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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
陜西咸陽(yáng)工字鋼彎拱機(jī)操作規(guī)程
陜西咸陽(yáng)工字鋼彎拱機(jī)操作規(guī)程
產(chǎn)品價(jià)格:¥20000
上架日期:2018-03-11 04:26:33
產(chǎn)地:河南
發(fā)貨地:河南
供應(yīng)數(shù)量:不限
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詳細(xì)說(shuō)明

    陜西咸陽(yáng)工字鋼彎拱機(jī)操作規(guī)程 主動(dòng)滾輪,被動(dòng)滾輪采用特殊材料,經(jīng)整體熱處理,減少游輪磨損,對(duì)工件無(wú)劃傷,使用壽命更長(zhǎng)。液壓冷彎供機(jī)由兩套主電機(jī)及減速器組,主動(dòng)滾輪。被動(dòng)滾輪及油泵電機(jī),齒輪泵,溢流閥,電磁轉(zhuǎn)向閥工作沒(méi)缸組成的液壓工作站等部件組成.

    陜西咸陽(yáng)工字鋼彎拱機(jī)操作規(guī)程

    陜西咸陽(yáng)工字鋼彎拱機(jī)操作規(guī)程

    型材規(guī)范:14-30mm工字鋼
    油缸推拉速度:8-15mm/s
    主動(dòng)輪轉(zhuǎn)速 :7-10r/min
    液壓系統(tǒng)壓力:25mpa
    總功率:15kw
    最小彎曲半徑:2m
    標(biāo)準(zhǔn):2740*1560*1300mm
    整機(jī)重量:2000kg
    傳動(dòng)電機(jī):2*5.5kw
    油泵電機(jī)功率:5.5kw

    汽車(chē)制造業(yè)要求品種多, 產(chǎn)品精度高。我國(guó)在50 年代制造第一臺(tái)解放牌汽車(chē)時(shí), 已開(kāi)始應(yīng)用了冷彎型鋼為原料的構(gòu)件(風(fēng)窗框) , 近年隨著汽車(chē)制造行業(yè)的迅速發(fā)展, 對(duì)所需要冷彎型鋼的品種、數(shù)量及質(zhì)量, 都提出了更高的要求。汽車(chē)制造中, 載重汽車(chē)及大型客車(chē)應(yīng)用冷彎型鋼的數(shù)量最大, 主要用于制作車(chē)廂邊框、墻板、底板、車(chē)體框架、底部大梁及車(chē)門(mén)窗框等。小型客車(chē)及轎車(chē)的冷彎型鋼需要量不大, 但其用于制作門(mén)窗框件、各種導(dǎo)軌、構(gòu)件及裝飾件等, 斷面復(fù)雜、尺寸精度高。使用的材料除了優(yōu)質(zhì)碳素鋼之外, 還有鍍鋅板、不銹鋼等, 還有要求高的冷彎型鋼。 浙江衢州工字鋼彎曲機(jī)操作規(guī)程

    彎曲小半徑

    彎曲小半徑

    影響鋼材成品的好壞,主要因素為液壓油頂力度是否,鋼板以及壓緊輪是否水平。我廠生產(chǎn)的冷彎?rùn)C(jī)液壓回饋穩(wěn)壓裝置,只需設(shè)定好頂輪位置即可。當(dāng)油壓,如果沒(méi)有穩(wěn)壓,頂輪會(huì)在鋼材產(chǎn)生的壓力作用下后退,從而造成弧度不一致。我廠冷彎?rùn)C(jī)可以通過(guò)穩(wěn)壓調(diào)節(jié)達(dá)到壓力恒定,彎曲的鋼材沒(méi)根都一樣。

    質(zhì)量可靠、性價(jià)比高

    質(zhì)量可靠、性價(jià)比高

    定制工字鋼彎曲及需要主要廠家的選擇,而廠家的選擇如果有好的途徑是最好的,如果沒(méi)有那么就需要自己選擇廠家,而選擇廠家我個(gè)人建議可以從網(wǎng)絡(luò)和實(shí)地考察兩方便結(jié)合,這樣非常輕松且有效;

    設(shè)備結(jié)構(gòu)展示

    設(shè)備結(jié)構(gòu)展示

    本設(shè)備是用油為介質(zhì),必須做好油及本設(shè)備的清潔維護(hù)工作,以免淤塞或漏油影響使用效果。油液必須保持干凈,第一次使用的時(shí)間不應(yīng)超過(guò)兩個(gè)月,更換時(shí),應(yīng)同時(shí)清洗過(guò)濾網(wǎng)和油箱,注意過(guò)濾網(wǎng)可放在煤油中沖洗,不能用硬刷子刷洗,如油液未變質(zhì),在經(jīng)過(guò)過(guò)濾后仍可使用。安徽合肥H型鋼冷彎?rùn)C(jī)質(zhì)量沒(méi)得說(shuō)

    超前支護(hù)

    超前支護(hù)

    工作原理:
    (1)把工字鋼定放在彎拱機(jī)上,與減速機(jī)帶動(dòng)的滾輪接觸,將壓緊手柄進(jìn)行加緊,有電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)齒輪油泵,油泵輸出壓力油經(jīng)溢流閥(可調(diào)整需要壓力)進(jìn)入聚成塊到電液閥,由電液閥和(點(diǎn)進(jìn)、點(diǎn)退)開(kāi)關(guān)控制油缸工作,工作缸頂出與工字鋼接觸時(shí)(頂輪、2個(gè)滾輪都必須與工字鋼接觸)開(kāi)始計(jì)算,每次頂進(jìn)10mm——15mm,開(kāi)主電機(jī)正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn),有主電機(jī)帶動(dòng)工字鋼工作,反復(fù)操作,達(dá)到所需為止。
    (2)彎曲系統(tǒng):主動(dòng)滾輪,被動(dòng)滾輪采用特殊材料,經(jīng)整體熱處理,減少游輪磨損,對(duì)工件無(wú)劃傷,使用壽命更長(zhǎng)。
    液壓系統(tǒng)采用先進(jìn)液壓元件,及其獨(dú)特的液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì),增加了頂出反彈裝置,使得頂出能有力,延長(zhǎng)使用壽命,無(wú)需經(jīng)常維修.

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