WGJ-250冷彎拱機主要參數(shù):
外型尺寸：（長×寬×高）2.5m×1.5m×1.3m
總功率：12Kw 電壓：380V
液壓系統(tǒng)壓力：20Mpa
油缸推進速度：1-13mm/s
主驅(qū)動輪轉(zhuǎn)速：7r/min
彎曲半徑: 2m黑龍江雙鴨山工字鋼彎拱機價格優(yōu)惠陜西安康工字鋼彎拱機技術(shù)詳解
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該機由冷彎機本體、油壓裝置及其附屬的輸送輥以及控制裝置所構(gòu)成。此外，根據(jù)作業(yè)上的需要，尚可在該機的左右兩邊配置小車和輥道傳送裝置。控制臺為移動式，能自由地移至工作最方便的地方，實現(xiàn)遠距離操縱，操作全部用按鈕。彎曲時可一面注視預(yù)繪在型鋼上面的型線，一面操縱按鈕進行準確地彎曲，由于按鈕全部是點動式，手指一離開按鈕動作即停止。
冷彎機與傳統(tǒng)的彎曲機相比,在生產(chǎn)工字鋼拱架方面的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在以下幾方面:
1、簡化了工序。一根12M長的工字鋼可以一次彎制成形,只到最后焊接時需割一次,且省去焦炭成本投入,使加工成本大大降低。
2、節(jié)省了更多人力資源,每噸工字鋼從原料到彎制成形,只需四人一組，且生產(chǎn)時間僅為二十分鐘左右。
3、是彎制質(zhì)量亦大大提高,不但有效消除了扭曲變形現(xiàn)象,而且彎制的拱架弧度均勻的。黑龍江雙鴨山工字鋼彎拱機價格優(yōu)惠
河南漢越重工生產(chǎn)的工字鋼冷彎機
北京交通大學(xué)的江文斌教授等采用基于更新拉格朗日法（UL法）的彈塑性大變形樣條法，結(jié)合流動模型，分析并模擬了普通槽鋼成型過程中變形帶材的位移場、應(yīng)變場和應(yīng)力場，對具體的設(shè)計、生產(chǎn)有重要的指導(dǎo)意義。另外，20世紀80年代初期北京科技大學(xué)金屬壓力加工系與我廠合作，在國內(nèi)最先開展冷彎CARD 技術(shù)的研究。
軌道建設(shè)工字鋼冷彎機
空氣開關(guān)是一種只要有短路現(xiàn)象,開關(guān)形成回路就會跳閘的開關(guān)。
當(dāng)線路發(fā)生一般性過載時，過載電流雖不能使電磁脫扣器動作，但能使熱元件產(chǎn)生一定熱量，促使雙金屬片受熱向上彎曲，推動杠桿使搭鉤與鎖扣脫開，將主觸頭分斷，切斷電源。河南濮陽工字鋼彎曲機質(zhì)量沒得說
精工專注每一臺設(shè)備
彎曲成型是一種節(jié)材，節(jié)能，高效的金屬成型工藝。冷彎型鋼是一種自重輕、強度高，可節(jié)省資料、能源消耗少、固定透支小、制作成本低、用處極廣的環(huán)保經(jīng)濟斷面型材打破了傳統(tǒng)冷彎機小半徑曲折不了的難題，克服了傳統(tǒng)冷彎機對鋼材弧度曲折不精準的弊端，改進了鋼材曲折過程中的鋼材部分褶皺、翹曲現(xiàn)象。黑龍江雙鴨山工字鋼彎拱機價格優(yōu)惠
內(nèi)蒙古工字鋼冷彎機
工地拱頂支護，基本上施工人員對工字鋼冷彎機都很認同，
我國廣大橋隧工作者，充分認識到這一可貴、難得的機遇，竭盡全力，發(fā)揮自己的聰明才智，為我國公路橋隧建設(shè)事業(yè)，積極工作，多做貢獻。鋼材冷彎過程是通過冷彎機實現(xiàn)的，具備一次成型，鋼材弧度計算準，無翹曲，無褶皺。實現(xiàn)完美彎曲。主要有工字鋼冷彎機、U型鋼冷彎機、槽鋼冷彎機、H型鋼冷彎機等。
基本結(jié)構(gòu)組成
