一、彎拱機(jī)（冷彎?rùn)C(jī)）產(chǎn)品介紹:
工字鋼冷彎?rùn)C(jī)的發(fā)展起源于本世紀(jì)，初始的冷彎?rùn)C(jī)多以中小型機(jī)組為主，產(chǎn)品規(guī)格較少，約有20多種。國(guó)外的冷彎?rùn)C(jī)發(fā)展較快，國(guó)內(nèi)的水平同國(guó)外有很大的差距。工字鋼冷彎?rùn)C(jī)設(shè)備以迅雷之勢(shì)得到了迅速發(fā)展，帶給市場(chǎng)一個(gè)巨大的發(fā)展空間，它的投資少，可生產(chǎn)的吊頂材料品種多，一般熱軋方法難以生產(chǎn)的截面形狀復(fù)雜的各種型材均可生產(chǎn)，還可加工不同材質(zhì)的輕鋼龍骨。工字鋼冷彎?rùn)C(jī)設(shè)備生產(chǎn)出的外觀(guān)精美，尺寸準(zhǔn)，還可以根據(jù)客戶(hù)的需求來(lái)進(jìn)行微調(diào)等。輕鋼冷彎?rùn)C(jī)設(shè)備在生產(chǎn)中還可與沖孔等工序相配合，滿(mǎn)足不同的需求，在材料生產(chǎn)方面也很節(jié)省材料，很少出現(xiàn)鋪張浪費(fèi)的情況。
我們知道工字鋼支架的主要特點(diǎn)是：承受壓力大、支撐時(shí)間久、易安裝不易變形，因此它主要用于礦井巷道、礦井巷道二次支護(hù)、以及穿山隧道的支撐支護(hù)等用途。而且作為制造巷道可縮性金屬支架的主要型鋼，在國(guó)內(nèi)外都被廣泛使用。
工字鋼也稱(chēng)鋼梁，是截面為工字形的長(zhǎng)條鋼材。其規(guī)格以腰高( h)*腿寬(b)*腰厚(d)的毫數(shù)表示，如“工160*88*6”，即表示腰高為160毫米，腿寬為88毫米，腰厚為6毫米的工字鋼。工字鋼的規(guī)格也可用型號(hào)表示，型號(hào)表示腰高的厘米數(shù)，如工16#。腰高相同的工字鋼，如有幾種不同的腿寬和腰厚，需在型號(hào)右邊加a b c 予以區(qū)別，如32a# 32b# 32c#等。 工字鋼分普通工字鋼和輕型工字鋼，熱軋普通工字鋼的規(guī)格為10-63#。經(jīng)供需雙方協(xié)議供應(yīng)的熱軋普通工字鋼規(guī)格為12-55#。工字鋼廣泛用于各種建筑結(jié)構(gòu)、橋梁、車(chē)輛、支架、機(jī)械等。我們愛(ài)著工字鋼，工字鋼卻喜歡著豫龍橋隧牌WGJ彎曲機(jī)，許多工程都紛紛采購(gòu)豫龍橋隧牌工字鋼彎曲機(jī)。
廣西WGJ250工字鋼冷彎?rùn)C(jī)
湖南隧道工字鋼折彎?rùn)C(jī)陜西300工字鋼彎拱機(jī)WGJ-250冷彎拱機(jī)是我廠(chǎng)研發(fā)的新型全自動(dòng)彎曲型鋼產(chǎn)品。采用液壓系統(tǒng)，具有傳動(dòng)平穩(wěn)，壓力大等特點(diǎn)，主要應(yīng)用于隧道，地鐵，水電站，地下洞室等工字鋼、槽鋼彎曲。
施工現(xiàn)場(chǎng)：http://v.youku.com/v_show/id_XMTYxMjE0ODcxMg==.html
湖南隧道工字鋼折彎?rùn)C(jī)設(shè)備展示
二、彎拱機(jī)結(jié)構(gòu) :
該設(shè)備由主電機(jī)、減速器、滾輪、油泵電機(jī)、齒輪油泵、溢流閥、電磁換向閥、工作油缸、頂輪及油箱等部件組成，參見(jiàn)電器原理圖、液壓原理圖。
甘肅300工字鋼彎拱機(jī) 針對(duì)傳統(tǒng)彎制方法的缺點(diǎn)，經(jīng)過(guò)反復(fù)研究和仔細(xì)計(jì)算，我廠(chǎng)設(shè)計(jì)制造了冷彎?rùn)C(jī)系統(tǒng)，該機(jī)克服了傳統(tǒng)彎制方法的所有缺點(diǎn)，具體闡述如下：一是工序簡(jiǎn)化。一根 12M 長(zhǎng)的工字鋼可以一次彎制成形，只到最后焊接時(shí)需割一次，且省去焦炭成本投入，使加工成本大大降低；二是工人勞動(dòng)強(qiáng)度大大減小，勞動(dòng)條件大為改善；三是勞動(dòng)生產(chǎn)率大幅提高。每噸工字鋼從原料到彎制成形，只需四人一組，且生產(chǎn)時(shí)間僅為二十分鐘左右；四是彎制質(zhì)量亦大大提高，不但有效消除了扭曲變形現(xiàn)象，而且彎制的拱架弧度均勻；五是彎制半徑可以在極大范圍內(nèi)調(diào)節(jié)，以適應(yīng)不同的需要。另外，根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)要求，該冷彎?rùn)C(jī)還可以用于彎制鋼管（如隧道穿線(xiàn)管），鋼筋（如隧道二襯鋼筋），校直鋼軌（如隧道二襯用砌臺(tái)車(chē)鋼軌）。河南300工字鋼彎曲機(jī)
