十堰躍進(jìn)藍(lán)牌拖車全國聯(lián)保韓立凝神指望了少女容顏片刻后，搖了搖頭沒有說什么。畢竟這世上的異寶多了，有一兩個能變換容顏和遮隱真面目的也不算什么稀奇事。前輩不必吃驚。這分身祭煉之術(shù)本門也有一種法門的。只是耗費(fèi)太大，祭煉成功率又太低，所以門內(nèi)之人才罕有人修煉。不過前輩的分身很奇特啊。紫靈仙子輕笑著，明眸流動不已。既然紫靈道友都看出來了，韓某也沒什么好隱瞞的。倒是其她二位道友為何不在這里。韓立神色一緩的承認(rèn)道，接著左右看了一眼反問了一句。
目前中小型挖機(jī)運(yùn)用的偏多，來程力專用汽車股份有限公司購買中小型平板運(yùn)輸車的客戶眾多，為了方便大家購買，今天為大家推薦幾款日常使用較多的平板拖車車型，具體如下：
1）藍(lán)牌平板拖車車型
A躍進(jìn)藍(lán)牌CLW5042TPBN5平板運(yùn)輸車（價格實(shí)惠車型）
| 程力威牌CLW5042TPBN5平板運(yùn)輸車主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 產(chǎn)品商標(biāo) | 程力威牌 | 企業(yè)名稱 | 程力專用汽車股份有限公司 |
| 車輛型號 | CLW5042TPBN5 | 公告批次 | 290 |
| 外形尺寸(mm) | 5995?2310?2640 | 罐體容積(m3) | |
| 總質(zhì)量(kg) | 4497 | 額定質(zhì)量(kg) | 477,412 |
| 整備質(zhì)量(kg) | 3890 | 前排乘客(人) | 2,3 |
| 軸荷(kg) | 1799/2698 | 免征 | 否 |
| 最高時速(km/h) | 80 | 燃油 | 否 |
| 油耗(L/100Km) | 4.88,14.8 | 環(huán)保 | 否 |
| 燃油類型 | 柴油 | 排放標(biāo)準(zhǔn) | 國五 |
| 其他 | 可選裝排半駕駛室;ABS系統(tǒng)型號:CM4XL-4S/4M, ABS系統(tǒng)生產(chǎn)企業(yè): 廣州科密汽車電子控制技術(shù)股份有限公司.發(fā)動機(jī)YN27CRE1,YN33CRE2對應(yīng)的油耗值分別為:14.88,14.80.左右側(cè)面防護(hù)與平板底板采用焊接連接,防護(hù)材料:Q235A碳鋼.后部斜坡與后防護(hù)干涉,故后防護(hù)豁免.裝有衛(wèi)星定位行駛記錄儀。 | ||
2)凱馬藍(lán)牌KMC5046TPBA33D5平板運(yùn)輸車(藍(lán)牌中銷量好的車型）
| 凱馬KMC5046TPBA33D5平板運(yùn)輸車主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 產(chǎn)品商標(biāo) | 凱馬 | 企業(yè)名稱 | 山東凱馬汽車制造有限公司 |
| 車輛型號 | KMC5046TPBA33D5 | 公告批次 | 298 |
| 外形尺寸(mm) | 5995?2350?2680 | 罐體容積(m3) | |
| 總質(zhì)量(kg) | 4495 | 額定質(zhì)量(kg) | 930,995 |
| 整備質(zhì)量(kg) | 3370 | 前排乘客(人) | 3,2 |
| 軸荷(kg) | 1860/2635 | 免征 | 否 |
| 最高時速(km/h) | 95 | 燃油 | 是 |
| 油耗(L/100Km) | 2.3,12.5,12.4,12.5,12.3,12.2 | 環(huán)保 | 是 |
| 燃油類型 | 柴油 | 排放標(biāo)準(zhǔn) | 5 |
| 其他 | 可選裝H3代前圍及前部燈具?？蛇x裝小反光鏡?？刹贿x裝后爬梯。ABS型號:CM4XL-4S/4K(4S/4M),ABS生產(chǎn)企業(yè):廣州市科密汽車制動技術(shù)開發(fā)有限公司。 側(cè)面及后下部防護(hù)裝置材料為Q235,連接方式為螺栓連接,后下部防護(hù)裝置斷面尺寸:150mm(斷面高度)?50mm(斷面寬度),離地高度為490mm。D25TCIE1油耗12.3,4DX23-140E5油耗12.5,YN33CRE1油耗12.4,YN38CRE1油耗12.5,ZD30D15-5N油耗12.3,YNF40E2油耗12.2。 | ||
| 王牌CDW5040TPBHA1R5平板運(yùn)輸車主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 產(chǎn)品商標(biāo) | 程力威 | 企業(yè)名稱 | 中國重汽集團(tuán)成都王牌商用車有限公司 |
| 車輛型號 | CDW5040TPBHA1R5 | 公告批次 | 295 |
| 外形尺寸(mm) | 5995?2400,2300?2680 | 罐體容積(m3) | |
| 總質(zhì)量(kg) | 4495 | 額定質(zhì)量(kg) | 800 |
