工作原理：
（1）把工字鋼定放在彎拱機上，與減速機帶動的滾輪接觸，將壓緊手柄進行加緊，有電機直接驅動齒輪油泵，油泵輸出壓力油經溢流閥（可調整需要壓力）進入聚成塊到電液閥，由電液閥和（點進、點退）開關控制油缸工作，工作缸頂出與工字鋼接觸時（頂輪、2個滾輪都必須與工字鋼接觸）開始計算，每次頂進10mm——15mm,開主電機正轉或反轉，有主電機帶動工字鋼工作，反復操作，達到所需為止。
(2)彎曲系統(tǒng)：主動滾輪，被動滾輪采用特殊材料，經整體熱處理，減少游輪磨損，對工件無劃傷，使用壽命更長。
液壓系統(tǒng)采用先進液壓元件，及其獨特的液壓系統(tǒng)設計，增加了頂出反彈裝置，使得頂出能有力，延長使用壽命，無需經常維修.江蘇南通工字鋼冷彎機質量沒得說湖北荊州工字鋼彎曲機參數(shù)設置
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工字鋼彎曲機的維護與保養(yǎng)注意事項： 新機運行50小時后，檢查并緊固各螺栓，有無松動； 新機運行100小時后（大約15天）更換液壓油； 新機運行200小時后更換減速器油； 每年更換一次液壓油、減速器油； 每班給壓力軸加注黃油。 推薦用油品牌： 液壓油：MHM68或MHM100抗磨液壓油（茂名石化（南海牌））。 減速機：MIE[320或MIEP460中負荷工業(yè)齒輪油（茂名石化（南海牌））。 潤滑油：普通黃油（鈣基脂）。
工字鋼是允許應力，一般型鋼如Q235鋼，其基本許用應力[σ]（即拉伸、壓縮、彎曲的許用應力）為：1.對σs/σb<0.7，[σ]=σs/n，其中σs為材料的屈服極限，σb為材料的抗拉強度，n為安全系數(shù)，一般n=1.34，則許用應力[σ]=175MPa。2.σs/σb≥0.7，為高強度鋼材。[σ]=（0.5σs+0.35σb）/n。另外剪切許用應力[τ]=[σ]/1.732。一般材料的應力就這兩個。江蘇南通工字鋼冷彎機質量沒得說
河南漢越重工生產的工字鋼冷彎機
地下隧道的支護有初期支護和后期支護。初期支護一般叫初支，就是剛開挖完采用的一些支護方式，比如圍巖好的時候就簡單的錨桿掛網噴錨支護，圍巖不好的話就用鋼拱架支護，在噴錨。后期支護叫做二次襯砌，簡稱二襯，就是用襯砌臺車澆筑混凝土。
軌道建設工字鋼冷彎機
漢越重工生產的設備型號為wgj-250，大家又習慣性的叫冷彎機、彎拱機、彎曲機，折彎機，只是每個地區(qū)慣叫法習不同，設備優(yōu)勢是可頂彎大型中型鋼材，性價比高，其應用場所以隧道支護、煤礦支護、水電站、鋼結構廠房、冷彎型材加工廠最為常見。WGJ-250型鋼冷彎機是我公司推出的又一新產品，該產品設計合理，性能可靠，操作簡單，主要應用于14-25 '工'字鋼的快速成型冷彎，該機主要應用于鐵路，公路，水力橋梁，隧道等工程。廣東河源工字鋼彎拱機質量沒得說
精工專注每一臺設備
美國鐵工所生產的型鋼冷彎機是用油壓驅動的，適用于造船廠冷彎球扁鋼、不等邊角鋼以及縱向構材等。該機能對一根鋼材彎曲成幾個方面，也就是能進行反向彎曲，因此便于對超彎的修正。工作油在循環(huán)過程中，依靠附裝的自動濾清器，能使工作油保持清潔。江蘇南通工字鋼冷彎機質量沒得說
內蒙古工字鋼冷彎機
工地拱頂支護，基本上施工人員對工字鋼冷彎機都很認同，
冷彎設備在工程中應用最多的就是支護鋼材的彎曲，往往都是彎曲工字鋼然后將其作為支護。例如隧道的建設就會使用很多工字鋼和冷彎機。采用冷彎機將字鋼彎曲為一定的弧度，然后在建筑隧道的時候進行搭建。如此保障了隧道的牢固性。
基本結構組成
