河北廊坊工字鋼彎拱機(jī)供應(yīng)商 鋼拱架按照制作材料分為H型鋼拱架，工字鋼拱架，槽鋼拱架，礦工鋼支架，U型鋼支架，其中在公路及鐵路隧道施工中工字鋼拱架在鋼拱架中使用比例大，H型鋼拱架次之；礦工鋼支架以及U型鋼支架一般用于煤礦等巷道的支護(hù)中，在煤礦中也有用工字鋼制作的，但非常少。
河北廊坊工字鋼彎拱機(jī)供應(yīng)商
性能特點(diǎn)：
1、擺線針減速機(jī)驅(qū)動(dòng) , 上置于平臺(tái)上方 , 方便叉裝運(yùn)輸與維修；
2、適用型鋼范圍廣：14#-25#“工”字鋼 , 最小彎曲半徑 3m;
3、工作穩(wěn)定可靠：整體采用機(jī)械傳動(dòng) , 機(jī)械式千斤頂具有到位自鎖功能 , 一次調(diào)整 ,長(zhǎng)期使用 ;
4、設(shè)備操作簡(jiǎn)單、人性化設(shè)計(jì)
電控按鈕 , 操作簡(jiǎn)單 ; 可選配線控手柄 , 方便操作 ; 工作臺(tái)面高度適中 , 方便切割、焊接 , 減少勞動(dòng)中不必要的彎腰 , 有效降低勞動(dòng)強(qiáng)度。
計(jì)算彎曲應(yīng)力時(shí)，只要最大彎曲應(yīng)力不超過(guò)需用彎曲應(yīng)力就能滿足使用要求，因此，強(qiáng)度校核中只需校核最大彎曲應(yīng)力即可。 該產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于輕鋼結(jié)構(gòu),汽車制造，公路交通，物流裝備，電器電柜等。典型產(chǎn)品為：“C”“Z”型檀條；斜邊卷邊Z型鋼；不等邊卷邊Z型鋼；不等邊卷邊Z型鋼；彩鋼壓型板；汽車大梁用“U”型槽鋼；上下沿鋼；船用護(hù)舷材，小倉(cāng)板；日式、式公路護(hù)攔；懸掛輸送機(jī)用導(dǎo)軌等。甘肅慶陽(yáng)工字鋼彎曲機(jī)彎曲半徑計(jì)算公式
彎曲小半徑
在國(guó)家西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略政策的驅(qū)動(dòng)下,我國(guó)西部公路、鐵路、高鐵等交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)持續(xù)蓬勃發(fā)展。我國(guó)西部以山地、盆地為主的地形特點(diǎn),決定了施工設(shè)計(jì)中較大的隧道比例,研究適用于西部黃土地區(qū)隧道的施工結(jié)構(gòu)及工法,特別是研究初期支護(hù)襯砌結(jié)構(gòu)和施工工法顯得極為必要。
質(zhì)量可靠、性價(jià)比高
工字鋼冷彎?rùn)C(jī)主要參數(shù):
總功率：12Kw
電壓：380V
液壓系統(tǒng)壓力：20Mpa
油缸推進(jìn)速度：1-13mm/s
主驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)速：7r/min
最小彎曲半徑：1.5m
重量：2380kg
外型尺寸：2500mm×1500mm×1200mm
設(shè)備結(jié)構(gòu)展示
深刻理解“功成不必在我”的三重境界，對(duì)我們所有人來(lái)說(shuō)，都是一種收獲，更是一種鞭策。時(shí)時(shí)以“功成不必在我”來(lái)觀照自己，砥礪自己，我們的事業(yè)一定能夠取得偉大勝利，中華民族偉大復(fù)興的中國(guó)夢(mèng)一定能夠早日實(shí)現(xiàn).安徽安慶H型鋼冷彎?rùn)C(jī)廠家直銷
超前支護(hù)
工作原理：
（1）把工字鋼定放在彎拱機(jī)上，與減速機(jī)帶動(dòng)的滾輪接觸，將壓緊手柄進(jìn)行加緊，有電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)齒輪油泵，油泵輸出壓力油經(jīng)溢流閥（可調(diào)整需要壓力）進(jìn)入聚成塊到電液閥，由電液閥和（點(diǎn)進(jìn)、點(diǎn)退）開(kāi)關(guān)控制油缸工作，工作缸頂出與工字鋼接觸時(shí)（頂輪、2個(gè)滾輪都必須與工字鋼接觸）開(kāi)始計(jì)算，每次頂進(jìn)10mm——15mm,開(kāi)主電機(jī)正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)，有主電機(jī)帶動(dòng)工字鋼工作，反復(fù)操作，達(dá)到所需為止。
(2)彎曲系統(tǒng)：主動(dòng)滾輪，被動(dòng)滾輪采用特殊材料，經(jīng)整體熱處理，減少游輪磨損，對(duì)工件無(wú)劃傷，使用壽命更長(zhǎng)。
液壓系統(tǒng)采用先進(jìn)液壓元件，及其獨(dú)特的液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)，增加了頂出反彈裝置，使得頂出能有力，延長(zhǎng)使用壽命，無(wú)需經(jīng)常維修.
