油缸壓頭上的兩根鋼制的連接桿與夾緊桿相連接，能使夾緊桿擺動。這種連接桿是特殊的機構(gòu)，它能保證工作負荷作用于連接桿的端部而不在軸銷上。這樣，大直徑油缸的所有壓力作用于連桿上。當油缸壓頭向前推動時，夾緊桿首先把鋼材夾住。然后，整個夾緊杠桿組和滑架推向前移。彎制時從油缸壓頭來的推力作用于肋骨上。如此安排的夾緊桿，使夾具作用于肋骨面的壓力是相同的。山西長治工字鋼折彎機使用方法廣東梅州工字鋼彎曲機隧道支護專用
山西長治工字鋼折彎機使用方法
漢越重工生產(chǎn)的設(shè)備型號為wgj-250，大家又習(xí)慣性的叫冷彎機、彎拱機、彎曲機，折彎機，只是每個地區(qū)慣叫法習(xí)不同，設(shè)備優(yōu)勢是可頂彎大型中型鋼材，性價比高，其應(yīng)用場所以隧道支護、煤礦支護、水電站、鋼結(jié)構(gòu)廠房、冷彎型材加工廠最為常見。WGJ-250型鋼冷彎機是我公司推出的又一新產(chǎn)品，該產(chǎn)品設(shè)計合理，性能可靠，操作簡單，主要應(yīng)用于14-25 '工'字鋼的快速成型冷彎，該機主要應(yīng)用于鐵路，公路，水力橋梁，隧道等工程。
計算彎曲應(yīng)力時，只要最大彎曲應(yīng)力不超過需用彎曲應(yīng)力就能滿足使用要求，因此，強度校核中只需校核最大彎曲應(yīng)力即可。 該產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于輕鋼結(jié)構(gòu),汽車制造，公路交通，物流裝備，電器電柜等。典型產(chǎn)品為：“C”“Z”型檀條；斜邊卷邊Z型鋼；不等邊卷邊Z型鋼；不等邊卷邊Z型鋼；彩鋼壓型板；汽車大梁用“U”型槽鋼；上下沿鋼；船用護舷材，小倉板；日式、式公路護攔；懸掛輸送機用導(dǎo)軌等。山西長治工字鋼折彎機使用方法
河南漢越重工生產(chǎn)的工字鋼冷彎機
數(shù)控工字鋼冷彎機新增三大特點：
1，控制方面：數(shù)控彎拱機有PLC程序控制器控制，全液壓系統(tǒng)自動讀數(shù)器可手動控制也可數(shù)控控制。
2，操作方面：無限進料，可進可退，油缸進度尺寸自動定位無需人工測量，彎曲尺寸自動讀數(shù)。
3，安全方面：雙重自動關(guān)機系統(tǒng)，到達指定尺寸自動關(guān)機，紅外線剎車系統(tǒng)，無料時自動關(guān)機。
軌道建設(shè)工字鋼冷彎機
工字鋼冷彎機主要參數(shù):
總功率：12Kw
電壓：380V
液壓系統(tǒng)壓力：20Mpa
油缸推進速度：1-13mm/s
主驅(qū)動輪轉(zhuǎn)速：7r/min
最小彎曲半徑：1.5m
重量：2380kg
外型尺寸：2500mm×1500mm×1200mm山東淄博工字鋼冷彎機參數(shù)設(shè)置
精工專注每一臺設(shè)備
從施工安全、運營安全、經(jīng)濟效益、工程質(zhì)量、施工進度等方面,比選了傳統(tǒng)的噴錨混凝土初期支護襯砌與一次模筑混凝土初期支護襯砌兩種工法的在黃土地區(qū)施工的優(yōu)缺點及適用性,并對一次模筑初期支護襯砌工法的設(shè)計理念、結(jié)構(gòu)形式、工藝過程、黃土區(qū)適用性進行了闡述,總結(jié)出一次模筑初期支護襯砌在黃土區(qū)隧道應(yīng)用的優(yōu)勢。山西長治工字鋼折彎機使用方法
內(nèi)蒙古工字鋼冷彎機
工地拱頂支護，基本上施工人員對工字鋼冷彎機都很認同，
冷彎機在工程中算是使用頻率很高的設(shè)備了，一般一臺冷彎機的費用其實不是很高，但是如果買到質(zhì)量較差或者使用不當?shù)脑O(shè)備的話，那么維修的費用細算起來也是比較驚人的，之前小編一直說了，無論什么機械，都會存在售后的問題，也就是說會有故障維修，其實維修一方面耽誤工期，另一方面也比較花錢，所以今年小編就給大家說說省錢的方法。
基本結(jié)構(gòu)組成
