)應(yīng)收賬款分析 326
5.1.3 2003-2017年船舶制造行業(yè)固定資產(chǎn)狀況分析 326
5.1.4 2012-2017年船舶制造行業(yè)流動(dòng)資產(chǎn)分析 327
5.1.5 2012-2017年船舶制造行業(yè)負(fù)債狀況分析 327
5.2 2017年船舶制造行業(yè)銷(xiāo)售及利潤(rùn)分析 328
5.2.1 2012-2017年中國(guó)船舶制造行業(yè)銷(xiāo)售收入分析 328
5.2.2 2012-2017年中國(guó)船舶制造行業(yè)產(chǎn)品銷(xiāo)售稅統(tǒng)計(jì) 331
5.2.2 2012-2017年中國(guó)船舶制造行業(yè)利潤(rùn)總額增長(zhǎng)情況 332
5.2.4 2012-2017年中國(guó)船舶制造行業(yè)虧損情況 334
5.3 2017年中國(guó)船舶制造行業(yè)成本費(fèi)用分析 335
5.3.1 2012-2017年中國(guó)船舶制造行業(yè)產(chǎn)品銷(xiāo)售成本情況 336
5.3.2 2012-2017年中國(guó)船舶制造行業(yè)產(chǎn)品銷(xiāo)售費(fèi)用情況 337
5.3.3 2012-2017年中國(guó)船舶制造行業(yè)管理費(fèi)用統(tǒng)計(jì) 338
5.3.4 2012-2017年中國(guó)船舶制造行業(yè)財(cái)務(wù)費(fèi)用統(tǒng)計(jì) 339
第六章 集裝箱船市場(chǎng)分析 340
6.1 國(guó)際集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)概況 340
6.1.1 2017年全球集裝箱船市場(chǎng)分析 340
6.1.2 2017年全球集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)形勢(shì)分析 341
6.1.3 2014-2017年全球班輪運(yùn)力情況 343
6.1.4 2017年集裝箱租船市場(chǎng)冷清中開(kāi)場(chǎng) 350
6.1.5 2017年歐亞線(xiàn)集裝箱運(yùn)輸成長(zhǎng)趨緩 352
6.1.6 2017年全球集裝箱船隊(duì)運(yùn)力分析 352
6.1.7 2017年全球首條電子標(biāo)簽集裝箱航線(xiàn)誕生 354
6.2 2014-2017年20大集裝箱船公司運(yùn)力擴(kuò)張情況分析 354
6.2.1 巨型船舶訂單井噴 354
6.2.2 承運(yùn)商巨頭們的市場(chǎng)份額依然處于高水平 355
6.2.3 地中海航運(yùn)緊逼馬士基 356
6.2.4 巨型船舶備受航運(yùn)巨頭們的追捧 357
6.2.5 押寶有風(fēng)險(xiǎn)，建船需謹(jǐn)慎 358
6.3 中國(guó)集裝箱船市場(chǎng)現(xiàn)狀 359
6.3.1 2017年中國(guó)港口集裝箱吞吐量 359
6.3.2 珠江水系集裝箱運(yùn)量情況 369
6.3.3 2017年中國(guó)港口集裝箱運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn) 369
6.3.4 2014-2017年中國(guó)出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù) 370
6.3.5 2017年中國(guó)出口集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)評(píng)述 370
6.3.6 2017年中國(guó)集裝箱出口市場(chǎng)貨量穩(wěn)定 371
6.3.7 2012-2017年中國(guó)集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)分析 372
6.4 超大型集裝箱船市場(chǎng)分析 373
6.4.1 全球超大型集裝箱船市場(chǎng)分析 373
6.4.2 中國(guó)研發(fā)成功標(biāo)箱超大型集裝箱船 374
6.4.3 全球最大集裝箱船在寧波產(chǎn)生 375
6.5 集裝箱船舶超大型化分析 375
6.5.1 集裝箱船舶超大型化邊際成本瓶頸綜述 375
6.5.2 集裝箱船舶大型化的規(guī)模分析 378
6.6 中國(guó)集裝箱船未來(lái)增長(zhǎng)趨勢(shì) 384
6.6.1 中國(guó)港口集裝箱吞吐量將持續(xù)增長(zhǎng) 384
6.6.2 中國(guó)內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸區(qū)域空間演變趨勢(shì) 387
6.6.3 中國(guó)集裝箱航運(yùn)市場(chǎng)將維持強(qiáng)勁增長(zhǎng) 391
6.7 集裝箱船發(fā)展趨勢(shì) 394
6.7.1 東亞集裝箱港口市場(chǎng)發(fā)展態(tài)勢(shì)分析 394
6.7.2 2017年國(guó)際集裝箱航運(yùn)業(yè)發(fā)展形勢(shì)展望 397
6.7.3 “十三五”中國(guó)港口集裝箱吞吐量預(yù)測(cè) 400
6.7.4 未來(lái)數(shù)年集裝箱船租賃市場(chǎng)預(yù)測(cè) 401
6.7.5 中國(guó)集裝箱船舶制造前景分析 402
6.7.6 未來(lái)集裝箱班輪運(yùn)輸發(fā)展展望 405
6.8 新形勢(shì)下集裝箱航運(yùn)市場(chǎng)分析及應(yīng)對(duì)策略 411
6.8.1 世界集裝箱船隊(duì)分析 411
6.8.2 集裝箱航運(yùn)市場(chǎng)的機(jī)遇和挑戰(zhàn)并存 412
6.8.3 集裝箱班輪公司未來(lái)的經(jīng)營(yíng)策略 413
第七章 干散貨船市場(chǎng) 415
7.1 國(guó)際干散貨船運(yùn)力概況 415
7.1.1 全球散貨船市場(chǎng)分析 415
7.1.2 2017年國(guó)際干散貨市場(chǎng)回顧 416
7.1.3 2012-2017年全球干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)分析 418
7.1.4 2017年全球干散貨運(yùn)力供應(yīng)分析 423
7.1.5 2017年ffa市場(chǎng)影響分析 425
7.2 中國(guó)干散貨船舶經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀分析 425
7.2.1 2017年中國(guó)新接船舶訂單中散貨船成交異?；钴S 425
7.2.2 2017年中國(guó)沿海干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)分析 426
7.2.3 2012-2017年中國(guó)沿海干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)分析預(yù)測(cè) 427
