有一種枕木的原材料易得，流通廣泛，可以滿足降低生產成本的需求，縱、橫向阻力大,提供足夠的穩(wěn)定性, 可以滿足鐵路的要求。它就是航吊軌枕
航吊軌枕，別名航吊軌枕枕木、混凝土航吊軌枕軌枕、行車軌枕、砼枕，混凝土軌枕由鋼筋混凝土制造，外表堅硬，幾乎不受環(huán)境影響，可在戶外長期使用，加之水泥軌枕的原材料易得，成本較低，可在各行業(yè)廣泛使用。我公司的混凝土軌枕不僅可以用在軌道上，還可以用來充當倉庫的墊枕。
航吊軌枕是航吊機的承載物體，是用于行車專用軌道走行設備鋪設和承載設備鋪墊的材料，代替了原始的普通木枕。
世邦礦山生產的混凝航吊軌枕、行車軌枕彈性均勻，結構合理，參數精準成為廣大礦用軌枕客戶的首選品牌。在您訂購混凝土枕木時請說明混凝土枕木的軌距、鋼軌的米重以及軌枕的固定方式，方便為您報價。
世邦品質，堅如磐石。我公司生產航吊軌枕-水泥軌枕多年，有著豐富的生產經驗及先進生產設備 ，軌枕-水泥軌枕是現在軌道鋪設運用最廣泛的枕木，水泥軌枕取材不受地區(qū)限制，制造成本低廉，使用壽命遠遠高于木枕，軌枕-水泥軌枕不怕在炎炎烈日下暴曬，也不怕在陰暗潮濕的環(huán)境中有腐蝕的現象，是現在軌道建設的首選。
軌枕按照制作材料主要分為鋼筋混泥土枕和木枕兩種。每公里線路上鋪設軌枕的數量是根據鐵路運量和行車速度等運營條件來確定的，一般而言，在1520～1840根之間。因此軌枕數量越多，軌道強度越大。
水泥航吊軌枕是煤礦基建的重要構件之一，所以對水泥枕木的狀態(tài)，要求線路工作者在這一方面，給以經常的照管和注意。
熱養(yǎng)護是水泥枕木-水泥航吊軌枕生產過程中不可缺少而且至關重要的過程。濕熱養(yǎng)護的時間首先影響鋼模的周轉時間。世邦礦山生產的水泥枕木均由蒸汽養(yǎng)護而且是按照蒸汽養(yǎng)護坑進行熱養(yǎng)護的機組流水工藝生產的。在多年生產過程中我們掌握了水泥枕木優(yōu)質生產工藝。即水泥枕木在受熱時發(fā)生物理變化過程的實質、明白其產生的原因和相互關系，以及它們與水泥水化硬化物理化學過程的關系，確保在熱養(yǎng)護過程中建立介質最佳參數（溫度、相對濕度、壓力等）�？刂扑嗾砟窘Y構形成過程，充分養(yǎng)護的同時縮短養(yǎng)護周期得到較高質量的水泥枕木。
我廠生產的航吊軌枕統(tǒng)一采用蒸汽脫模，蒸汽脫模生產出來的航吊軌枕不僅外表光滑而且整體強度提升明顯。我公司的航吊軌枕絕對可做到保質保量，生產過程中客戶可過來隨意檢測，礦用混凝土軌枕切開后不僅內部沒有蜂窩，而且外觀漂亮光滑，應為我們采用的是混凝土搗固工藝和蒸汽脫模工藝。內部配筋完全按照圖紙或國家規(guī)定配筋。
