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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
碳鋼沖壓彎頭廠家
碳鋼沖壓彎頭廠家
產(chǎn)品價(jià)格：￥10
上架日期：2018-03-12 10:41:27
產(chǎn)地：河北
發(fā)貨地：河北
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詳細(xì)說(shuō)明
    沖壓彎頭的成型工藝過(guò)程是復(fù)雜的，需要根據(jù)不同的材質(zhì)和用途進(jìn)行焊接，在一定的壓力下進(jìn)行逐漸成形。沖壓彎頭的成型需要按照一定的工序進(jìn)行，嚴(yán)格遵守相應(yīng)的流程過(guò)程，否則生產(chǎn)出的沖壓彎頭就會(huì)產(chǎn)生質(zhì)量問(wèn)題。根據(jù)需要，一個(gè)圓形環(huán)殼可以切割成4個(gè)90 °彎頭或6個(gè)60 °彎頭或其它規(guī)格的彎頭，該工藝適用于制造彎頭中徑與彎頭內(nèi)徑比大于1.5D的任何規(guī)格大型推制彎頭，是制造大型推制彎頭的理想方法。
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    碳鋼彎頭的基本工藝是：首先焊接一個(gè)橫截面為多邊形的多棱環(huán)殼或兩端封閉的多棱扇形殼，內(nèi)部沖滿壓力介質(zhì)后，施以內(nèi)壓，在內(nèi)壓作用下橫截面由多邊形逐漸變成圓，終成為一個(gè)圓形環(huán)殼。前幾月由于東南亞訂做管件價(jià)格都比國(guó)內(nèi)價(jià)格高出幾成，更加了國(guó)內(nèi)鋼鐵行業(yè)。沖壓彎頭的成形采用與彎頭外徑相等的管坯，使用壓力機(jī)在模具中直接壓制成形。

    碳鋼沖壓彎頭首先按它的曲率半徑來(lái)分，可分為長(zhǎng)半徑彎頭和短半徑彎頭。長(zhǎng)半徑彎頭指它的曲率半徑等于1.5倍的管子外徑，即R＝1.5D。短半徑彎頭指它的曲率半徑等于管子外徑，即R＝1.0D。（D為彎頭直徑，R為曲率半徑）若按壓力等級(jí)來(lái)分，大約有十七種，和美國(guó)的管子標(biāo)準(zhǔn)是相同的，有：Sch5s、Sch10s、Sch10、Sch20、Sch30、Sch40s、STD、Sch40、Sch60、Sch80s、XS；Sch80、Sch100、Sch120、Sch140、Sch160、XXS，其中最常用的是STD和XS兩種。制作碳鋼彎頭的的資料需求一些特別的原料進(jìn)行生產(chǎn)，這些原料要進(jìn)行嚴(yán)厲的挑選和控制，原料要挑選，不然生產(chǎn)的碳鋼彎頭就不會(huì)有保證。本實(shí)用新型具有布局合理、能使管系受力均勻、能簡(jiǎn)化管道、方便操作、能節(jié)約出資、能下降管道阻力、管道布置、有利于運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用的削減以及能均衡氣流散布、減低管系振蕩、確保設(shè)備和管道的運(yùn)轉(zhuǎn)的優(yōu)點(diǎn)。