7.2.4 干散貨船舶經(jīng)營(yíng)的現(xiàn)狀 431
7.2.5 干散貨船舶經(jīng)營(yíng)面臨的主要問(wèn)題 432
7.2.6 干散貨船舶經(jīng)營(yíng)的發(fā)展對(duì)策 434
7.3 世界干散貨運(yùn)輸發(fā)展前景 437
第八章 油輪市場(chǎng) 438
8.1 2014-2017年國(guó)際油輪運(yùn)輸市場(chǎng)分析 438
8.1.1 2017年國(guó)際油輪運(yùn)價(jià)與油價(jià)背道而馳 438
8.1.2 2017年國(guó)際油輪運(yùn)輸市場(chǎng)需求情況 439
8.1.3 2012-2017世界油船市場(chǎng)預(yù)測(cè) 441
8.1.4 油輪運(yùn)輸市場(chǎng)前景分析 444
8.1.5 全球油輪未來(lái)需求情況預(yù)測(cè) 445
8.2.1 2014-2012中國(guó)油輪制造業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài) 446
8.2.1 2017年中國(guó)加速打造超級(jí)油輪 446
8.2.2 2017年中海發(fā)展簽下油輪大單 448
8.2.3 2017年招商局集團(tuán)逾2億美元訂購(gòu)超級(jí)油輪 449
8.2.4 2017年中國(guó)長(zhǎng)航簽訂30萬(wàn)噸vlcc油輪建造合同 449
8.2.5 2017年長(zhǎng)航油運(yùn)2.4億美元購(gòu)置油輪 450
8.2.6 2017年長(zhǎng)興島造超大型油輪 451
8.2.7 2017-2022年中遠(yuǎn)將逐步增加油輪運(yùn)力 451
8.3 2014-2017年中國(guó)石油運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展情況 451
8.3.1 2017年中國(guó)石油運(yùn)輸形勢(shì)分析 451
8.3.2 2012-2017年中國(guó)石油水運(yùn)需求分析 454
第九章 客船及旅游船市場(chǎng) 455
9.1 2017年全球客船市場(chǎng)分析 455
9.1.1 客船船隊(duì)現(xiàn)狀 456
9.1.2 客船建造市場(chǎng) 458
9.1.3 客船拆解市場(chǎng) 459
9.1.4 主要建造國(guó)家及船廠(chǎng) 460
9.2 2017年全球豪華旅游船市場(chǎng)分析 461
9.2.2 世界豪華旅游船船隊(duì)現(xiàn)狀 461
9.2.3 世界豪華旅游船公司 464
9.2.4 世界豪華旅游船建造市場(chǎng) 465
9.2.5 世界豪華旅游船發(fā)展趨勢(shì) 467
9.3 中國(guó)旅游市場(chǎng)形勢(shì)看好 468
9.3.1 2017年旅游總收入情況 468
9.3.2 2017年我國(guó)旅游業(yè)總收入預(yù)測(cè) 468
9.4 中國(guó)旅游船制造概況 469
9.4.1 福建發(fā)展游艇產(chǎn)業(yè)情況分析 469
9.4.2 珠三角游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況分析 472
9.4.3 豪華游艇開(kāi)始誘惑尋常百姓 474
9.4.4 中國(guó)游艇業(yè)跨入國(guó)際市場(chǎng) 475
第十章 中國(guó)船舶行業(yè)上下游運(yùn)行分析 476
10.1 2014-2017年世界航運(yùn)市場(chǎng)分析 476
10.1.1 2017年國(guó)際航動(dòng)市場(chǎng)概況 476
10.1.2 2017年世界航運(yùn)市場(chǎng)展望 480
10.2 2014-2017年中國(guó)航運(yùn)市場(chǎng)分析 483
10.2.1 2017年航運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)行回顧 483
10.2.2 2017年中國(guó)水運(yùn)形勢(shì)預(yù)測(cè) 485
10.2.3 2017年中國(guó)航運(yùn)市場(chǎng)門(mén)檻提高 488
10.2.4 未來(lái)航運(yùn)市場(chǎng)特點(diǎn) 489
10.3 2014-2017年船舶用鋼分析 489
10.3.1 2014-2017年中國(guó)鋼產(chǎn)量分析 489
10.3.2 2014-2017年中國(guó)鋼鐵價(jià)格情況 494
10.3.3 2012-2017年船用鋼材需求量情況 498
10.3.4 中國(guó)造船用鋼發(fā)展趨勢(shì)及特點(diǎn) 499
10.3.5 2017年船舶訂單支撐我國(guó)船舶用鋼將繼續(xù)高增長(zhǎng) 499
10.3.6 2017年我國(guó)船板需求及價(jià)格預(yù)測(cè) 501
10.3.7 2017年亞洲地區(qū)船板市場(chǎng)需求預(yù)測(cè) 501
第十一章 2014-2017年船舶行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)情況分析 504
11.1 全球船舶行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析 504
11.1.1 2017年世界船舶市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)情況分析 504
11.1.2 2017年世界船舶市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析 507
11.1.3 2017年全球船舶分產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)概況 510
11.1.4 高附加值船舶及工程裝備的世界競(jìng)爭(zhēng)格局分析 512
11.2 中日韓造船業(yè)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)分析 518
11.2.1 中日韓造船競(jìng)爭(zhēng)因素分析 518
11.2.2 中日韓造船業(yè)新格局 522
11.2.3 中日韓建造船舶的復(fù)雜度對(duì)比 524
11.2.4 韓國(guó)現(xiàn)代重工與上海外高橋兩大造船企業(yè)比較 525
11.2.5 中日韓競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵 527
11.2.6 增強(qiáng)我國(guó)造船競(jìng)爭(zhēng)力的措施 528
11.3 中國(guó)船舶行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析 528
11.3.1 中國(guó)造船業(yè)競(jìng)爭(zhēng)體系 528
