全自動支護網焊接機廠家直銷
橋梁焊接機橋梁隧道使用采用智能化控制,高度集成，故障率低，焊接控制系統(tǒng)由我公司自主開發(fā)研制，焊網牢固，效率極高。
橋梁焊接機橋梁隧道使用
1、歡迎廣大客戶方相關考察及使用。
2、注重客戶的使用體驗。
3、積極聽取客戶方對設備實地使用的優(yōu)缺點改進意見。
4、竭誠為客戶提供優(yōu)質快速的售后服務。
5、用心做優(yōu)質產品，打造豫龍全國知名品牌。
橋梁焊接機橋梁隧道使用
規(guī)格型號：YLH-150 額定電壓：380V 50HZ
焊接寬幅：1500mm 主電機：4KW 變頻調速剎車電機
最大絲徑：5-8mm 焊接變壓器：120KVA
焊接速度：40次/分（max） 焊接孔徑：80*80-200*200mm
焊頭規(guī)格：直徑25 柱頭數量：8個 （可根據客戶需求定制）
規(guī)格尺寸（主機）：2150*1870*1370mm 整機重量：2200kg
特殊規(guī)格根據客戶要求定做！
橋梁焊接機橋梁隧道使用
數控焊網機性能特點：
主體機架采用較厚鋼板與型材焊接而成，使主體結構更為牢固、緊湊。
數控焊網機所有的關鍵零部件全部采用合金材料并經過反復的高溫熱處理從而達到非常高的硬度，并且表面通過特殊的防腐處理，在防腐的同時保證了零部件順暢的運行。
每一組變壓器都由精密微電腦控制，可以實現一次加壓，多次焊接，使焊接更牢靠，更穩(wěn)定、網片更平整、更加智能化。
增強設計的變壓器，整體采用水循環(huán)冷卻方式，可以滿足高速連續(xù)焊接網片要求，而且沒有開焊、漏焊現象。
數控焊網機采用氣動下壓的焊接方式，相比機械式焊接方式，我們采用專用高速倍增力氣缸，在生產過程中，各氣缸壓力均勻，焊點牢固、穩(wěn)定、速度快。
設備裝配有空氣過濾及油霧器，可以大大提高氣動元件的使用壽命。
數控焊網機焊接電極頭采用優(yōu)質鉻鋯銅材料制作，使用壽命長，降低了生產成本。
全程操作只需1-2人，極大程度上降低了人力成本。
采用PLC編程控制，人性化的操作界面，可以滿足數十種網片的生產，傻瓜式操作，無論什么文話背景的操作人員都可從容的操控它。
數控焊網機每一個部分都裝有自動檢測和報警系統(tǒng)，當任何一個部分出現問題后機器都會自動停機并在主控制系統(tǒng)的人機對話界面上彈出相應的出錯信息。
橋梁焊接機橋梁隧道使用產品優(yōu)點
1、主體機架采用較厚鋼板與型鋼焊接而成，是主體結構更為牢固、緊湊。
2、緯絲送絲機構的結構新穎，擁有國家專利技術的送絲輪拔絲技術，使緯絲送絲技術更加準確解決了每次不漏絲或漏雙絲的難題。
3、拉網采用侍服電機拉網方式可以解決同一張網片有不同的網孔尺寸的難題，拉網控制系統(tǒng)采用PLC控制屏幕中文顯示。
4、焊接采用了新型高效焊網變壓器。
5、焊接電力電子控制系統(tǒng)采用同步控制技術，PLC控制，中文顯示，控制精度高性能穩(wěn)定。
200雙向鋼筋網片指縱橫兩個方向的鋼筋都是直徑為4mm的，間距都是200mm。
雙層雙向總共是兩層鋼筋網。
現澆板鋼筋，這就是雙向。
雙層，就是由于板有一定厚度，就用板頂一層鋼筋，板底一層鋼筋，這就是雙層。
雙向，就是底筋、面筋的縱橫方向配筋，即在底板、面板的X和Y兩個方向來布置鋼筋，每層鋼筋在縱橫兩個方向上都有。
鋼筋網在橋梁工程的應用
主要應用于市政橋梁和公路橋梁的橋面鋪裝，舊橋面改造，橋墩防裂等。通過國內上千座橋梁應用工程質量驗收表明，采用焊接網明顯提高橋面鋪裝層質量，保護層厚度合格率達97%以上，橋面平整度提高，橋面幾乎無裂縫，鋪裝速度提高50%以上，降低橋面鋪裝工程造價約10%。橋面鋪裝層的鋼筋網應使用焊接網或預制冷軋帶肋鋼筋網，不宜使用綁扎鋼筋網。橋面鋪裝用鋼筋網的直徑及間距應依據橋梁結構形式及荷載等級確定。鋼筋網間距可采用100一200mm，其直徑宜采用6一l00mm。鋼筋網縱、橫向宜采用相等間距，焊接網距頂面的保護層厚度不應小于20mm。
