FVMF-1V-10臺(tái)灣TAICIN泰炘葉片泵，油過(guò)濾器
油研柱塞泵在使用的過(guò)程中可能會(huì)產(chǎn)生或多或少的故障，現(xiàn)在就讓我們來(lái)簡(jiǎn)單地介紹一下在油泵在使用的過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生地故障及其原因的簡(jiǎn)單分析。
1、產(chǎn)生噪聲
機(jī)器工作產(chǎn)生噪聲的常有的事情，但是是什么原因產(chǎn)生的呢？主要是泵在運(yùn)轉(zhuǎn)的過(guò)程中泵有留有一部分空氣，油箱在工作的時(shí)候出現(xiàn)油面過(guò)低，吸油管的阻力過(guò)大，另外泵和電機(jī)不同心產(chǎn)生軸向徑阻力。
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2、產(chǎn)生壓力脈動(dòng)
主要是由于進(jìn)油口阻塞阻力大于漏氣，配油盤(pán)與缸體之間在運(yùn)轉(zhuǎn)的過(guò)程中產(chǎn)生磨損，經(jīng)常在運(yùn)作的時(shí)候泵內(nèi)的活塞與變量活塞的運(yùn)動(dòng)不協(xié)調(diào)，這樣子在工作的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)短時(shí)間的或者經(jīng)常性的脈動(dòng)。
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3、排流量不足
主要是由于油箱的液面過(guò)低，使油管及濾油器之間的阻力過(guò)大而產(chǎn)生摩擦，導(dǎo)致漏氣。泵里面的主要配件如配油盤(pán)及缸體柱塞之間的
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摩擦，或許在工作之前油箱內(nèi)部沒(méi)有充滿足夠的油量，使體內(nèi)留有空氣。工作太久之后，體內(nèi)的油的溫度過(guò)高導(dǎo)致流量不足。