11.3.2 中國(guó)船舶工業(yè)創(chuàng)新能力顯著增強(qiáng) 530
11.4 2017年中國(guó)船舶工業(yè)技術(shù)發(fā)展情況 531
11.4.1 世界造船技術(shù)發(fā)展動(dòng)向綜述 531
11.4.2 中國(guó)造船技術(shù)取得重大突破國(guó)內(nèi)最大集裝箱船在滬出塢 533
11.4.3 中國(guó)大型油船系列優(yōu)化取得突破 533
11.4.4 高附加值船舶高技術(shù)成分對(duì)比 534
11.5 增強(qiáng)我國(guó)船舶業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力 534
11.5.1 2017年中國(guó)船舶工業(yè)存在的主要問(wèn)題 534
11.5.2 2014-2017年中國(guó)船舶工業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力分析 535
11.5.3 政策措施 537
第十二章 中國(guó)船舶制造業(yè)區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)分析 540
12.1 2012-2017年船舶制造行業(yè)區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)分析 540
12.2 2017年中國(guó)主要區(qū)域船舶制造行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析 543
12.2.1 2012-2017年華北地區(qū)船舶制造行業(yè)發(fā)展分析 543
12.2.2 2012-2017年?yáng)|北地區(qū)船舶制造行業(yè)發(fā)展分析 545
12.2.3 2012-2017年華東地區(qū)船舶制造行業(yè)發(fā)展分析 546
12.2.4 2012-2017年華中地區(qū)船舶制造行業(yè)發(fā)展分析 547
12.2.5 2012-2017年華南地區(qū)船舶制造行業(yè)發(fā)展分析 549
12.2.6 2012-2017年西南地區(qū)船舶制造行業(yè)發(fā)展分析 550
12.3 2017年中國(guó)不同規(guī)模船舶制造企業(yè)發(fā)展概況 552
12.3.1 2017年大型船舶制造企業(yè)分析 552
12.3.2 2017年中型船舶制造企業(yè)分析 554
12.3.3 2017年小型船舶制造企業(yè)分析 556
12.4 2017年中國(guó)不同性質(zhì)船舶制造企業(yè)發(fā)展概況 558
12.4.1 2017年國(guó)有船舶制造企業(yè)分析 558
12.4.2 2017年集體船舶制造企業(yè)分析 560
12.4.3 2017年股份合作船舶制造企業(yè)分析 562
12.4.4 2017年股份制船舶制造企業(yè)分析 564
12.4.5 2017年民營(yíng)船舶制造企業(yè)分析 566
12.4.6 2017年外資和港澳臺(tái)投資船舶制造企業(yè)分析 568
12.4.7 2017年其它船舶制造企業(yè)分析 570
12.4 船舶產(chǎn)業(yè)集群現(xiàn)狀 572
12.4.1 國(guó)際船舶產(chǎn)業(yè)集---展動(dòng)向 572
12.4.2 中國(guó)船舶產(chǎn)業(yè)集群現(xiàn)狀 576
12.4.3 中國(guó)東北環(huán)渤海灣世界級(jí)船舶產(chǎn)業(yè)帶已經(jīng)初步形成 577
12.5 長(zhǎng)三角地區(qū)船舶產(chǎn)業(yè)分析 578
12.5.1 長(zhǎng)三角船舶產(chǎn)業(yè)集群分析 578
12.5.2 長(zhǎng)三角成為世界船舶制造業(yè)投資轉(zhuǎn)移集聚區(qū) 583
12.6 上海市船舶制造業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 584
12.6.1 22017年上海市船舶制造行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 584
12.6.2 2017年上海造船業(yè)發(fā)展成就 586
12.6.3 2017年中意合作發(fā)展上海船舶工業(yè)簽署協(xié)議 587
12.6.4 上海市船舶制造業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) 587
12.7 福建省船舶制造業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 588
12.7.1 2017年福建省船舶制造行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 588
12.7.2 東南沿海造船龍頭企業(yè)誕生 589
12.7.3 福建造船業(yè)單次接單創(chuàng)下五十年以來(lái)最高紀(jì)錄 590
12.7.4 2010年福建造船業(yè)總噸位預(yù)測(cè) 591
12.7.5 福建連江：全國(guó)最大民營(yíng)海運(yùn)公司涉足造船業(yè) 591
12.7.6 2014-2017年福建船舶工業(yè)集團(tuán)工業(yè)總產(chǎn)值分析 592
12.8 江蘇省船舶制造行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 592
12.8.1 2017年江蘇船舶行業(yè)分析 592
12.8.2 2017年四季度江蘇造船業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行及經(jīng)濟(jì)走勢(shì)分析 595
12.8.3 2017年江蘇省船舶制造業(yè)發(fā)展?fàn)顩r 597
12.8.4 江蘇造船業(yè)步入批量建造時(shí)代 599
12.8.5 2017年江蘇設(shè)立船舶出口基地 600
12.8.6 南通將建世界級(jí)船舶業(yè)基地 602
12.8.7 揚(yáng)州船舶產(chǎn)業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃綱要出臺(tái) 602
12.9 浙江省船舶制造業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 603
12.9.1 2017年浙江船舶行業(yè)分析 603
12.9.2 2017年浙江省船舶制造業(yè)發(fā)展?fàn)顩r 605
12.9.3 舟山正在成為全國(guó)乃至全球重要修造船基地 606
12.9.4 嘉興造船業(yè)上規(guī)模成浙江生產(chǎn)基地 606
12.9.5 寧波船舶工業(yè)：機(jī)遇與對(duì)策 607
12.10 遼寧省船舶制造業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 610
