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產(chǎn)品簡介
鐵路水泥公里樁標(biāo)志樁
鐵路水泥公里樁標(biāo)志樁
產(chǎn)品價(jià)格:
上架日期:2018-03-13 14:10:58
產(chǎn)地:河北
發(fā)貨地:河北
供應(yīng)數(shù)量:不限
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詳細(xì)說明

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    1.電纜標(biāo)樁外表美觀,產(chǎn)品可制成各種顏色,字體圖案清晰,警示性明顯并可以美化城市環(huán)境。2,電纜標(biāo)志樁重量輕,便于運(yùn)輸安裝,可大大減少勞動(dòng)力并減輕勞動(dòng)強(qiáng)度。3,電纜標(biāo)志樁防偷盜,該合成材料無回收價(jià)值,自然防盜。普通電纜標(biāo)志樁與間雜布置,可以有效解決地下重要設(shè)施被挖斷的問題,具有重大的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益,電纜標(biāo)志樁填補(bǔ)國內(nèi)空白,在國際上具有領(lǐng)先水平為保證施工質(zhì)量,在施工中嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求和有關(guān)施工規(guī)范、規(guī)程進(jìn)行。從原材料進(jìn)場開始至攪拌樁施工結(jié)束的每一道工序都嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。
    攪拌樁施工中尤其要抓好以下方面:
    1、施工前現(xiàn)場地面應(yīng)予平整,必須清除地上地下一切障礙物
    2、開機(jī)前必須調(diào)試,檢查樁機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)和輸料管暢通情況;
    3、施工時(shí),設(shè)計(jì)停漿(灰)面應(yīng)高出操作面標(biāo)高0.5米,在開挖時(shí)應(yīng)將該施工質(zhì)量較差段挖去;
    4、樁機(jī)樁位必須對(duì)中,對(duì)中偏差不得大于5厘米;樁徑不得小于設(shè)計(jì)值;
    5、嚴(yán)格按設(shè)計(jì)確定的參數(shù)控制噴漿量和攪拌提升速度。為保證施工質(zhì)量、提高工作效率和減少水泥浪費(fèi),應(yīng)盡量連續(xù)工作。輸漿階段必須保證足夠的輸漿壓力,連續(xù)供漿。一旦因故停漿,為防止斷樁和缺漿,應(yīng)將攪拌頭下沉到停漿點(diǎn)0.5米以下,待恢復(fù)供漿后再噴漿攪拌;如停工40分鐘以上,必須立即進(jìn)行全面清洗,防止水泥在設(shè)備和管道中結(jié)塊,影響施工
    6、嚴(yán)格控制攪拌時(shí)的下沉和提升速度,以保證加固范圍內(nèi)每一深度得以充分?jǐn)嚢瑁淮_保樁身強(qiáng)度和均勻性;
    7、深層攪拌施工中采用少量多次噴漿的方法,攪拌過程中均噴水泥漿;
    8、施工中,如因地下障礙物等原因使鉆桿無法鉆進(jìn)時(shí),應(yīng)及時(shí)通知監(jiān)理、設(shè)計(jì)人員,以便及時(shí)采取補(bǔ)樁措施,以保證施工質(zhì)量;
    9、嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)的水灰比配制漿液,配制好的漿液必須過濾;水灰比控制:根據(jù)水泥用量計(jì)算每槽用水量,在儲(chǔ)水罐上做好標(biāo)志,在施工中嚴(yán)格做好計(jì)量工作。制備好的漿液不得離析,泵送必須連續(xù),拌制漿液的罐數(shù)固化劑和外加劑的用量以及泵送漿液時(shí)間等應(yīng)有專人記錄;
    10、施工記錄必須詳盡完善:施工記錄必須有專人負(fù)責(zé),深度記錄誤差不得大于10cm,時(shí)間記錄誤差不得大于10秒鐘。施工中發(fā)生的問題和處理情況,均須如實(shí)記錄,以便匯總分析;
    11、施工中應(yīng)經(jīng)常檢查施工用電及機(jī)械情況,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)修理。在制作水泥漿時(shí)可適當(dāng)摻入外加劑;
    12、水泥攪拌樁施工,第一次下鉆時(shí)為避免堵管可帶漿下鉆,噴漿量應(yīng)小于總量的12,嚴(yán)禁帶水下鉆。第一次下鉆和提鉆時(shí)一律采用低檔操作,復(fù)攪時(shí)可提高一個(gè)檔位;
    13、為保證水泥攪拌樁樁端、樁頂及樁身質(zhì)量,第一次提鉆噴漿時(shí)應(yīng)在樁底部停留30秒,進(jìn)行磨樁端,余漿上提過程中全部噴入樁體,且在樁頂部位進(jìn)行磨樁頭,停留時(shí)間為30秒或進(jìn)行排污、燒荒、傾倒垃圾、放養(yǎng)牲畜等,嚴(yán)重影響了列車運(yùn)營安全。為此,2004年發(fā)布的鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例本著維護(hù)鐵路運(yùn)輸安全和節(jié)約用地,方便沿線群眾生產(chǎn)生活的原則,參照我國相關(guān)行業(yè)的做法和經(jīng)驗(yàn),設(shè)定了鐵路線路安全保護(hù)區(qū),對(duì)保障鐵路安全暢通、保護(hù)鐵路沿線社會(huì)公眾生命和財(cái)產(chǎn)安全,發(fā)揮了重要作用。


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