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套筒補償器稱管式伸縮節(jié)，是熱流體管道的補償裝置，主要用于直線管道輔設(shè)后出現(xiàn)的軸向熱位移吸收補償，是一種直接安裝在任何輸送無腐蝕的單向或多向流體的管道之中的補償器。套筒式補償器.廣泛用于城鎮(zhèn)供暖,冶金,礦山,發(fā)電,石油化工,建筑等行業(yè)的輸送管道中。主要有套筒(芯管),外殼,密封材料等組成 wanhaifeng19771024
結(jié)構(gòu)特點：
主要有套筒(芯管),外殼,密封材料等組成.用于補償管道的軸向伸縮及任意角度的軸向轉(zhuǎn)動.具有體積小補償量大的特點適用于熱水、蒸氣、油脂類介質(zhì)，通過套筒對外套筒的滑移運動，達(dá)到熱的補償。
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二、止水帶斷裂原因分析 1、混凝土收縮 使用伸縮縫的建構(gòu)筑物大多為超長結(jié)構(gòu)，由于結(jié)構(gòu)面積大施工用材料較多，施工工期相對較長，因此，伸縮縫的施工工期也較長，在伸縮縫施工期間由于混凝土的收縮可能帶動止水帶斷裂現(xiàn)象。
安裝：
一般套筒
1，套筒式補償器在安裝應(yīng)妥善保管，防止日曬雨淋和沙塵污染。
2， 安裝時應(yīng)檢查補償器的型號規(guī)格與設(shè)計是否一致，產(chǎn)品表面應(yīng)無碰傷，壓坑，嚴(yán)重銹蝕等影響產(chǎn)品的缺陷。
3，對一次性補償器成品總長度與樣本一致時，不必再拉伸或壓縮，如在伸縮總管上的安裝標(biāo)線有變動時，應(yīng)調(diào)準(zhǔn)后再進行安裝
4，對雙向無推力補償器，必須簡圖中所注的介質(zhì)流向安裝，當(dāng)介質(zhì)為蒸汽時，以免補償器內(nèi)形成氣塞。為保障補償器兩個方向的補償量相等，設(shè)計時一定將雙向補償器布置在兩個固定點中間。
5，與補償器兩端相焊接的管段必須進行破口處理，焊后按要求進行水壓試驗（試壓時應(yīng)予旋緊填料室兩端螺栓無泄露為止）。運行24小時后，必須將填料室兩端螺栓再緊一次。
6，為保證管道無側(cè)向位移，只沿軸向伸縮，在伸縮管側(cè)裝導(dǎo)向支架。當(dāng)補償器兩鍘均有軸向位移時，則兩側(cè)都應(yīng)裝導(dǎo)向支架，保證軸向位移對補償器偏心度正負(fù)（+－）不超過一度。
7，補償器的保溫防水的結(jié)構(gòu)可與管道相同，但對伸縮段不可產(chǎn)生約束力。
8，特殊情況另商洽 。
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伸縮縫破損后不僅影響到行車舒適性，還能造成其它構(gòu)件的損壞，給橋梁帶來隱患。伸縮縫橡膠條損壞，路面雜物掉落進伸縮縫，伸縮縫不能伸縮，遇溫度變化就會梁頭或臺背，將梁頭或臺背擠壞。橡膠條損壞后雨水會順縫灌入橋臺、橋墩，使支座橡膠老化等不同程度的其他病害： ①墩（臺）支座橡膠老化開裂，支座鋼板銹蝕。 ②墩（臺）混凝土侵蝕，鋼筋銹脹。 ③鉸縫漏水，嚴(yán)重情況下會鉸縫脫落。 ④梁板腹板裂縫。
新型套筒式
1、補償器安裝時，首先檢查其規(guī)格是否與定貨一致。
2、單向補償器的套筒應(yīng)安裝在介質(zhì)的流入端。
3、新型套筒式補償器與補償器兩端相焊接的管段必須進行坡口處理，焊接后要按驗收規(guī)范進行水壓實驗，壓力為工作壓力的1.5倍。試壓時如密封裝置發(fā)生泄露，應(yīng)均勻旋緊螺栓，緊固至無泄露為止。
4、補償器沿管道中心線安裝，不同軸度大于1%，以防運行時力過大及影響密封性。
5、在靠近補償器的管道處應(yīng)設(shè)置導(dǎo)向支座，防止側(cè)向位移。
6、注意保護表面，嚴(yán)禁碰傷或腐蝕。
7、雙向補償器外套筒應(yīng)用固定支座托起，并保持與管路同心，兩邊的補償距離要近似相同。
8、補償器各種氣溫下，均可按大長度安裝，不需預(yù)拉或預(yù)壓（出廠為產(chǎn)品的大長度）。
開箱后要注意對聚四氟板和不銹鋼板的保護 ，防止劃傷和臟物粘附于不銹鋼一四氟滑板表面。 盆式橡膠支座由頂板、不銹鋼滑板、聚四滑板、中間鋼板、橡膠板、密封圈、底盆 、支座錨栓等組成，廣泛應(yīng)用于公路、鐵路、市政和 水利工程及其它類似結(jié)構(gòu)中。