12.10.1 2017年遼寧船舶行業(yè)分析 610
12.10.2 2017年遼寧省船舶制造業(yè)發(fā)展?fàn)顩r 612
12.10.3 2017年遼寧造船業(yè)加速轉(zhuǎn)型升級(jí) 613
12.10.4 2017年遼寧船舶工業(yè)園首條大噸位船舶正式開(kāi)工建造 614
12.11 山東船舶產(chǎn)業(yè)分析 615
12.11.1 2017年山東省船舶行業(yè)分析 615
12.11.2 2017年山東省船舶制造業(yè)發(fā)展?fàn)顩r 617
12.11.3 四大優(yōu)勢(shì)保山東造船業(yè)全力啟航 618
12.11.4 青島船舶產(chǎn)業(yè)集群強(qiáng)勢(shì)崛起 619
12.11.5 2017年山東造船業(yè)進(jìn)軍歐洲市場(chǎng) 625
12.11.6 山東省“十三五”規(guī)劃對(duì)其造船業(yè)的影響分析 626
12.11.7 威?！笆濉蹦┰齑芰︻A(yù)測(cè) 627
12.12 廣東船舶產(chǎn)業(yè)分析 629
12.12.1 2017年廣東船舶行業(yè)分析 629
12.12.2 2017年廣東省船舶制造業(yè)發(fā)展?fàn)顩r 631
12.12.3 珠海崛起中國(guó)最大游艇基地 632
12.13 其他地區(qū)船舶產(chǎn)業(yè)分析 632
12.13.1 黑龍江船舶運(yùn)力分析及拓展 632
12.13.2 2017年湖北省船舶工業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)分析 634
12.13.3 湖南船舶工業(yè)迎來(lái)發(fā)展春天 635
12.13.4 2017年海南最大船舶修造項(xiàng)目開(kāi)工 636
12.13.5 2014-2017年q4重慶市船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況 636
第十三章 中國(guó)船舶制造行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)發(fā)展分析 641
13.1 中國(guó)船舶工業(yè)股份有限公司 641
13.1.1 公司簡(jiǎn)介 641
13.1.2 2017年企業(yè)運(yùn)營(yíng)分析 641
13.1.3 2012-2017年公司主要財(cái)務(wù)指標(biāo)分析 643
13.1.4 2017年中國(guó)船舶子公司購(gòu)長(zhǎng)興造船65%股權(quán) 645
13.1.5 中船集團(tuán)公布“十三五”改革發(fā)展綱要 646
13.1.6 2017年中國(guó)船舶10個(gè)月內(nèi)再造造船新通道 647
13.1.7 公司風(fēng)險(xiǎn)及對(duì)策分析 647
13.1.8 對(duì)公司未來(lái)發(fā)展的展望 649
13.2 中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司 650
13.2.1 公司簡(jiǎn)介 650
13.2.2 2017年中船集團(tuán)經(jīng)濟(jì)效益分析 651
13.2.3 中船集團(tuán)“十三五”發(fā)展綱要 653
13.2.4 2017年中船集團(tuán)發(fā)展策略 654
13.3 滬東中華 655
13.3.1 公司簡(jiǎn)介 655
13.3.2 2017年企業(yè)償債能力分析 656
13.3.3 2017年企業(yè)盈利能力分析 657
13.3.4 2017年企業(yè)成本費(fèi)用分析 658
13.4 中船股份 659
13.4.1 公司簡(jiǎn)介 659
13.4.2 2017年企業(yè)運(yùn)營(yíng)情況 660
13.4.3 2012-2017年主要財(cái)務(wù)指標(biāo)分析 661
13.4.4 對(duì)公司未來(lái)發(fā)展的展望 663
13.5 廣船國(guó)際 664
13.5.1 公司簡(jiǎn)介 664
13.5.2 2017年企業(yè)運(yùn)營(yíng)情況 664
13.5.3 2012-2017年主要財(cái)務(wù)指標(biāo)分析 666
13.5.4 企業(yè)在經(jīng)營(yíng)中出現(xiàn)的問(wèn)題與困難及解決方案 668
13.5.5 2017年廣船國(guó)際改造船塢投產(chǎn) 669
13.5.6 2017年廣船國(guó)際業(yè)績(jī)預(yù)測(cè) 670
13.5.7 對(duì)公司未來(lái)發(fā)展展望 670
13.6 大連船舶重工集團(tuán)有限公司 671
13.6.1 企業(yè)基本情況 671
13.6.2 2017年企業(yè)償債能力分析 671
13.6.3 2017年企業(yè)盈利能力分析 673
13.6.4 2017年企業(yè)成本費(fèi)用分析 674
13.7 上海外高橋造船有限公司 675
13.7.1 企業(yè)基本情況 675
13.7.2 2017年企業(yè)償債能力分析 675
13.7.3 2017年企業(yè)盈利能力分析 677
13.7.4 2017年企業(yè)成本費(fèi)用分析 678
13.8 南通中遠(yuǎn)川崎船舶工程有限公司 679
13.8.1 企業(yè)基本情況 679
13.8.2 2017年企業(yè)償債能力分析 679
13.8.3 2017年企業(yè)盈利能力分析 680
13.8.4 2017年企業(yè)成本費(fèi)用分析 681
13.9 江蘇新世紀(jì)造船股份有限公司 683
13.9.1 企業(yè)基本情況 683
13.9.2 2017年企業(yè)償債能力分析 683
13.9.3 2017年企業(yè)盈利能力分析 685
13.9.4 2017年企業(yè)成本費(fèi)用分析 686
13.10 江蘇揚(yáng)子江船廠(chǎng)有限公司 687
13.10.1 企業(yè)基本情況 687
13.10.2 2017年企業(yè)償債能力分析 687
13.10.3 2017年企業(yè)盈利能力分析 689
13.10.4 2017年企業(yè)成本費(fèi)用分析 690
第十四章 國(guó)際組織相關(guān)政策 691
14.1 <國(guó)際船舶和港口設(shè)施保安規(guī)則> 691
14.1.1 對(duì)締約國(guó)政府的要求 691
14.1.2 對(duì)公司和船舶的要求 691
14.1.3 對(duì)港口設(shè)施的要求 692
14.1.4 船公司應(yīng)著手進(jìn)行的工作 693
14.2 2017年內(nèi)羅畢國(guó)際船舶殘骸清除公約 693
第十五章 中國(guó)船舶產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策 701
15.1 <中華人民共和國(guó)國(guó)際船舶保安規(guī)則> 701
15.2 船舶工業(yè)部分政策分析 704