| 整備質(zhì)量(kg) | 3500 | 前排乘客(人) | 3 |
| 軸荷(kg) | 1705/2790 | 免征 | 否 |
| 最高時速(km/h) | 100 | 燃油 | 是 |
| 油耗(L/100Km) | 2.5,12.2,12.5,12.5,12.6,12.8,12.8,12.8,12.8 | 環(huán)保 | 是 |
| 燃油類型 | 柴油 | 排放標(biāo)準(zhǔn) | 5 |
| 其他 | 選裝前面罩,保險杠;選裝上裝外觀;D25TCIE2油耗12.5,YC4FA115-50油耗12.2,4DX23-130E5油耗12.5,YNF40E3油耗12.5,JE4D28Q5F油耗12.6,YN33CRE1油耗12.8,YN38CRE1油耗12.8,D25TCIE1油耗12.8,YCD4F4S-130油耗12.8;ABS型號為:CM4XL-4S/4K(4S/4M) 生產(chǎn)廠家為:廣州科密汽車電子控制技術(shù)股份有限公司;防護(hù)欄均采用Q235鋼板壓制成型,均采用螺栓連接方式;后防裝置下邊緣的最大離地高度為4 | ||
4）東風(fēng)多利卡CLW5040TPBE5平板運(yùn)輸車
| 程力威CLW5040TPBE5平板運(yùn)輸車主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 產(chǎn)品商標(biāo) | 程力威 | 企業(yè)名稱 | 程力專用汽車股份有限公司 |
| 車輛型號 | CLW5040TPBE5 | 公告批次 | 296 |
| 外形尺寸(mm) | 5995,5660?2360?2480 | 罐體容積(m3) | |
| 總質(zhì)量(kg) | 4495 | 額定質(zhì)量(kg) | 705 |
| 整備質(zhì)量(kg) | 3660 | 前排乘客(人) | 2 |
| 軸荷(kg) | 1800/2695 | 免征 | 否 |
| 最高時速(km/h) | 99 | 燃油 | 否 |
| 油耗(L/100Km) | 2.4.12.6.12.6.12.7.12.5.12.5.12.4.12.4,12.5 | 環(huán)保 | 是 |
| 燃油類型 | 柴油 | 排放標(biāo)準(zhǔn) | 5 |
| 其他 | 駕駛室選裝前面罩及前霧燈。左右側(cè)面防護(hù)與平板縱梁采用焊接連接, 防護(hù)材料:Q235A碳鋼。整車長/軸距/后懸對應(yīng)關(guān)系為:5995/3308/1647,5660/2800/1820。發(fā)動機(jī)CY4BK551,YC4FA115-50,4B2-115C50,ZD30D13-5N,D28D11-5DA,4DW93-84E5,YN27CRE1,YN33CRE1,SD4D25R-70依次對應(yīng)的油耗值為:12.4.12.6.12.6.12.7.12.5.12.5.12.4.12.4,12.5.ABS廠家及型號:襄陽東風(fēng)隆 | ||
1）上裝細(xì)節(jié)
2）底盤細(xì)節(jié)
以上為部分解放品牌車型介紹，若您想了解更多關(guān)于解放平板運(yùn)輸車的相關(guān)資料，請登錄我司銷售官網(wǎng)：www.cljtssc.com進(jìn)行查閱或撥打我司銷售熱線：13872880150陳經(jīng)理進(jìn)行咨詢，歡迎您的來電。
平板運(yùn)輸車目前廠內(nèi)生產(chǎn)出了各類現(xiàn)車，歡迎各界朋友來廠參觀訂購。若您不方便到廠參觀，可選擇我司的送車上門服務(wù)。
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十堰躍進(jìn)藍(lán)牌拖車全國聯(lián)保
客棧里非常的講究，一二層住的都是些凡人，三層才是專門給暫時滯留的修士居住的?？吹竭@種情形，韓立嘴角不禁露出一絲自嘲之色?？磥磉@幾名佳人也成了驚弓之鳥，和自己同樣受驚不小啊。接著木門上的白光一閃，禁制消失了。然后傳來了紫靈仙子的清冷聲音。原來是二位前輩來了，請進(jìn)吧。我們姐妹等候好幾日了。聽了這話，韓立不動神色的推開了屋門，和曲魂緩緩走了進(jìn)去。屋內(nèi)的擺設(shè)非常的簡單，除了一張紅木桌子和幾把古色古香的藤椅外，再無它物。此女子身穿黃色衣衫，臉如白玉，一雙明眸大而清澈，正面帶微笑的望著韓立。在體育領(lǐng)域，成績論和相應(yīng)的陰謀論，一直是頑疾。
“但是我發(fā)現(xiàn)，運(yùn)動是他們很好的相式，是他們能力和性格很有效的。
三輪車駕駛?cè)瞬荒苁杖《愘M(fèi)，不能因乘客人數(shù)而收費(fèi)或其他收費(fèi)。
張琳芃腳腕扭了，下一場可能踢不了，下一場對延邊會進(jìn)行三四個主力的輪換，其他人必須堅(jiān)持。
中新社記者陳驥旻攝局地山洪災(zāi)害不容忽視，“一省一單”隱患5月19日9時，在湖北武漢的漢口水文站的值班室里，
