萊蕪橡膠支座動態(tài)歡迎咨詢
隔震支座分有鉛芯支座和無鉛芯支座，其中有鉛芯支座主要由上連接板 上封板、鉛芯、多層橡膠、加勁鋼板 、保護層橡膠、下封板和下連接板組成。多層橡膠、加勁鋼板構成多層橡膠支座承擔建筑物重量和水平位移的功能，鉛芯在多層橡膠支座剪切變形時，靠塑性變形吸收能量，地震后，鉛芯又通過動態(tài)恢復與再結晶過程，以及橡膠的剪切拉力的作用，建筑物自動恢復原位。由于隔震器和阻尼器融為一體，可大大節(jié)約建筑空間，降低成本，同時施工簡潔方便，工程質量易于保證。wanhaifeng19771024
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公路橋梁在投入運營一段時間后，其質量方面的缺陷也開始顯露出來，而支座問題作為橋梁工程中的一種常見早期病害，也開始引起人們的重視。中仍存在一些質量問題，需要引起建設者充分的重視。橡膠支座作為橋梁的重要組成部分，支座負責將上部構造荷載可靠地傳至墩臺，并同時承受由荷載引起的形變，并對風力、地震等引起的結構平移與溫濕度變化引起的結構脹縮等進行阻抗與適應，減輕各種不利影響對橋體的破壞。在鋼支座、混凝土支座、橡膠支座和聚四氟乙烯支座等眾多種類中，橡膠支座因其結構簡單、性能可靠、成本經(jīng)濟、便于施工養(yǎng)護等優(yōu)點已成為最主要的支座形式，廣泛應用于各種橋梁工程中。近年來，橡膠支座施工技術逐漸成熟，在減震和抗大變形量等方面極大地提高了橋梁的結構安全性。然而，橡膠支座，特別應用最普遍的板式橡膠支座在使用中仍存在一些質量問題，需要引起建設者充分的重視。
產(chǎn)品特點
1.豎向承載力、水平恢復力、阻尼（吸能）三位一體；
2.支座滯回特點（載荷-變形曲線）飽滿、耗能顯著；
3.橡膠配方改進、等效阻尼比可達12%以上；
4.維修管理成本低（無需其他阻尼裝置）；
5.大震后殘余變形極小，無需更換；
6.環(huán)保無污染
橡膠膠囊是澆筑混凝土的一種新型的支承模，它由橡膠和纖維織物結合硫化而成，具有很高的抗張強度、彈性、柔軟性和氣密性，兩端配有進氣口和出氣口，并配有壓力表和三通。充入壓縮空氣后，能在各種工作條件下預制和現(xiàn)澆出符合設計要求的混凝土構件。此種模具特別適用于超長與大直徑空心構件、異型截面空心構件混凝土澆筑的要求，其操作簡單容易、安裝輕便、拆卸方便、周轉靈活，具有良好的耐老化性能，適用范圍廣，可反復使用多次，在降低成本和加快施工進度方面也顯示出其優(yōu)點和長處。橡膠膠囊適用范圍
