海南全自動型鋼冷彎機(jī) WGJ250型液壓冷彎機(jī)的液壓系統(tǒng)采用先進(jìn)液壓元件，及其獨特的液壓系統(tǒng)設(shè)計，增加了頂出反彈裝置，使得頂出能有力，延長使用壽命，避免經(jīng)常 我公司專業(yè)供應(yīng)WGJ-250冷彎拱機(jī)，工字鋼冷彎機(jī) 工字鋼頂彎機(jī) 彎拱機(jī) 工字鋼型彎機(jī)工字鋼彎曲機(jī)工字鋼彎拱機(jī) 工字鋼頂彎機(jī) 冷卷法蘭機(jī)，無需大費周折，就可輕松的滿足您工作的要求?。。∫淮纬尚停槐刭M心，不必大費周章！隨機(jī)標(biāo)題 目前大家對于工字鋼冷彎機(jī)的需求越來越多，關(guān)于冷彎機(jī)的使用及特點不需要再進(jìn)行過多的解釋，大家基本都對冷彎機(jī)有些了解的。那么我們在使用冷彎機(jī)的時候需要防受潮。工字鋼冷彎機(jī)雖然本身沒有任何焊接，但是在天氣潮濕的時候，我們同樣需要注意到不要讓它受潮受濕，冷彎機(jī)畢竟是金屬機(jī)身，在潮濕的天氣下是非常容易被銹腐蝕的，生銹腐蝕之后就容易出現(xiàn)設(shè)備的故障。
內(nèi)蒙古300型鋼冷彎機(jī) 冷彎作業(yè)，是因為冷彎作業(yè)能夠保證材質(zhì)的強度，而且操作過程是非常簡單和明了的，無形中提高了工作效率，也使支護(hù)鋼拱架的質(zhì)量得到了很大的提升，更重要的是，冷彎機(jī)和壓床這種方式比起來，他的工作性能更強一些，在隧道，地鐵和水電站這些領(lǐng)域在應(yīng)用起來有明顯的優(yōu)勢，因此冷彎機(jī)不僅工作范圍廣，而且工作效率和工作性能都很高。
設(shè)備展示
關(guān)于工字鋼冷彎機(jī)根據(jù)工作類型可分為:
1、 機(jī)械手動型
2、 液壓手動型
3、 數(shù)控液壓自動型
海南全自動型鋼冷彎機(jī)設(shè)備介紹
彎拱機(jī)冷彎機(jī)簡介:
對于彎拱機(jī)大家可能不是特別了解，因為它并不是一種常見的機(jī)械設(shè)備， 彎拱機(jī)主要的用途是用于隧道，地鐵，水電站，地下洞室等工字鋼，槽鋼角鋼等型材的彎曲。 新鄉(xiāng)市中隧機(jī)電設(shè)備有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)彎拱機(jī)的廠家，新鄉(xiāng)中隧生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量好價格低，是值得您信賴的廠家。
機(jī)械式彎拱機(jī)
【冷彎機(jī)技術(shù)參數(shù)】
最小的彎曲半徑 2m
油缸推進(jìn)速度 1-13mm/s
主動滾輪轉(zhuǎn)速 7r/min
液壓系統(tǒng)壓力 20Mpa
總功率 12KW
整機(jī)重量 2380Kg
外形尺寸 2.5m×1.5m×1.4m
液壓油:32#抗磨液壓油（冬天）, 46#抗磨液壓油（夏天）
數(shù)控工字鋼冷彎機(jī)
1軌道圓弧部位是滑軌核心部位，前幾道壓成型后的圓弧位，在后道次軋折立邊時，應(yīng)對已成型的圓弧，通過上下軋輥或橫輪，進(jìn)行有效管束保護(hù)，不然，材料在拉伸過程中圓弧位一定會變化，R變小成為三角形，鋼球不到底，兩點接觸產(chǎn)生嘈音，R變大時，配合軌產(chǎn)生晃動，滑軌使用時軌跡模糊，受力不均，滑軌變形，縮短壽命。
2各道次平均受力原則，全線滾輪平均受力，磨損均衡，延長軋輥使用壽命。
