大管徑自動(dòng)切管機(jī)_大管徑自動(dòng)切管機(jī)_匯金達(dá)專業(yè)制造
數(shù)控銅管校直開(kāi)料機(jī)專用于銅管、鋁管的盤(pán)管校直及定長(zhǎng)開(kāi)料，包括料架及自動(dòng)放料，主機(jī)校直機(jī)構(gòu)、送料機(jī)構(gòu)、鋸片切斷機(jī)構(gòu)、出料架、氣液等部分組成。送料采用伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)，控制為PLC+屏人機(jī)界面，全自動(dòng)工作，聲光；開(kāi)料長(zhǎng)度無(wú)需機(jī)械，僅需在界面更改設(shè)置。
龍口市匯金達(dá)智能設(shè)備有限公司至力為家用，商用空調(diào)、冰箱、熱水器，空調(diào)、汽車空調(diào)等制冷配件、管路件,非標(biāo)自動(dòng)化設(shè)備、緊動(dòng)，工裝、模具及空調(diào)冷暖制造設(shè)備的自動(dòng)化工業(yè)裝備的研發(fā)和制造。針對(duì)國(guó)內(nèi)外冷暖空調(diào)配件自動(dòng)化設(shè)備制造和為一體的知名企業(yè).在國(guó)內(nèi)外享有一定的品牌。以我國(guó)制冷，冷暖工業(yè)裝備為己任，為行業(yè)提供廉價(jià)優(yōu)質(zhì)的自動(dòng)化設(shè)備為向?qū)?。永遠(yuǎn)追求和客戶一道，研發(fā)我國(guó)工業(yè)裝配自動(dòng)化的制造商。公司擁有完善的體系，一批高素質(zhì)的技術(shù)、研發(fā)、人員，不斷的引進(jìn)現(xiàn)代的企業(yè)，獨(dú)特的生產(chǎn)工藝、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，卓越的品質(zhì)及嚴(yán)格的保障。
用途與特點(diǎn) 1、 該設(shè)備用于銅盤(pán)的自動(dòng)校直、下料，適合家電制冷的配件的生產(chǎn)加工。 2、 銅管切斷后無(wú)屑，刺，收口率小。采用PLC控制，屏操作，自動(dòng)化，精度高。
特別提示：以下內(nèi)容與產(chǎn)品無(wú)關(guān)，請(qǐng)自行閱讀：
8月7日下午3點(diǎn)多，位于金華經(jīng)濟(jì)技術(shù)區(qū)的金華青年汽車集團(tuán)廠區(qū)組裝車間，工人們正在為一輛12米長(zhǎng)的尼奧普蘭“洲際線”客車做后的打理。這輛車終將被賣到湖南長(zhǎng)沙。像這樣的客車在金華尼奧普蘭一個(gè)月能夠生產(chǎn)50~60輛，每輛要賣160多萬(wàn)元。金華尼奧普蘭是金華青年汽車集團(tuán)旗下的主力企業(yè)，產(chǎn)值占整個(gè)集團(tuán)的三分之二以上。
由于浦項(xiàng)公司將的產(chǎn)品售價(jià)進(jìn)行高達(dá)95美元/噸的提價(jià)，浦項(xiàng)客戶對(duì)比表示強(qiáng)烈的不滿。不久前，浦項(xiàng)宣布將1季度在的所有產(chǎn)品提價(jià)5000－7000日元/噸（47－66美元/噸）。其中，冷軋薄板提價(jià)5000日元/噸，酸洗、油浸和鍍錫板提價(jià)7000日元/噸。但是，對(duì)于熱軋和鍍鋅等關(guān)鍵產(chǎn)品而言，具體的提價(jià)幅度還沒(méi)有做出后決定。由于目前國(guó)內(nèi)鍍鋅板需求十分，因此出口的鍍鋅板十分有限。就熱軋卷而言，浦項(xiàng)的主要客戶Maruichi鋼管廠和Hanwa貿(mào)易公司等目前面臨嚴(yán)峻的考驗(yàn)，浦項(xiàng)將明年一季度出口的熱軋卷價(jià)格了1萬(wàn)日元/噸。機(jī)械設(shè)備
大工程機(jī)械和建筑設(shè)備提供商--美國(guó)公司近期加快了再制造的步伐。用過(guò)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、卡車傳輸裝置和其他重型設(shè)備組件，經(jīng)過(guò)公司的再制造，被賦予了新生命。它們被貼上新價(jià)簽，并附上了新保證書(shū)，再次投放市場(chǎng)。與那些剛剛下線的全新產(chǎn)品不同，經(jīng)過(guò)再制造的產(chǎn)品價(jià)格僅為前者的一半，因而贏得更多買(mǎi)主的青睞。從水泵到坦克引擎，每年返回市場(chǎng)的再制造產(chǎn)品達(dá)到200萬(wàn)件。分析人士認(rèn)為，之所以努力潛心經(jīng)營(yíng)再制造部門(mén)，主要是看中了再制造產(chǎn)品的低成本和高增長(zhǎng)率。由于全球原材料價(jià)格上漲和供應(yīng)短缺，許多制造行業(yè)的利潤(rùn)空間受到。但再制造產(chǎn)品卻不受原材料的，而且價(jià)格低廉，使市場(chǎng)大大拓寬。公司首席執(zhí)行官詹姆斯?歐文斯認(rèn)為，再制造產(chǎn)品具有很大的潛在增長(zhǎng)率，在未來(lái)幾年里年增長(zhǎng)率可達(dá)10%~15%。正因如此，在過(guò)去的一年里，公司一步步擴(kuò)充著再制造的領(lǐng)域。2004年3月，定下計(jì)劃，將再制造觸角延伸到除本公司之外的其他公司產(chǎn)品；同年8月，它買(mǎi)下兩家為汽車行業(yè)服務(wù)的再制造公司；當(dāng)年11月，在英國(guó)的一家工廠重新開(kāi)張，并改造成再制造坦克、火車引擎和卡車傳輸裝置的工廠。目前，公司在全有9家再制造工廠，有雇員2500人，已成為全球大的工業(yè)再制造商之一。保護(hù)是公司加緊再制造步伐的又一因素。再制造與再循環(huán)有相似之處，但顯得更加粗放。再制造的是：將產(chǎn)品拆分開(kāi)來(lái)，進(jìn)行清洗、修理或更換已破損部件，然后在有需要的地方進(jìn)行技術(shù)更新，后再將零部件組裝成產(chǎn)品。對(duì)于來(lái)自其他再制造商的競(jìng)爭(zhēng)，公司主管人員信心十足。他們認(rèn)為，公司再制造部門(mén)的規(guī)模加上先進(jìn)的技術(shù)，使得比其他再制造商能更好地利用零件。再制造部門(mén)總經(jīng)理史蒂夫?費(fèi)希爾說(shuō)：我們?cè)谝恍┎考鲜褂眉す饧夹g(shù)，使這些東西第二、第三甚至第四次生命，而其他人只會(huì)把這些部件扔掉。機(jī)械設(shè)備
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