15.2.1 2017年關(guān)于船舶工業(yè)發(fā)展的三個(gè)重要文件 704
15.2.2 中國(guó)即將實(shí)行船舶生產(chǎn)許可制度 706
15.2.3 中國(guó)船舶配套業(yè)“十三五”發(fā)展將鎖定四大目標(biāo) 708
15.2.4 中國(guó)擬出臺(tái)“在建船舶抵押融資辦法” 708
15.3 2017年<老舊船舶管理規(guī)定> 710
15.3.1 總則 710
15.3.2 船舶購(gòu)置、光租、改建管理 712
15.3.3 船舶營(yíng)運(yùn)管理 714
15.3.4 監(jiān)督和處罰 715
15.3.5 附則 716
15.4 中國(guó)船舶出口信貸亟待立法 716
15.4.1 中國(guó)船舶出口信貸經(jīng)營(yíng)管理法治化存在的問(wèn)題 716
15.4.2 對(duì)中國(guó)船舶出口信貸經(jīng)營(yíng)管理法治化的幾點(diǎn)建議 718
第十六章 中國(guó)船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃 719
16.1 2017年全國(guó)沿海港口布局規(guī)劃 719
16.1.1 規(guī)劃背景和意義 719
16.1.2 全國(guó)沿海港口布局規(guī)劃方案 721
16.1.3 實(shí)施效果 724
16.2 船舶工業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃 725
16.2.1 <船舶工業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃>的發(fā)布 725
16.2.2 中國(guó)船舶工業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展的指導(dǎo)方針和發(fā)展目標(biāo) 726
16.2.3 中國(guó)船舶工業(yè)中長(zhǎng)期技術(shù)發(fā)展方向 727
16.2.4 中國(guó)船舶工業(yè)中長(zhǎng)期產(chǎn)品的發(fā)展重點(diǎn) 728
16.2.5 中國(guó)船舶工業(yè)中長(zhǎng)期生產(chǎn)組織現(xiàn)代化方面的四項(xiàng)要求 728
16.3 船舶科技發(fā)展“十三五”規(guī)劃綱要及解讀 729
16.3.1 船舶科技發(fā)展“十三五”規(guī)劃綱要 729
16.3.2 <船舶科技發(fā)展“十三五”規(guī)劃綱要>解讀 741
16.4 “十三五”船舶工業(yè)發(fā)展政策環(huán)境 745
16.4.1 “十三五”船舶工業(yè)面臨的形勢(shì) 745
16.4.2 “十三五”船舶工業(yè)的發(fā)展目標(biāo)和主要任務(wù) 746
16.4.3 “十三五”船舶工業(yè)發(fā)展指導(dǎo)原則 748
16.4.4 “十三五”促進(jìn)船舶工業(yè)發(fā)展的五項(xiàng)措施 749
16.4.5 “十三五”將集中解決船舶配套瓶頸 750
第十七章 2012-2017年船舶業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析 752
17.1 影響船舶需求的經(jīng)濟(jì)因素 752
17.1.1 2017年世界宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測(cè) 752
17.1.2 2017年中國(guó)宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測(cè) 756
17.1.3 人民幣升值對(duì)我國(guó)船舶工業(yè)的影響及應(yīng)對(duì)措施 760
17.1.4 次貸危機(jī)對(duì)船舶行業(yè)發(fā)展的影響及思考 763
17.2 2017-2022年全球造船行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析 766
17.3 中國(guó)船舶工業(yè)發(fā)展的問(wèn)題及對(duì)策 769
17.3.1 中國(guó)船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中的主要問(wèn)題 769
17.3.2 船舶業(yè)高速增長(zhǎng)背后存在隱憂(yōu) 770
17.3.3 中國(guó)船舶工業(yè)發(fā)展中面臨的瓶頸 771
17.3.4 中國(guó)船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的建議 771
17.4 中國(guó)船舶工業(yè)發(fā)展趨勢(shì) 772
17.4.1 船舶自動(dòng)化發(fā)展趨勢(shì) 772
17.4.2 現(xiàn)代船舶信息技術(shù)的趨勢(shì)及作用 775
17.5 中國(guó)船舶工業(yè)產(chǎn)能預(yù)測(cè) 779
17.5.1 2010年全球四分之一的船舶將由中國(guó)建造 779
17.5.2 2017年我國(guó)造船完工量預(yù)測(cè) 780
17.6 2017-2022年中國(guó)船舶市場(chǎng)供需預(yù)測(cè) 780
17.6.1 2017-2022年中國(guó)船舶供給預(yù)測(cè) 780
17.6.2 2017-2022年中國(guó)船舶需求預(yù)測(cè) 781
17.7 2012-2017年中國(guó)船舶工業(yè)運(yùn)行狀況預(yù)測(cè) 783
17.7.1 2012-2017年中國(guó)船舶制造行業(yè)產(chǎn)值預(yù)測(cè) 783
17.7.2 2012-2017年中國(guó)船舶制造行業(yè)銷(xiāo)售收入預(yù)測(cè) 784
第十八章 船舶行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 785
18.1 船舶工業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型迫在眉睫 785
18.1.1 戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型是實(shí)現(xiàn)造船強(qiáng)國(guó)必經(jīng)之路 785
18.1.2 科技實(shí)力和創(chuàng)新能力是決定因素 787
18.1.3 船舶配套技術(shù)水平必須整體躍升 788
18.2 我國(guó)船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略 789
18.2.1 航運(yùn)與造船需相互依存相互促進(jìn) 789
18.2.2 中國(guó)船舶：打造世界品牌航船 790
18.2.3 現(xiàn)代造船模式——中國(guó)船舶工業(yè)戰(zhàn)略選擇 792
18.2.4 促進(jìn)船舶工業(yè)又好又快發(fā)展的思考 796