3滾壓穩(wěn)定性問題，生產(chǎn)中經(jīng)常碰到材料在滾道中左右偏擺的問題，實際上是單組滾輪受不對稱，左邊受力大，材料往右邊偏擺；右邊受力大，材料往左邊偏擺。
4軋輥采用C12MoV 材料是利用其耐磨性能，但具體的強度與硬度是矛盾的，熱處理時要利用C12MoV的紅硬性，淬火后，兩次甚至三次回火才能達(dá)到硬度。
工字鋼冷彎機(jī)是由底座、機(jī)械傳動、冷彎系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電器控制系統(tǒng)和輔助系統(tǒng)等六大部分組成的，冷彎機(jī)在工作的時候，將所需冷彎加工的型鋼由輔助系統(tǒng)的門式托架推放在兩主動滾輪之間。啟動液壓系統(tǒng)使液壓缸推動燕尾槽和冷彎滾輪冷壓型鋼，待達(dá)到設(shè)計所需弧度時關(guān)閉液壓系統(tǒng)，啟動冷彎機(jī)的機(jī)械傳動系統(tǒng)，使主動滾輪轉(zhuǎn)動并且依靠摩擦力帶動型鋼平衡而緩慢的前行，從而實現(xiàn)連續(xù)的冷彎機(jī)的冷彎作業(yè)。
海南全自動型鋼冷彎機(jī) 冷彎機(jī)在工程中算是使用頻率很高的設(shè)備了，一般一臺冷彎機(jī)的費用其實不是很高，但是如果買到質(zhì)量較差或者使用不當(dāng)?shù)脑O(shè)備的話，那么維修的費用細(xì)算起來也是比較驚人的，之前小編一直說了，無論什么機(jī)械，都會存在售后的問題，也就是說會有故障維修，其實維修一方面耽誤工期，另一方面也比較花錢，所以今年小編就給大家說說省錢的方法。
須知事項1：所彎的鋼材的類型、型號、材質(zhì)；
須知事項2：所彎曲的半徑：要弄清楚所彎曲的半徑是否符合鋼材的冷彎系數(shù)。每種鋼材都有自己的冷彎系數(shù)，如果超出了它的冷彎系數(shù)，鋼材就會變形，鋼材內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)也會改變，隨之鋼材的質(zhì)量也降低了。
設(shè)備施工現(xiàn)場
隧道支護(hù)鋼拱架
公司擁有一批具有金屬冷彎成型系統(tǒng)知識的專業(yè)技術(shù)人員，長期從事金屬彎曲成形行業(yè)。保證了本公司產(chǎn)品趨于智能化、柔性化成型，產(chǎn)品成型準(zhǔn)確，質(zhì)量穩(wěn)定，性價比高。公司將以質(zhì)量至上，誠信對客的經(jīng)營理念，不斷創(chuàng)新，用專業(yè)科學(xué)的設(shè)計理念，為您量身提供各種型材冷加工成型的完整解決方案。
我們本著“高起點、高質(zhì)量、重合同、守信用”為宗旨，以“客戶、團(tuán)隊、溝通、滿意”為企業(yè)文化核心，多年來，以團(tuán)結(jié)向上的員工隊伍，緊貼客戶不同需求，創(chuàng)造技術(shù)含量高的產(chǎn)品，取得了良好的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。 愿與社會各界一道，通力合作，共同打造“豫龍”品牌。
“十三五”期間，將會有更多海外項目在勘察設(shè)計、建設(shè)施工、項目管理和設(shè)備制造等全產(chǎn)業(yè)鏈依靠中國的高鐵或鐵路技術(shù)，我們的企業(yè)和產(chǎn)品也會借著“一帶一路”戰(zhàn)略的契機(jī)，實現(xiàn)在全球更大范圍內(nèi)的走出去。
鋼結(jié)構(gòu)加工廠解決方案
新鄉(xiāng)豫龍橋隧