    碳鋼 彎頭是用于管道轉(zhuǎn)彎處的一種管件。在管道系統(tǒng)所使用的全部管件中，所占比例最大，約為80%。通常，對(duì)不同材料或壁厚的彎頭選擇不同的成形工藝。目前，制造廠常用的無(wú)縫彎頭成形工藝有熱推、沖壓、擠壓等。推制彎頭的幾何尺寸包括外徑、內(nèi)徑、壁厚。還要求控制曲率半徑。比如半徑長(zhǎng)度為1.5D，那么曲率半徑必須在所要求的公差范圍之內(nèi)。由于這些推制彎頭大多數(shù)用于焊接，為了提高焊接質(zhì)量，端部都車(chē)成坡口，留一定的角度，帶一定的邊，這一項(xiàng)要求也比較嚴(yán)，邊多厚，角度為多少和偏差范圍都有規(guī)定，幾何尺寸上比推制彎頭多了很多項(xiàng)。表面質(zhì)量和機(jī)械性能基本和管子是一樣的。
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    碳鋼彎頭耐溫耐壓、柔韌性好、耐熱，其性能高于其它塑料管材。安裝簡(jiǎn)便導(dǎo)熱性好適用于地板采暖系統(tǒng)，可回收性。沖壓彎頭管材有其優(yōu)異的抗沖擊強(qiáng)度，可熱熔焊接和機(jī)械連接，優(yōu)于PB-PP-R的熱傳導(dǎo)性。長(zhǎng)期耐壓性能，僅從設(shè)計(jì)應(yīng)力上講，國(guó)標(biāo)沖壓彎頭的耐壓性能最佳。但由于各方面的因素，地板采暖管的的實(shí)際壁厚通常為2mm。而在這個(gè)壁厚下各類(lèi)管材均能滿足地板采暖的要求，國(guó)標(biāo)沖壓彎頭管耐壓優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)不出來(lái);碳鋼 彎頭在生產(chǎn)中常見(jiàn)的焊接方式有：全自動(dòng)焊接大口徑、厚壁(大于21mm)管線經(jīng)常采用U型坡口或復(fù)合型坡口，由于U型坡口、復(fù)合坡口加工耗時(shí)、耗力制約管道焊接效率。V形坡口加工簡(jiǎn)單，省時(shí)、省力，但大口徑、厚壁管線V型坡口全自動(dòng)焊接時(shí)，如焊接工藝參數(shù)選擇不當(dāng)，將導(dǎo)致焊接缺陷產(chǎn)生。

    碳鋼彎頭焊接方法采用STT根焊+CRC-P260自動(dòng)焊機(jī)熱焊、填充、蓋面。焊接設(shè)備：林肯STT焊機(jī)、林肯DC-400、 CRC-P260自動(dòng)焊機(jī)。保護(hù)氣體：STT根焊保護(hù)氣100%CO2，全自動(dòng)焊保護(hù)氣為80%Ar+20%CO2。碳鋼 彎頭自動(dòng)焊常用復(fù)合坡口或U型坡口，在小壁厚管線中也可使用V型坡口，它們共同的特點(diǎn)就是坡口上口間隙較小。西氣東輸二線管道壁厚為21.0mm，V型坡口的上口寬度約為22mm，此寬度已接近CRC-P260焊槍擺幅極限。這樣的坡口型式對(duì)自動(dòng)焊接是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)。根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)確定了自動(dòng)焊試驗(yàn)焊接工藝參數(shù)。采用以上參數(shù)進(jìn)行自動(dòng)焊接試驗(yàn)，試驗(yàn)焊接中發(fā)現(xiàn)自動(dòng)焊縫易出現(xiàn)缺陷有層間未合、側(cè)壁未熔合、密集氣孔、仰焊部位余高超標(biāo)等。

    為了保證良好的蓋面成型效果，蓋面焊在選擇較小的焊接速度的同時(shí)盡量減小焊槍擺動(dòng)頻率，使的蓋面焊縫薄而寬，從而減小了熔池存在時(shí)間，達(dá)到了減少仰焊位置余高的目的。根據(jù)試焊結(jié)果及分析最后確定西氣東輸二線聯(lián)絡(luò)線STT根焊+CRC全自動(dòng)焊填充、蓋面工藝參數(shù)。依據(jù)表3焊接參數(shù)焊接，碳鋼 彎頭焊縫經(jīng)檢測(cè)無(wú)氣孔、裂紋、未熔合等缺陷，焊縫表面成型情況。
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