18.3 長(zhǎng)三角地區(qū)船舶產(chǎn)業(yè)集---展戰(zhàn)略分析 800
18.3.1 行業(yè)技術(shù)預(yù)見(jiàn)與技術(shù)預(yù)測(cè) 800
18.3.2 長(zhǎng)三角地區(qū)船舶行業(yè)開(kāi)展技術(shù)預(yù)見(jiàn)的定位 802
18.3.3 長(zhǎng)三角地區(qū)船舶產(chǎn)業(yè)集---展的設(shè)想 805
18.4 中部船舶工業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 806
18.4.1 中國(guó)船舶工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 806
18.4.2 中部船舶工業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)地位 807
18.4.3 發(fā)展戰(zhàn)略分析 809
18.4.4 發(fā)展戰(zhàn)略預(yù)測(cè) 810
第十九章 2017-2022年船舶行業(yè)投資策略分析 813
19.1 船舶工業(yè)投資政策 813
19.1.1 國(guó)家明確船舶工業(yè)鼓勵(lì)和限制類(lèi)項(xiàng)目 813
19.1.2 準(zhǔn)入門(mén)檻提高 813
19.1.3 我國(guó)船舶工業(yè)投資管理政策 815
19.1.4 大力發(fā)展民用船舶，做大做強(qiáng)船舶工業(yè) 817
19.1.5 我國(guó)船舶工業(yè)對(duì)外合作的七項(xiàng)工作重點(diǎn) 817
19.1.6 國(guó)家將支持七大船舶工業(yè)項(xiàng)目 818
19.1.7 <全國(guó)沿海港口布局規(guī)劃>審議通過(guò) 819
19.1.8 兩類(lèi)造船造機(jī)項(xiàng)目建設(shè)用地禁批 819
19.2 行業(yè)投資的機(jī)遇與風(fēng)險(xiǎn)分析 820
19.2.1 未來(lái)中國(guó)造船業(yè)機(jī)遇與風(fēng)險(xiǎn)并存 820
19.2.2 國(guó)內(nèi)造船業(yè)面臨產(chǎn)能過(guò)剩風(fēng)險(xiǎn) 821
19.2.3 長(zhǎng)三角“造船熱潮”中凸現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn) 825
19.2.4 建造入級(jí)船舶發(fā)展空間更大 825
19.3 2017-2022年船舶制造行業(yè)投資策略 827
19.3.1 中國(guó)造船業(yè)進(jìn)入資本熱追時(shí)代 827
19.3.2 2014-2017年中國(guó)船舶行業(yè)資本運(yùn)作分析 829
19.3.4 2017年船舶制造行業(yè)投資策略 835
19.4 2017年船舶行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析 837
19.4.1 宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià) 837
19.4.2 政策風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià) 839
19.4.3 上下游行業(yè)變化風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià) 841
19.4.4 市場(chǎng)供需矛盾風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià) 843
19.4.5 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià) 848
19.4.6 行業(yè)主要金融風(fēng)險(xiǎn) 851
19.5 船舶融資租賃市場(chǎng)現(xiàn)狀 853
19.5.1 2017年全球船舶融資市場(chǎng)缺口巨大 853
19.5.2 全球逾三成船舶未獲融資 855
19.5.3 船舶融資將由歐洲轉(zhuǎn)至亞洲 857
19.5.4 新加坡已成船舶融資中心 858
19.5.5 2017年關(guān)于規(guī)范國(guó)內(nèi)船舶融資租賃管理的通知 859
19.5.6 2017年船舶融資租賃三資企業(yè)外資占比不得過(guò)半 860
19.5.7 中國(guó)船舶融資租賃淺析 861
19.6 中國(guó)造船融資探討 863
19.6.1 造船融資是船舶工業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的重要因素 863
19.6.2 我國(guó)船廠(chǎng)普遍面臨貸款融資難的窘境 864
19.6.3 我國(guó)船舶融資體系在探索和發(fā)展中進(jìn)步 865
附：報(bào)告說(shuō)明 867
圖表目錄
圖表 1 2012-2016年世界新船成交量趨勢(shì)圖 33
圖表 2 2012-2016年世界新船完工量趨勢(shì)圖 34
圖表 3 2012-2016年世界手持訂單量趨勢(shì)圖 34
圖表 4 2016年世界造船集團(tuán)手持船舶訂單十強(qiáng)榜 34
圖表 5 2016年世界造船集團(tuán)承接船舶訂單十強(qiáng)榜 35
圖表 6 2016年底全球主要船企lng船手持訂單統(tǒng)計(jì) 35
圖表 7 2014底全球主要船企大型集裝箱承造統(tǒng)計(jì) 36
圖表 8 世界主要國(guó)家造船業(yè)所處產(chǎn)業(yè)階段 36
圖表 9 2012-2016年船隊(duì)規(guī)模統(tǒng)計(jì)表 37
圖表 10 2016年主要造船國(guó)家有關(guān)實(shí)績(jī)簡(jiǎn)表 39
圖表 11 2005-2016年世界商船隊(duì)船舶保有量 41
圖表 12 2016年世界商船隊(duì)船舶船齡結(jié)構(gòu) 42
圖表 13 2016年世界主要航運(yùn)大國(guó)商船隊(duì)統(tǒng)計(jì) 43
圖表 14 2012-2016年世界主要船型新船價(jià)格 44
圖表 15 2016年1-11月世界主流船型三大造船指標(biāo) 45
圖表 16 2016年1-11月世界主要造船國(guó)家和地區(qū)三大造船指標(biāo) 45
圖表 17 2016年11月底世界散貨船船隊(duì)變動(dòng)表 45
圖表 18 2014-2016年11月世界廢船價(jià)格變動(dòng)表 46
圖表 19 2012年底-2016年11月世界主要船型新船價(jià)格變動(dòng)表 46
圖表 20 2012-2016年油船新船價(jià)格趨勢(shì)圖 47
圖表 21 2012-2016年散貨船新船價(jià)格趨勢(shì)圖 48
圖表 22 2012-2016年lpg船及l(fā)ng船新船價(jià)格趨勢(shì)圖 48