工字鋼彎曲機(jī)，即彎曲工字鋼的機(jī)器，也被大家成為工字鋼冷彎?rùn)C(jī)，工字鋼彎拱機(jī)。廣泛應(yīng)用于隧道、地鐵、水電站、地下洞室等行業(yè)施工中，是鋼拱架制造的理想設(shè)備。遼寧全自動(dòng)H型鋼冷彎?rùn)C(jī) 工字鋼冷彎?rùn)C(jī)是一種在工程中使用十分頻繁的機(jī)械設(shè)備，它的用途非常廣泛，經(jīng)常用于各種工程的建設(shè)。不僅為施工人員降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，而且還提高了工作效率。其的特點(diǎn)就在于可以改變鋼材的形狀而不破壞鋼材的力學(xué)性能，主要用于各種鋼材的拱圓、變徑和彎曲的加工。目前的工字鋼冷彎?rùn)C(jī)都是采用數(shù)字編程液壓傳動(dòng)相互結(jié)合，更加的自動(dòng)化和智能化，效率也是非常高，更加的降低了使用者的操作要求。雖然如此，但是操作者還是要注意安全，這是任何機(jī)械都必須注意的。
三、技術(shù)參數(shù)：
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產(chǎn)品型號(hào) |
WGJ-250 |
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總功率 |
12Kw |
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電壓 |
380V |
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液壓系統(tǒng)壓力 |
20Mpa |
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油缸推進(jìn)速度 |
1-13mm/s |
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主驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)速 |
7r/min |
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最小彎曲半徑 |
2M |
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重量 |
2380kg |
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外型尺寸（長(zhǎng)×寬×高） |
2.5m×1.5m×1.2m |
250型鋼冷彎?rùn)C(jī)
300型工字鋼冷彎?rùn)C(jī)
四、工作原理：
把工字鋼放在冷彎?rùn)C(jī)上，與減速器帶動(dòng)的滾輪接觸后，將壓緊手柄進(jìn)給鎖緊，啟動(dòng)電機(jī)油泵組，由電動(dòng)油泵輸出的高壓油經(jīng)溢流閥（可調(diào)整所需壓力），進(jìn)入聚成塊到電液閥，有電液閥和點(diǎn)動(dòng)開(kāi)關(guān)（點(diǎn)進(jìn)、點(diǎn)退）控制油缸工作，工作油缸推進(jìn)，將工字鋼與三個(gè)支撐滾輪壓緊并未發(fā)生彎曲變形時(shí)開(kāi)始計(jì)算，油缸再推進(jìn)的長(zhǎng)度進(jìn)程為每次10mm-15mm，開(kāi)主電機(jī)正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)，由主電機(jī)帶動(dòng)工字鋼工作，反復(fù)操作，達(dá)到所需為止。浙江全自動(dòng)冷彎?rùn)C(jī)
數(shù)控全自動(dòng)冷彎?rùn)C(jī)
五、彎拱機(jī)特點(diǎn)：
1、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單
2、成本較低
3、安全可靠
4、型鋼弧度加工速度快
5、效率高耗功低
被眾多行業(yè)工程所采納并廣泛應(yīng)用。
隧道鋼拱架
河南豫龍橋隧
隧道加工設(shè)備
六、豫龍廠(chǎng)家介紹：
豫龍橋隧是國(guó)內(nèi)冷彎?rùn)C(jī)最資深生產(chǎn)廠(chǎng)家，公司成立于1998年，公司冷彎?rùn)C(jī)型號(hào)多樣化多型化。為適應(yīng)市場(chǎng)需求，我們以工字鋼冷彎?rùn)C(jī)為核心型號(hào)，發(fā)展多樣化冷彎?rùn)C(jī)，包括U型鋼冷彎?rùn)C(jī)、槽鋼冷彎?rùn)C(jī)、H鋼冷彎?rùn)C(jī)、角鋼冷彎?rùn)C(jī)等。并且除此之外，針對(duì)同一型鋼，考慮到成本問(wèn)題，做出了不同規(guī)格的冷彎?rùn)C(jī)。譬如，工字鋼冷彎?rùn)C(jī)分為小型、中型、大型三種。
雖然冷彎?rùn)C(jī)種類(lèi)頗多，但是，我們保證每一臺(tái)冷彎?rùn)C(jī)的使用壽命，保證每一臺(tái)冷彎?rùn)C(jī)的加工精度，保證每一臺(tái)冷彎?rùn)C(jī)的加工成本，以給予用戶(hù)最物美價(jià)廉的設(shè)備。
加工好的型鋼鋼架或格柵鋼架各單元必須明確標(biāo)準(zhǔn)類(lèi)型和單元號(hào)，并分單元堆放上部遮雨、下部墊空的庫(kù)房?jī)?nèi)，堆碼高度不得大于1m。連接板或角鋼螺栓孔眼中心間距公差不超過(guò)±0.5mm。經(jīng)技術(shù)人員檢驗(yàn)合格后方可出廠(chǎng)。
湖南隧道工字鋼折彎?rùn)C(jī)江蘇隧道工字鋼彎弧機(jī)安徽300彎拱機(jī)海南WGJ250型鋼冷彎?rùn)C(jī)
