SQP1-11-1A-15日本TOKIMEC東機美葉片泵
磨損修理，主動軸襯套孔磨損后，可用鉸削方法消除磨損痕跡，然后配用加大至相應尺寸的襯套。從動軸孔磨損也以鉸削法消除磨損痕跡，然后按鉸削后孔的實際尺寸配制從動軸。
德國KRACHT克拉克齒輪泵
KRACHT KF16RF19-D25 KRACHT KF16RF19-D15
KRACHT KF12RG22-D25 KRACHT KF12RG22-D15
3.油研泵蓋的修理，工作平面的修理：若泵蓋工作平面磨損較小，可用手工研磨法消除磨損痕跡，即在平臺或厚玻璃板上放少許氣門砂，然后將泵蓋放在上面進行研磨，直到磨損痕跡消除，工作表面平整為止。當泵蓋工作平面磨損深度超過0．1毫米時，應采取先車削后研磨的辦法修復。
力士樂Rexroth滑塊導軌，
R180542931 R182132910 R181063220 R187556261 R182142213
R180542131 R182132110 R181033120 R187556361 R182152213
4.修復齒輪泵主動軸與襯套磨損后，其配合間隙增大，必將影響泵油量。遇此，可采用修主動軸或襯套的方法恢復其正常的配合間隙。若主動軸磨損輕微，只需壓出舊襯套后換上標準尺寸的襯套，配合間隙便可恢復到允許范圍。若主動軸與襯套磨損嚴重且配合間
美國PARKER派克柱塞泵
PV016R1D3T1NUPP4545 PV016R1D3T1NUPR4545
PV016R1D3T1VMF14545 PV016R1D3T1VMMC4545
PV016R1D3T1WMMC4545 PV016R1D3T1WMRC4545
隙嚴重超標時，不僅要更換襯套，而且主動軸也應用鍍鉻或振動堆焊法將其直徑加大，然后再磨削到標準尺寸，恢復與襯套的配合要求。