圖表 23 2012-2016年集裝箱船及l(fā)ng船新船價(jià)格趨勢(shì)圖 48
圖表 24 2016年1月新造船成交統(tǒng)計(jì) 49
圖表 25 2016年2月新造船成交統(tǒng)計(jì) 54
圖表 26 2016年3月新造船成交統(tǒng)計(jì) 55
圖表 27 2016年11月新造船成交統(tǒng)計(jì) 56
圖表 28 2016年5月新造船成交統(tǒng)計(jì) 58
圖表 29 2016年6月新造船成交統(tǒng)計(jì) 60
圖表 30 2016年7月新造船成交統(tǒng)計(jì) 62
圖表 31 2016年8月新造船成交統(tǒng)計(jì) 63
圖表 32 2016年9月新造船成交統(tǒng)計(jì) 65
圖表 33 2016年10月新造船成交統(tǒng)計(jì) 66
圖表 34 2016年11月新造船成交統(tǒng)計(jì) 67
圖表 35 2016年12月新造船成交統(tǒng)計(jì) 68
圖表 36 2016年1月新造船成交統(tǒng)計(jì) 69
圖表 37 2016年2月新造船成交統(tǒng)計(jì) 71
圖表 38 2016年3月新造船成交統(tǒng)計(jì) 72
圖表 39 2016年11月新造船成交統(tǒng)計(jì) 73
圖表 40 2016年5月新造船成交統(tǒng)計(jì) 75
圖表 41 2016年1月二手船成交統(tǒng)計(jì) 77
圖表 42 2016年2月二手船成交統(tǒng)計(jì) 81
圖表 43 2016年3月二手船成交統(tǒng)計(jì) 83
圖表 44 2016年11月二手船成交統(tǒng)計(jì) 85
圖表 45 2016年5月二手船成交統(tǒng)計(jì) 87
圖表 46 2016年6月二手船成交統(tǒng)計(jì) 88
圖表 47 2016年7月二手船成交統(tǒng)計(jì) 90
圖表 48 2016年8月二手船成交統(tǒng)計(jì) 92
圖表 49 2016年9月二手船成交統(tǒng)計(jì) 93
圖表 50 2016年10月二手船成交統(tǒng)計(jì) 95
圖表 51 2016年11月二手船成交統(tǒng)計(jì) 97
圖表 52 2016年12月二手船成交統(tǒng)計(jì) 98
圖表 53 2016年1月二手船成交統(tǒng)計(jì) 100
圖表 54 2016年2月二手船成交統(tǒng)計(jì) 103
圖表 55 2016年3月二手船成交統(tǒng)計(jì) 104
圖表 56 2016年11月二手船成交統(tǒng)計(jì) 107
圖表 57 2016年5月二手船成交統(tǒng)計(jì) 109
圖表 58 2016年1月拆船成交統(tǒng)計(jì) 112
圖表 59 2016年2月拆船成交統(tǒng)計(jì) 113
圖表 60 2016年3月拆船成交統(tǒng)計(jì) 113
圖表 61 2016年11月拆船成交統(tǒng)計(jì) 114
圖表 62 2016年5月拆船成交統(tǒng)計(jì) 114
圖表 63 2016年6月拆船成交統(tǒng)計(jì) 115
圖表 64 2016年7月拆船成交統(tǒng)計(jì) 115
圖表 65 2016年8月拆船成交統(tǒng)計(jì) 115
圖表 66 2016年9月拆船成交統(tǒng)計(jì) 116
圖表 67 2016年10月拆船成交統(tǒng)計(jì) 116
圖表 68 2016年11月拆船成交統(tǒng)計(jì) 116
圖表 69 2016年12月拆船成交統(tǒng)計(jì) 117
圖表 70 2016年1月拆船成交統(tǒng)計(jì) 117
圖表 71 2016年2月拆船成交統(tǒng)計(jì) 117
圖表 72 2016年3月拆船成交統(tǒng)計(jì) 118
圖表 73 2016年11月拆船成交統(tǒng)計(jì) 118
圖表 74 2016年5月拆船成交統(tǒng)計(jì) 119
圖表 75 1971-2016年全球造船業(yè)產(chǎn)業(yè)周期變化、預(yù)測(cè)及內(nèi)因分析 123
圖表 76 全球新船需求預(yù)測(cè) 125
圖表 77 2010年世界各船型新船需求量預(yù)測(cè) 125
圖表 78 2001-2016年全球船舶市場(chǎng)相關(guān)要素及預(yù)測(cè)表 126
圖表 79 韓國(guó)船舶配套業(yè)主要特點(diǎn) 134
圖表 80 2012-2016年韓國(guó)造船企業(yè)各季度營(yíng)業(yè)利潤(rùn)及增長(zhǎng)率 135
圖表 81 2012-2016年韓國(guó)6家造船公司各時(shí)期手持訂單構(gòu)成及船價(jià) 135
圖表 82 近年韓國(guó)主要船企生產(chǎn)設(shè)施擴(kuò)建動(dòng)態(tài)和計(jì)劃 141
圖表 83 2002－2012年韓國(guó)造船業(yè)從業(yè)人員布情況 145
圖表 84 日本船舶配套業(yè)主要特點(diǎn) 152
圖表 85 歐洲船舶配套業(yè)主要特點(diǎn) 154
圖表 86 2016年三大造船指標(biāo)比較（萬(wàn)載重噸） 174
圖表 87 2002-2016年中國(guó)造船市場(chǎng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì) 174
圖表 88 2002-2016年中國(guó)造船行業(yè)手持定單量統(tǒng)計(jì) 175
圖表 89 2002-2016年中國(guó)造船行業(yè)新接定單量統(tǒng)計(jì) 175
圖表 90 2002-2016年中國(guó)造船完工量統(tǒng)計(jì) 175
圖表 91 2016年中國(guó)造船完工量排名前10位企業(yè) 177
圖表 92 2016年中國(guó)新承接訂單排名前10位造船企業(yè) 177
圖表 93 2016年中國(guó)手持船舶訂單排名前10位企業(yè) 178
圖表 94 2016年中國(guó)新船成交構(gòu)成 181
圖表 95 2016年q4中國(guó)三大造船指標(biāo)情況 187
圖表 96 2016年q4造船完工量排名前10位地區(qū) 187
圖表 97 2016年q4新承接船舶訂單排名前10位地區(qū) 188
圖表 98 2016年q4造船完工量前10位企業(yè) 188
圖表 99 2016年q4新承接船舶訂單前10位企業(yè) 189
圖表 100 2016年11月中國(guó)船企新接訂單船型分布圖 189
圖表 101 中國(guó)船舶配套業(yè)主要特點(diǎn) 198
圖表 102 2012-2016年我國(guó)修船產(chǎn)值情況 205
圖表 103 2016年中國(guó)船舶修理總產(chǎn)值排名前十位企業(yè) 208
圖表 104 2016年中國(guó)船舶修理銷(xiāo)售收入排名前十位企業(yè) 209
圖表 105 2016年中國(guó)修船出口創(chuàng)匯排名前十位企業(yè) 209
