如何解決永磁變頻空壓機出現(xiàn)頻頻跳機？
永磁變頻空壓機跳機，指的是永磁變頻空壓機過載，保護器斷開，引起的空壓機停止工作。保護器跳開后，需要較長的時間恢復(fù)，導致空壓機無法正常使用，用戶因此耽誤生產(chǎn)。永磁變頻空壓機跳機，有一些不常見的原因存在，但這些不常見的可能，檢修起來有一定的難度。遇到這樣的問題，建議采用“排除法”，把故障原因逐個排除。
1.帶壓啟動
首先，檢查永磁變頻空壓機油氣桶的壓力表，如顯示有壓力，初步判斷，空壓機的系統(tǒng)存在壓力，導致空壓機帶壓啟動，引起啟動電流過高，空氣開關(guān)為保護機組而跳閘。出現(xiàn)這種情況的原因，通常是因為最小壓力閥的故障，或卸壓系統(tǒng)堵塞而導致的。
當然，也有可能是壓力表出現(xiàn)故障，誤導了維修人員；維修人員可通過檢查油氣桶的壓力而判斷；方法很簡單，打開永磁變頻空壓機系統(tǒng)中的泄壓閥，當打開泄壓閥后，油氣桶的壓力表還是顯示存在壓力，那就是壓力表故障，反之，就是帶壓；
2.永磁變頻空壓機機頭阻力過大
永磁變頻空壓機過載，也會引起空氣開關(guān)跳閘?？諌簷C過載通常是由于空壓機機頭阻力過大，導致空壓機啟動電流偏大，使空氣開關(guān)跳閘。
因此，潤滑油在螺桿式壓縮機中的作用至關(guān)重要，它的作用主要表現(xiàn)在四大方面：冷卻、潤滑、密封、降噪，且油品的好壞、油量的多少直接影響空壓機的正常運行和空壓機的使用壽命，特別是對空壓機的機頭部分影響最為明顯。
主要有三種情況導致機頭阻力增大：
1.潤滑油黏度大。
2.機頭結(jié)焦：機頭結(jié)焦導致空壓機轉(zhuǎn)子在運轉(zhuǎn)時，摩擦阻力增大，空壓機的電流隨之增大；
3.機頭內(nèi)的潤滑油量過多也會導致阻力增大。永磁變頻空壓機停機后，斷油閥沒有及時關(guān)閉，大量的潤滑油進入機頭，導致空壓機再啟動時，啟動阻力偏大。
處理方式有：
1.通過對永磁變頻空壓機人工盤車，來檢查機頭和電機能否自由轉(zhuǎn)動，以此判斷阻力是否增大。當環(huán)境溫度降低，油的粘度增大，阻力也隨之增大，電機的啟動電流變大，空壓機的啟動時間延長。可根據(jù)排氣溫度來判定當時的環(huán)境溫度。
2.將空氣開關(guān)上電機啟動的時間來保證安全的情況下稍作延長，以滿足在油粘度增大時永磁變頻空壓機啟動時間的延長，來保證空壓機的正常啟動，請勿延長過大，延長過大會影響其他的用電設(shè)備。
3.機頭內(nèi)油結(jié)焦是螺桿式空壓機在油品較差或溫度較高的情況經(jīng)常出現(xiàn)的現(xiàn)象，由于機頭結(jié)焦，摩擦阻力增大，機組的負荷增大，電流增大。嚴重時螺桿與轉(zhuǎn)子被油焦粘合在一起，機組無法自由轉(zhuǎn)動。
4.斷油閥的功能是在永磁變頻空壓機停機時，及時將注油管切斷，防止油氣桶內(nèi)的余壓將大量的潤滑油壓入機頭，導致機頭內(nèi)潤滑油過多。解決機頭內(nèi)潤滑油過多問題最直接的方法是打開機頭，放出機頭內(nèi)部潤滑油，同時對斷油閥進行修復(fù)或更換。