圖表 106 2016年中國(guó)船舶修理數(shù)量排名前十位企業(yè) 210
圖表 107 2016年中國(guó)船舶制造行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì) 223
圖表 108 2016年船舶制造行業(yè)前五省區(qū)企業(yè)數(shù)量排名 224
圖表 109 2016年船舶制造行業(yè)前五省區(qū)工業(yè)總產(chǎn)值排名 225
圖表 110 2016年船舶制造行業(yè)前五省區(qū)資產(chǎn)總計(jì)排名 225
圖表 111 2016年船舶制造行業(yè)前五省區(qū)銷(xiāo)售收入排名 225
圖表 112 2016年船舶制造行業(yè)前五省區(qū)利潤(rùn)總額排名 226
圖表 113 2016年q4中國(guó)船舶制造行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì) 227
圖表 114 2016年q4船舶制造行業(yè)前五省區(qū)企業(yè)數(shù)量排名 228
圖表 115 2016年q4船舶制造行業(yè)前五省區(qū)工業(yè)總產(chǎn)值排名 228
圖表 116 2016年q4船舶制造行業(yè)前五省區(qū)資產(chǎn)總計(jì)排名 228
圖表 117 2016年q4船舶制造行業(yè)前五省區(qū)銷(xiāo)售收入排名 229
圖表 118 2016年q4船舶制造行業(yè)前五省區(qū)利潤(rùn)總額排名 229
圖表 119 2012-2016年q4中國(guó)船舶制造行業(yè)企業(yè)數(shù)量統(tǒng)計(jì) 230
圖表 120 2012-2016年不同規(guī)模的船舶制造企業(yè)數(shù)量比較 230
圖表 121 2012-2016年不同性質(zhì)的船舶制造企業(yè)數(shù)量比較 230
圖表 122 2016年中國(guó)各省區(qū)的船舶制造行業(yè)企業(yè)數(shù)量比較 230
圖表 123 2016年q4中國(guó)各省區(qū)的船舶制造行業(yè)企業(yè)數(shù)量比較 231
圖表 124 2012-2016年q4中國(guó)船舶制造行業(yè)從業(yè)人員統(tǒng)計(jì) 232
圖表 125 2012-2016年q4中國(guó)船舶制造行業(yè)產(chǎn)值統(tǒng)計(jì) 233
圖表 126 2012-2016年q4中國(guó)船舶制造行業(yè)產(chǎn)值增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 233
圖表 127 2012-2016年不同規(guī)模的船舶制造企業(yè)產(chǎn)值比較 233
圖表 128 2016年不同規(guī)模的船舶制造企業(yè)產(chǎn)值所占份額 233
圖表 129 2012-2016年不同性質(zhì)的船舶制造企業(yè)產(chǎn)值比較 234
圖表 130 2016年不同性質(zhì)的船舶制造企業(yè)產(chǎn)值所占份額 234
圖表 131 2016年中國(guó)各省區(qū)的船舶制造企業(yè)產(chǎn)值比較 234
圖表 132 2016年q4中國(guó)各省區(qū)的船舶制造企業(yè)產(chǎn)值比較 235
圖表 133 2016年中國(guó)金屬船舶行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì) 236
圖表 134 2016年q4中國(guó)金屬船舶行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì) 237
圖表 135 2016年中國(guó)非金屬船舶行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì) 239
圖表 136 2016年q4中國(guó)非金屬船舶行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì) 240
圖表 137 2016年中國(guó)娛樂(lè)船和運(yùn)動(dòng)船的建造和修理行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì) 242
圖表 138 2016年q4中國(guó)娛樂(lè)船和運(yùn)動(dòng)船的建造和修理行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì) 243
圖表 139 2016年中國(guó)船用配套設(shè)備行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì) 245
圖表 140 2016年q4中國(guó)船用配套設(shè)備行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì) 246
圖表 141 2016年中國(guó)船舶修理及拆船行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì) 248
圖表 142 2016年q4中國(guó)船舶修理及拆船行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì) 249
圖表 143 2016年中國(guó)航標(biāo)器材及其他浮動(dòng)裝置行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì) 251
圖表 144 2016年q4中國(guó)航標(biāo)器材及其他浮動(dòng)裝置行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì) 252
圖表 145 2012-2016年q4中國(guó)船舶制造行業(yè)成本費(fèi)用利潤(rùn)率 254
圖表 146 2012-2016年不同規(guī)模的船舶制造企業(yè)盈利能力比較 254
圖表 147 2012-2016年不同性質(zhì)的船舶制造企業(yè)盈利能力比較 254
圖表 148 2016年中國(guó)各省區(qū)的船舶制造企業(yè)盈利能力比較 254
圖表 149 2016年q4中國(guó)各省區(qū)的船舶制造企業(yè)盈利能力比較 255
圖表 150 2012-2016年q4中國(guó)船舶制造行業(yè)銷(xiāo)售毛利率 256
專(zhuān)家提示：十三五規(guī)劃期間，產(chǎn)業(yè)政策對(duì)本行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈有重新梳理，數(shù)據(jù)每個(gè)季度實(shí)時(shí)更新，關(guān)于報(bào)告的圖表部分，以當(dāng)時(shí)購(gòu)買(mǎi)報(bào)告的最新數(shù)據(jù)為準(zhǔn)，圖表的個(gè)數(shù)或多或少，屆時(shí)以實(shí)際提交報(bào)告為準(zhǔn)，感謝關(guān)注和支持！
